3월 28일 하노이에서 열린 "We Are ABLE" 프로젝트 2단계 출범식에서 한 소수민족 소녀가 연설 CJ 그룹은 지난 28일(화) 베트남에서 소수 민족 어린이들을 위한 교육을 강화하고 여성의 고용 기회를 증진하기 위한 계획인 "We are ABLE" 프로젝트의 2단계를 시작했다. 이 프로젝트는 2년 동안 시행될 것이며, 소수 민족의 어린이 교육에 대한 대중의 인식을 높이고 닌투어, 까오방, 꼰뚬 지방의 교육 인력에게 힘을 실어주기 위해 노력할 것이다. CJ 그룹은 2단계 프로젝트에 미화 25만달러를 지원할 계획이다. 2019년에 시작된 1단계 동안 지역 하위 중등학교의 소수 민족 학생 등록률은 8% 증가한 반면 상위 중등학교의 경우 10% 이상 증가했다. 프로젝트 참가자의 약 98.5%는 의사소통 능력과 전문적 역량 강화가 취업 기회와 관련하여 도움이 된다고 말했다. CJ그룹 계열사인 CJ제일제당의 민희경 상무 겸 기업사회책임자는 이 사업의 1단계 성공은 학생, 교사, 학부모, 지역사회, 베트남 교육훈련부의 헌신적인 참여 덕분이라고 했다. 그녀는 "더 많은 어린이들이 차별 없이 교육을 받고 베트남의 미래를 이끌 인재로 발전할 수 있도록 이 계획을 전적으
청정 에너지 회사인 TGS는 목요일 메콩 델타 지역의 짜빈에 베트남 최초의 녹색 수소 공장 건설을 시작했으며 총 비용은 8조동(3억4100만달러)으로 추정된다. 프로젝트 개발자인 TGS 짜빈그린수소는 2년 후에 21헥타르의 공장 부지를 온라인에 올릴 것으로 예상하고 있으며, 초기에는 연간 2만4000톤의 녹색 수소와 19만5000톤의 산소를 생산하고 300-500명의 지역 주민들에게 직접 일자리를 제공한다. 2050년을 탄소 중립 목표로 하는 베트남은 석탄 화력에 대한 의존도를 줄이면서 더 깨끗하고 재생 가능한 에너지의 사용을 늘리는 것을 추구하고 있다. 독일의 거대 산업 회사인 티센 크룹(ThyssenKrupp)은 작년 베트남이 2050년 목표를 순 제로로 달성할 수 있도록 돕기 위해 호찌민에 기반을 둔 TGS와 협력하여 짜빈에서 녹색 수소와 녹색 암모니아를 생산하기로 합의했다. 녹색 수소는 베트남에서 발전, 에너지 저장, 그리고 궁극적으로 교통망에 사용될 수 있다. 베트남 정치국의 결의안 55호는 국가 에너지 전략의 일환으로 수소를 이용한 발전을 시범 운영하고 세계적 추세에 부합하는 수소 사용을 장려하는 내용을 담고 있다. 2050년을 비전으로 하는 20
졸리멕스 식품의 소스 및 조미료. 사진: 회사 제공 졸리멕스식품(Cholimex Food)는 지난 해 매출 3조2천억동(1억3717만달러)과 세전 이익 2770억동을 거두아 1983년 설립 이래 최고 수준이다. 수익은 주로 칠리소스, 케첩, 어육소스, 간장의 판매에서 나뢌으며 70%가 국내 시장이다. 나머지는 유럽, 미국, 일본으로의 수출에서 나왔다. 작년 말까지 회사의 총 자산은 1조4천억동 이상이다. 10억 동= 42,580 달러 3월 초에 회사는 현금 배당을 50%의 비율로 진행하기 위해 400억동 이상을 지출할 것이라고 발표했다. 즉, 보유한 각 주식에 대해 주주가 5천동을 받게 된다. 회사가 이 배당 수준을 유지한 것은 올해가 4년 연속이다. 회사의 주식(CMF)은 수요일 15% 상승한 17만9천동으로 비상장 공기업 시장(UPCom)에서 시가 기준 3위를 차지했다.
이 자동차 회사는 2021년 대비 자동차 판매량이 5배 증가했다. 왕촨푸 BYD 최고경영자(CEO)는 최근 중국 전기차 회사가 현재 미국 상용차 시장에 진출할 계획이 없다고 밝혔다. 그 성명은 세계 최고의 시장 중 하나에서 테슬라에 도전하는 중국 전기 자동차 제조업체의 전망에 찬물을 끼얹었다. 중국 전기차 대기업은 2022년 재무보고서에서 국내 시장이 녹색 차량으로 전면 개방 단계에 접어들었다면서, 2022년 전년 대비 기록. 회사 수익이 5배나 늘었다고 밝혔ek. 미국은 중국에 이어 두 번째로 큰 전기차 시장으로 테슬라, 포드, 빈패스트 등 전기차 업체들과 가격 전쟁이 벌어지고 있다. 억만장자 워렌 버핏의 지원을 받아 BYD는 노르웨이, 덴마크, 영국, 태국, 호주 등 해외로 발자취를 확장해 왔다. 왕 씨는 청정 에너지 차량의 개발이 세계 자동차 산업의 재편으로 이어질 것이라고 예측한다. 현재 BYD가 미국 전기승용차 시장에 진출할 계획이 없음을 확인한 왕 씨는 미국의 인플레이션 감소법이 전기차 사업에 큰 인센티브를 제공하지만 생산과 소싱에 대한 엄격한 요구사항이 있다고 말했다. 작년에 법으로 통과된 이 법의 최종 세부 사항은 3월 31일에 발표될 것이다.
미국 항공 우주 회사 보잉은 베트남의 여러 대학에서 40명의 지원자를 인터뷰하고 2명을 채용했다. 베트남 항공 아카데미의 항공 공학 교수인 루우반투안은 3월 27일에 세계에서 가장 큰 항공기 제조업체가 아카데미와 협력하여 졸업생 두 명을 인터뷰했다고 말했다. 하노이 과학기술대학교의 항공공학 및 정비사 훈련 프로그램에 참가한 3명의 학생이 인터뷰를 진행했다. 이중 1명은 불과 2학년이다. 대학들은 보잉 임원들이 인턴 채용을 위해 미국에서 베트남 대학으로 온 것은 이번이 처음이라고 밝혔다. 합격자들은 올여름 하노이에서 2개월, 미국에서 1개월간 근무하며 항공기 시스템의 하드웨어와 소프트웨어 설계 및 기술문서 작성에 참여하고 항공기 운항 및 항공기 정비를 위한 정비 매뉴얼을 읽게 된다. 그들은 또한 항공기 구조와 관련된 문제를 해결하는 데 관여할 수도 있다. 지난 1월 베트남 항공 아카데미를 졸업하고 합류한 응우옌빈탕은 인터뷰 대상이 된 두 명의 동문 중 한 명이었습다 "보잉에서 인터뷰를 하는 것은 항공학과 학생들의 꿈이다" 라고 그가 말했다. 다른 한 명인 응우옌티흐엉(23)은 보잉이 항공 공학과 전기 전자 분야 인턴을 모집한다고 말했다. "회사는 미국에서만 학
2023년 3월 28일 한국 서울에서 쭝응우옌 레전드 커피를 마셔보고 있는 손님들 커피 대기업인 쭝응우옌레전드는 전세계 소비자들에게 베트남 커피를 제공하기 위한 전략의 일환으로 서울에 첫 번째 대표 사무실을 열었다. 화요일(3월 28일)에 문을 연 사무실은 서울의 유명한 오락과 쇼핑 센터인 강남에 위치하고 있다. 회사는 성명서에서 한국인은 평균 연간 367잔의 커피를 소비하며 한국은 새로운 커피 트렌드에서 세계를 선도하는 것으로 알려져 있다고 말했다. 쭝으우옌렌전드 제품은 한국에서 10년 동안 존재해 왔으며 2019년에는 매출 증대와 브랜드 홍보를 위해 현지 영업팀을 설립했다. 시장 조사 회사 닐슨에 따르면 회사의 G7 커피는 2020년 한국에서 온라인으로 가장 좋아하는 5개 커피 브랜드 중 하나였다. 이번 서울 사무실 오픈은 중국에 이어 쭝응우옌의 두 번째 국제 사무실이다. 회사는 2017년 상하이에 첫 사무실을 열었다.
프랑스에 본사를 둔 화장품 대기업의 연간 보고서에 따르면 로레알이 100% 소유한 로레알 베트남 주식회사는 2022년에 1010만유로(1095만달러)의 이익을 기록했다. 호치민에 있는 로레알 베트남 사무실 이 수치는 2021년 573만유로(621만달러)의 거의 두 배에 달했다. 로레알 베트남은 2018년 118만유로(128만달러)에서 2019년 266만유로(288만달러), 2020년 321만유로(348만달러)로 수년간 꾸준한 수익 성장을 보였다. 한편, 회사의 순이익 전용 전 유보금 및 이익잉여금은 2019년 마이너스 1566만유로(1697만달러)에서 2020년 마이너스 1325만유로(1436만달러), 2021년 마이너스 646만유로(700만달러), 2022년 마이너스 634만유로(68만7128달러)로 개선되었다. 2007년 설립된 로레알 베트남은 현재 베트남에 13개 브랜드를 4개 사업부로 나눠 유통하고 있다. 로레알 룩세(Luxe)에는 랑콤, 이브 생 로랑, 키엘스, 슈 우에무라가 포함된다. 로레알 소비자 상품은 가르니에, 로레알 파리, 메이블린 뉴욕이다. 로레알 프로페셔널 제품 또는 헤어 케어 제품은 로레알 프로페셔널과 케라스테이스가 특징이다. 로레알
베트남 북부에 가장 먼저 문을 연 배터리 회사인 하노이 배터리 JSC(하바코: Habaco)는 2022년 세후 이익이 367억동(156만달러)으로 전년 대비 21% 증가하고 목표치를 5% 초과 달성했다고 보고했다. 하노이 증권 거래소(HNX)에 PHN으로 등록된 하바코는 2022년 감사 재무제표에 따르면 26% 증가하고 목표를 12% 초과한 4610억동의 순매출을 달성했다. 하노이 배터리 JSC(하바코)의 배터리 제품. 2022년 12월 31일 기준으로 하바코의 총 자산은 1470억동(626만달러)로 연초 대비 13% 감소했다. 이중 단기 부채는 220억동으로 64% 감소했다(93만6300달러). PHN 주가는 화요일 종가에서 주당 3만6500 동(1.55 달러)을 기록했다. 이전에 반디엔 배터리 공장으로 알려진 하바코는 1960년 초에 설립되었다. 공장은 당시 베트남 북부에서 국방, 안보 및 국가 경제의 다른 목적을 위해 배터리를 제조하고 공급한 최초이자 유일한 공장이었다. GP Batteries International Limited 산하의 GP Batteries (싱가포르) Limited Lability Company (GBI)는 이 회사의 해외 전략적
한때 나이키를 따라잡으려던 아디다스의 시가총액은 이제 경쟁사의 7분의 1에 불과하고 중국에서는 중국 국내 브랜드에 점점 밀리고 있다. 몇 년 전, 아디다스는 한때 세계에서 가장 큰 스포츠 의류 제조업체로서의 나이키의 위치를 위협하는 것처럼 보였다. 그 당시, 비록 미국의 거인이 훨씬 앞섰지만, 아디다스는 여전히 급격하게 가속화되었다. 2016년 10월 아디다스의 지휘봉을 잡은 카스퍼 로스테드 최고경영자(CEO) 시절 회사 수익은 급상승했다. 매니저로서 처음 3년 동안 매출이 30% 증가했다. 미국 래퍼 카니예 웨스트가 디자인한 운동화를 제작해 판매하기로 한 2013년 계약이 결실을 맺었다. 2021년까지 웨스트 이지 라인의 신발은 아디다스 전체 신발 매출의 12%를 기여했다. 그해 8월 회사의 시가총액은 5년 전의 두 배인 670억유로(790억달러)에 달했다. 하지만 이제 아디다스는 숨이 차는 징후를 보이는 선수에 비유된다. 2021년 동기 대비 2022년 4분기 매출은 변동이 없었다. 회사는 또한 이 기간 동안 7억2천4백만유로의 손실을 입었다. 이코노미스트지에 따르면, 아디다스가 나이키를 따라잡기에는 아직 멀었다고 한다. 3월 21일, 나이키는 2월 28
덴마크 완구업체 레고가 2024년 8월부터 공장의 공식 가동에 대비해 베트남 남부 빈즈성에 사무실을 열고 직원 채용을 준비하고 있다. 레고의 부사장인 에드 레윈은 지난 주 말 빈즈엉 당국과의 회의에서 이와 같이 발표했다. 아울러 화재방지 설계와 관련된 문제로 아직 완공되지 않은 건축허가를 성이 추가 지원할 것을 촉구했다. 그는 또한 공장의 태양광 발전 배치와 110kV 발전소와의 연결을 성이 지원해줄 것을 제안했다. 이에 응우옌반로이 당위원장은 지방이 관할하는 모든 행정 절차의 90%를 완료했다고 확인했다. 보반민 빈즈엉 의장은 방화 설계안이 공안부에 제출되었고 현재 승인을 기다리고 있다고 말했다. 지난 11월, 레고는 빈즈엉에 위치한 전 세계 최초의 탄소 중립 공장 부지 건설을 시작했고, 10억달러의 총투자와 2024년에 생산을 시작할 예정이다. "고품질 노동력에 대한 접근성도 베트남에 공장을 짓기로 결정한 이유 중 하나였다. 우리는 동료들을 위한 환상적인 직장을 만들고 있으며 필요한 인재를 유치할 수 있을 것이라고 확신한다. 사실 레고 제조 베트남(Lego Manufacturing Vietnam Co. Ltd.)의 프레벤 엘네프(Preben Elnef)
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UPDATE: 2025년 11월 02일 04시 00분
