프랑스-베트남 음악가이자 가수인 도로테 한네킨이 베트남에서 처음으로 공연하는데, 2월 21일 하노이의 프랑스 문화 센터 L'스페이스에서 그리고 2월 22일 호치민의 프랑스 연구소에서 공연할 것이다. 로데오라는 별명을 가진 도로테 한네킨은 여배우, 의상 디자이너, 영화 제작자로도 알려진 다재다능한 여성 예술가다. 로데오와 다른 뮤지션들, 베이스 기타리스트 제롬 라페루크, 드러머 가에탄 알라드, 기타리스트 도로테 한네킨, 키보드 연주자 마티외 게그레 등은 부드러운 목소리와 울적한 감미로운 멜로디로 관객들을 사로잡을 것이다. 도로테 한네킨은 프랑스에서 태어나고 자랐다. 그녀의 아버지는 프랑스인이고 어머니는 베트남인이다. 그녀의 음악 스타일은 팝과 록을 결합하고 1960년에서 1970년 사이에 유로팝에서 영감을 받았다.
Nguyen Tai는 2019년 초 닌빈에 있는 현지 물류회사의 프랜차이저가 된 뒤 현재 북부성 전역의 모든 지역를 포함하는 배달 서비스 지점 네트워크를 운영하고 있다. 회사는 900명 이상의 고객을 보유하고 있는 데 대부분 상점이며, 배송비(COD: cash-on-delivery) 주문을 포함한 당일성 내 배송을 보장하고 있다. 업체는 "지금은 COD 주문이 현기증 나는 속도로 늘어나고 있고, 주요 업체들 간 경쟁이 치열하다"고 말했다. 베트남물류산업협회의 최근 조사에 따르면 국내 물류업체는 4000여 개에 이르는 것으로 나타났으며 이 산업은 매년 12-14%의 성장률을 보여 왔으며 현재 400-420억 달러의 가치를 지니고 있다. 최근 이 업종의 변화는 전통적 사업에서 전자상거래 역활로 옮겨가는 것으로, 배달 시장을 매력적으로 만들고 있다. 그러나 물류회사는 기술과 폭넓은 범위 모두를 필요로 하기 때문에 이 산업에 진출하고자 하는 업체들은 초기 큰 투자를 할 필요가 있다. 따라서, 업계 관계자에 따르면, 자체 브랜드를 구축하는 대신 기존 회사의 프랜차이저가 되는 것이 훨씬 더 바람직하며, 이는 양측 모두에게 이익이 된다. 즉, 프랜차이저가 기존의 네트워크
베트남의 아데코 베트남의 조사에 따르면, 베트남의 Z 세대는 기술력보다 소프트 스킬(남들과 소통하는 자질)이 더 중요할 것으로 생각하고 있으며, 2050년에 70퍼센트의 CEO들이 여전히 정규 교육이 중요함으로 대학 자격을 갖추어야 한다고 한다. 베트남에서, Z세대는 베트남 인구의 7분의 1을 차지한다. 1995년에서 2015년 사이에 태어난 이들은 기껏해야 물리적·디지털 세계의 선이 흐릿한 세상에 존재한다. 그들은 드러나면서 미래에 리더가 되기 시작한다. 2050년 Adeco의 CEO 초판은 미래의 주요 노동력인 Z세대에 초점을 맞추어 2050년 Z세대가 CEO로서 그들의 역할에 대해 어떻게 생각하는지 더 잘 이해하는 것을 목표로 하고 있다. 그것은 미래의 CEO들이 이끌어야 할 최고의 기술과 자질, 그리고 그들이 어떻게 도약을 준비하는지 조사했다. 필수 CEO 기술: 인력 관리 및 리더십 Z세대는 현재 CEO들이 노력해야 할 가장 중요한 것은 피플 매니지먼트와 리더십이다. 또 CEO는 감성지능(28.8%)을 갖춰야 한다고 생각하는 사람이 3분의 1로 가장 많았고 창의성(24.3%) 자기인식(24.3%) 순이었다. 2050년 필수 CEO 기술 2050년을
싱가포르에 본사를 둔 뉴스아웃렛은 "지난 4년 동안에 걸쳐 베트남의 상거래 부문에 약 10억 달러의 자금이 쏟아져 2019년 사상 최대치를 기록했다"고 말했다. 지난 2년간 지역에서 가장 성공적인 전자상거래 플랫폼 중 하나인 Tiki. The gioi di dong과 Sendo 등베트남 전자상거래 플레이어들의 출현을 목격했다. ISEAS 유소피샤크 연구소가 지난주 발표한 베트남의 전자상거래 시장 호황에 따르면 베트남의 전자상거래의 최대 잠재력은 2020년 매출액 기준으로 150억 달러에 이를 것으로 전망되는 엄청난 확장을 통해 엿볼 수 있다. 매출액 기준으로는 베트남의 상거래가 2018년에 30퍼센트나 급증해 약 80억 달러라는 새로운 최고치에 도달했다.사용자 보급률은 2019년 약 56.7%로 기록되었으며 향후 4년간 64.4%로 예상된다. 베트남 외교아카데미 국제경제학부 수석강사로 재직 중인 당 황 린 연구원은 "현재 30%의 성장률을 유지할 경우 2025년까지 시장규모가 330억 달러에 달해 인도네시아 100억 달러와 태국 430억 달러에 이어 동남아 3위에 오를 수 있다"고 말했다. 물류 및 택배업도 2018년 내실화 속에서 70%라는 경이적인 성장률
법률문서에 따르면 부동산 부문 대출의 위험계수는 150%에서 200%로 상향 조정됐다. 중장기 대출에 쓸 수 있는 단기자금 비율은 2022년 9월까지 현재의 40%에서 30%로 단계적으로 낮아진다. 분석가들은 새로운 규제가 지금까지 1,500조 동의 미상환 대출금으로 인해 부동산 신용도에 큰 영향을 미칠 것으로 보고 있다. "모든 부동산 대출에 동일한 위험계수를 적용하는 것은 불가능하다. 따라서 위험도가 높은 새로운 규정을 적용한 후 은행들의 비용이 어떻게 증가할지는 계산할 수 없다."라고 한 공동 증권 은행 이사회의 한 회원이 설명했다. Basel II 기준을 충족하는 은행들에 적용되는 Circular 41에 따르면, 70퍼센트, 100퍼센트, 120퍼센트, 150퍼센트, 그리고 200퍼센트의 다양한 위험 요소들이 있다. 현재 전체 부동산 미상환 대출 가운데 부동산 프로젝트 개발업자에게 주는 대출의 비율과 주택 구입 자금을 조달하기 위해 개인에게 주는 대출의 비율에 대해서는 불분명하다. 또한 사업을 하기 위해 빌린 고객의 비율이 얼마나 높은지도 불분명하다. 시중은행들은 고객이 집을 수리하기 위해 돈을 빌리기 때문에 ‘부동산 미상환 대출’을 계산할 때 대출에
글로벌 측정 회사인 닐슨이 이번주 호찌민에서 발표한 한 소비자 연구에 따르면 브랜드 경험을 공유하거나 추천을 구할 때 89%의 소비자들이 여전히 탭핑을 선호한다고 한다. 소셜 미디어에 대한 집착은 디지털 리얼리티가 모든 실제 커뮤니케이션을 뒷전으로 돌려놓으며 지배한다는 환상을 자아낸다. 하지만 닐슨의 실제 라이프 vs. 디지털 라이프 보고서는 비록 소비자들이 온라인에서 활발하게 활동하고 있지만, 입소문이나 실 생활에서의 대화는 소비자의 마음과 그들의 구매 결정에 더 큰 영향을 끼친다는 것을 보여준다. 응답자의 절반 이상(58%)은 입소문이 자신에게 큰 영향을 미친다고 확인했으며(소셜 미디어의 경우 46%), 71%는 실제 대화가 구매 결정에 영향을 미친다고 답했다. 닐슨에서 열린 글로벌 컨슈머 인사이트의 부사장인 수 템플은 "입소문들은 항상 소비자의 마음과 마음을 위한 싸움에서 마케팅 담당자들에게 가장 큰 도움을 주었으며, 여러분의 브랜드를 위한 기회를 활용하는 방법을 이해하는 것이 중요하다"고 말했다. "우리는 소셜 미디어의 알려지지 않은 인물보다 우리가 아는 사람들, 즉 친구, 배우자, 동료들을 신뢰하는 것이 더 쉽기 때문에, 긍정적인 경험을 보장하기 위
2019년 은행을 통해 베트남에 송금된 계좌는 25억 달러를 넘어 전년 대비 12% 증가했다. 대부분 송금은 일본, 대만 그리고 한국에서 일하는 베트남의 노동자들로부터 왔으며 송금은 12월 초에 이루어졌다. HCM 시티의 은행 관계자에 따르면, 베트콤뱅크는 하루 평균 800만 달러의 송금액을 송금했다고 한다. 레 탄퐁, HDBANK 사무차장의하면 2019년 12월 말 이후 은행의 송금 수취인 수는 20퍼센트 증가했다고 말했다. 2019년 HDBank를 통한 송금은 40% 가까이 증가했으며, 호주에서 크게 증가했다. 미국으로부터의 송금 흐름은 안정되었다고 그는 말했다. 새콤뱅크토 2019년 3개월 동안 새콤뱅크를 통한 송금액이 전년 동기 대비 30% 증가했다고 말했다. 송금의 대부분은 미국, 영국, 캐나다의 Việt kiều(베트남 해외 동포)에서 온 것이라고 말했다. 또 일본, 대만, 한국 등지에서 온 초청노동자들의 송금도 급증했다. 송금은 베트남 현지 친지의 재정 지원뿐만 아니라, 국내에서의 사업 활동에 대한 투자에도 활용되어 왔다. 일본, 한국, 홍콩이 2019년 베트남의 주요 송금 자원이었다고 말했다. 이들 국가로부터 송금액은 2020년에 증가할 것으로
건설업계의 거물인 코텍콘스는 지난해 세후 이익이 53% 감소했다고 발표하면서 업계의 전반적인 어려움은 이윤이 극도로 낮아졌다는 것이다. 동사가 최근 발표한 2019년 재무결과는 3066만 달러의 세후 이익과 매출은 전년 동기 대비 17% 감소한 10억 3백만 달러로 집계됐다. 2019년 마지막 분기의 세후 이익도 전년 동기 대비 27% 감소해 수익이 4.5% 감소하고 이 기간 동안 각종 비용이 상승했으며 코텍콘의 수익은 5분기 연속 줄어 들었다. 코텍콘스 경영진에 따르면, 일부 프로젝트의 완성 시간이 예상보다 오래 걸려 고정비가 증가한 반면, 입찰 과정에서 경쟁업체들의 압력으로 인해 가격은 하락했으며, 특히 올해 업계에서 일감이 적었다는 것이 수익 폭락의 원인이다. 건설 분야가 코텍콘스 수입의 대부분을 차지했고, 건설 장비, 사무실, 자재 판매에서 나오는 액수는 적었다. 베트남의 주요 증권사인 호찌민 증권거래소에서 코텍콘스의 주가는 2019년 동안 64% 이상 하락했다. 코텍콘스의 주식(CTD)은 지난 1월 주당 6.74달러로 개장했으나 연말까지 2.42달러에 그쳤으며 올해도 대부분의 세션에서 계속 하락세를 보이고 있다. 부동산 컨설팅회사들의 각종 보고서에
"이 제도는 납세자들이 세금 신고서, 납부, 환불을 보다 빠르고 편리하게 할 수 있도록 돕기 위한 것"이라고 재경부는 말했다. 이 제도를 운영하기 위해 2월 7일부터 9일까지 시는 http://kekhaithue.gdt.gov.vn의 온라인 세금 신고 서비스, http://nopthue.gdt.gov.vn의 전자 세금 납부 서비스를 중지하고 2월 10일부터 시작되는 www.thuedientu.gdt.gov.vn의 e-세금 제도에 모든 것을 연결하기로 했다. 그 부서에 따르면, 전자세금 시스템은 납세자들이 많은 다른 응용 프로그램에 로그인할 필요 없이 단일 시스템에서 모든 세금 서비스에 접근하고 관리하는 데 도움이 될 것이라고 한다. 전자세금 시스템은 또한 세금 기록, 세금 결과의 처리 통지, 정보와 수수료도 조회하는 것을 돕는다. 관세청에 따르면, 현재 HCM시의 수출입 세금의 99%가 온라인으로 납부되고 있다. 베트남 주은행에 따르면, 공공 서비스에 대한 온라인 지불을 장려하는 것은 정부의 목표 중 하나이다. 이전에 기업들은 재무부나 은행에서 세금을 내고, 지불 영수증을 세관에 가지고 가서 기다려야 했다. 과거에는 기업이 세금 납부를 완료하는 데 2, 3일
이것은 1 월 17 일 총리가 발행 한 법령 No.10 / 2020 / ND-CP의 하이라이트로, 법령 86 / 2014 / ND-CP를 대체한다. 새로운 법령은 공유 차량의 로고가 승용차의 앞 유리창과 뒷 유리창에 영구적으로 붙어 있어야한다고 규정하고 있다. 이 움직임은 전통적인 택시 회사와 계약 차량을 위한 정당한 경쟁을 만드는 것을 목표로 한다. 그랩 외에도 베트남에는 Be, Emddi 및 Vato와 같은 여러 가지 차량용 응용 프로그램이 있다. 또한 8 개의 전통 택시 회사들도 V.Car, Thanh Cong Car, Vic.Car, HomeCar, Mai Linh Car, LB.Car, Emddi-Phuc Xuyen과 같은 자체 소프트웨어를 출시했다.
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