일본의 5대 종합상사 중 하나인 스미토모(Sumitomo) 그룹이 베트남 남부 경제의 요충지인 껀터(Can Tho)시에 대규모 산업단지 인프라 투자를 위한 본격적인 행보에 나섰다. 하노이와 흥옌 등 북부 지역에서 거둔 성공을 발판 삼아, 이제는 메콩델타의 중심부로 '투자 축'을 옮기겠다는 전략이다. ◇ "북부 성공 신화 남부로"... 스미토모, 껀터 산단 현장 실사 착수 27일 껀터시 인민위원회와 관련 업계에 따르면, 후지카와 에이타 스미토모 상사 베트남 법인장을 포함한 그룹 대표단이 껀터시를 방문해 쯔엉 깐 뚜옌(Truong Canh Tuyen) 위원장 등 시 수뇌부와 실무 회의를 가졌다. 후지카와 사장은 이 자리에서 "그간 북부 지역을 중심으로 3곳의 산업단지를 운영하며 성과를 냈다며 "향후 그룹의 핵심 전략은 남부 지역에 새로운 산업단지를 추가로 개발하는 것 "이라고 밝혔다. 그는 껀터시의 온화한 기후와 사통팔달의 교통망에 큰 관심을 보이며, 회의 직후 껀터 수출가공구역 관리위원회의 안내로 후보지 현장 조사에 착수했다. ◇ 껀터시 "2030년까지 산단 15개 신설"... '일본식 스마트 산단' 원한다 껀터시는 스미토모의 방문에 '레드카펫'을 깔았다. 껀
세티아 에데니아(Setia Edenia)는 에코쑤언(EcoXuân) 생태도시 내 고급 주거 프로젝트로, 국도 13번(QL13) 대로변에 위치하며 메트로 3B(미래) 노선 축을 따라 조성되는 교통 호재의 직접 수혜 지역이다. ◇ 규모 • 부지 약 12,389㎡, 건폐율 약 40% • Azalea · Begonia · Camellia 3개 타워, 27–28층 • 총 약 865세대(아파트 & 상가) • 스튜디오 · 1룸 · 2룸 · 3룸 구성 ◇ 고급 편의시설 • 인피니티 수영장 525㎡ • 중앙공원 5,000㎡ • 39+ 리조트·그린 편의시설 • 피트니스 · 야외 요가 · 스파(웰니스) • 어린이 놀이터/키즈존 • 커뮤니티 라운지 · 코워킹 스페이스 • BBQ 존 · 휴게 라운지 · 스포츠 시설 • 3층 상업시설/쇼핑존(포디움) • 고급 로비 · 지하 주차장 · 다중 보안 시스템 ◇ 가격 • 약 48백만 동/㎡ (층/향/유닛별 상이) ◇ 시행사 & 법적 안정성 • SP Setia(말레이시아) 개발, 50년+ 글로벌 디벨로퍼 • 1/500 도시계획 승인, 건축허가 보유, 비엣콤 뱅크(Vietcombank) 보증 • 베트남인 영구 소유(핑크북), 외국
푸미흥 하모니(Phu My Hung Harmonie)는 5개 동, 약 1,500세대의 아파트와 리조트 스타일의 편의시설을 갖춘 프로젝트로, 개발사가 빈즈엉(Binh Duong) 구 중심지에 선보이는 첫 번째 프로젝트이다. 1월 24일 저녁에 열린 푸미흥 하모니 분양 행사에는 입주 예정자, 파트너, 그리고 이미 개발사의 프로젝트에 주택을 소유한 투자자 등 700여 명이 참석했다. 개발사에 따르면, 이러한 선별적 참석 정책은 푸미흥과 오랜 인연을 맺어온 입주자와 투자자들에게 신규 프로젝트에 대한 우선권을 부여하기 위한 전략이다. 푸미흥하모니는 개발사가 33년간 호치민시 남부 지역에 집중해 온 후, 북부 지역에 처음으로 선보이는 단독 아파트 단지이다. 빈즈엉(구 투다우못) 동에 위치한 이 프로젝트는 설계부터 녹지 공간, 자재, 디자인에 이르기까지 모든 면에서 고급스러움을 추구하면서도 합리적인 가격대를 제시하여, 많은 젊은 고객층의 주거 및 투자 니즈를 충족시킨다. 프로젝트는 빈즈엉의 주요 교통 동맥이자 남부 주요 경제 중심지를 연결하는 미푸억-떤반 도로와 보반끼엣 대로가 만나는 교차로에 자리 잡고 있다. 계획에 따르면, 이 지역은 호치민시 북부의 새로운 중심지로,
호치민시가 지하철(메트로) 6개 노선 건설에 속도를 내면서 도시 전역의 부동산 지도가 요동치고 있다. 총연장 약 200km에 달하는 광역 교통망이 윤곽을 드러내자, 주요 역세권을 중심으로 불과 1~2년 사이에 부동산 가격이 50~100%씩 치솟는 등 ‘메트로 효과’가 시장을 집어삼키는 모양새다. 호치민시는 사상 최대 규모의 인프라 개발 단계에 진입하여 2030년까지 총 길이 약 187km에 달하는 6개 지하철 노선을 완공함으로써 대중교통 수요의 20~30%를 충족하고 과부하된 도로망의 부담을 완화하는 것을 목표로 하고 있다. 6개 지하철 노선은 ▲ 1호선 벤탄-쑤오이띠엔(약 20km, 2024년 12월 개통), ▲ 2호선 벤탄-탐르엉(11km) 및 벤탄-투티엠 지선(약 6km), ▲ 투티엠-롱탄(약 42km). ▲ 빈즈엉 신도시(구) – 수오이띠엔(약 32km), ▲ 6호선 탄선녓 – 푸후(약 23km), ▲ 벤탄 – 껀저(54km) 노선으로 새로운 "간선"을 형성하여 교외에서 도심까지의 이동 시간을 13분으로 단축할 것이다. 특히, 모든 지하철 노선은 TOD(대중교통 중심 개발) 모델에 따라 개발되고 있다. 이 모델은 대중교통을 도시 개발의 축으로 삼아 역
건설부에 따르면, 아파트 가격은 지난해 2024년 대비 20~30% 상승했으며, 일부 지역에서는 40% 이상 상승하기도 했다. 1월 13일 오전, 팜민찐 총리는 제5차 중앙 사회주택 정책 및 부동산 시장 운영위원회 회의를 주재했다. 건설부 보고서에 따르면, 2025년 전국적으로 약 38조 동 규모의 428개 사업에 대한 투자 정책을 승인했다. 93개의 신규 사업(총 37,686세대)이 허가되었으며, 이는 2024년 대비 17% 증가한 수치다. 이 중 88개 사업(약 29,900세대)이 완공되어 27% 증가했다. 지난해 전체적으로 300개 프로젝트, 총 10만 8,780세대 이상이 선분양 대상으로 선정되었으며, 이는 전년 대비 47% 증가한 수치다. 건설부는 아파트 가격이 2025년까지 20~30% 상승할 것으로 예상하며, 특히 중고가 및 고급 아파트의 경우 40% 이상 상승하는 지역도 있다고 밝혔다. 경영진 통계에 따르면 아파트 가격 상승률은 빌라나 타운하우스(10~20%), 토지(20~25%) 등 다른 유형의 부동산보다 높다. 고층 리조트형 부동산의 분양가는 2024년 대비 11% 상승했고, 저층형 부동산은 약 5% 상승했다. 실제로 하노이와 호치민시 등
원 마운트 그룹에 따르면, 합병 이후 호치민시의 신규 아파트 가격은 2025년 4분기에 전 분기 대비 약 9~13% 상승했다. 특히, 과거 빈즈엉성은 호치민시 아파트 가격 상승률을 주도하며 평방미터당 평균 5,200만 동을 기록했는데, 이는 전 분기 대비 13%, 2024년 동기 대비 26% 상승한 수치다. 지난 분기 호치민시에서는 약 14,500채의 아파트가 분양되었는데, 이 중 빈즈엉성이 57%를 차지했다. 디안과 투안안 지역의 많은 프로젝트들이 평방미터당 5,000만~7,000만 동 수준에서 빠르게 가격을 안정시키면서 불과 3개월 만에 평균 가격이 급격히 상승했다. 호치민시 중심부의 아파트 가격은 평방미터당 1억 300만 동에 달했는데, 이는 전 분기 대비 약 9%, 작년 동기 대비 25% 상승한 수치다. 이러한 가격 상승은 고급 및 럭셔리 부문에 집중된 신규 공급에 힘입은 것으로, 일부 프로젝트는 평방미터당 1억 8천만~2억 동이 넘는 가격으로 사상 최고치를 기록하며 주변 지역에도 파급 효과를 미치고 있다 원 마운트 그룹은 구 빈즈엉 지역의 가격 상승률이 호치민시 중심부를 앞지르는 것은 통합 이후 조화로운 도시 계획과 인프라 구축에 대한 투자자들의 기
베트남 인베스터 매체에 따르면 한국토지주택공사(LH)가 베트남 북부 박닌성(省) 대규모 도시 개발 사업의 민간 파트너로 현대건설과 포스코건설을 유력 후보로 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 한국형 스마트시티 모델을 베트남에 수출하는 이른바 ‘K-뉴타운’ 구상이 본격화되고 있다는 평가다. LH는 최근 발표한 성명에 오메가건설, JR자산운용, 제일건설, 현대건설, 포스코건설 등 5개 민간 기업을 사업 파트너 후보군으로 선정했다고 밝혔다. 공공 부문에서는 한국해외도시개발공사(KIND)도 참여할 예정이다. 이번 사업은 국토교통부가 추진하는 도시성장파트너십(UGPP)의 일환으로, 한국의 도시 개발·스마트시티 역량을 해외에 수출하기 위한 민관 협력 프로젝트다. 업계에서는 이번 파트너 선정이 UGPP의 실질적인 성과로 이어지는 중요한 분기점이 될 것으로 보고 있다. 사업 대상지는 하노이에서 약 40㎞ 떨어진 베트남 북부 박닌성 꾸에보(Que Vo) 지역이다. 해당 지역에는 약 800헥타르 규모의 동남부 신도시가 조성될 예정이다. LH는 “개발 규모는 한국의 판교 신도시와 유사한 수준”이라고 설명했다. 박닌성은 최근 인접한 박장성과 통합되며 행정·산업적 위상이 한층 강화됐다
20년이 넘는 세월 동안, 사람들은 유로윈도우 브랜드 도어를 접할 때마다 응우옌깐홍 사장이 직접 망치로 유리 패널을 깨부수며 제품의 우수성을 시연하던 모습을 떠올린다. 이는 유럽 표준 uPVC 도어의 내구성, 방음 성능, 에너지 효율성을 고객에게 확신시키기 위한 대담한 행동이었을 뿐만 아니라, 2000년대 초부터 베트남 국민의 삶의 질 향상을 위해 노력해 온 유로윈도우의 염원을 상징하는 것이기도 했다. 유럽의 고급 uPVC 도어 제품을 연구하고 직접 경험한 응우옌깐손 회장과 응우옌깐홍 사장은 베트남에 현대적인 도어 기술을 도입하여 "도어 혁명"을 일으켰다. 이는 베트남 소비자의 인식과 사용 습관을 변화시킨 것이다. 유로윈도우의 도어와 유리 칸막이는 다양한 제품 라인을 개발하여 국회의사당, 정부청사, 외교부 본부, 공안부 청사 등 수많은 국가 주요 건축물에 적용되었으며, 전국 수십만 건의 프로젝트에 사용되면서 베트남 도시 건축의 현대화에 기여하고 있다. 베트남 최고의 브랜드인 유로윈도우 홀딩스를 통해 도어 산업에서 거둔 탄탄한 성공을 바탕으로, 유로윈도우 홀딩스는 베트남 도시의 녹화라는 원대한 목표를 가지고 부동산 개발 사업에 적극적으로 진출하고 있다. 북부에
높은 매매 가격과 저조한 상업 이용 효율로 인해 연말 성수기에도 호치민시의 개인 주택 수요가 약세를 보이고 있다. 레득토 거리(고밥 동)의 한 골목에 집을 소유한 쩐티마이 씨는 올해 초부터 4m x 14m 크기의 2층짜리 집을 62억 동에 매물로 내놓았지만, 아직까지 구매 의사를 밝힌 사람이 없다고 말했다. 마이 씨에 따르면, 대부분의 잠재적 구매자들이 망설이는 이유는 골목이 좁아 차를 주차기 어렵고, 출퇴근 시간에는 교통 체증이 심하기 때문이다. 빈탄(Binh Thanh) 동에 사는 팜반뚜안(Pham Van Tuan) 씨는 대로에서 약 500미터 떨어진 골목에 위치한 3.8m x 12m 크기의 단층 주택을 54억 동에 매물로 내놓았다. 몇 달 동안 광고를 냈지만, 대부분의 잠재 구매자들이 문의만 하고 있어 아직 구매자를 찾지 못했다. 차량으로 접근 가능한 골목에 있는 집조차도 요즘에 팔기 어렵다. 떤빈(Tan Binh) 동 깍망탕땀(Cach Mang Thang Tam) 거리 골목에 있는 집의 소유주인 응우옌꾸옥칸(Nguyen Quoc Khanh) 씨는 4.5m x 16m 크기의 단층 2층 주택을 4개월 동안 거의 110억 동에 내놓았지만 아직 구매자가 없다
빈홈즈는 호치민시에 880헥타르 규모로 조성될 베르자야 국제 대학 도시(Berjaya International University City) 프로젝트는 이르면 2026년 7월부터 착공할 것이라고 한다. 위 정보는 최근 공개 의견 수렴을 위해 발표된 환경영향평가(EIA) 보고서에 명시되어 있다. 베르자야 국제 대학 도시 지역 프로젝트의 투자자는 빈홈즈의 자회사인 베르자야 베트남 국제 대학 도시 지역 주식회사(Berjaya Vietnam International University Urban Area Joint Stock Company)이다. 이 프로젝트는 호치민시 북쪽 쑤언토이선(Xuan Thoi Son) 면에 약 880헥타르 규모로 조성될 예정이며, 총 투자액은 약 59조 동이다. 투자자는 프로젝트 관련 모든 법적 절차가 2026년 6월까지 완료할 것이라고 밝혔다. 프로젝트의 각 구성 요소 건설은 2026년 7월에 시작될 예정이며, 전체 국제 대학 도시 지역은 2035년 초에 완공할 것이다. 계획에 따르면, 이 프로젝트는 현대적인 대학 도시 지역으로 개발될 예정이다. 호치민시 북부 교육 클러스터의 중심이자 연구 및 교육 센터로서, 도심 지역의 교통 체증 완화
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