최근 애플이 중국 중심의 공급망을 다각화하면서 베트남이 핵심 허브로 부상하고 있다. 2023년 기준으로 베트남에 공장을 둔 애플 공급업체 수가 급증하며, 동남아시아에서 애플의 제조 네트워크를 주도하고 있다. 애플 CEO 팀쿡은 2025년 5월 1일 2분기 재무실적 발표에서 "미국에서 판매되는 대부분의 제품이 인도와 베트남에서 공급될 것"이라고 강조했다. 이는 미국의 새로운 관세 정책에 따른 리스크 분산을 반영한다. 애플의 최신 공급업체 목록에 따르면, 베트남 내 공급업체 수는 2022년 27개에서 2023년 35개로 증가했다. 이는 동남아시아 최대 규모로, 전 세계적으로는 중국(158개), 대만(49개), 일본(44개)에 이어 4위에 해당한다. 베트남 북부 지역이 주축을 이루며, 총 38개 공장이 분포되어 있다. 베트남 내 애플 공급업체 현황 베트남 내 애플 공급업체들은 주로 북부 지역에 집중되어 있으며, 일부는 중부와 남부로 확장되고 있다. 아래는 2023년 애플 공급업체 목록에 기반한 주요 공급업체와 위치다. 지역 공급업체 공장 수 이전 위치 (시/도) 병합 후 위치 (시/성) 북부 AAC Acoustic Tec
CT 그룹(베트남)과 에어빌리티(한국)의 회원사인 CT UAV가 보령 공항에서 UAV 시제품 시험 비행을 실시했다.이곳은 무인 항공기(UAV)와 도심 항공 모빌리티(UAM) 개발을 위해 한국 정부가 후원하는 시험 공항이다. 테스트 장비는 에어빌리티가 설계한 두 대의 UAV 프로토타이다. 8월 에어빌리티와 CT UAV 간의 양해각서에 따르면 이번 비행은 장비를 평가하고 기술 계획을 확정하기 위해 9월 18일에 이루어졌으며, 이는 OEM 모델에 따라 5,000대의 대형 운송 UAV를 생산하는 계획의 다음 단계이다. UAV CT 담당자는 항공기가 수직으로 이륙한 후 엔진이 비행 수준으로 방향을 바꿔 시속 160km에 도달하고 빙글빙글 돌며 활주로에 착륙했다고 말했다. 첫 번째 비행은 AB-U4 UAV의 1/3 축소 모델을 사용했고, 두 번째 비행은 공식 모델인 AB-U60을 사용했으며, 총 이륙 중량은 60kg이었다. AB-U60 UAV는 다양한 기상 조건에서 계속 테스트되어 대량 생산 전에 충분한 비행 시간과 기술 표준을 보장할 것이다. 양측은 또한 미국 연방항공청(FAA) 기준에 따라 300~600kg의 탑재량을 가진 UAV 모델도 연구할 계획이다. CT UA
베트남의 '국민 기업' 빈그룹(Vingroup)을 이끄는 팜낫브엉(Pham Nhat Vuong) 회장이 세계 부호 순위에서 새 역사를 썼다. 그의 자산이 150억 달러(약 20조 원)를 돌파하며, 베트남인으로는 사상 처음으로 이 수준에 도달했다. 이는 단순한 숫자가 아니다. 베트남 경제의 글로벌 도약을 상징하는 이정표이자, 아시아 신흥 시장의 잠재력을 증명하는 사례다. 포브스(Forbes)가 19일(현지시간) 업데이트한 세계 부호 순위에 따르면, 팜 회장의 자산은 150억 달러로 집계돼 175위를 기록했다. 이 액수는 베트남 최대 은행인 BIDV(베트남 투자개발은행)와 비엣띤은행(베트남 산업상업은행)의 시가총액을 합친 것보다 크다. 글로벌 비교에서도 주목할 만하다. 삼성전자 회장 이재용(약 120억 달러), 미국 대통령 도널드 트럼프(약 70억 달러), 전설적인 투기꾼 조지 소로스(약 80억 달러) 등 유명 인사들을 제치고 상위권에 안착한 것이다. 이 같은 '부의 폭발'은 빈그룹 주식(VIC)의 폭등에서 비롯됐다. 2025년 초부터 VIC 주가는 무려 280% 상승하며 사상 최고치인 주당 15만 3,200 동(약 8,500원)를 찍었다. 이에 따라 빈그룹의
유럽교통환경연맹(T&E)의 최근 보고서에 따르면, 베트남은 전기차(EV) 판매 점유율에서 세계 리더로 부상했다. 2025년 상반기 판매된 신차 중 전기차가 차지하는 비중은 42%로, 세계 최고 수준이다. 이로써 베트남은 중국(30% 이상), 태국(24% 이상), 영국(약 22%), 유럽연합(약 16%) 등 주요 시장보다 높은 점유율을 기록했다. T&E 보고서에 따르면 미국 시장이 15%의 새로운 관세(2.5%에서 증가)로 인해 EU 수입에 근접한 가운데, 가장 접근하기 쉬운 기회는 가장 빠르게 성장하는 전기차 시장이 있는 아시아, 남미, 아프리카 지역이다. 중국 자동차 제조업체들이 아시아 전역에서 공격적인 확장을 이어가는 가운데, 베트남의 빈패스트(VinFast)와 인도의 타타 모터스(Tata Motors)와 같은 전기차 브랜드는 이 지역의 전기차 붐을 주도하는 데 중추적인 역할을 해왔다. 베트남의 성공 비결 베트남의 급속한 전기차 성장은 정책, 인프라 개발, 그리고 소비자 인식 제고가 조화롭게 어우러진 결과다. 국제 언론에 따르면, 전기차 등록비 면제, 유연한 금융 옵션, 국내 생산 및 충전 인프라에 대한 정부의 상당한 인센티브 등의 조치가
하띤성 당국은 17조 동(미화 6억 4,437만 달러)을 투자하여 400MW 규모의 끼안(Ky Anh) 풍력 발전 프로젝트를 승인했으며, 2028년 4분기 가동을 목표로 한다. 쩐바오하(Tran Bao Ha) 성 인민위원회 부위원장은 최근 이 프로젝트에 대한 원칙적 승인 결정에 서명했다. 이 토지 이용 단지의 투자자 선정을 위한 입찰이 진행될 예정이다. 이 프로젝트는 끼쑤언(Ky Xuan), 키끼안(Ky Anh), 끼캉(Ky Khang) 지역에 걸쳐 총 5,069헥타르 규모의 부지에 건설될 예정이며, 각각 5~8.5MW 용량의 터빈 47기를 포함한다. 이 프로젝트는 국가가 토지 및 수면을 할당/임대하는 날로부터 50년간 운영될 것이다. 이전에는 2025년 4월, 한 기업이 약 17조 510억 동(미화 6억 4,630만 달러)의 초기 투자금으로 400MW 규모의 키안 풍력 발전 프로젝트 개발을 제안했다. 이 중 투자자 지분은 3조 4,100억 동(20%) 이상이며, 동원 자본은 13조 6,408억 동(나머지)이다. 현재 하띤성에는 HBRE 그룹 프로젝트와 같이 총 투자금이 4조 6,874억 동인 대규모 풍력 발전 프로젝트가 진행 중이다. 연간 상업용 전력 생
많은 은행과 증권사들이 암호화폐 거래소 시범사업을 추진하고 있지만, 대부분 자본금이 부족하다. 정부는 베트남 암호화폐 시장 시범 운영에 관한 결의안 5호를 발표하며, 시장 조직 서비스(거래소) 제공을 위한 라이선스 부여 조건을 명확히 규정했다. 현재 베트남 시장에는 거래소 서비스 제공을 목표로 하는 세 개의 신규 기업이 설립되었다. ▶ 테콤 산하 Techcom Crypto Asset Exchange Joint Stock Company(TCEX) ▶ VIX 증권 산하 VIX Crypto Asset Exchange Joint Stock Company(VIXEX) ▶ HVA 그룹 산하 DNEX Digital Asset Exchange Joint Stock Company 또한 MB, VPBank, SSI 등 여러 기관이 디지털 자산 분야에 참여를 희망하고 있다. 위 기업들의 공통점은 모두 은행이나 증권사의 지원을 받고 있다는 것이다. 이는 기존 자산 시장의 "거대 기업"들이 새로운 영역으로 "침투"하려는 야심을 보여준다. 그러나 현재까지 시범 디지털 자산 시장 운영 라이선스를 취득한 기업은 없다. 모든 기업은 규정된 조건을 충족하기 위한 자원을 확보하는 과정에 있다
베트남 정보기술산업부는 한국팹리스산업협회와 인공지능 및 반도체 산업 발전 분야 투자 협력 기회 확대를 위한 협력 협약을 체결했다. 베트남 과학기술부 정보기술산업부가 한국정보기술진흥원(NIPA)과 공동으로 9월 18일 서울에서 "인공지능 및 반도체 - 베트남과 한국의 협력 및 투자 기회" 국제 컨퍼런스를 개최했다. 이 컨퍼런스에서 응우옌칵릭(Nguyen Khac Lich) 베트남 정보기술진흥원장은 최근 베트남이 여러 중요한 정책을 발표하여 특히 반도체 및 인공지능 분야 첨단 제품 투자 및 개발을 위한 유리한 법적 통로를 마련했다고 강조했다. 그에 따르면, 안정적인 정치·경제 환경과 점차 강화되는 국제적 위상을 바탕으로 베트남은 삼성, 앰코테크놀로지, 하나마이크론, 인텔, 시놉시스, 르네사스 일렉트로닉스, USI 일렉트로닉 등 세계 유수의 기술 기업들의 매력적인 투자처로 떠오르고 있다. 정보기술산업부 관계자는 "이러한 기업들의 관심과 투자 자본은 베트남 반도체 공급망 구축에 기여할 뿐만 아니라, 칩 생산과 AI 애플리케이션 간의 긴밀한 연계를 통해 경제에 높은 부가가치를 창출할 수 있는 가능성을 열어준다"고 말했다. 이번 행사는 한국에서 개최되는 최초의 AI 및
베트남 증시가 4거래일 연속 하락세를 이어갔다. VN-지수는 금요일 장을 1,659포인트 부근에서 마감하며 전일 대비 약 7포인트 하락했다. 유동성은 여전히 낮았지만, 빈그룹(Vingroup) 주가가 버팀목 역할을 했다. VN-지수는 장 초반 매수 주문 덕에 상승 출발했지만 곧 하락세로 전환했다. 오전장에서는 매수·매도세가 균형을 이루며 큰 폭의 하락은 없었으나, VN 30 종목군 중심으로 약세가 나타났다. 점심시간을 앞두고는 매도세가 확산되며 낙폭이 커졌다. 오후 들어서는 부동산 업종이 시장을 지탱하며 지수는 한때 기준선에 근접하기도 했다. 그러나 장 마감 동시호가(ATC)에서 매물이 대거 나오면서 결국 1,659선 아래로 밀렸다. 전체적으로 상승 종목은 133개, 하락 종목은 189개였다. 상한가를 기록한 종목도 10개 있었으며, GEE와 QCG가 대표적이다. 업종별로는 은행·증권주가 하락을 주도한 반면, 부동산주는 지수 방어에 기여했다. 특히 빈그룹의 VIC 주가는 5.7% 급등해 주당 15만3,200동을 기록했고, 거래대금만 8,320억 동에 달했다. 이 외에도 NVL이 5.6% 오르며 부동산 업종 전반의 상승세를 이끌었다. 다만 VHM, VCG, V
베트남 호찌민시가 한국의 첨단 기술 기업들과 과학기술, 혁신, 디지털 전환 분야에서 국제 협력을 강화하겠다는 의지를 밝혔다. 이는 호찌민시가 2030년과 2045년까지 세계 100대 살기 좋은 도시로 도약하려는 전략의 일환이다. 호찌민시 부위원장 쩐티디에우투이(Tran Thi Dieu Thuy)는 지난 월요일, 베트남-한국 기업인 및 투자 협회(VKBIA), 경기도 경제과학진흥원, 판교 테크노밸리 대표단과 만남을 가졌다. 경기도는 호찌민시와 자매 결연을 맺은 12개 한국 지방자치단체 중 하나로, 정보기술(IT), 생명공학, 문화기술 분야에서 강점을 가진 판교 테크노밸리를 보유하고 있다. 회의에서 투이 부위원장은 VKBIA의 베트남-한국 기업 연결 노력에 감사를 표하며, 경기도 기업들의 호찌민시 진출을 환영했다. 그녀는 호찌민시의 비전과 개발 전략을 공유하며, 특히 과학기술, 혁신, 디지털 전환 분야를 강조했다. 투이 부위원장은 "이 개발 여정에서 국제 친구들, 특히 한국 기업들의 동반과 지원을 기대한다. 과학기술은 지속 가능한 발전 전략의 핵심 요소이자 혁신의 튼튼한 기반을 만드는 분야로, 도시가 항상 중시한다"고 역설했다. 판교 테크노밸리 대표들은 '한국판
베트남 중부 다낭의 공항 라운지에서 한국인으로 추정되는 관광객들이 소파와 테이블에 맨발로 누워 있는 사진이 한국 매체에 게재되어 소셜 미디어 플랫폼에 널리 공유되면서 비난이 쏟아지고 있다고 베트남 청년 신문이 보도했다. 수요일 '다낭 공항 라운지의 부끄러운 광경'이라는 제목으로 게재된 이 기사에는 신발을 벗고 라운지 소파에 맨발로 누워 있는 여행객의 여러 사진이 실렸다. 이 사진은 하루 전 한국 소셜 미디어에서 빠르게 퍼졌다고 보도했다. 해당 게시물에 따르면, 사건은 며칠 전 야간 항공편을 기다리는 동안 발생했다. 글쓴이는 다른 승객들과 베트남 라운지 직원들을 언급하며 "외국인은 많지 않았지만 불편해 보였다"고 적었다. 이 게시물은 한국 여행객들에게 해외, 특히 공용 공공장소에서 더욱 예의 바르게 행동할 것을 촉구했다. 다낭은 최근 몇 년 동안 한국 관광객들에게 가장 인기 있는 해외 여행지로 자리매김했다. 지난달 베트남 문화체육관광부는 100만 번째 한국 관광객 입국을 기념하여 2025 한국 관광 감사 주간을 개최했다. 한국은 여전히 베트남의 가장 큰 해외 관광객 유입국 중 하나이다. -청년신문
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