정부는 롱탄(Long Thanh) 국제공항을 단순 대형 인프라가 아닌 “동남아 최고의 경쟁력을 갖춘 항공 목적지”로 육성하겠다는 청사진을 11일 공식 발표했다. 서비스 품질·연결성·환승 경쟁력에서 싱가포르 창이·방콕 수완나품·쿠알라룸푸르 KLIA를 뛰어넘겠다는 야심이다. 쩐홍하 부총리가 이날 정부청사에서 “롱탄은 동남아 선도 공항과 동등하거나 그 이상의 국제 경쟁력을 갖춰야 한다”고 강조했다. 이를 위해 건설부는 베트남공항공사(ACV)와 베트남항공(Vietnam Airlines)에 △서비스 품질·탑승객 경험 △운영 효율성 △지역 항공 네트워크 연결·환승 역량 등을 기준으로 한 ‘국제 경쟁력 평가 지표’를 2026년 1분기까지 완성할 것을 주문했다. 동시에 2단계(제2활주로·여객터미널) 투자 준비, 기존 장비·인력 활용 극대화, 조기 5000만 명 승객·150만 톤 화물 처리 목표도 제시됐다. 국제 항공사 유치를 위한 파격 정책도 본격화된다. 착륙료·지상 서비스·정비·화물 환적·이미지 홍보까지 전방위 인센티브를 제공해 “지역·국제선 네트워크에서 롱탄을 ‘1순위 선택지’로 만든다는 계획이다. ▲비엔호아-붕따우 고속도로, ▲벤륵-롱탄 고속도로, ▲호치민 순환 3·
불과 6개월 만에 블랑카 시티 메가 프로젝트는 4,000명이 넘는 근로자들이 밤낮으로 일하며 새롭게 단장했고, 주요 시설들이 예상보다 일찍 개장할 예정이며, 프로젝트 주변의 타운하우스와 빌라 가격은 계속해서 상승하고 있다. 합병 이후, 옛 붕따우 지역은 인프라 및 해안 도시 개발에 상당한 자본 유입이 유입되었다. 그 중심에는 선 그룹(Sun Group)이 호치민시 푸억탕 지역에 개발하는 블랑카 시티(Blanca City)가 있다. 약 96헥타르 규모에 총 투자액이 약 37조 동에 달하는 이 프로젝트는 현재 이 지역에서 진행 중인 최대 규모 프로젝트 중 하나이다. 본 프로젝트는 3/2번가에 위치해 있으며, 시내 중심가에서 약 5분 거리에 있고 주요 해변과도 가깝다. 해변가와 도심가 두 곳에 접한 최적의 입지 덕분에 바이사우, 바이쯔옥, 비엔호아-붕따우 고속도로로의 접근성이 뛰어나 거주인과 주말 관광객 모두에게 매력적인 곳이다. 특히, 착공한 지 반년 남짓밖에 되지 않았음에도 불구하고 이 프로젝트는 "놀라운" 속도로 진행되고 있다. 96헥타르 규모의 부지에서 48개 건설업체, 4,000명 이상의 엔지니어와 작업자, 그리고 120종류의 장비가 3교대로 하루 4개
11일 호치민증시(HOSE)가 3거래일 연속 조정을 받으며 VN-지수가 1700선 아래로 곤두박질친 가운데, 거래대금이 15조 2000억동 수준으로 쪼그라들며 6개월 만에 최저치를 경신했다. 전일 대비 4조6000억동 이상 증발한 ‘거래 절벽’ 현상이 투자 심리를 더욱 얼어붙게 만들고 있다. 장 초반만 해도 전일과 비슷한 흐름을 보였으나, 시간이 갈수록 자금 유입이 급감했다. 오전 중 거래액은 전일 대비 1조동가량 적었고, 오후 들어 격차는 더욱 벌어졌다. 결국 종가는 15조 2000억동을 겨우 넘기며 6개월 최저치를 새로 썼다. 시장 전문가들은 “투자자들이 연속 조정에 극도로 몸을 사리며 관망세로 돌아섰다”고 진단했다. VN-지수는 장중 한때 25포인트 넘게 급락하며 1695~1710선 사이에서 혼조세를 보였다. 개장 직후 잠깐 회복세를 탔으나 1시간 만에 1700선 심리 지지선을 내줬다. 오후 2시께 반등 시도를 했으나 다시 밀리며 결국 1699포인트 부근에서 20포인트 가까이 하락 마감했다. 빈그룹 계열주 △VIC -1.9% (거래액 1조1330억동, 지수 하락 기여도 1위) △VHM -2.3% △VPL -5.0% 가 또다시 시장의 발목을 잡았다. VP
베트남 국회가 11일(현지시간) 호치민시 개발을 위한 특별 메커니즘 시범 결의안을 91.5% 이상 찬성으로 통과시키며 자유무역지대(FTZ) 설립을 공식화했다. 투자·금융·무역·서비스·고급 인재 유치를 위한 우월 정책을 시범 적용해 호치민을 지역 경제 허브로 육성하는 ‘돌파구’ 조치다. 정부는 이를 통해 2026~2030년 두 자리 성장 목표를 달성할 기반을 마련했다고 평가했다. 결의안에 따라 호치민 FTZ는 투자 촉진을 목적으로 설립되며, 시 인민위원회가 까이멥하 항만 연계 FTZ의 설립·확대·경계 조정을 결정할 권한을 부여받는다. 시 인민의회는 관련 절차를 규정하며, 수출가공구역·산업단지 관리위원회(HEPZA)가 직접 관리한다. 현재 산업단지·경제구는 총리 권한이지만, 이번 조치로 지방 분권이 강화됐다. FTZ 내 프로젝트(상업 주택 제외)는 토지 경매·입찰 없이 배정·임대 가능해 투자 속도와 인프라 개발을 가속화한다. 이는 생산·경영 프로젝트에 대한 토지법에 미포함된 신규 메커니즘이다. 기업들은 특별 투자 등록 절차를 적용받으며, 법인세 50% 감면(20년간 10%) 혜택을 누린다. 초기 4년 면제, 이후 9년 50% 추가 감면이 핵심이다. 고급 인력·전
베트남 재계 1위 팜낫브엉 회장이 이끄는 빈그룹(Vingroup·VIC) 산하 빈콘스(VinCons 건설투자개발)가 건설업계 사상 최대 규모인 10만 명 동시 채용에 나서면서 업계를 들썩이게 하고 있다. 월 최대 4000만동 급여에 에어컨 기숙사·하루 3식 무료 제공 등 파격 복지까지 내걸며 ‘인력 대란’ 해소에 총력전을 펼친다. 10일 빈콘스는 전국 공사 현장에 투입할 건축·미장·타일·도장·철근·콘크리트·석공·석고보드·전기·급배수·소방·공조·용접 등 전 기술직군에서 최대 10만 명을 채용한다고 공식 발표했다. 이는 현재 베트남 1위 건설사 코텍콘스(Coteccons)의 직원 수(3200여 명)의 약 30배에 달하는 초대형 모집이다. 채용 인력은 하노이·흥옌·하이퐁·꽝닌·하띤·다낭·칸호아·호치민·떠이닌 등 남북으로 뻗어 있는 빈홈스 메가 프로젝트 현장에 순차 투입된다. 대표적으로 총 180억 달러 규모·4100헥타르 하롱그린(Ha Long Xanh) 24억 달러·877헥타르 부옌(Vu Yen) 두 초대형 사업의 주 총괄 시공사로 빈건스가 낙점된 만큼, 대규모 인력 동원이 불가피한 상황이다. 급여 및 복지는 업계 최고 수준이다. 월 최대 4000만동(기술
총리는 농산물 수출액을 1,000억 달러까지 늘리는 것을 목표로 제시하며, 농업 부문이 과학기술, 혁신, 디지털 전환을 기반으로 혁신해야 한다고 강조했다. 12월 10일 오전 하노이에서 열린 '2025 농민대화회의'에서 총리는 지난 40년간의 개혁 과정에서 농업, 농민, 농촌 지역이 경제의 근간을 이루어 거시경제 안정, 물가 안정, 사회 보장에 기여해 왔다고 밝혔다. 농업 부문은 베트남이 빈곤에서 벗어나 새천년개발목표(MDG)를 달성하고 국제 시장에서 명망 있는 농산물 브랜드를 구축하는 데 중요한 역할을 해왔다. 총리는 베트남이 중상위 소득 국가로 진입하고 있으며, 2025년에는 1인당 소득이 5,000달러를 넘어설 것으로 예상된다고 말했다. 2045년까지 선진국으로 도약하기 위해서는 농업이 과학기술, 혁신, 디지털 전환이라는 세 가지 축을 기반으로 혁신해야 한다고 역설했다. 농림환경부의 11개월 자료에 따르면, 농림수산물 수출액은 640억 달러에 달해 12.6% 증가하며 2024년 기록을 경신했다. 이는 베트남이 생산 표준화, 시장 확대, 인프라 개선을 통해 여전히 막대한 성장 잠재력을 갖고 있음을 보여준다. 팜민찐 총리는 각 부처와 기관이 제도 정비 및
다가오는 2026년 병오(丙午)년은 한‧베 교류 역사의 신기원이 된 화산(花山) 이(李)씨 중시조 이용상(李龍祥) 왕자가 다이비엣(大越)국을 떠나 고려로 망명한 지 800년이 되는 해이다. 지난 8월 10일 또럼(Tô Lâm) 총비서의 국빈 방한, 10월 30일 경주에서 개최된 '2025 APEC' 정상회의 참석차 르엉끄엉(Lương Cường) 국가주석이 방한하여 한국과 베트남의 우호협력 관계를 심화시켰다. 한‧베 관계는 ‘산고수심(山高水深)’의 관계로 더욱 발전되어야 한다. 800년 전 이용상 왕자의 고려로의 망명은 우연이었다. 그 우연이 한‧베 교류의 시원이 되었다. 이용상 왕자의 망명 당시 다이비엣(大越)국의 정치적인 상황은 혼돈의 연속이었다. 베트남의 리(Ly. 李) 왕조(1009~1225)는 216년간 존속했던 베트남 최초의 장기 독립 왕조였으나 무혈혁명으로 쩐(陳) 왕조가 뒤를 이었다. 리(李) 왕조 7대 고종(高宗: 1173~1210) 때 민란이 발생하자 왕은 몽진(蒙塵)을 갔고, 태자는 타이빈(Thái Bình) 지방의 세력가 쩐리(陳李) 집에 머물게 되었다. 이때 쩐리는 자신의 딸과 태자를 결혼시켰고, 사병을 동원하여 민란을 진압하고 고종을
미 연방준비제도(Fed)가 10일(현지시간) 이틀간 열린 정책회의에서 기준금리를 0.25%포인트 인하했다. 올해 세 번째 완화 조치로 금리가 3.5~3.75% 범위로 낮아지며 시장 기대에 부합했으나, 향후 추가 인하 속도가 둔화될 조짐을 보였다. 인플레이션 재상승과 고용 둔화가 맞물린 불확실성 속에서 연준의 ‘신중한 행보’가 글로벌 금융시장에 파장을 일으킬 전망이다. 연준은 회의 후 성명에서 “경제는 완만한 성장세를 보이고 있으나, 일자리 창출이 둔화되고 실업률이 서서히 상승하고 있다”고 진단했다. 올해 초부터 가속화된 인플레이션이 여전히 높은 수준을 유지하며 전망이 ‘점점 불확실해지고 있다’고 평가했다. 이에 따라 연준은 향후 2년간 연 1회(0.25%p) 인하만 단행할 계획으로, 2026년 추가 완화 기대를 낮추는 ‘호크(매파) 턴’을 시사했다. 이번 결정에 3명의 위원이 반대표를 던졌다. 이사회 위원 스티븐 미란(Stephen Miran)은 0.5%p 대폭 인하를 주장했으며, 시카고 연준 총재 오스탄 굴스비(Austan Goolsbee)와 캔자스 Fed 총재 제프리 슈미드(Jeffrey Schmid)는 동결을 요구했다. 미란의 경우 이전 회의에서도 0.
베트남 자동차 시장이 11월 들어 전기차 중심으로 재편되는 조짐을 보이며, 빈그룹 산하 빈패스트(VinFast) 모델이 톱10을 휩쓸었다. VAMA(베트남 자동차제조업협회)와 빈패스트 자료에 따르면, 빈패스트 리모그린(Limo Green)이 9642대 판매로 1위를 차지하며 시장을 주도했다. 전기차 전환이 가속화하는 가운데, 일본·미국·한국 브랜드들도 치열한 경쟁을 펼쳤다. ▷ 11월 자동차 판매 순위 순위 모델 총 판매량(대) 북부 중부 남부 1 VinFast Limo Green 9,642 - - - 2 VinFast VF 3 4,655 - - - 3 VinFast VF 5 3,072 - - - 4 VinFast VF 6 2,801 - - - 5 Mitsubishi Xpander 2,234 933 485 816 6 Mitsubishi Xforce 2,203 1,011 900 292 7 Ford Ranger 2,040 820 511
최근 급등 후 매수세가 증발한 가운데, 부동산·관련주 전반에 매도 압력이 집중되며 시장 전체가 1개월 만에 최대 낙폭을 기록했다. VIC는 장중 기준가 이하에서 거래됐으며, 오후 중반 하한가(주당 14만8800동)에 도달했다. 강한 매도세로 마감 시 매수 주문이 전무하며 하한가에 130만 주 가까운 매도 잔량이 쌓였다. 이는 지난 6개월 내 VIC의 최대 낙폭으로, 직전 상한가 탈출은 6월9일(당시 주가 약 9만원, 조정 전)이었다. 빈그룹 계열사도 동반 부진했다. 빈펄(VPL)은 하한가를 기록했으며, 빈홈스(VHM)와 빈콤리테일(VRE)은 각각 기준가 대비 3.7%, 6.3% 하락 마감했다. 이로 인해 빈그룹 그룹은 최근 시장 지지대 역할에서 주 하락 요인으로 전환, VN-지수에만 11포인트 가까운 마이너스 기여를 했다. VN-지수는 기준점 대비 28포인트 이상 급락하며 1719포인트 부근에 마감, 1개월 만에 가장 큰 일일 낙폭을 보였다. 호치민증시(HOSE)에서 하락 종목 188개가 상승 종목 120개를 크게 앞섰다. 다만 대형주 바스켓에서는 상승 14개가 하락 12개를 상회하며 상대적 회복력을 보였다. 주요 업종 간 성과는 크게 갈렸다. 은행주는 SH
굿모닝베트남 | 서울특별시 마포구 새창로 11, 1366호
발행인 : 이정국 | 편집인 : 이정국 | 전화번호 : 02-306-1418
Copyright gmvietnam. All rights reserved.
UPDATE: 2026년 03월 10일 19시 40분
