토요일 아침 북쪽에서 불어온 한파로 인해 호찌민시의 수은주는 19도, 이웃한 동나이성은 14도까지 떨어졌다. 많은 노점상들이 추위 때문에 옹기종기 앉아 있는 동안 호찌민시의 오토바이 운전자들은 따뜻한 옷으로 몸을 가려야 했다. "오늘 아침은 평소보다 훨씬 더 춥다."라고 39세의 반미 상인이 말했다. 남부 수문 기상 센터는 토요일 아침 측정된 최저 기온이 섭씨 19도로 딴빈 구의 관측소에서 기록되었다고 말했다. 남부 지역의 다른 지역에서는 아침 기온이 빈프옥 18도, 빈즈엉 18.5도, 동나이 14.5도, 메콩강 삼각주 19~21도였다. 레티쑤안안란 센터 부소장은 토요일 아침 호찌민시의 기온이 이달에 추운 날보다 1-2도 낮았다고 말했다. "올해 크리스마스 휴일에 추운 날씨는 드문 일이다. 도시는 예년 크리스마스 때는 보통 더웠다'"라고 그녀가 말했다. 지금부터 3주 이상 후 설 연휴까지 시는 최소한 3번의 추위를 더 겪을 것이며, 다음 추위는 12월 29일이며 기온은 더 떨어질 것으로 예상한다고 말했다. 호찌민시의 최저 기온은 1999년 12월 25일 16.4도까지 떨어졌다.
국가교통안전위원회 사무실 통계에 따르면 2021년 12월 15일부터 2022년 12월 14일까지 전국적으로 약 1만 1500건의 교통사고가 발생해 총 6384명이 숨지고 7804명이 다쳤다. 이 기간 동안 발생 건수는 6205건(35.15%) 감소한 반면 사망자와 부상자는 각각 1245건과 5841건이 감소했다. 각각 16.32%와 42.81%의 감소이다. 사고 건수로는 도로에서 1만1323건이 발생해 6265명이 숨지고 7777명이 다쳐 각각 35.08%, 16.2%, 42.77% 감소했다. 95건의 철도사고에서 74명이 숨지고 21명이 다쳐 각각 41.73%, 54.35% 감소했다. 수로에서는 32건이 발생해 46.67% 감소했고 사망자도 45명으로 73.08%, 부상자도 6명으로 전년 대비 33.33% 감소했다.
이 품목 전체 수입액에서 중국산 비료 공급이 차지하는 비중은 45.5%에 달했다. 산업통상정보센터 - 산업통상부(VITIC)는 11월 전국이 33만785톤의 비료를 수입했으며 이는 1억6200만달러에 해당하며 10월에 비해 물량은 3%, 금액은 5% 증가했다고 관세청 자료를 인용했다. 일반적으로 2022년 11월까지 비료 수입량은 310만톤으로 15억달러에 육박하며, 2021년 같은 기간에 비해 물량은 26% 줄었지만 금액은 12% 증가했다. 11월 수입 비료 가격은 톤당 489달러로 10월에 비해 보합이었지만 2021년 11월에 비해 21% 상승했다. 올해 11월까지 평균 수입 비료 가격은 톤당 471달러로 2021년 같은 기간보다 52% 올랐다. 중국은 올해 11월까지 베트남에 대한 비료 공급 시장에서 물량은 15% 줄었지만 매출은 전년 동기 대비 22% 증가한 6억6600만달러에 육박하는 160만톤으로 여전히 1위를 달리고 있다. 현재 중국에서 공급되는 비료는 전체 물량의 51%, 전체 비료 수입액의 45.5%를 차지하고 있다. 다음으로 러시아 시장이 21만6678톤으로 1억5600만달러에 해당해 2021년 같은 기간에 비해 물동량은 35% 줄었지만 거
오리온 베트남법인이 설립 17년 만에 최고치인 11개월 만에 4000억원 이상의 매출을 달성했다. 오리온푸드비나(OFV)는 한국을 대표하는 제과그룹 오리온의 베트남 현지법인이다. 연합뉴스에 따르면, 오리온은 OFV가 2005년에 설립된 이래로 가장 높은 수익을 달성했다고 방금 보고했다. 올해 11월까지 베트남 법인은 전년 동기 대비 38% 증가한 3억1300만달러 이상인 4067억원의 매출을 기록했다. 이는 하루 평균 약 94만달러에 해당한다. 3분기 재무보고에 따르면 OFV는 약 3480억동(197억원)의 순이익을 기록했다. 오리온 자회사는 지난 10월 30일 말까지 누적 이익이 9240억동으로 2021년 동기 대비 37.5% 이상 증가했다. 초코파이 외에도 OFV는 베트남에서 오리온 감자칩, 투니, 커스타스 케이크, 떡, 마시멜로 등 많은 제품을 생산한다. 베트남 시장에서는 여전히 초코파이 케이크가 회사 매출의 대부분을 차지하고 있다. 3분기에는 43% 이상으로 전년 동기 대비 28% 증가했다. 과자류가 39.4%로 뒤를 이었다. 회사는 뗏(설) 선물세트 덕분에 4분기에도 지속적인 매출 성장을 기대하고 있다. 현재 베트남은 한국과 중국에 이어 오리온의 대
12월 24일부터 운행되는 4개의 버스 노선은 사람들에게 호찌민시에서 동나이까지 여행할 수 있는 더 많은 선택권을 제공한다. 요금은 7천동에서 4만5천동이다. 호찌민시 교통부는 12월 22일 아침 60-1, 60-3, 60-5, 60-7번 노선을 발표했다. 60-7번 노선은 새로 신설되었고 나머지 3개 노선은 2년 후 복원되었다. 60-1번, 60-5번, 60-7번 세 노선이 각각 비엔호아 버스 정류장을 통해 미엔따이 버스 정류장(빈딴 구), 안쑤엉(12 구), 딴푸(딴푸 구)를 연결한다. 60-3번 노선은 옛 미엔동 버스 정류장(빈탄 구)에서 연짝 산업단지까지 운행된다. 4개의 버스 노선은 보조금을 받지 않으며, 최저 승차권은 7km 이하에서는 경우 회당 7천동이며, 노선 전체는 최고 4만5천동이다. 학생은 회당 5천동이다. 키 1.3m 이하의 어린이, 정책 수혜자, 장애인, 노인등은 무료이다. 버스 노선은 운행 거리가 37~62km로 하루 총 378회 운행한다. 60-3번, 60-5번, 60-7번 노선은 오전 5시부터 오후 6시까지 운행되며, 특히 60-1번 노선은 매일 4시 45분부터 18시 30분까지 승객을 태우며, 각 운행 시간은 70-120분이다.
지난 12월 20일 호치민 인근 태광정산 골프클럽에서 제8회 호치민 한인시니어연말 골프대회가 성황리에 개최되었다. 호치민에 거주하는 한인 시니어들의 친목과 건강증진을 위해 정산골프장 후원으로 치뤄진 이날 대회에 약 130여명의 시니어 골퍼들이 참석 하여 노익장을 과시하였다. 오후에는 저녁 만찬, 시상식 순서로 진행되었으며, 호치민 한인시니어 골프회 류재목 회장은 인사말에서 코로나19 이후 열리는 첫 연말대회로 수석부회장을 비롯한 임원진 및 시니어 회원분들의 많은 성원과 참가로 시니어 대회가 교민사회에 정착되어 감사드린다고 하였다. 그리고 손인선 호치민한인회장은 축사에서 생각했던거 보다 많은 어르신들이 참여한것과 이 교민사회의 중심인 어른신들 중심으로 단결된 모습을 교훈 삼아 한인사회를 발전시키도록 하겠다고 하였다. 정산골프장 강승균 총괄매니저에게 감사패를 수여하였고, 성실한 골프장 캐디 5명을 선발하여 격려금 및 상금을 수여하였다. 성낙훈 회원에게는 공로상을 1945년생이신 김성호 회원에게는 특별 공로상을 수여하기도 하였다. 이날 수상은 각 부분별로 남,여 구분하여 수상하였고, 최우수상으로 강만원님이 차지하여 항공권을 부상으로 받았다. 이번 골프대회에 40여
2022년 11월까지 고무 수출은 187만톤으로 거의 29억5천만달러에 육박하며 2021년 같은 기간에 비해 물량은 9.8%, 금액은 3.5% 증가했다. 수출입부(산업통상부)는 관세청 통계를 인용해 2022년 11월 베트남이 수출한 고무는 25만2600톤으로 금액은 3억4300만달러에 육박한다고 밝혔다. 이는 10월 비해 물량은 13%, 금액은 9.4% 증가했다. 2021년 11월 대비 거래량은 19.5% 증가했지만 금액은 4.2% 감소했다. 2022년 11월까지 고무 수출은 187만톤으로 거의 29억5천만달러에 육박하며 2021년 같은 기간에 비해 물량은 9.8%, 금액은 3.5% 증가했다. 11월 고무 평균 수출가격은 톤당 1358달러로 10월 대비 3.2%, 2021년 11월 대비 18.2% 하락했다. 중국은 여전히 베트남의 최대 고무 소비 시장으로, 베트남 전체 고무 수출의 82.4%를 차지하고 있으며, 2억7640만달러 규모로 10월에 비해 물량 17% 이상, 금액 14.3% 증가하여 2021년 11월에 비해 물량 30.6%, 금액 3.5% 증가하였다. 11월 대중 고무 평균 수출가격은 톤당 1328달러로 10월 대비 2.4%, 2021년 11월 대
약 100명의 승객들이 수요일(21일) 아침 투덕시에서 호찌민시의 도시철도 1호선의 첫 번째 시험 운행에 합류했다. 오늘 도시철도 1호선은 투덕시의 고가 선로에서 시험 운행을 했다. 열차는 오전 10시에 쑤오이띠엔역에서 출발한 뒤 다른 3개 역을 거쳐 빈타이역에 마지막으로 정차했다. 고가 선로는 최고 시속 110km로 설계되었지만, 시험 운행 동안 열차는 시속 40km 이하로 유지했다. 호찌민시의 첫 번째 도시철도 노선에는 17대의 일본제 열차가 있다. 각 열차에는 930명의 승객을 수용할 수 있는 3량의 차량이 있으며, 좌석은 147개이다. 시험 운행에 참여한 100명 이상의 승객들은 호찌민시 관계자, 건설 노동자, 지역 시민들이 참가했다. 25세의 딘투이찌는 도시철도를 처음 타는 것을 기념하여 셀카를 찍는다. 이번에 시험 운행에 참여한 리탄퐁 소방관은 저는 새로운 도시철도를 타는 첫 번째 승객들 중 한 명이 되어서 정말 기쁘다. "저는 가장 가까운 역에서 2km 떨어진 곳에 살고 있고, 전철이 공식적으로 운행되면, 매일 전철을 타고 출근할 것이다." 라고 했다. 기차가 역에 도착할 때마다 스피커에서 안내방송이 나오고 문에 신호등이 깜박인다. 시의 첫 번째
오늘 오후 3시부터 휘발유 1리터당 370~500동 내리고, 석유제품도 종류에 따라 리터당 70~150동 내렸다. 산업통상자원부의 조정안에 따르면, RON 95-III 휘발유는 리터당 2만700동으로 500동 감소했다. E5 RON 92 휘발유의 신규 가격은 1만9970동으로 370동 하락했다. 오늘 운행 기간이 추가로 줄면서 휘발유 가격은 2021년 6월 수준으로 돌아왔다. 석유 가격도 내렸다. 등유와 경유는 모두 리터당 각각 2만1830동, 2만1600동으로 열흘 전보다 70동 줄었다. 특히 연료유는 kg당 1만2680동에 그쳐 150동 내렸다. 현재 운영 기간 동안, 운영자는 안정화 기금에 대한 공제와 이 기금에서 지출하는 것을 계속 중단했다. 산업부에 따르면 이번 안정화기금을 지출하지 않은 것은 연말과 설을 맞아 석유제품 가격 인하와 시장 안정에 도움을 주기 위한 것이다. 최근 10일간 휘발유 완제품 평균 가격은 1~1.3% 하락한 반면 석유는 소폭 상승했다. 예를 들어, RON 95 휘발유의 경우 배럴당 87.24달러로 거의 1.4% 하락했다. 경유는 배럴당 1.2달러 오른 112.49달러, 등유는 배럴당 108.97달러로 거의 1.20달러 더 비싸
베트남과 대한민국의 수교 30주년이 12월 20일 호찌민시 인민위원회에 의해 기념되었다. 응우옌빈히에우 시당위원회 부위원장은 이날 발언에서 수교 9년 만인 2001년 포괄적 동반자 관계로 격상된 30년간 양국 관계의 큰 진전을 강조했다. 전략적 협력 동반자 관계는 2009년에 설립되었으며 12월 초 응우옌쑤언푹 주석의 한국 국빈 방문 동안 포괄적인 전략적 동반자 관계로 승격되었다. 이것은 양국 관계의 새롭고, 더 강력하고, 더 실질적인 발전기를 열면서, 새로운 역사적 이정표를 세웠다. 호찌민시는 전반적으로 한국과의 관계를 공고히 하고 강화하는데 있어 전국적으로 선도적인 지역 중 하나이며, 특히 한국의 지역이 그렇다. 호찌민시는 한국 7개 지역과 우호협력 관계를 맺고 있으며, 이를 통해 수많은 협력문서를 체결하고 다양한 교류활동을 전개하고 있다. 2022년 12월 초 한국은 호찌민시의 4번째로 큰 무역 파트너이며, 56억달러의 쌍방향 거래액을 가지고 있으며, 호찌민시의 3대 관광 시장 중 하나이다. 현재 8만명 이상의 한국인들이 도시와 인근 지역에 거주하고, 일과 공부하며, 호찌민시와 한국 사이뿐만 아니라 양국 간의 이해, 신뢰, 우정 및 효과적인 협력을 배양
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