VN 지수는 은행, 증권, 부동산 등 주요 산업 전반에 걸쳐 수요가 확산되면서 주초 거래에서 약 19포인트 상승했다. VN 지수는 거래 시간 내내 녹색을 유지했지만, 여러 차례 큰 변동을 보이며 기준선 근처까지 범위를 좁혔다. 지수는 1,654포인트로 마감하며 2거래일 연속 상승세를 이어가며 단기 회복세를 공고히 했다. 오늘 호찌민 증권거래소에서는 약 230개 종목이 상승했고, 86개 종목이 하락했다. 대형주 바스켓에서 28개 종목이 상승하며 압도적인 우위를 차지했고, VNM과 DGC 두 종목만 하락했다. VN다이렉트 증권사에 따르면, 빈그룹(Vingroup) 주가는 이번 주 첫 거래에서 약 3% 상승한 217,000 동을 기록하며 가장 큰 기여를 했다. 현재 가격대는 과거 최고가 대비 4% 미만이다. 업종별로는 부동산주가 가장 큰 상승세를 보였는데, 대부분의 종목이 3% 이상 상승했다. LDG와 NVL은 각각 280만 주와 660만 주의 매수 주문을 기록하며 상한가로 마감했다. VIC, VHM, NLG, KDH 등 일부 주요 종목은 기준 대비 1~3% 상승했다. 은행주는 호치민시 증권거래소에 상장된 모든 종목이 상승 마감했다. EIB가 3.7% 상승하며 상
호치민시는 지역 연결성 개선 및 미래 도시 확장 지원을 위해 12월 19일 도심 지역과 깐조 해안 지역을 연결하는 33억 달러 규모의 지하철 노선 공사를 시작할 계획이다. 호치민시 철도망 개발 운영위원회와 호치민시 도시철도관리국(MAUR) 간 회의에서, 호치민시 당위원회 서기인 쩐 루 꽝은 호치민시가 12월 19일 벤탄-깐조 지하철 노선의 기공식을 가질 것이라고 정부 뉴스 웹사이트에서 밝혔다. 이 프로젝트는 빈그룹의 자회사인 빈스피드 고속철도 투자개발(VinSpeed High-Speed Rail Investment and Development JSC)이 제안했습니다. 총 투자액은 약 85조 6,500억 동(약 33억 달러)으로 추산된다. 공개된 환경영향평가 보고서에 따르면, 이 노선은 약 53km 길이로 8개 자치구와 구를 통과한다. 이 노선은 벤탄 시장 인근 함응이-레러이 교차로에서 출발하여 빈홈즈 그린 파라다이스 깐조 도시 개발 프로젝트 부지 인근 39헥타르 부지에 종착역이 들어 선다. 빈스피드는 2025년 4분기에 타당성 조사 및 토지 정리를 완료하고, 2027년 3분기까지 공사 및 장비 설치를 완료한 후, 2027년 말 시범 운행을 시작하고 2
합작법인은 PPP 방식으로 총 36조 3,400억 VND(약 4,000억 원)을 투자하여 자응이아-바오록-판티엣 고속도로(140.6km, 4차선)에 투자하는 것을 제안했다. 중남 그룹, 인델 투자개발 주식회사, 인델 코퍼레이션 컨소시엄 제안에 따르면, 이 고속도로는 빈투언성, 함탄, 동장, 라다, 호아박, 호아닌, 바오람 1구, 바오람 2구, 바오람 4구, 꽝케, 박자응이아, 쯔엉쑤언 등 럼동성 12개 자치구를 통과한다. 이 프로젝트의 시작 지점은 빈투언 구(구 함투언박 지구)의 빈하오-판티엣 고속도로와 연결되며, 판티엣 중심부로 연결되는 지선이 있다. 종착 지점은 부온마투옷-자응이아 고속도로와 교차하며, 14번 국도를 통해 자응이아 중심부를 연결한다. 자응이아에서 판티엣까지 고속도로 노선 고속도로는 지형에 따라 시속 100~120km로 설계되었으며, 4차선 도로와 24.75m 폭의 노반을 갖춘다. 중부 고원 지대의 많은 어려움과 낮은 자본 회수 능력으로 인해, 투자 컨소시엄은 예산의 70%(약 25조 4,300억 VND)를 프로젝트 지원에 사용할 것을 제안했고, 투자사는 30%(10조 9,000억 VND)의 자본을 조달한다. 투자자는 2050년 비전을 바탕
베트남 최대 커피 체인점 하이랜드 커피는 3분기에 2,970억 동(VND) 이상의 EBITDA 이익을 기록하며 지난 2년 만에 최고치를 기록했다. 하이랜드 커피의 모회사인 졸리비 푸드(JFC)의 3분기 실적 보고서에 따르면, 하이랜드 커피의 세전이익(EBITDA)은 약 6억 6,600만 페소(2,970억 동(VND) 이상)에 달했다. 이는 전년 동기 대비 17.1% 증가했다. 이는 JFC가 실적 보고서에서 하이랜드 커피의 데이터를 처음으로 분리한 2023년 3분기 이후 하이랜드 커피의 최고 EBITDA이다. 하이랜드 커피는 졸리비 푸드의 커피 및 차 부문 EBITDA에서 약 29%를 차지한다. 그룹 전체에서 하이랜드 커피는 약 6.1%를 기여했다. 동일 매장 매출이 전년 대비 17.2% 증가하면서 이익이 개선되었다. 이 지표는 신규 매장이 아닌 최소 15개월 이상 운영된 매장만 계산한다. 하이랜드 커피는 첫 9개월 동안 약 19억 9백만 페소(8,520억 베트남 동)의 EBITDA를 달성하여 9.5% 증가했다. 보고서에는 구체적인 매출 내역이 나와 있지 않는다. 하이랜드 커피의 사업 실적은 전반적인 시장 상황보다 다소 긍정적이다. 10만 개 이상의 레스토랑
미국 스포츠웨어 대기업 Nike와의 전략적 협력을 통해 스웨덴의 재활용 스타트업 Syre는 베트남에 10억 달러 규모의 공장을 설립하는 것을 시작으로 섬유-섬유 재활용 시설의 글로벌 네트워크를 구축하려는 계획을 강화할 것으로 예상된다. 중부 자라이성에 건설될 예정인 베트남 공장은 2027년 착공될 예정이다. 공장은 섬유 폐기물에서 폴리에스터를 추출하여 원사 및 직물 생산을 위한 고급 PET 펠릿으로 전환할 예정이며, Syre는 이 공정을 통해 베트남이 순환 섬유 제조의 주요 중심지로 자리매김하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. Syre는 최근 미국 스포츠웨어 대기업 Nike와 장기 전략적 공급 계약을 체결했다. 이는 전 세계 의류 공급망 전반에 걸쳐 재활용 소재 사용을 확대하는 데 중요한 발걸음을 내딛었다. 이번 계약을 통해 Nike는 Syre의 재활용 폴리에스터를 핵심 제품 라인에 통합하여 폐기된 의류를 차세대 기능성 의류의 원료로 재활용하는 폐쇄 루프 시스템 구축을 지원할 것이다. 이번 파트너십은 Nike의 세계 최대 생산 기지인 베트남에서 특히 중요한 의미를 지닌다. 5월에 마감된 Nike의 2025 회계연도 연례 보고서에 따르면, 베트남은
베트남의 산업 대기업인 쯔엉하이 그룹(Thaco)은 30조 5,100억 동(미화 11억 6천만 달러)의 정관 자본금을 보유하고 있다고 발표했다. 이 중 국내 민간 자본이 73.2%를 차지하고 있으며, 108명의 외국인 투자자가 나머지 26.8%의 지분을 보유하고 있다. 싱가포르에 상장된 자딘 사이클 & 캐리지(Jardine Cycle & Carriage, JC&C)는 8조 1,300억 동(미화 3억 843만 달러)의 지분을 보유한 타코의 최대 외국인 주주로, 지분의 26.6%에 해당한다. JC&C는 역동적인 인도네시아와 베트남 경제에 중점을 둔 투자 지주 회사이다. JC&C의 포트폴리오에는 해당 국가 내 여러 부문에 걸쳐 업계를 선도하는 기업들과 다른 지역 시장의 광범위한 사업이 포함된다. JC&C는 Thaco에 대한 투자 외에도 호치민시에 본사를 둔 유틸리티 회사인 Refrigeration Electrical Engineering Corporation(HoSE: REE)의 최대 주주로 41.4%의 지분을 보유하고 있으며, 베트남 최대 유제품 회사인 비나밀크(Vinamilk)의 10.6% 지분을 보유하고 있다. 이
교외 지역의 신규 아파트 단지는 평방미터당 6천만~7천만 동에 달해 하노이 시내와 경쟁하고 있어, 내 집 마련의 꿈은 점점 멀어지고 있다. 박닌 출신의 투안 씨와 그의 아내는 수년간 저축했지만 하노이에서 집을 살 수 없게 되자, 지방에서 저렴한 아파트 단지를 찾기 시작했다. 15억 동 이상을 절약한 투안 씨는 할인과 기성금 지급 혜택을 누릴 수 있는 새로운 아파트 단지를 찾을 계획이었다. 그러나 그는 지방의 아파트 단지가 평방미터당 6천만~7천만 동이라는 호가로 "수도권 못지않게 가격 경쟁"을 벌이고 있다는 사실에 놀랐다. 예를 들어, 이 프로젝트는 박장구에 있는 10층짜리 건물 4채의 평방미터당 6천만 동이 넘는다는 소문이 돌았다. 부동산 중개인들은 아파트를 구매하려면 위치에 따라 약 1억~3억 동(VND)의 차액(중개인 수수료라고도 함)을 추가해야 한다고 말했다. 투안 씨는 50m² 아파트를 구매하려면 자신과 아내가 17억~18억 동(VND)을 추가로 대출받아야 한다고 계산했다. 만약 중간층 코너 아파트를 구매한다면 차액을 포함한 분양가는 평방미터당 최대 7천만 동(VND)에 달할 것으로 예상했는데, 이는 하노이에서 분양된 많은 아파트 단지와 비슷한 수준
도요타 이노바 크로스는 10월 하이브리드 자동차 판매량 차트에서 287대(81: 북부, 18: 중부, 188 남부)로 1위를 차지했고, 도요타 코롤라 크로스는 270대(147-56-67) 2위, 스즈키 XL7은 249대(78-20-151)로 3위를 차지했다. 혼다 CR-V는 178대(89-38-51)로 4위 그리고 도요타 캠리가 158대(78-7-73)로 5위를 차지 했다. 판매 수량 상위 5위까지 모두 일본 차량이 차지 했고 도요타 차량이 4개가 포함되었다.
크리에이티브 콘텐츠 기업 데블스캔디(Devil’s Candy)가 자체 개발한 AI 기반 캐릭터 IP ‘힙핍(Heepeep)’을 공식 론칭하며 ‘캐릭터 엔터테크(Entertainment-Tech)’ 기업으로의 도약을 선언했다. ‘힙핍’은 사막에서 살아남는 작고 엉뚱한 개구리 캐릭터로, 잘하는 건 없지만 생존력 하나만큼은 강한 자연계의 최약체라는 콘셉트로 제작됐다. 이 캐릭터는 대사 없이 표정과 상황만으로 감정을 전달하는 넌버벌(non-verbal) 3D애니메이션 시리즈로 전개되며, 유튜브 및 글로벌 숏폼 플랫폼을 중심으로 공개될 예정이다. 데블스캔디는 이번 프로젝트를 통해 AI 기술 기반의 콘텐츠 자동화 시스템을 활용, 캐릭터의 행동·표정·스토리 생성 과정 전반에 생성형 AI를 접목했다. 이를 통해 짧은 기간 안에 다수의 에피소드와 캐릭터 변형 콘텐츠를 효율적으로 생산할 수 있는 ‘AI-IP 프로덕션 시스템’을 구축했다는 점에서 주목받고 있다. 데블스캔디 이동석 대표는 “AI는 단순한 도구가 아니라 상상력을 현실로 확장시키는 엔진”이라며 “‘힙핍’을 시작으로 기술과 감성이 결합된 IP 비즈니스를 통해 글로벌 시장에서 경쟁력 있는 K-엔터테크 스튜디오로 성장하겠
비즈니스 데이터 플랫폼 기업 쿠콘(대표 김종현, 코스닥 294570)이 12일부터 3일 간 열리는 ‘싱가포르 핀테크 페스티벌(Singapore FinTech Festival, SFF) 2025’에 참가해 차세대 ‘글로벌 페이먼트 서비스’를 선보인다고 13일 밝혔다. 쿠콘의 글로벌 페이 서비스는 해외 결제 사업자가 별도의 인프라 구축 없이 한국 시장에서 실시간 결제 서비스를 제공할 수 있도록 지원하는 혁신 솔루션이다. 해외 사용자는 자국의 결제 앱으로 한국 내 음식점, 카페, 패션, 뷰티 매장에서 QR 코드를 스캔해 간편하게 결제할 수 있으며, 전국 4만 대 이상의 ATM에서 원화(KRW)를 즉시 인출할 수 있다. 복잡한 환전이나 계좌 개설 없이 결제와 출금이 모두 가능해 한국을 방문하는 외국인 관광객의 결제 편의성을 획기적으로 높였다. 쿠콘은 △200만 개 이상의 모바일 QR 가맹점 △10만 개 이상의 대형 프랜차이즈 △4만 대 이상의 ATM으로 구성된 국내 최대 규모의 결제 인프라를 기반으로 전국 어디서나 손쉽게 이용할 수 있는 결제 환경을 구축했다. 이를 바탕으로 △글로벌 페이 △로컬 페이 △스테이블코인 플랫폼 등 차세대 글로벌 결제 유통망 구축 전략을
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