교통부는 6월 1일 오전 9시부터 하노이~하이퐁 고속도로에서 통행료 징수가 완전히 중단되지는 않을 것으로 판단해 시범운영 과정에서 위반사항을 처리하기 위해 교통경찰을 동원한다. 하노이~하이퐁 고속도로에서 논스톱 전자요금징수(ETC)만 적용하는 시점을 며칠 앞두고, ETC 서비스를 거부하는 운전자가 고속도로를 통과할 수 없도록 관련 기관과 준비를 마쳤다. 시범운영 과정에서 보안과 질서가 확보되도록 교통부는 각 지자체와 교통경찰청에 문서를 보내 요금소 위반사항 처리 등을 조율하고 있다. 도로국은 6월 1일 오전 9시부터 하노이~하이퐁 고속도로 전체에 ETC 요금 징수를 적용하고, 전체 노선 중 6개 요금소에 동시 배치하는 방안을 교통부에 보고했다. 당시 수동요금징수차선(MTC)은 30개소가 폐쇄되고, ETC 요금차선 32개만 개통돼 차량을 운행할 예정이다. 또한 각 역은 예외적인 상황에서 교통에 개방된 각 방향마다 하나의 문제 해결 차선을 유지할 것이다. 여기의 특별한 경우는 특히 우선 호송 차량, 구급차, 소방차, 제방 보호...와 같이 빨리 움직여야 하는 우선적인 차량들이다. 고속도로 투자자인 비디피(VIDIFI)는 차량 소유자가 ETC 서비스에 등록하지 않
랑 역의 2시간 동안의 강우량은 1986년의 역사적인 이정표를 거의 6mm 초과했다. ▼탄쑤안지구의 응우옌짜이 지역 국립수력기상예보센터는 어제(5월 29일) 14시부터 16시까지 랑의 측정소에서 138mm의 비가 내렸다고 밝혔다. 이 측정 기준은 1986년 6월 18일 132.5mm로 한 때 역사적인 것으로 여겨졌던 것을 넘어섰다. 이밖에 하노이시 측정자료에 따르면 같은 시각 까우자이 지구의 비가 170㎜ 이상으로 가장 많이 내렸고, 따이호 150㎜ 이상, 호앙마이 130㎜ 이상 순이었다. 바딘, 딴쑤안, 탄찌에는 모두 100mm 이상의 비가 내렸다. 2시간 넘게 내린 폭우로 하노이 시내 30개 거리가 일부 침수됐고, 상당수가 수심 50㎝가 넘는 침수 피해를 입었으며, 교통이 마비됐다. 두엉딘응에 거리는 1km가 침수된 큰 도로이고, 가장 깊은 곳은 경남 건물을 지나며, 때로는 60-70cm가 침수되기도 했다. ▼응우옌짜이 지역 도로 하노이 배수 담당 회사는 2시간 동안 50㎜ 미만의 비가 내리면서 침수는 없을 것이며, 2시간에 50㎜에서 100㎜의 비가 내려 침수 지점이 11곳에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 짧은 시간에 강한 비가 내려 배수 시스템에 과
고리대금업 연루된 일당들이 조사를 받기 위해 하노이의 경찰서로 소환되었다. 사진제공: 경찰 중국 남성 1명과 다른 6명이 고리대금 혐의로 체포됐다고 하노이 경찰이 목요일(현지시간) 밝혔다. 중국인 주모자 장민(36)과 응우옌꽝부(35)는 다른 5명과 함께 '민간거래 고리대금' 혐의로 조사를 받고 있다. 이들은 이틀 전 하노이 북부와 빈푹, 타이응우옌 등 7개 지역에서 검거된 다국적 고리대금업과 연루됐다. 부씨는 민씨가 개인적으로 그룹의 채권 회수를 담당하는 동안 그룹을 운영한다. 그룹은 전당포를 설립하고 cashvn, vayannhpro, ovay라는 세 개의 앱을 만들었다. 학력이 있는 사람은 회계, 인적 자원, 시장 개발 분야에서 일하며, 범죄 경력이 있고 폭행적인 사람은 채권 추심원으로 일을 한다. 그들이 선호하는 고객은 안정적인 직장과 명확한 전화번호부를 가진 사람들이었다. 어떤 서류도 서명도 없이 최대 3천만동의 돈을 빌리려면 앱을 통해 개인 ID와 전화번호부를 담보로 한 사진만 그룹에 보내면 된다. 대출자들은 35일 이내에 대출을 갚아야 하고, 만약 실패한다면, 이자는 연 2000%로 치솟는다. 일부는 빚을 갚는 데 성공했고, 다른 일부는 함정에
호찌민시의 쩐반민은 그가 "술 마시는 버릇이 있다"며 2, 3일 동안 술을 마시지 않으면 "불안하다"고 말한다. 그는 일주일에 여러 번 술을 마시며 한 번에 12캔 정도의 맥주를 마시거나 그에 상당하는 양주를 마시지만 자신은 알코올 중독자가 아니라고 주장한다. "다른 많은 사람들과 마찬가지로, 나도 술을 마신다. 왜냐하면 그것은 내가 문제를 잊도록 도와주기 때문이다." 종종 그는 너무 취해서 기절했다가 다음날 무슨 일이 있었는지 기억하지 못하고 잠에서 깬다. 민은 술을 마시지 않고는 살아남을 수 없다고 주장하는 많은 베트남 남자들 중 한 명이다. 술을 끊거나 제한하기는커녕 건강과 가족, 사회에 미치는 부정적 영향을 무시하고 있는 젊은 성인을 포함한 베트남 남성들 사이에서 알코올 소비량이 위험할 정도로 높다는 연구결과가 여러 차례 나왔다. 2016년 보건부와 세계보건기구가 실시한 한 연구는 77%의 남자들이 위험한 수준에서 거의 절반인 술과 맥주를 마신다는 것을 발견했다. 통계청에 따르면, 전국의 알코올 소비량은 2018년 1인당 월 0.9리터에서 2020년 1.3리터로 증가했다. 영국의 의학잡지 란셋의 2019년 연구에 따르면, 2010년과 2017년 사이에
올해 1분기 베트남 어린이들이 가장 많이 사용한 앱은 잘로, 유튜브, 틱톡이라고 디지털 보안업체 카스퍼스키가 밝혔다. 화요일의 보고서에서 잘로는 26.37%의 아이들이 그것을 사용하는 가장 높은 앱으로 2위인 유튜브를 16.3%로 훨씬 앞섰다고 말했다. 틱톡이 11.24%를 차지했고 페이스북이 10%로 그 뒤를 이었다. 자료는 부모들이 그들의 아이들이 가장 좋아하는 주제와 열정을 더 잘 이해하는데 도움이 될 것이라고 말했다. 국제적으로 가장 선호하는 앱은 유튜브(31.6%), 틱톡(19%), 왓츠앱(18%), 온라인 게임 플랫폼 및 게임 창작 시스템인 로블록스였다. 독일 시장 및 소비자 데이터 업체인 스타티스타(Statista)에 따르면 2021년 베트남의 모바일 인터넷 이용자 수는 7154만명으로 추산되며 2025년에는 821만명으로 증가할 것으로 예상된다.
냐짱 만의 해초 개화기 동안 어부들은 바구니를 이용해 바다로 헤엄쳐 다니며, 하루에 50만동에서 약 100만 동을 번다. 매일 오전 10시쯤 해초 무게를 실은 바구니 보트 수십 척이 파도에 흔들리며 해안으로 들어 온다. 51세의 응우옌반꾸옹 씨는 해안에 도착한 후 작은 바구니를 사용하여 젖은 해초 조각을 하나하나 집어 제방 위에 올려 말렸다. 살구미역은 갈색이고, 길이가 약 2미터 정도로 큰 덤불 속에서 자란다. 이 해초는 약 8시간 동안 건조되며, 하루가 끝날 무렵에는 kg당 거의 7만동에 거래된다. 살구미역 또는 살구해초는 해안가 사람들의 인기 있는 영양 식품이며, 갑상선종, 부종, 이뇨작용을 한다. 칸호아성의 반퐁, 나짱, 캄란 등이 해초가 많은 지역 중 하나이다. 수확기는 음력 3월부터 5월까지 약 두 달이다. 수확을 위해 어부들은 4피트 깊이 (약 1.8m)를 잠수해야 한다. 해초가 물 위에 떠 있을 때, 바구니에 앉아 있는 어부들도 해초를 주울 수 있다. 물을 잘 알고 다이빙에 능숙한 사람들은 하루에 1톤 이상의 해초를 수확할 수 있다. 매일, 어부들은 새벽 4시 전에 일어나, 해안에서 약 1해리 떨어진 지점까지 거의 한 시간 동안 바그니 보트를
5월 23일 오후 3시부터 가솔린 E5 RON 92는 리터당 680동, 가솔린 RON 95는 리터당 670동 인상됐다. 이 품목은 이번이 10번째 인상으로 국내 휘발유 가격이 신기록을 이어가고 있다. 23일 오후 재정경제부는 21일 영업기간이 공휴일과 겹치면서 휘발유 소매가격 조정을 결정했다. 이에 따라 휘발유 E5 RON 92는 리터당 680동, 휘발유 RON 95는리터당 670동씩 가격이 조정됐다. 인상 후 휘발유 E5 RON 92의 최대 소매가는 리터당 2만9630동, RON 95 가솔린은 리터당 3만6650동이다. 따라서, 이것은 2022년 첫 5개월 만에 4번째 연속 인상이며, 10번째 이상이다. 현재 휘발유 소매가격은 최고치를 경신했으며 특히 RON 95 휘발유는 3만동을 돌파했다. 특히 이 기간 석유제품 가격은 리터당 760~1100동 인하됐다. 이에 따라 경유 판매가격은 리터당 2만5550동, 등유는 2만4400동/kg, 연료유는 2만590동/kg이다. 3월 말까지 국내 석유 가격 안정 자금의 잔고는 거의 1700억동으로 마이너스로 떨어졌다. 5월 11일로 갱신된 페트로리멕스는 기업들의 안정 자금은 마이너스 530억 동, PV오일은 마이너스 1
이 프로젝트는 신공항 주변의 산업지구, 다양한 교통, 창고, 물류 시스템을 포함한 도시 지역을 개발할 것이다. 하노이 당국은 수도 남쪽에 위치한 교외 지역인 투엉띤에 제2 국제공항 계획을 교통부에 제안했다. 시 당국에 따르면 이 계획은 뚜엉띤과 하노이 시내 사이의 짧은 거리와 이동 시간, 이곳과 하노이 수도권 사이의 편리한 도로 연결 및 도로, 수로 및 철도로 위치에 쉽게 접근할 수 있다. 1300헥타의 공항 건설 현장(연간 5천만명의 승객을 수용할 수 있는 노이바이 국제공항과 유사한 규모)의 토지 정리는 해당 지역이 주로 농경지이기 때문에 다른 공공 공사보다 번거로움이 덜할 것으로 예상된다. 이 계획은 또한 신공항 주변의 도시 지역(푸쑤안 위성 도시), 산업자구, 복합 운송, 창고 및 물류 시스템(푸쑤안지구에만 약 1039헥타의 산업 부지가 있음)을 개발하는 것을 고려하고 있다. 이 공항과 함께 베트남의 총공항수는 2030년까지 총 2억7800만명의 승객 처리량을 위해 26개로 증가할 것이다. 현재 베트남은 10개의 국제 항공을 포함하여 22개의 민간 공항이 있다. 호찌민시의 탄손낫과 하노이의 노이바이가 가장 크다. 공항 설계 연구원 출신인 응우옌박뚱은 인
케이블 끊김 현상으로 두 달 연속 하락세를 보인 베트남의 인터넷 속도가 최근 한 달 새 다시 빨라졌다. 방금 우클라 스피드테스트(Ookla Speedtest)가 발표한 자료에 따르면, 베트남의 4월 인터넷 속도는 3월에 비해 고정 광대역 인터넷이 49위에서 46위로, 모바일 인터넷이 56위에서 53위로 모두 3계단 상승했다. ▶우클라 스피드테스트 홈페이지: https://www.speedtest.net/global-index#mobile ▼ 지난 4월 베트남의 모바일 인터넷 속도(왼쪽)와 고정 광대역(오른쪽). 출처: 우클라 모바일 인터넷의 경우 평균 다운로드 속도는 33.86Mbps, 업로드 속도는 16.89Mbps, 대기 시간은 23ms이다. 다운로드 속도가 가장 빠른 사업자는 비나폰으로 42.43Mbps로 가장 높았고, 그 뒤를 비엣텔, 모비폰이, 가장 낮은 곳은 베트남모바일이다. 다운로드 속도 상위 5개 기기는 모두 애플 제품으로 아이폰13 프로가 1위, 프로맥스 13, 프로 13, 프로 12, 프로맥스 12가 뒤를 이었다. 다낭은 다운로드 속도가 41.75Mbps, 업로드 속도가 26.8Mbps로 모바일 인터넷 측면에서 여전히 선도적인 지역이다. 다
코로나19 범유행을 성공적으로 억제한 후 도시가 완전히 재개장했음에도 불구하고 호찌민시의 일본과 한국 식당과 상점들이 있는 많은 거리는 여전히 조용하다. 두 달 전 현지 식당과 술집, 클럽이 영업을 재개한 뒤 외국인 관광객들에게 인기 있는 밤놀이 장소인 호찌민시 1구역의 부이비엔 거리가 빠르게 되살아난 가운데 1구역과 7구역의 일본인과 한국인 커뮤니티가 있는 일부 지역은 폐업한 상점과 식당이 많아 한산한 상태다. 일본 지역은 1구역의 레탄똥 거리에서 300m가량 뻗어 있다. 2000년대 초반에 몇몇 일본 음식점이 문을 열면서 형성된 이 거리는 2021년 코로나19 범유행 예방 활동을 위해 중단될 때까지 곧 수백 개의 일본 음식과 제품을 제공하는 식당, 술집, 마사지 장소로 붐볐다. 그 이후로, 많은 가게들이 문을 닫거나 매물로 나왔다. 후지로 레스토랑의 매니저인 응우옌깜뚜는 다시 문을 열었지만, 손님 수는 유행하기 전에 비해 3분의 1이 줄었다고 말했다. 뚜는 "코로나19 범유행 이전에는 주말마다 250~300명의 고객을 접대하곤 했지만 지금은 100명 정도만 오고 있다"고 말했다. "평일에는 하루에 80명 정도의 고객밖에 없다." 뚜는 이곳의 식당과 상점들
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UPDATE: 2025년 08월 18일 23시 25분
