전 세계적으로 인공지능(AI)은 연구실에서 일상생활로 놀라운 속도로 진입하고 있다. 그렇다면 베트남은 세계 AI 지도에서 어떤 위치에 있을까? 스탠포드 대학교의 AI 인덱스 2025와 옵서버(Observer)지의 글로벌 AI 2025에 따르면, 2024년 미국의 AI 민간 투자액은 1,091억 달러에 달할 것으로 예상된다. 이는 중국의 93억 달러보다 약 12배, 영국의 45억 달러보다 24배나 많은 수치다. (2025년 미국의 민간 투자액은 불완전한 수치이지만 4,000억 달러 이상으로 추산된다.) 미국은 여전히 최첨단 AI 모델(하드웨어와 AI 컴퓨팅 소프트웨어를 모두 포함하는 AI 시스템) 연구 개발에서 선두를 달리고 있지만, 중국은 모든 면에서 격차를 좁혀가고 있다. 2024년 미국 기업 및 기관들은 40개의 새로운 AI 모델을 출시한 반면, 중국은 15개, 유럽연합은 3개에 그쳤다. 특히, 중국은 AI 관련 논문 발표 및 특허 출원 건수에서 계속해서 선두를 유지하고 있다. 중국의 특허 건수는 미국을 훨씬 능가하지만, 대부분은 국내에 등록되어 있으며, 가장 중요한 몇몇 특허만 국제적으로 등록되어 있다. 한편, 인공지능 과학기술계에서 가장 많이 인용
라스베이거스 2026년 1월 6일 -- 휴이온(Huion)이 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에 참가해 Kamvas Gen 3 펜 디스플레이 시리즈와 신제품 2종을 선보인다고 밝혔다. 세계적으로 유명한 이 전시회는 1월 6일부터 9일까지 3일간 진행된다. 전시회에 참관해 21444번 부스를 방문하면 휴이온의 드로잉 디스플레이를 직접 체험할 수 있다. Kamvas Gen 3 제품군 소개 지난 1년 동안 휴이온은 Kamvas 라인업을 3세대로 진화시키는 데 초점을 맞춰왔다. 이 Kamvas 디스플레이 시리즈는 휴이온의 최신 PenTech 4.0 기술, 나노 에칭 처리된 Canvas Glass, 다양한 색상 모드, 높은 색상 정확도를 갖췄다. 이는 일러스트레이터, 디자이너, 독립 스튜디오에 완벽한 전문적 경험을 제공하는 것을 목표로 한다. Gen 3 라인업의 독점적 기능과 기술은 검증을 마쳤으며 창작 커뮤니티 전반에서 호평을 받았다. 현재 Gen 3 제품군에는 2024년 초 출시된 Kamvas Pro 19와 Kamvas Pro 27을 비롯해 Kamvas 13 (Gen 3), Ka
쇼피는 여전히 56%의 시장 점유율로 선두를 유지하고 있지만, 매출 성장률은 4%로 둔화되었다. 반면 틱톡샵은 69%의 성장률을 기록하며 빠르게 격차를 좁히고 있으며, 시장 점유율은 30%에서 41%로 올랐다. 빈벤처스(VinVentures)의 "2025년 베트남 기술 및 벤처 캐피털 전망" 보고서에 따르면, 주요 전자상거래 플랫폼 간의 경쟁은 여전히 치열하다. 2025년 3분기, 쇼피는 56%의 시장 점유율로 선두 자리를 유지했지만, 매출 성장률은 전년 동기 대비 4%로 둔화되어 경쟁 심화와 비용 증가로 시장 포화 조짐을 보였다. 틱톡샵은 "쇼핑과 엔터테인먼트를 결합한 쇼퍼테인먼트" 모델을 통해 69%의 성장률을 기록하며 시장 점유율을 30%에서 41%로 빠르게 확대했다. 라자다는 3%의 안정적인 시장 점유율을 유지하고 있는 반면, 티키는 약 6억 7천만 달러를 투자했음에도 불구하고 매출이 80% 감소하며 성장세가 꺾였다. 2025년 상반기, 틱톡샵은 판매자 수가 폭발적으로 증가(96% 증가한 26만 7천 명)한 반면, 다른 기존 플랫폼들은 급격한 감소세를 보였다. 쇼피는 판매자 수가 32% 감소한 21만 명으로, 활성 판매자의 약 3분의 1을 잃었다.
베트남 산업통상부 보고서에 따르면, 베트남의 소매 상품 및 서비스 시장은 2025년에 약 7,093조 동(2,700억 달러) 규모로 성장할 것으로 예상되며, 국내외 소매업체 모두에게 가장 매력적인 시장 중 하나로 평가받고 있다. 산업통상부는 2025년 베트남 국내 시장 전망에서 전국 소매 상품 및 서비스 총 매출액이 전년 대비 10% 증가할 것으로 예상했다. 이는 코로나19 관련 봉쇄 및 재개방의 영향으로 시장 활동이 왜곡되었던 2021~2022년을 제외하면 지난 5년 동안 가장 빠른 성장률이다. 2024년과 2023년의 시장 규모는 각각 6,447조 동(2,454억 달러)와 5,914조 동(2,251억 달러)로 예상된다. 소매 상품은 전체 매출의 76.2%를 차지하며 여전히 가장 큰 비중을 차지했고, 이는 약 5조 4천50억 동(2천57억 달러)에 달해 전년 대비 9.7% 증가한 수치다. 보고서에 따르면, 팬데믹의 영향을 크게 받은 기간을 제외하고 지난 10년간 서비스 관련 부문은 소매 상품보다 연평균 10~14%의 성장률을 꾸준히 앞질렀다. 이러한 추세는 소득 증가와 생활 수준 향상으로 서비스 지출이 유형 상품 지출보다 빠르게 증가하는 개발도상국의 전형적
2026년 베트남 항공시장, 특히 국내선 부문에서 치열한 경쟁이 예상된다. 선 푸꾸옥 항공(Sun PhuQuoc Airways)의 등장과 밤부 항공(Bamboo Airways)의 시장 복귀로 신흥 항공사들이 기존 강자에 도전장을 내밀었다. 2026년 첫날부터 비엣젯 에어(Vietjet Air)와 선 푸꾸옥 항공이 새로운 항공기 도입으로 포문을 열었다. 비엣젯은 한 달도 안 돼 20대 이상 항공기를 추가하며 사상 최대 규모 확장을 단행했다. 선 푸꾸옥 항공은 2025년 11월 취항 이후 여섯 번째 에어버스 A321을 받았다. 2025년 하반기부터 시장이 뜨거워졌다. 비엣트래블 항공(Vietravel Airlines)은 T&T 그룹(히엔 회장 소유)로부터 추가 자본을 수혈받았고, 선 그룹 항공사는 대규모 채용을 진행했다. 연말에는 밤부 항공이 창립 그룹 FLC로 복귀하며 재참여를 선언했다. MB증권(MBS) 분석팀은 “항공기 확장이 여객 성장보다 빨라 국내선 경쟁 압력이 커질 것”이라며 “선 푸꾸옥 항공 등장과 밤부 항공 복귀로 시장 점유율 압박이 예상된다”고 전망했다. ※ 베트남 항공사들의 규모 및 노선망 Vietnam Airlines Group 항
호치민시가 무인항공기(UAV·드론)를 활용한 택배 서비스 시범 운행을 시작했다. 도시 물류 분야에 새로운 가능성을 열고, 조만간 껀저와 붕따우 간 장거리 비행까지 확대할 계획이다. 5일 오전, 호치민시 과학기술국은 시 하이테크파크 관리위원회, 기술기업 사올라텍(Saolatek), 리얼타임 로보틱스 베트남, 디동비엣(Di Dong Viet)과 함께 드론 택배 시범 프로그램을 공식 출범했다. 이 프로그램은 호치민시 인민의회 결의에 따라 신기술 솔루션의 통제된 테스트 환경을 조성하는 것으로, 국방부 총참모부 작전국이 발급한 2026년 비행 허가에 기반한다. 비행 운영 관리, 항공 안전, 국가 안보 규정을 철저히 준수한다. 호치민시 과학기술국 팜후인꽝히에우 부국장은 “이번 시범은 체계적·통제된 규제 준수 프로그램의 중요한 전제 조건”이라며 “우편 서비스, 도시 물류, 단거리 물품 배송 분야에서 드론 적용 가능성을 평가할 것”이라고 밝혔다. 안전성·안정성·운영 효율성, 국가 관리 기관과 기업 간 협력 능력도 점검하며, 향후 확대를 위한 정책·기술 표준 제안을 마련한다. 시 과학기술국 관계자는 프로그램 성공 시 미래 확대의 기반이 될 것이라며, 2026년 1분기 내 껀
베트남 신발 유명 브랜드 비티스(https://bitis.com.vn/) 창업자의 장녀였던 부레꾸옌은 한때 가족의 압박이 너무 가혹하다고 느끼며 자신의 상황에 저항했고, 다른 사람들의 기대에 따라 너무 오래 살았다는 사실을 깨닫고 실존적 위기에 빠졌다. 일련의 불행한 사건들 - 그녀의 사업을 시작했지만 결국 문을 닫아야만 했고, 아버지와의 직접적인 충돌, 결혼한 지 몇 달 만에 남편을 잃은 충격 등 - 은 그녀를 깊은 실존적 위기로 몰아넣었다. 바닥으로 보이는 상황에서 그녀는 멈춰 서서 자신을 직시하고 근본적인 질문을 던져야 했다: 궁극적으로 나는 무엇을 위해 살고 있는가? 이 내용은 비티스의 CEO인 브레꾸옌을 만나 상속, 상실, 그리고 내면의 변화라는 압박감을 극복한 그녀의 이야기이다. 그녀는 개인적인 시련을 통해 새로운 믿음을 발견했다. 행복은 성공으로 가는 길 끝에 기다리는 보상이 아니라, 개인과 조직이 함께 멀리 나아갈 수 있는 기반이라는 믿음이다. ▶ 지금까지 살아온 인생 전체를 돌아봤을 때, 어떤 여정을 꿈꿨나요? 저는 제 인생을 나선형으로 생각합니다. 각 단계마다 저는 다른 방식으로 성장합니다. 때로는 빠르게 성장하기도 하고, 때로는 속도가 느
TopCV에 따르면 IT 관리자의 평균 급여는 5,300만동(약 3백만원) 이상으로 모든 분야 중 가장 높으며, AI 엔지니어는 베트남 IT 업계에서 가장 채용이 어려운 직종이다. 채용 기술 플랫폼인 TopCV는 2025-2026년 채용 시장 보고서를 발표했는데, 이 보고서에 따르면 IT 소프트웨어 부문은 채용 수요와 기업들이 지불하고자 하는 연봉 모두에서 유망한 산업으로 평가받고 있다. 이 보고서는 2025년 3분기에 다양한 분야 및 산업의 기업 채용 담당자와 구직자 3,000명 이상을 대상으로 실시한 설문조사 결과를 분석 및 요약한 것이다. 보고서에 따르면 IT 소프트웨어 부문은 비즈니스 및 영업(47.5%)에 이어 두 번째로 높은 8.64%의 채용 수요를 기록했으며, 마케팅, 커뮤니케이션 및 광고(8.22%) 부문보다 높은 수요를 보였다. 급여와 관련하여 TopCV 시스템의 통계를 살펴보면, 정보 기술, 통신 및 인터넷 분야의 중간 급여가 가장 높으며, 부서장 및 부서 부책임자의 세전 급여는 약 5,360만 동이다. 반면, 비즈니스, 마케팅, 생산 및 디자인 분야에서는 동일 직급의 급여가 약 3,900만~4,000만 동이다. 위 수치는 "중위값"을 기준
그린(Xanh) SM의 200억 달러 규모 국제 기업공개(IPO) 계획은 억만장자 팜sktqmdjd의 해외 진출 야망을 실현할 뿐만 아니라, 글로벌 차량 호출 산업의 기존 질서에 강력한 도전이다. 금융 시장은 GSM의 홍콩 IPO(2026년 말~2027년 초 예정)에 특히 주목하고 있으며, 기업 가치는 그랩 홀딩스(Grab Holdings)와 비슷한 최대 200억 달러로 예상한다. 이러한 야심찬 계획은 모국 시장에서의 강력한 입지에 힘입은 것으로, 모르도 인텔리전스(Mordor Intelligence)에 따르면 그린 SM은 베트남 시장 점유율은 약 45%이다. 베트남에서의 탄탄한 입지는 회사의 "해외 진출" 전략을 통해 지역 시장으로 진출하는 중요한 발판이 되고 있다. 특히 라오스에서는 비엔티안과 사반나켓 등 주요 도시에 서비스를 제공하고 있으며, 빈패스트 차량 소유주를 위한 수익 공유 플랫폼을 구축했다. 인도네시아에서는 빈패스트 리모그린(VinFast Limogreen) 차량 서비스가 자카르타에서 시작되어 수라바야와 베카시까지 확장되었다. 한편, 그린 GSM 브랜드는 2025년 중반 출시로 필리핀 메트로 마닐라 10개 도시에 빠르게 진출햇다. ◇ 글로벌 "
초소형 전기차 미봇(Mibot)이 큰 관심과 많은 주문을 받은 후 KG 모터스에서 첫 고객에게 인도되었다. 도요타, 혼다, 닛산 등 일본 자동차 제조사들은 전기차로의 전환이 가장 더딘 편이다. 하지만 경차의 본고장으로 유명한 일본에서, 이전에는 잘 알려지지 않았던 브랜드인 KG 모터스가 소형 전기차 덕분에 주목받고 있다. 미봇은 2024년 가을 일본에서 사전 주문을 시작한 첫 달에 1,000건이 넘는 신청을 받았다. 2025년 5월 현재, 회사는 2,250건의 주문을 받았으며, 이는 2027년 3월까지 인도할 것으로 예상되는 3,300건의 주문 중 절반 이상을 차지한다. 미봇(Mibot)의 가격은 100만 엔(미화 7,000달러)으로, 일본에서 가장 많이 팔리는 전기차인 닛산 사쿠라(Nissan Sakura) 가격의 절반에도 못 미친다. 최근 KG는 예정보다 앞당겨 2025년 12월 30일에 첫 번째 미봇을 고객에게 인도했다고 발표했다. 회사에 따르면, 이 모델은 아직 시제품 단계이지만, 향후 양산 모델과 동일한 품질 기준으로 인도되고 있다. KG는 오는 4월부터 대량 생산을 시작할 예정이며, 그 전까지는 제한된 수량의 차량을 계속해서 인도할 계획이다. 미봇
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UPDATE: 2026년 04월 09일 12시 03분
