하노이 바딘군 쯕박 거리에 거주하는 NQT가 베트남에서 21번째로 COVID-19에 감염되었다고 보건부가 8일 오전 밝혔다. 그는 3월 4일 새벽 런던서 하노이로 오는 VN0054 비행기에 탑승했으며, 이 항공기는 금요일 저녁 신종코로나바이러스에 양성반응을 보인 하노이 여성 N.H.N.(26세)가 탑승한 항공기다. 그녀는 공항의 입국 수속때 여행 이력을 감춘 것 같았다. 영국에서 베트남으로 오기 전에 감염자가 발생한 이탈리아와 프랑스를 방문했다. 그녀는 베트남에서 17번째로 확인된 COVID-19 환자이다. T는 5A석에, N의 좌석은 5K석이었다. 이 남자는 현재 하노이에 있는 열대성 질병 국립 병원에서 격리되어 치료를 받고 있다. T씨와 접촉을 했던 사람들이 8일 오전 격리구역으로 옮겨졌다. 토요일(7일), N의 이모인 64세의 L.T.H와 운전기사 27세의 D.D.P는 베트남에서 19번째, 20번째의 COVID-19 환자가 되었다. 같은 날 일찍, 대구에서 돌아온 한 남자가 베트남의 18번째 COVID-19 환자로 확인되었다. N의 이웃은 소독되고 격리되었다. 베트남 당국이 VN0054 비행기에 탑승한 다른 승객들을 추적하는 동안 그녀와 접촉한 사람들은
COVID-19 예방운영위원회는 6일 오전 회의에서 이 선언은 신종 코로나바이러스병(COVID-19)의 확산을 막기 위한 베트남의 조치라고 밝혔다. 서면으로 작성하거나 스마트폰으로 접근할 수 있는 전자 형태로 작성하면 된다. 전자양식을 사용하는 사람들은 웹사이트 http://suckhoetoandan.vn/khaiyte 을 통해 전자양식을 받을 수 있다. 이들이 제공하는 정보는 베트남 당국이 고위험 사례를 감시하기 위해 수집하는 것이다.
베트남 군사전문대학과 기술회사 베트 A사가 공동으로 개발했다. 이 키트는 호흡기와 혈액 샘플에서 얻은 방울 표본에서 신종 코로나바이러스를 검출할 수 있다. 이 대학의 도퀴트(Do Quyet)소장은 이 대학과 베트 A사가 실시한 모든 테스트에서 이 키트가 세계보건기구와 미국 질병통제예방센터 기준에 부합한다는 것을 발견했다고 말했다. 국립위생연구소와 역학연구소가 5개의 다른 장치를 사용한 다양한 질병 샘플에 대한 키트를 독립적으로 검사한 결과 매번 완전히 정확한 결과가 나왔다고 그는 말했다. 베트남의 대표적인 예방의학 및 질병예방기관인 이 연구소는 신종 코로나바이러스를 검출하기 위한 키트 사용을 권고했다. 판 꾹 비엣(Phan Quoc Viet) 베트 A CEO는 회사가 하루에 1만 킷을 만들 수 있고, 필요하다면 그 용량을 3배로 늘릴 수 있다고 말했다. 당국은 베트남이 이러한 능력을 갖추게 되면 내수는 물론 수출도 가능할 것이라고 말했다. 중국, 미국, 일본, 독일, 그리고 이제 베트남이 신종 코로나바이러스를 위한 테스트 키트를 만드는 유일한 나라들이다. 금요일(6일) 오전 현재 베트남은 감염 의심환자를 관찰하기 위해 68명을 격리하고 있으며 14,000명
베트남 최대 그룹의 자회사, 빈펄은 Vinpearl Luxury Phu Quoc, Vinpearl Resort & Golf Phu Quoc, Vinpearl Discovery 3 Phu Quoc, Vinpearl Resort & Spa Hoi An, 그리고 Vinpearl Resort & Spa Da Nang은 무기한 휴업한다고 밝혔다. Vinpearl Discovery 1 Nha Trang 와 Vinpearl Condotel Empire Nha Trang은 3월 31일까지 문을 닫는다. 이들 7곳에 예약한 고객은 업그레이드 후 인근 빈펄 지역으로 이동하게 된다. 빈펄은 베트남을 중심으로 35개의 리조트와 호텔, 5개의 엔터테인먼트 단지, 4개의 골프장을 운영하고 있다. 주로 빈펄 브랜드에 속하는 환대와 오락을 통한 빈그룹의 수입은 지난해 18% 증가한 3억7880만 달러를 기록했다. 공식 통계에 따르면, 이 신종 코로나바이러스 유행병은 1월과 2월에 70억 달러의 베트남 관광 수입 감소와 호텔 투숙객수는 60-70%로 감소했다고 한다.
베트남 전통의학을 뜻하는 동이는 대대로 전해 내려오는 베트남의 전통적 관습이다. 요즘 동이는 심신의 조화를 비롯한 수많은 건강상의 이점 때문에 특히 스파 트리트먼트 –에서 그 어느 때보다 인기가 높다. 동이의 기본은 음과 양, 오원소, 그리고 이들이 사람들의 내적 에너지와 어떻게 상호작용하는가에 기초하고 있다. 건강한 몸과 강한 정신은 서로 다른 에너지원(Qi)의 균형에 달려 있다. HARNN 헤리티지 스파는 동이의 철학을 이해하며, 스파의 내외형 몸 철학을 통해 이러한 면들을 개선하는 데 중점을 두고 전통의학적인 지혜를 십분 활용할 수 있는 치료법을 고안해냈다. "외형몸(Outer Body)"은 외부 환경에 초점을 맞춘다. 스파 요법이 이루어지는 물리적인 공간은 매우 중요하다. 손님들을 위해 휴식을 취하는 기분을 불러 일으켜야 한다. 리조트의 치료실은 푸른 초목에 둘러싸인 연꽃 석호 위에 떠 있는 것처럼 보이는 대나무 구조물로 만들어졌다. 이 호젓함은 스파 요법을 위한 이상적인 평온한 공간을 제공하기 위한 열쇠다. 또한 치료는 기름이나 허브 같은 천연 성분만을 사용하는데, 이는 동이의 근본 철학은 자연에서 나오는 가장 순수한 에너지원만을 사용하는 것이기 때
신원이 밝혀지지 않은 이 승객은 화요일 캄보디아 시엠립에서 호찌민 시로 베트남 항공사가 운항하는 비행기를 타고 일본으로 가는 연결편을 탔다. 이 승객은 일본 나고야 공항에 착륙한 뒤 고열 증세를 보여 현지 병원으로 이송됐다. 검사 결과 그는 Covid-19를 유발하는 바이러스에 양성 반응을 보였다. 시엠립 공항에서는 환자가 나고야로 체크인했기 때문에 탄손녓 공항의 환승 카운터에 들를 필요가 없었다. 그는 오후 10시 30분 자신의 연결편 탑승을 기다리기 위해 C 비지니스로 들어갔다. 베트남 항공은 나고야 공항에 승객을 내려준 뒤 4일 오후 승객 73명과 승무원 12명을 태우고 탄손녓으로 돌아왔다. 베트남으로 입국하는 모든 승무원과 51명의 승객은 격리되었다. 나머지 22명의 승객들은 다른 목적지로 가는 도중에 그들의 연결 항공편에 대한 절차가 미해결인 채로 격리되었다. 비행기에도 소독되었다. 공항의 보안요원 2명과 C 비즈니스 룸의 서비스 요원 6명도 감염 일본 승객과 밀접하게 접촉했기 때문에 격리되었다. 승객 67명과 승무원 6명이 타고 있었다. 베트남인 1명, 프랑스인 3명, 호주인 1명, 필리핀인 1명 등 6명은 호치민에 내렸으며 나머지 61명은 항공편
베트남은 한국과 이태리에 대한 무비자 여행을 중단했고, 항공사인 밤부항공과 베트남항공 모두 한국 운항을 중단했다. 비엣젯 항공사는 4일 홈페이지를 통해 "비엣젯은 일찌 한국 운항편을 축소했다"고 밝혔다. "운항정지는 3월 7일(토)부터 효력이 있다." 따라서 베트남에 한국으로 가는 비행기는 비엣젯을 마지막으로 모두 끊기게 된다. 7일 이후 한국에 가려면 다른 나라를 경유해서 갈 수 밖에 없다. 지난 주 베트남은 감염자 16명 모두 완치되어 병원에서 퇴원했으며 2월 13일 이후 새로운 감염 사례는 없었다고 말했다.
한국 전주에 본사를 둔 JB금융은 전북은행, 광주은행, JB우리캐피탈, JB자산운용 등 4개 자회사를 소유하고 있다. 회사는 현재 8억5580만 달러의 시가총액을 보유하고 있다. 지난달에 열린 컨퍼런스 콜에서 김기홍 JB금융 회장은 동사가 해외사업장과 비은행 부문의 두 개의 축으로 관심을 갖고 있다고 말했다. 앞서 김회장은 JB금융이 해외 사업을 위해 베트남, 미얀마, 캄보디아 등에서 사업영역을 늘릴 것이라는 점도 강조했다. 따라서, 잠재 능력이 있는 회사와 합병 거래를 찾는 것은 이러한 시장에 진입하기 위한 가장 실현 가능한 방법 중 하나이다. "동남아시아 국가들은 빠르게 성장하고 있으며 그들의 은행 인프라도 성장하고 있습니다,"라고 그는 말했다. "한국의 은행산업이 성숙해졌으니 소비자금융서비스가 주도하는 해외시장으로 눈을 돌려야 한다. The Investor에 따르면, 그는 회사의 전략에 있어 동남아시아 국가에서의 괜찮은 실적과 잘 구축된 네트워크가 가장 중요하다고 믿었다. 그는 "적절한 시기를 찾으면 캄보디아에서 반드시 M&A를 계속할 것"이라고 말했다. 또 베트남에 사무소를 두고 대출 사업을 강화할 기회를 기다리고 있다고 덧붙였다. (캄보디아
구글은 이르면 4월부터 베트남 북부에서 협력사와 함께 픽셀 4A 생산을 시작할 예정이다. 동사는 또, "차세대 스마트폰인 픽셀 5도, 이른바 ‘빅스텔 5’를 올 하반기에는 베트남에서 직접 제작할 계획"이라고, 직접적으로 관련된 2명이 닛케이에 말했다. 한편 마이크로소프트는 이르면 올 2분기부터 베트남 북부에서 노트북과 데스크탑 컴퓨터 등 서피스(Surface) 라인 생산을 시작할 예정이라고 이 문제에 정통한 또 다른 소식통이 밝혔다. 코로나바이러스와 함께 미-중 무역전쟁은 많은 산업의 제조가 중국에 너무 의존된 것의 위험을 고려하게 되었다. 니케이는 공급망 간부의 말을 인용, "예상치 못한 코로나바이러스 타격이 전자업체들로 하여금 중국 생산기지 밖에서 가장 비용 효율적인 생산능력을 더욱 추구하게 될 것이 분명하다"고 전했다. 마이크로소프트는 언급을 회피했다. 구글은 닛케이의 코멘트 요청에 대해 발표대로 응하지 않았다.
교통부 산하 교통부의 쩐 바오 응옥 이사는 교통부의 승차 서비스에 대한 시범 프로그램이 4월 1일에 공식적으로 만료될 것이라고 말했다. 그 후, 서비스는 도로교통회사의 업무 상황에 관하여 2014년에 제정된 영 제86호/2014호/ND-CP를 대체하기 위하여 1월 17일 발행된 영 제10호/2020호/ND-CP에 규정된 새로운 규정을 준수해야 한다. 새 법령의 가장 큰 차이점은 일부 회사들이 실제 운송 서비스를 제공하는 사업과 승차 앱을 제공하는 사업을 분리해야 한다는 것이다. 2016년 계약기준으로 운송관리 지원을 위한 sci-tech 적용 시범을 통해 다른 운송서비스에 적용되는 규정의 적용을 받지 않고 Grab과 같은 승차감 서비스를 운영할 수 있도록 하였다. 이 새로운 법령은 승차감 업종의 사업 운영을 보다 나은 표준과 일치시키고 그들의 앱을 합법적인 사업으로 인정하는 것을 목표로 하고 있다. 4월 1일부터 시행된 후, 9인승 이하의 자동차나 자동차로 여객 수송을 하는 모든 회사는 택시 회사로 취급된다. 영 제 10호과의 충돌을 피하기 위해 이전 시험 프로그램은 중단될 것이다. 9인승 이하 모든 승용차는 4월 1일 이전에 운수서비스 배지를 달아야 한다.
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UPDATE: 2025년 08월 19일 23시 40분
