호아팟 그룹이 투자한 송하우 해상풍력발전 주식회사가 베트남 남부 껀토시 빈하이 앞바다에 20GW 규모 해상풍력 단지 건설을 제안했다. 총 투자액은 약 1,500조 동(570억 5천만 달러)으로 추산되며, 베트남에서 제안된 최대 규모 재생에너지 프로젝트 중 하나가 될 전망이다. 회사는 프로젝트를 1단계 10GW와 2단계 10GW로 나누어 추진한다. 1단계는 2028~2030년 2,000MW·4,000MW·4,000MW로 순차 완공을 목표로 하며, 2단계는 2035년 이전 완료 예정이다. 초기 단계에서는 풍력 터빈 설치와 함께 변전소·500kV 송전선 등 인프라도 구축한다. 사업 승인 즉시 1조 동(약 3,803만 달러) 예치금을 납부하고 투자 절차를 12개월 내 완료할 계획이다. 송하우사는 2026년 6월 설립됐으며 호아팟 그룹과 KVS 투자회사가 각각 30% 지분을, 호아팟 회장 쩐 딘 롱과 사업가 쩐 당 코아가 20%씩 보유한다. 이번 사업은 쩐딘롱과 쩐당코아의 협력 프로젝트로, 광업·도시 개발 등 다른 분야에서도 공동 참여 이력이 있다. 승인 시 베트남 해상풍력 설비 용량을 크게 확대하며 에너지 전환과 탄소중립 목표 달성에 기여할 것으로 기대된다. @굿모
베트남 정부가 암호화폐 시장 시범 운영을 앞두고 무허가 거래와 불법 영업에 대한 행정 처벌 기준을 마련했다. 앞으로 재정부의 허가를 받지 않은 거래소를 이용해 암호화폐를 거래하는 국내 투자자는 최대 5,000만 동(VND)의 벌금을 부과받게 된다. 정부는 최근 암호화폐 관련 위반 행위에 대한 행정 처벌 기준을 담은 시행령 제284/2026/ND-CP를 공포했다. 이번 시행령은 암호화폐 시장 시범 운영을 규정한 결의안 제05/2025호의 후속 조치로, 오는 9월 1일부터 시행된다. 무허가 거래소 이용 시 최대 5,000만 동 벌금 시행령에 따르면 국내 투자자가 재정부의 허가를 받지 않은 암호화폐 서비스 제공업체를 통해 거래할 경우 3,000만~5,000만 동의 과태료가 부과된다. 또한 외국인 투자자에게만 허용된 암호화폐를 국내 투자자가 거래할 경우에는 7,000만~1억 동의 벌금을 받을 수 있다. 정부는 이번 규정을 통해 허가받은 거래 플랫폼 중심으로 시장을 관리하고 투자자 보호를 강화한다는 방침이다. 서비스 제공업체도 강력한 규제 적용 암호화폐 서비스 제공업체에 대한 처벌도 대폭 강화된다. 투자자의 신원 확인(KYC)을 제대로 수행하지 않은 사업자는 5,00
베트남 최대 국책 사업인 동나이성 롱탄 국제공항 1단계 건설 프로젝트가 핵심 구조물 공사를 마무리하고 장비 설치 및 시운전을 위한 막바지 단계에 진입했다. 베트남공항공사(ACV)에 따르면 2026년 7월 중순 기준 토지 정리, 설계, 자재 반입 등을 포함한 프로젝트의 총공정률은 77.85%를 기록했으며, 주요 계약 구간의 건설 공사량은 계약 금액의 69.69%를 달성하는 등 전방위적인 속도전을 펼치고 있다. 공항의 심장부이자 기술적으로 가장 복잡한 구간인 여객 터미널 건설(5.10번 패키지)은 자재 물량을 제외하고 67.08%의 공정률을 보이고 있다. 현재 지하층부터 지상 4층까지의 철근 콘크리트 구조물과 철골 지붕 구조물이 전면 완공되었으며, 전기 기계 공사는 92%, 터미널 설비 시스템은 62.1%의 완성도를 나타냈다. 특히 활짝 핀 연꽃의 암술에서 영감을 얻은 여객 터미널 중앙 구역의 알루미늄 채광창 천장 시스템이 부드러운 곡선미를 드러내며 완공 단계에 접어들어, 향후 베트남을 대표하는 현대적 건축 랜드마크가 될 것으로 기대를 모으고 있다. 여타 주요 인프라 구간도 완료 단계에 도달했다. 공항 연결 도로 시스템(6.12번 패키지)은 기본 공사를 마쳤고,
호치민시 수출 기업들은 미국으로 가는 해상 운송비가 급격히 상승하면서 물류 비용 부담이 커지고 수익이 감소하고 있다. 7월 초 비나 T&T 그룹이 부담한 신선 과일 해상 운송비는 컨테이너당 7,600달러로 두 달 전보다 세 배 이상 올랐다. 응우옌딘퉁 회장 겸 CEO는 높은 운송비에도 불구하고 컨테이너 사전 주문이 여전히 어렵다고 전했다. 퉁 회장은 운송비 상승이 2021년 코로나19 팬데믹 당시보다 심각하다고 진단하며, 유가 상승과 이전보다 먼 항로 사용으로 배송 기간이 약 25일에서 40일 이상으로 늘어난 점을 원인으로 들었다. 베트남 과일채소협회(비나프루트) 당푹응우옌 사무총장은 미국행 40피트 냉장 컨테이너 운송비가 한 달 전 대비 30~40% 상승해 8,000~10,000달러에 이르렀으며, 작년 동기 대비 두 배 수준이라고 밝혔다. 미국이 7월 24일부터 관세를 재부과하면서 수출 기업들이 선적과 통관 절차를 서두르고, 이로 인해 운송 수요가 급증해 해상 운송비가 오르고 있다고 분석했다. 운송비 상승은 수출·수입 기업의 수익에 부정적 영향을 줄 것으로 예상된다. 응우옌 사무총장은 비용 증가에 대해 베트남 기업과 미국 고객 간 협력이 필요하며,
베트남의 저탄소 쌀 농업 확산을 지원하는 농업기술(AgTech) 스타트업 Rize가 3,100만 달러(약 8,120억 동) 규모의 시리즈 B 투자 유치에 성공했다. 회사는 이번 자금을 기반으로 사업을 확대하고 향후 5년 내 100만 개 이상의 탄소배출권(Carbon Credit) 발행을 추진할 계획이다. 싱가포르에 본사를 둔 Rize는 지난 16일 시리즈 B 투자 라운드를 마무리했다고 밝혔다. 이번 투자에는 총 3,100만 달러가 조달됐으며, 이 가운데 2,000만 달러는 지분 투자, 1,100만 달러는 부채 투자로 구성됐다. 지분 투자는 BNP Paribas Asset Management Alts가 주도했으며, 록펠러재단(Rockefeller Foundation)과 기존 투자자인 테마섹(Temasek), 브레이크스루 에너지 벤처스(Breakthrough Energy Ventures)가 참여했다. 부채 투자에는 테마섹과 베트남투자개발은행(BIDV), UOB가 투자자로 이름을 올렸다. 이번 투자까지 포함해 Rize가 설립 이후 유치한 누적 투자금은 4,700만 달러에 달한다. 베트남 농가 5,400곳 참여…2년 만에 사업 규모 10배 성장 2022년 설립된 R
증시가 약 17포인트 하락하며 거래량도 한 달 만에 최저 수준으로 내려갔다. 호치민 증권거래소(HoSE) 일일 총 거래액은 11조 6천억 동을 조금 넘는 수준으로, 전날 대비 약 40% 감소했다. 거래는 대형주에 집중되었으며, VN30 지수가 전체 유동성의 61% 이상을 차지했다. 중소형주는 대체로 소량 거래됐다. VN 지수는 개장 후 30분 만에 1,800포인트 아래로 하락했고, 이후 주로 이 수준 아래에서 움직였다. 마감 직전에는 1,787포인트 이상으로 반등했으나, 전일 대비 약 17포인트 떨어졌다. 호치민 증권거래소에서는 212개 종목이 하락해 상승 종목 수의 두 배를 넘었다. 석유·가스, 화학, 부동산, 자원, 증권 부문에서 광범위한 매도세가 나타났다. 빈(Vin) 그룹 계열사인 VIC와 VHM이 지수 하락에 약 7포인트 영향을 미쳤다. VIC와 VHM 주가는 각각 1.3%, 1.6% 하락하며 거래량은 높은 수준을 보였다. 한편 VN-지수는 일부 주요 종목이 지지했다. VNM은 지수에 1포인트 이상을 기여했으며, STB, LPB, MCH 등이 뒤를 이었다. PNJ 주가는 이틀 연속 하락 후 반등해 5.1% 상승하며 주당 43,000 동에 거래를 마쳤
베트남 북부 지역의 전력 수요가 국가 전체 전력 시스템 중에서 가장 가파른 상승세를 기록하며 매년 대규모 전력 증설이 요구되고 있다. 7월 17일 호치민에서 베트남 과학기술정보협회 주최로 열린 '2030 에너지 안보: 에너지 인프라 개발 자원 확보' 워크숍에서 도반남 북부전력공사 이사는 북부 17개 성의 급격한 경제 성장과 투자 유입에 대응하기 위해 매년 1,800~2,000MW 수준의 최대 부하 용량을 추가 확보해야 한다고 밝혔다. 현재 북부전력공사는 수도 하노이를 제외한 북부 17개 성·시에 전력을 공급하며 약 1,160만 명의 고객을 관리하고 있다. 이는 베트남전력공사 산하 5개 배전 회사 중 가장 높은 상업용 전력 판매 및 부하 용량 증가율이다. 북부전력공사의 2025년 상업용 전력 소비량은 전년 대비 7.31% 증가한 약 1,060억 kWh에 달할 것으로 예상되며, 오는 2030년에는 1,600억 kWh를 돌파하고 최대 부하 용량은 약 32,800MW에 이를 것으로 전망된다. 이미 올해 5월 말과 6월 초 사이에 전력 수요가 20,400MW를 넘어 한때 21,500MW까지 치솟는 등 피크 시간대 공급 능력 확보가 시급한 과제로 떠올랐다. 이러한 전력
새로운 회랑을 통해 이피션트 글로벌 네트워크 전역에서 네팔로 송금하는 고객들에게 즉시 은행 계정 및 지갑 크레딧 제공 두바이, 아랍에미리트, 2026년 7월 17일 -- 글로벌 크로스보더 결제 및 금융 인프라 플랫폼인 이피션트(EFICYENT)가 네팔로의 국제 송금을 강화하기 위해 네팔에서 가장 신뢰받고 확립된 송금 회사 중 하나인 IME 리미티드(IME Limited)와의 파트너십을 발표했다. 이 파트너십은 2026년 6월 29일 이피션트의 UAE 사무소에서 양해각서(MoU) 서명을 통해 공식화됐다. 이 파트너십은 이피션트의 글로벌 네트워크 전역의 고객과 파트너들이 은행 계좌 송금과 디지털 지갑 지급을 통해 네팔의 수취인에게 직접 돈을 보낼 수 있게 하며, 남아시아에서 가장 중요한 송금 시장 중 하나로 이피션트의 범위를 확장한다. 이 파트너십에 따라 이피션트는 직접 은행 계좌 입금과 디지털 지갑 송금을 통해 네팔 전역에서 지급 역량을 제공할 것이다. 은행 계좌와 지갑 거래 모두 실시간으로 입금되어 수취인들에게 더 빠르고 편리한 자금 접근을 제공한다. "이 파트너십은 송