람동성의 탄푸-바오록 고속도로는 약 66km 길이에 14조 4천억 동 이상의 예산이 투입되어 호치민시에서 달랏까지의 이동 시간을 단축할 것이다. 건설 기간은 25개월이며, 통행료 징수는 23년 이상 지속될 것이다. 이 정보는 제1투자건설사업관리위원회가 약 66km 길이의 탄푸-바오록 고속도로 사업의 시공사 선정 결과를 승인하는 결정에서 밝힌 내용이다. 고속도로는 동나이성 11km 이상 구간과 람동성 54km 이상 구간이다. 이 노선의 시작점은 다우자이-탄푸 고속도로의 종점과 일치한다. 종착점은 람동성 바오록시이며, 6월 말 시작된 74km 길이의 바오록-리엔꾸엉 고속도로와 연결된다. 초기 설계는 폭 17m, 차량 4차선, 최고 속도 80km/h였으며, 구간별로 비상 정차 차선이 설치된다. 깊은 굴착, 높은 성토, 인터체인지 및 일부 교량 구간에서는 기술적 요구 사항을 충족하기 위해 노반 폭을 22m로 확장하여 설계했다. 총 투자액 14조 4,750억 동 규모로 민관협력(PPP) 모델로 건설-운영-양도(BOT) 계약 방식이다. 손하이 그룹(Son Hai Group)이 사업권을 획득했으며, 건설은 25개월 만에 완료되고 통행료 징수는 23년 9개월 동안 진행된다
정부는 롱탄(Long Thanh) 국제공항을 단순 대형 인프라가 아닌 “동남아 최고의 경쟁력을 갖춘 항공 목적지”로 육성하겠다는 청사진을 11일 공식 발표했다. 서비스 품질·연결성·환승 경쟁력에서 싱가포르 창이·방콕 수완나품·쿠알라룸푸르 KLIA를 뛰어넘겠다는 야심이다. 쩐홍하 부총리가 이날 정부청사에서 “롱탄은 동남아 선도 공항과 동등하거나 그 이상의 국제 경쟁력을 갖춰야 한다”고 강조했다. 이를 위해 건설부는 베트남공항공사(ACV)와 베트남항공(Vietnam Airlines)에 △서비스 품질·탑승객 경험 △운영 효율성 △지역 항공 네트워크 연결·환승 역량 등을 기준으로 한 ‘국제 경쟁력 평가 지표’를 2026년 1분기까지 완성할 것을 주문했다. 동시에 2단계(제2활주로·여객터미널) 투자 준비, 기존 장비·인력 활용 극대화, 조기 5000만 명 승객·150만 톤 화물 처리 목표도 제시됐다. 국제 항공사 유치를 위한 파격 정책도 본격화된다. 착륙료·지상 서비스·정비·화물 환적·이미지 홍보까지 전방위 인센티브를 제공해 “지역·국제선 네트워크에서 롱탄을 ‘1순위 선택지’로 만든다는 계획이다. ▲비엔호아-붕따우 고속도로, ▲벤륵-롱탄 고속도로, ▲호치민 순환 3·
베트남의 전자 비자 프로그램은 베트남 방문객들이 베트남에 더 쉽고 빠르게 입국할 수 있도록 해준다. 전자 비자 신청 자격과 신청 방법은 다음과 같다. 풍부한 문화와 아름다운 자연을 자랑하는 베트남은 인기 있는 관광지로 자리매김했다. 이전에는 베트남 대사관이나 영사관을 통해 비자를 신청해야 했지만, 경우에 따라 온라인으로 베트남 비자를 신청할 수 있다. 베트남 정부는 방문객의 입국 편의를 위해 2025년 12월 2일자 결의안 389/NQ-CP를 발표하여 외국인이 전자비자를 통해 베트남에 입국 및 출국할 수 있는 국경 관문 목록에 41개를 추가했다. 이로써 베트남 입국 가능 국가 수는 현재 42개에서 83개로 늘어나 전자비자를 소지한 외국인의 베트남 여행 선택 폭이 넓어졌다. 베트남 이민법 베트남 내 외국인의 입국, 출국, 경유 및 거주에 관한 법률은 베트남 입국을 규정한다. 일반적으로 '이민법'으로 불린다. 이 법은 2019년 11월 25일자 법률 제51/2019/QH14호와 2023년 6월 24일자 법률 제23/2023/QH15호에 의해 개정되었다. 이민법은 전자 비자에 관한 법률이며, 전자 비자 사용 조건을 명시하고 있다. 베트남 e-비자란? 베트남 e-비
전북은 베트남 관광객들에게 아직 생소한 이름이지만, 드라마 '구르미 그린 달빛', '붉은 수갑', '우리가 사랑하는 여름'의 촬영지라면 다르게 느껴질 것이다. 전북문화관광재단은 12월 8일 저녁 하노이에서 STP 교육·직업개발원과 협력하여 "전북(한국)과 베트남의 협력 증진 및 관광 진흥"을 주제로 워크숍을 개최했다. 이를 통해 베트남 관광객들에게 전북의 관광 잠재력을 홍보했다. ▷ 문화와 힐링의 여행지 서울의 번잡함과는 달리 전북은 전통과 자연이 어우러진 평화로운 아름다움을 선사한다. 전북은 전통 의상(한복), 전통 고택(한옥), 국악, 전통 종이(한지), 전통 음식 등 김치의 고장 특유의 전통 문화를 온전히 보존하고 있는 곳이다. 전북문화관광재단 이용우 대표는 전북이 한국 전통문화의 발상지이자, 고유한 문화유산 가치, 아름다운 자연, 그리고 풍부한 관광자원이 어우러진 곳이라고 말했다. 전북은 지난 수년간 체험 관광, 힐링 관광, 문화·미식 관광, 그리고 지역 사회 관광 등 다양한 형태의 새로운 관광 상품을 꾸준히 개발하여 점점 더 다양해지는 해외 관광객의 니즈를 충족시켜 왔다. "베트남은 우리에게 가장 중요한 시장 중 하나이다. 한국을 방문하는 베트남 관
동나이롱탄 공항의 활주로, 터미널, 항공 교통 관제탑, 레이더 기지, 연료 탱크, 기관 본부와 같은 항목들이 점차 완성되고 있다. 특히 여객터미널은 프로젝트의 '심장'으로 꼽히는 곳으로 점차 완공되고 있다. 총 35조동이 투자되어 2023년에 착공하여 2025년에 완공될 예정이며, 나머지 항목은 2026년 8월에 완공될 예정이다. 연꽃 꽃잎 디자인을 하이라이트로 한 터미널 패키지는 지붕 공사가 완료된 후 형태를 갖추었다. 현재 작업자들은 지붕의 마지막 단계로 바쁜 나날을 보내고 있으며, 12월 19일 기술 비행을 환영하는 공사를 완료했다. 이 프로젝트에는 중앙 역과 3개의 날개가 있으며, 출발 방향과 도착 방향이 분리되어 설계되었다. 이 프로젝트에는 지상 1층, 3층, 지붕 높이 45m 이상, 총 면적은 약 376,000m²이다. 인근에는 총 3조5천억동이 투자된 항공 교통 관제탑과 보조 공사가 있다. 이 프로젝트의 공사는 기본적으로 완료되었다. 타워는 여객 터미널과 조화를 이루는 색상과 건축물이 연꽃봉오리 모양으로 설계되었다. 타워의 높이는 123m이며 상단에는 레이더가 있고, 공사 면적은 약 80㎡, 타워 본체 직경은 10m이다. 타워 아래에는 기술 하우
베트남 관광은 2019년을 넘어 2025년 11개월 동안 1910만 명이 넘는 국제 관광객을 유치하며 공식적으로 새 기록을 세웠다. 통계청(GSO)이 12월 6일 오전 발표한 자료에 따르면, 2025년 11월에도 베트남을 방문하는 외국인 관광객 수가 급증하여 약 198만 명에 달하는 등 관광 산업은 여전히 호황을 누리고 있다. 2025년 11월까지 베트남을 방문하는 외국인 관광객 수는 1,915만 명으로 전년 동기 대비 20.9% 증가했다. 베트남 관광 산업은 2019년 기록을 경신했을 뿐만 아니라 연초 1,800만 명의 외국인 관광객 유치 목표도 초과 달성했다. 통계청에 따르면, 베트남 관광 산업은 우호적인 비자 정책, 적극적인 관광 진흥 프로그램, 그리고 베트남을 방문하는 외국인 관광객을 유치하기 위해 여러 지역에서 대규모 행사를 개최한 덕분에 이러한 성과를 달성할 수 있었다. 외국인 관광객 구성은 아시아권 관광객이 전체의 79%를 차지하며, 이는 약 1,500만 명에 해당한다. 다음으로는 유럽(240만 명), 미국(약 99만 3천 명), 호주(54만 9천 명), 아프리카(5만 1천 명)에서 온 방문객이다. 중국은 여전히 베트남의 가장 큰 관광 시
(굿모닝베트남미디어) 호치민시, 베트남 2025년 12월 5일 -- 호찌민시 중심가 39층에 자리한 더 레베리 사이공(The Reverie Saigon)이 독보적인 럭셔리 랜드마크로 주목받고 있다. 응우옌후에 대로(Nguyen Hue Boulevard)와 동코이 거리(Dong Khoi Street) 사이에 있는 이 호텔은 세계 정상급 객실과 함께 이탈리아 거장의 디자인이 구석구석 스며든 특별한 미학적 분위기가 돋보인다. 특히, 더 레베리 사이공의 최상층에는 눈부신 도시 경관과 사이공강(Saigon River)의 탁 트인 전망을 감상할 수 있는 12가지 객실과 스위트룸이 갖춰져 있다. 모든 객실은 예술 작품처럼 정교하게 꾸며진 데다, 최고급 편의시설까지 완비해 특별한 추억을 만들기에 더할 나위 없이 좋다. 7층 로비에 들어서면 에메랄드빛 공작석으로 제작된 3미터 높이의 발디(Baldi) 기념 시계와 5미터짜리 24K로 도금한 콜롬보스틸(Colombostile) 소파가 호화롭고 웅장한 분위기를 연출한다. 이처럼 강렬한 첫인상이 채 가시기도 전에, 투숙객은 각자의 라이프스타일과 취향에 맞춰 세심하게 준비된 객실과 스위트룸에서 이탈리아 장인정신과 최상의 안락함을 만
호찌민시 껀저(Can Gio)와 붕따우(Vung Tau)를 연결하는 해상 교통로는 교량, 터널, 진입로를 포함하여 총 14km가 넘으며, 총 투자액은 104조 동 이상으로, 이동 시간을 10분으로 단축시킬 것이다. 빈그룹(Vingroup Corporation)이 호찌민시 인민위원회에 제출한 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 PPP(민관협력사업), BT(투자-양도) 계약 형태로 추진될 예정이다. 출발 지점은 비엔동 2 도로(껀저 해안 도시 지역)이며, 도착 지점은 마이싸오(Mai Sao)와 벤딘(Ben Dinh)을 연결하는 계획 도로와 붕따우(Vung Tau)의 30/4 도로를 연결하는 것이다. 이 노선은 남동쪽으로 뻗어 있으며, 겐라이 만을 가로지르며 대부분 바다에 접하고 있다. 전체 노선은 14km가 넘으며, 3.1km의 터널, 약 8km의 교량, 그리고 약 3km의 진입로가 포함된다. 이 프로젝트에는 약 137.5헥타르의 부지가 필요하며, 수위와 매립재는 다음 단계에서 세부적으로 결정될 예정이다. 총 예비 투자액은 이자를 포함하여 약 104조 4,100억 동이다. 제안서에 따르면, BT 투자자는 예산을 사용하지 않고 부지 정리 비용을 포함한 모든 자본을 조
베트남 민간항공국(CAAV)에 따르면, 베트남 항공 산업은 올해 1~11월 동안 승객 6,930만 명과 화물 120만 톤을 처리하며 전년 동기 대비 각각 10.8%와 18.5% 증가했습다. 국내 항공사는 승객 3,090만 명과 화물 18만 6,800톤을 수송하여 승객 수는 7.4% 증가했고 화물량은 거의 변동이 없었습다. 국제선 항공 수요는 승객 3,840만 명과 화물 110만 톤으로 각각 13.6%와 22.7% 증가했다. CAAV는 2025년 항공 시장이 승객 약 8,400만 명과 화물 140만 톤으로 전년 동기 대비 각각 11.4%와 18% 증가할 것으로 전망했다. CAAV는 여행 수요 증가와 국제선 노선 확대에 힘입어 올해 두 자릿수 성장을 예상했다. CAAV는 2026년까지 9,500만 명의 승객과 160만 톤의 화물을 목표로 하고 있다. CAAV는 업계 성장 모멘텀을 지원하기 위해 항공사에 대한 세금, 수수료, 신용 인센티브 제공, 관광 수요 촉진을 위한 비자 발급 간소화 확대 등 정책적 조치가 필요할 수 있다고 밝혔다.
세계 최고의 디지털 여행 플랫폼 중 하나인 Booking.com에 따르면, 무이네는 자연의 아름다움, 지역 문화, 그리고 모험이 꿈처럼 어우러진 곳이다. 웹사이트에 따르면, 한때 평화로운 어촌 마을이었던 무이네는 황금빛 모래사장, 우뚝 솟은 코코넛 야자수, 그리고 잔잔한 바닷바람을 자랑하는 한적한 해변 휴양지로 변모하여 전 세계 카이트서퍼와 윈드 스포츠 애호가들을 끌어들이고 있다. 호찌민에서 차로 4시간 거리에 위치한 무이네는 초현실적인 붉은 모래 언덕과 하얀 모래 언덕부터 아름다운 기암괴석으로 둘러싸인 얕은 물에서 수영을 즐길 수 있는 평화로운 요정의 개울까지, 마치 다른 세상에 온 듯한 느낌을 선사한다. Booking.com은 해안을 따라 걸으며 구운 가리비와 매콤한 레몬그라스 조개와 같은 신선한 해산물을 맛보거나, 인근 어항을 방문하여 베트남 전통 생활을 엿볼 수 있는 기회를 제공한다. 해변 외에도 여행객들은 절제된 시장, 수 세기 된 사원, 해안 마을을 통해 베트남의 더욱 깊은 맛을 경험할 수 있다고 덧붙였다. Booking.com는 2026년 꼭 방문해야 할 10대 여행지로는 스페인의 빌바오, 콜롬비아의 바랑키야, 미국의 필라델피아, 중국의 광저
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UPDATE: 2025년 12월 12일 22시 40분
