2025년 11월, ‘영원한 봄의 도시’로 불리는 베트남 중부의 대표 관광도시 달랏에서 2025 KOREA-VIETNAM POP-UP FESTA in DA LAT’이 성대하게 개최된다. 이번 행사는 한국 중소기업의 베트남 진출을 위한 비즈니스 플랫폼으로, 지난 7월 15일부터 9월 30일까지 참가기업을 모집하고 있다. "기회의 땅 베트남, '달랏’에서 성공의 문을 여십시오.“ 달랏광장에서 열리는 이번 행사는 베트남 람동성 인민위원회와 람동성 투자무역관광진흥센터의 지원 아래 베트남 기업들이 대거 참여한다. 이들은 한국 기업과의 교류를 위해 적극적으로 나서고 있으며, 현지 기업인 다해인터내셔날(DHI)이 주관을 맡았다. 이번 페스타에는 전북특별자치도문화관광재단, 한국아트네트워크협회, 홍방국제대학교, 박콰폴리닉대학교, 예신달랏대학교, 베트남암환자지원협회, ㈜에이치케이정보, 베트남호치민 한인회, 대한체육회 호치민지회 등이 후원하고, CO.CP mart, 베트남항공, TTC 그룹, MerPerle이 협찬에 나선다. 특히 국내 주요 파트너사로는 지역에서 성공한 문화예술기업으로 평가받는 주식회사 향유와 메타아크가 함께한다. 두 기업을 이끌고 있는 김수현 대표는 베트남 현
가무디랜드 베트남(GLVN)과 삼성비나(Samsung)가 베트남 부동산 시장에서 스마트 시티 개발을 목표로 기술 연구, 개발, 적용을 위한 협력 계약을 체결했다. 이번 협약은 지속 가능한 스마트 도시와 주거 공간 구축을 위한 전략적 파트너십의 시작을 알린다. 협력 내용 지난 8월 말 체결된 협약에 따라: 가무디랜드 베트남: 주거 및 상업 부문의 부동산 자금을 삼성 프로젝트에 할당하며, 베트남 시장에서 기술 솔루션 테스트 및 배포의 전략적 파트너로 참여한다. 삼성비나: 기술-엔지니어링 강점, 연구개발 역량, 교육 프로그램을 활용해 기술 지원, 세미나 개최, 스마트 도시 프로젝트를 위한 인력 및 장비 제공. 경쟁력 있는 가격으로 제품, 솔루션, 서비스를 가무디랜드에 제공한다 공동 목표: 베트남 부동산 시장의 신기술 수요를 연구하고, 스마트 솔루션의 이점, 타당성, 실제 적용 사례를 마케팅 및 홍보한다. 리더십의 비전 가무디랜드 베트남의 앙구스 리우(Angus Liew) 회장은 “우리의 목표는 시간이 지나도 지속 가능한 생활 공간을 개발하는 것”이라며, “계획과 설계에서 지속 가능성을 최우선으로 삼고 있으며, 삼성의 AI 및 친환경 스마트 가전
베트남의 대표적인 교통 인프라 개발사인 데오까 그룹(Deo Ca Group)이 중부 관광 중심지인 다낭(Da Nang)과 유네스코 세계문화유산 호이안(Hoi An)을 잇는 도시철도 노선 투자에 나섰다. 이 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 모델과 교통 지향 개발(TOD)을 결합해 추진될 예정으로, 지역 관광 활성화와 교통 인프라 강화에 기여할 전망이다. 데오까 그룹은 지난 9월 10일(현지 시간) 지방 당국에 제안서를 제출하며, 다낭의 해변 도시와 호이안을 연결하는 도시철도 노선 개발을 공식적으로 요청했다. 호이안은 원래 꽝남(Quang Nam)성에 속했으나, 최근 행정 구역 통합으로 다낭시 일부가 됐다. 그룹은 지형, 기존 인프라, 자금 조달 능력을 고려해 MRT(대중급속교통)와 모노레일 시스템을 가장 적합한 옵션으로 평가했다고 밝혔다. 프로젝트는 2030년 완공을 목표로 하며, 후속 단계에서 땀끼(Tam Ky)와 추라이(Chu Lai)까지 연장될 가능성도 제시됐다. 노선 주변 토지 개발을 통해 재정적 지속 가능성을 확보할 계획이다. 데오가 그룹은 베트남 PPP 및 철도법에 따라 9월 내 프로젝트 문서를 준비할 허가를 요청했다. 다낭시 인민위원회의 레
산업통상자원부와 재무부의 조정에 따라 오늘 오후 3시부터 휘발유 가격은 소폭 하락한 반면, 디젤과 등유 등 유류 가격은 상승했다. 이번 가격 조정은 글로벌 유가 변동과 국내 시장 상황을 반영한 결과로 분석된다. 휘발유 가격 하락, 디젤·등유는 상승 가장 널리 사용되는 RON 95-III 휘발유는 리터당 30동 하락해 20,400동에 판매된다. E5 RON 92 휘발유는 리터당 100동 인하된 19,750동을 기록했다. 반면, 디젤은 리터당 170동 상승해 18,640동, 등유는 리터당 50동 오른 18,360동으로 조정됐다. 연료유는 리터당 280동 하락해 15,090동에 거래된다. ▶휘발유 및 유류 가격 변동 내역 품목 신규 가격 (VND) 변동액 (VND) RON 95-III 휘발유 20,400 -30 E5 RON 92 휘발유 19,750 -100 디젤 18,640 +170 등유 18,360 +50 연료유 15,090 -280 단위: VND/리터 또는 kg (품목에 따라 다름) E10 바이오 휘발유 시범 판매 시작 산
글로벌 물류기업 퀴네나겔과 협력, 2026년 완전 가동 목표 2025년 9월 10일, 덴마크의 대표적인 장난감 제조기업 레고(LEGO)와 스위스 글로벌 물류기업 퀴네나겔(Kuehne+Nagel)이 베트남 동나이주에 아시아태평양 지역 물류센터(Regional Distribution Centre, RDC)를 공식 개소했다. 이는 레고의 글로벌 공급망 확장과 동남아시아 첫 생산기지인 호치민시 레고 제조공장을 지원하는 전략적 파트너십의 일환이다. 동나이 RDC, 아시아태평양 시장 공략의 핵심 허브 동나이 RDC는 레고의 전 세계 5번째 지역 물류센터이자, 중국 상하이에 이어 아시아에서 두 번째로 설립된 시설이다. 2025년 초 가동을 시작한 호치민시 레고 제조공장의 물류 거점 역할을 수행하며, 호주, 뉴질랜드, 말레이시아, 싱가포르, 일본으로 제품을 유통한다. 2026년부터는 인도, 인도네시아 등 추가 시장으로 확장할 계획이다. 현재 10,200㎡ 규모에 33,000개 팔레트 저장 용량을 갖춘 이 센터는 2026년 완전 가동 시 16,360㎡로 확장되며, 주당 최대 150개 컨테이너를 처리할 수 있다. 레고의 아시아태평양-중국 공급망 운영 부사장 P. 벤카트람(P.
많은 노인들은 밤에 물을 많이 마시면 불편해질까 봐 갈증이 날 때만 물을 마셔야 한다고 생각하지만, 의사들은 이는 잘못된 오해라고 말한다. 국립영양연구소의 쩐응우옌꾸잉로안 박사는 물이 성인 체중의 약 60%를 차지하며 모든 생명 활동에 필수적인 요소라고 말했다. 물은 체온 조절, 소화 촉진, 영양소 흡수, 세포로 산소 운반, 노폐물 배출을 돕는다. 노인의 경우 체내 수분 함량은 약 50~60%로 감소한다. 나이가 들면서 중추 신경계의 갈증 기전이 저하되고, 신장 기능 저하, 점진적인 근위축, 만성 질환의 영향으로 수분 균형 능력도 저하된다. 노인에게서 탈수는 매우 흔하게 발생하며, 주로 수분 부족이나 과도한 탈수로 인해 발생한다. 신체의 자연적인 방어 기제인 갈증 또한 현저히 감소한다. 이로 인해 신체의 수분 요구량이 감소하지 않더라도 규칙적으로 물을 마시려는 반사적인 반응이 나타나지 않아, 조용하고 장기적인 탈수 상태로 이어진다. 배고픔과 달리 탈수는 뚜렷한 증상이 없는 경우가 많다. 하지만 경미한 증상이라도 지속되면 노인에게 흔한 건강 문제를 악화시킬 수 있다. 흔한 증상으로는 변비, 복부 팽만, 소화불량, 현기증, 기립성 저혈압 등이 있으며, 이는
토요타 베트남이 다목적 차량(MPV) 이노바의 판매를 종료하며, 한 시대를 풍미했던 이 모델의 생애 주기를 마무리했다. 마지막 남은 수동변속기 모델인 2.0E MT가 재고 소진으로 판매 중단되었으며, 토요타는 신제품 전략 변화에 따라 이노바 크로스(Innova Cross)로 시장을 전환한다. 토요타 베트남은 9일 “제품 전략 변화로 인해 이노바가 재고 소진으로 판매 종료되었다”고 밝혔다. 현재 토요타 베트남 공식 웹사이트에서 이노바는 더 이상 확인할 수 없다. 이노바는 2006년 베트남 시장에 첫선을 보이며 넓은 실내 공간, 내구성, 합리적인 운영 비용으로 서비스 차량과 대가족용 차량으로 큰 인기를 끌었다. 2018년에는 연간 판매량 1만 4,500대를 기록하며 시장을 주도했다. 그러나 소비자 선호도가 소형 MPV와 전기차로 이동하며 이노바의 매력은 점차 감소했다. 특히 미쓰비시 엑스팬더(Xpander)와 같은 현대적 디자인과 첨단 기술, 안전 기능을 갖춘 경쟁 모델의 등장으로 이노바의 입지가 좁아졌다. 올해 1~7월 이노바는 232대 판매에 그쳐 MPV 세그먼트에서 최저 실적을 기록했다. 반면, 2023년 10월 출시된 이노바 크로스는 4,162대가 판매되
베트남 전자상거래 시장이 2024년 250억 달러(약 33조 원) 규모를 돌파하며 전년 대비 20% 성장, 동남아시아에서 세 번째로 큰 시장으로 자리 잡았다. 이는 전체 소매 판매 및 소비자 서비스의 약 10%를 차지하며, 인도네시아(650억 달러), 태국(260억 달러)에 이어 지역 3위를 기록했다. 산업통상자원부는 9월 5일 하노이에서 열린 ‘전자상거래 및 국경 간 전자상거래 전망 포럼’에서 이 같은 내용을 발표했다. 이 포럼은 ‘베트남 국제 소싱 2025 전시회’의 일환으로 진행됐다. 산업통상자원부에 따르면, 베트남 전자상거래 시장은 2030년까지 약 630억 달러로 성장할 전망이다. 주요 성장 동력: FMCG, 패션, 가전 유넷(YouNet) ECI 보고서에 따르면, 빠르게 유통되는 소비재(FMCG)가 62%로 가장 높은 성장률을 기록했으며, 가전·기술 제품(41%), 패션·액세서리(39%)가 그 뒤를 이었다. 이들 산업은 베트남 전자상거래 시장의 주요 동력으로, 유아용품, 뷰티, 식품 등도 두드러진 성장세를 보였다. 국경 간 전자상거래, 국가 수출 전략으로 부상 글로벌 국경 간 전자상거래 시장은 2024년 7,915억 달러에 달하며, 향후 30% 이
호찌민시가 숙원 사업인 도시철도 2호선(벤탄–탐루옹 구간) 건설을 본격 추진한다. 시 도시철도관리위원회(MAUR)는 최근 타당성 재검토, 기본설계(FEED), 입찰 준비를 담당할 컨설팅 용역사로 중국 광저우 메트로 설계연구원, 남부교통설계컨설팅, 해양항만기술설계컨설팅, 프랑스 아르텔리아(ARTELIA SAS) 등으로 구성된 컨소시엄을 최종 선정했다고 밝혔다. 낙찰 금액은 1,754억 동(약 950만 달러) 규모다. 이번 용역은 전체 사업 일정에 직결되는 핵심 패키지로, 기존 계획을 현실에 맞게 조정하고 노선 규모 확대, 최신 기술 및 국제 표준 반영, 도시 철도망과의 연계성 강화 등을 포함한다. 또 시공사 선정 과정에서 입찰 자문 역할도 수행해 2025년 말 착공이라는 목표 달성을 지원할 예정이다. 계약 기간은 12개월이다. 컨설팅사 선정은 베트남 국회가 지난 7월 제정한 **‘국가철도사업 절차 간소화 특별법(결의 188/2025/QH15)’**에 근거해 신속하게 진행됐다. 시 당국은 절차 지연을 최소화해 조속히 공사를 시작하겠다는 방침이다. 호찌민 도시철도 2호선은 총 연장 11km로 2010년 최초 승인 당시 총사업비는 **13억 달러(26조 동)**였다
바리아붕따우 지역은 현재 확장된 호찌민시 수도권의 일부로, 관광 개발 및 부동산 인프라 분야를 중심으로 외국인 투자를 유치하는 유망 지역으로 자리매김하고 있다. 26개 승인 프로젝트 진행 중 외국인투자청(재무부)에 따르면, 현재 호찌민시 바리아붕따우 지역에는 총 26개의 승인 프로젝트가 진행 중이며, 이 중 대부분은 푸미, 쩌우득, 롱손 등 주요 산업단지에 집중되어 있다. 효성(한국), BOE(중국), SCG(태국), 트렐레보리(스웨덴) 등 여러 글로벌 기업들이 이곳에 진출하여 사업을 확장하고 있다. 응우옌찌히에우(Nguyen Tri Hieu) 금융 및 은행 전문가 또한 붕따우, 푸미, 롱디엔, 롱하이 등 핵심 성장 중심지로 유입되는 신규 자본을 높이 평가했다. 그는 바리아붕따우와 호찌민시가 남부 경제 성장 축에 위치하며, 동남부 지역 전체의 해상 관문 역할을 하고 있어 국내외 무역에 있어 강력한 연결성을 갖추고 있다고 말했다. 또한, 주택, 상업, 산업 확장을 위한 대규모 토지 투자도 이루어지고 있다. 더 중요한 것은 빈즈엉성이나 동나이성 등 호찌민시의 위성 도시와 비교했을 때 토지 가격이 여전히 합리적이라는 점이다. 투자자들은 바리아붕따우와 호찌민시의 경
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UPDATE: 2025년 10월 26일 22시 09분
