[굿모닝베트남미디어] 쯔엉하이 그룹(타코: THACO)이 호치민시 투티엠에서 롱탄 국제공항까지 연결되는 철도 프로젝트를 2030년 동시 개통 목표로 추진한다. 타코 그룹 쩐바드엉 회장은 2월 23일 설 연휴 신년 메시지를 통해 자회사 다이꽝민 그룹이 올해 벤탄-투티엠 구간과 투티엠-롱탄 공항T 구간 착공에 나서며, 벤탄-탐루엉 지하철 사업과 함께 2030년 동시 운영을 목표로 한다고 밝혔다. 다이꽝민은 올해 총 42개 프로젝트 착공과 12개 프로젝트 완공을 계획 중이며, 벤탄-탐루엉 메트로 가속화와 함께 철도 사업을 본격화할 전망이다. 다이꽝민은 기존 도시 개발·주거 부동산 중심에서 지난해 철도 프로젝트 투자·건설 전담 부서를 신설하며 구조 개편을 마쳤다. 최근 철도 분야 경영진 및 전문가 대거 영입을 통해 터널 보링(TBM), 프리캐스트 콘크리트, 고가교 건설 등 핵심 기술 습득에 속도를 내고 있다. 드엉 회장은 철도 산업단지 개발 일정에 맞춰 호치민시에 786헥타르 규모 전문 기계공업단지 프로젝트 착공도 즉시 추진하라고 지시했다. 투티엠-롱탄 철도는 10여 년 전부터 계획된 핵심 교통망으로, 호치민시 내·외곽과 동남부 지역· 롱탕 공항을 연결하는 전략적

[굿모닝베트남미디어] 쯔엉하이그룹합작주식회사(타코: THACO)가 설 연휴 첫날인 2월 23일, 3개 신규 공장 준공식과 함께 연초 첫 수출 선적을 대대적으로 진행하며 강력한 출발을 알렸다. 타코 인더스트리스(타코의 기계·부품·지원산업 계열사)는 이날 추라이 지역에서 가전·생활용품 공장, 전문 장비 공장, 자동차 내장재 공장 등 3개 신규 공장을 동시에 준공했다. 총 투자액은 7,000만 달러에 달한다. 가전·생활용품 공장 면적 25,000㎡, 투자액 2,000만 달러 생산 능력: 피트니스 기구 15만 대, 슈퍼마켓 쇼핑카트 14만 대, 가전제품 10만 대, 고급 가구 세트 5만 세트, 도시철도 좌석 및 기타 기계 부품 등 전문 장비 공장 면적 60,000㎡, 투자액 3,000만 달러 생산 능력: 산업·농업 장비 7.5만 대, 특수 구조물, 연간 철골 구조물 2.3만 톤. 두 공장의 2026년 예상 수출 매출은 6,000만 달러, 2027년 1억 달러로 전망된다. 직접 수출과 FDI 기업을 통한 간접 수출을 병행할 계획이다. 자동차 내장재 공장 면적 7,000㎡, 투자액 2,000만 달러 연간 생산 능력 10만 세트 이상 제품군: 승용차용 에어

{굿모닝베트남미디어] 디지털자산 커스터디 전문기업 비댁스(대표 류홍열, BDACS)가 블록체인 산업을 선도하는 컴투스홀딩스(대표 정철호)와 원화 스테이블코인 인프라 구축 및 생태계 확장을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번 협약은 비댁스가 보유한 원화 스테이블코인 ‘KRW1’의 독보적인 기술력과 컴투스홀딩스가 지향하는 글로벌 ‘웹3 리더십’을 결합하여, 실질적이고 안정적인 디지털 금융 경제 모델을 구축하기 위해 추진되었다. 양사는 이번 협력을 통해 ▲원화 스테이블코인 ‘KRW1’ 기반의 디지털 자산 결제 인프라 공동 연구·개발 ▲블록체인 메인넷 생태계 내 원화 스테이블코인 활용도 제고 ▲기술 신뢰성 검증 및 제도권 금융 연계 방안 모색 등 블록체인 핀테크 분야에서 시너지를 창출할 계획이다. 이번 MOU를 기점으로 원화 스테이블코인 인프라 고도화는 물론, 서비스 상용화를 위한 토대를 구축할 수 있도록 다각적인 실증 연구를 진행할 예정이다. 비댁스가 2025년 론칭한 원화 스테이블코인 ‘KRW1’은 개인의 일상 결제 및 송금부터 기관의 재무 관리, 국경 간 결제, 자산 토큰화에 이르기까지 폭넓은 확장성을 갖추고 있다. 특히 다양한 메인넷 환

[굿모닝베트남미디어] 설 연휴 후 첫 거래일인 23일 강력한 상승세로 출발했다. VN-지수는 전 거래일 대비 36포인트(약 2%) 급등한 1,860포님트로 마감하며 지난 1개월 최고치를 기록했다. 이는 4거래일 연속 상승 행진을 이어간 결과다. 호치민증권거래소(HOSE)는 전반적으로 ‘초록빛’으로 물들었다. 상승 종목은 280개에 달해 하락 종목의 약 4배에 이르렀다. 대형주 바스켓에서도 26개 종목이 기준가 대비 상승한 반면, 하락은 단 3개에 그쳤다. 가장 큰 상승 동력은 석유/가스주였다. PLX, GAS, BSR, PVD 등 대표 종목들이 모두 상한가로 마감하며 매도 잔량 없이 거래를 마쳤다. 각 종목별 매수 잔량은 수십만 주에서 최대 500만 주 이상에 달했다. 섹터 전체 상승률은 6.82%로 이날 시장을 주도했다. 은행주도 뜨거운 열기를 보였다. 대부분 종목이 1% 이상 상승했으며, 국영 은행 BIDV(+4.7%)와 빈엣콤은행(+3.1%)가 선두를 달렸다. TPB, SHB, VPB, EIB, LPB 등도 강세를 보였다(은행 섹터 평균 +1.71%). 증권주도 동반 상승했다. TCBS(+5.7%)가 가장 큰 폭으로 올랐고, VCK, ORS, VPX 등

{굿모닝베트남미디어] 보험회사 올클리어(AllClear)의 조사에 따르면, 수천 건의 부정적인 후기를 분석한 결과 베트남이 택시 서비스가 가장 불만족스러운 상위 10개 여행지 중 하나로 꼽혔다. 2월 19일, 동남아시아 정보 웹사이트인 SEA Infographics는 전 세계 택시 사기 발생률이 가장 높은 국가 순위를 발표했다. 여행 보험회사 올클리어가 실시한 이 조사는 소셜 미디어 플랫폼 레딧(Reddit)에 올라온 택시 서비스 관련 불만 글 450건과 ​​댓글 3만 건 이상을 분석한 결과이다. 동남아시아 국가인 태국과 베트남이 각각 3위(댓글 2,169건)와 4위(댓글 1,741건)를 차지하며 상위 10위권에 이름을 올렸다. 베트남에서는 하노이와 호치민시 같은 주요 도시에서 택시 기사들이 관광객에게 바가지 요금을 씌우는 일이 흔하다. 2025년 7월, 한 필리핀 관광객 일행이 구시가지에서 약 1km 거리를 이동하는 데 140만 동이 넘는 바가지 요금을 지불했다. 올해 초에는 한 프랑스 관광객도 노이바이 공항에서 시내 중심까지 이동하는 데 90만 동, 즉 정상 요금의 세 배나 되는 바가지 요금을 청구당했다고 신고했다. 외국인 관광객들이 바가지 요금을 당하고

[굿모닝베트님미디어] 베트남 최대 현대 유통 체인 윈미트(윈커머스 운영)와 박호아산(MWG 소유)가 2025년 연속 흑자 전환에 성공한 가운데, 올해 서로의 전통 강점 지역(남부 vs 북부)으로 적극 진출하며 본격적인 ‘텃밭 침투’ 경쟁에 돌입했다. 윈커머스(마산 그룹 산하)는 2025년 세후 순이익 약 5,010억 동(전년 대비 86.6배 증가)를 기록하며 강한 회복세를 보였다. 박호아산 역시 약 7,100억 동 수준의 이익을 달성하며 전년 대비 큰 폭의 성장세를 나타냈다(정확 수치 미공개). 양측 경영진은 경쟁 구도에 대한 공식 언급을 자제하고 있으나, 두 체인은 팬데믹 이후 네트워크 정리·점포 레이아웃·SKU 최적화·물류·운영 모델 재편을 거쳐 비용 효율화와 수익 창출 공식을 새롭게 마련했다. 2024년 6월부터 누적 흑자를 기록한 두 체인은 2025년 중앙 지역 플래그십 점포 개설을 공통 전략으로 삼았으나, 올해 들어서는 방향성을 달리했다. 윈커머스는 남부 지역에서 “농촌에서 도시를 포위”하는 전략을 펼치고 있으며, 박호산은 북부 신규 진출에 집중하고 있다. 비엣캡 증권사(VCI) 부이쑤안빈 선임 연구원은 “윈마트는 마산 인수 전부터 북부에 강한 점포