람동성의 탄푸-바오록 고속도로는 약 66km 길이에 14조 4천억 동 이상의 예산이 투입되어 호치민시에서 달랏까지의 이동 시간을 단축할 것이다. 건설 기간은 25개월이며, 통행료 징수는 23년 이상 지속될 것이다.

이 정보는 제1투자건설사업관리위원회가 약 66km 길이의 탄푸-바오록 고속도로 사업의 시공사 선정 결과를 승인하는 결정에서 밝힌 내용이다. 고속도로는 동나이성 11km 이상 구간과 람동성 54km 이상 구간이다.

이 노선의 시작점은 다우자이-탄푸 고속도로의 종점과 일치한다. 종착점은 람동성 바오록시이며, 6월 말 시작된 74km 길이의 바오록-리엔꾸엉 고속도로와 연결된다.

초기 설계는 폭 17m, 차량 4차선, 최고 속도 80km/h였으며, 구간별로 비상 정차 차선이 설치된다. 깊은 굴착, 높은 성토, 인터체인지 및 일부 교량 구간에서는 기술적 요구 사항을 충족하기 위해 노반 폭을 22m로 확장하여 설계했다. 

총 투자액 14조 4,750억 동 규모로 민관협력(PPP) 모델로 건설-운영-양도(BOT) 계약 방식이다. 손하이 그룹(Son Hai Group)이 사업권을 획득했으며, 건설은 25개월 만에 완료되고 통행료 징수는 23년 9개월 동안 진행된다.

바오록-리엔꾸엉 고속도로와 함께 완공되면 호치민시에서 달랏까지의 이동 시간이 6시간 이상에서 3시간으로 단축되어 교통 체증이 심각한 20호선의 부담이 줄 것이다. 또한 고속도로는 관광, 물류 및 산업 발전에 중요한 역할을 할 것이다.