COVID-19, 시장 침체에 빠짐 코비드-19 전염병은 지난 2020년 베트남 전체 경제에 심각한 영향을 미쳤다고 할 수 있다. 자동차 시장 또한 영향을 벗어나지 못했다, 무엇보다도, 코비드-19가 기승을 부린 달의 자동차 판매는 심각한 결과를 초래했다. 사회적 격리의 달인 4월은 자동차 시장이 코비드-19 전염의 영향을 가장 많이 받는 시기로 간주된다. 베트남자동차공업협회(VAMA) 보고서에 따르면 이달 자동차 판매량은 1만 1,761대에 그쳐 전월 대비 39%, 2019년 같은 기간 대비 44% 감소했다. 이와 함께 2020년 초부터 4월 말까지 판매 대수는 6만 4,100대에 그쳐 2019년 같은 기간에 비해 36% 줄었다. 이 시기는 베트남의 제조업체에게 매우 어려운 시기이며, 심지어 몇 달 전만 하더라도 매우 좋은 성장세를 보였다. VAMA에 따르면 베트남의 자동차 제조업체는 올 4월 이후 전년 동기 대비 마이너스 성장을 기록한 것이 대표적으로 포드(-53%), 혼다(-41%), 타코(-34%), 도요타(-29%)... 한편, 코비드-19 전염병으로 베트남 소비자의 소득원 또한 불안정하다. 이로 인해 많은 사람은 더 많은 돈을 저축하게 되었고, 특
일정한 규칙으로 어떤 지역이 우선적으로 발달하면 부동산은 다른 여러 비지니스의 성장을 이끈다. 또한 산업 부문의 경우, 산업이 선봉으로있는 지역에서 부동산은 여러 부문에서 큰 파급 효과를 가져온다. 예를 들어 타이응웬과 박닌 두 지역은 한국의 삼성이 제조 공장을 설립하기로 결정했을 때 10억 달러의 효과로 그들의 삶을 바꿨다. 그 이후로 두 지방은 극적인 경제 변화를 일으켜 강하게 상승하고 지속적으로 자본 흐름에서 달러를 벌어 들이고 FDI의 모델이 되었다. 이 두 지역의 변화하는 도시 모습과 더불어 토지 가격도 급격히 상승했다. 불과 4년 전만 해도 타이응웬의 토지 가격은 3-5백만 동 /m2였다. 지금 토지가격은 1 천~1천5백만 동/m2에 도달했다. 한편 박닌의 부동산 가격도 평균 2150만~2540만 동/m2의 수준이다. "기름 유출" 효과는이 두 지역이 산업의 선봉이 되는 강력한 경제적 성과를 달성 한 후 부동산 가격 상승을 확실히 이끌고 있다. 하이퐁에서는 산업이 주도하는 균형 잡힌 통합 경제를 갖춘 도심 지역인 안드엉에서도 비슷한 추세가 일어나고 있다. 이것은 전체 도시의 중심으로 간주되는 하이퐁시의 중요한 관문 지구다. 따라서 안드엉지구의 성장
베트남 글로벌 판매지원팀 성기재팀장은 동아시아 지역에서 가장 역동적인 신흥국 중 하나로 베트남은 제조업 기반이 탄탄하다고 말했다. Amazon의 홈 데코, 의류, 주방, 도구 및 주택 개선과 같은 베트남 내 제조 제품은 글로벌 고객들에 의해 인정받고 있다. 올해 국경을 초월한 전자상거래가 더욱 발전함에 따라, 베트남 판매업자들이 글로벌 사업과 입지를 구축하기 위해 온라인에 접속하는 것은 좋은 시기이다. "국내 지원팀이 확대되어, 우리는 베트남 기업이 잠재력을 발휘하고 베트남 내 제품을 홍보하는 데 아마존 온라인 상점이 도움이 될 수 있기를 희망합니다." 판매센터는 판매 프로세스 전반에 걸쳐 판매자가 보다 쉽게 액세스하고 더 나은 경험을 제공할 뿐만 아니라 운영 효율성을 크게 개선할 수 있는 현지화된 대시보드라고 회사측은 말했다. 그것의 출시는 최근 회사의 첫 번째 온라인 판매자 회의에서 이루어졌다. 올해 아마존은 135개 이상의 무료 도구와 서비스를 출시하여 판매자들이 자사 매장에서 매출을 늘릴 수 있도록 돕고 있다. 제조 분야에서 경쟁 우위성과 유리한 국내 환경을 가지고 있는 베트남은 국경을 초월한 전자상거래의 발전 가능성이 큰 나라로 여겨지고 있다. 그것
디이와 베트남회사가 투자한 공장은 4헥타르에 위치하며 2022년 1월에 완공될 예정이다. 2019년에 허가를 받았으며 총 9천만 달러의 투자로 이루진 호아칸에서 세 번째 프로젝트이다. 시 인민위원회 호끼민 부위원장은 착공식을 갖고 시 당국이 도시 내 모든 투자자와 프로젝트 건설을 위한 최적의 조건을 만들 것이라고 말했다. 다낭의 산업단지는 올해 16개 신규사업을 허가했으며 총 491개 사업에 128개 외투 기업이 16억 달러를 투자했다. 이 중 일본 투자자가 52개의 프로젝트로 6억 4400만 달러 이상을 투자했다. -VIR
경쟁력 있는 토지 가격과 낮은 점유율을 가지고 있는 중북부 지역을 포함하여 베트남의 많은 도시와 지방의 신흥 산업 지역에는 수많은 세계적인 투자자들이 몰리고 있다. 전자제품 제조업체의 주요 제조 허브가 되는 길목에서 베트남은 삼성, 인텔, LG, 마이크로소프트와 같은 많은 다국적 그룹의 본거지가 되었다. 또 다변화를 명분으로 베트남에 진출한 그룹으로는 국내 항공우주 제조업체인 한화에어로엔진, 자동차부품 제조업체인 일본 요코우(Yokowo), 에어팟 제조업체인 고에르텍(Goertek) 등이 있다. 더구나 최근 신규 생산공장에 대한 수요가 급증하면서 베트남의 산업부동산 시장은 그 어느 때보다 활기를 띠고 있다. 주요 시·성의 산업단지가 급속도로 입주해 2019년 말 전국 남북 주요 지역의 평균 입주율이 각각 92%, 80%를 웃돌고 있다. 지난 분기 산업용 부동산에 대한 CBRE의 최근 보고서에 따르면 하노이의 산업단지와 북부의 박닌, 흥옌, 하이드엉, 하이퐁의 총 면적은 1만3800 헥타르로 이 중 9600헥타르가 임대용이다. 그들의 평균 입주율은 약 78%에 달하며 하노이, 하이드엉, 박닌은 평균 약 90%에 달한다. 이에 따라 여러 글로벌 투자자는 베트남
최근에 응헤안지방의 WHA 산업단지는 두 건의 투차 유치 계약을 체결 했다. 최근에 WHA 산업지구 응헤안 JSC는 명성 있는 윤활유 및 아스팔트 건축자재 공급업체인 민둥(Minh Dung) 응헤안 유한회사 와 응헤안 WHA 산업지구 1에 새 공장을 위한 토지 임대 양해각서(MOU)를 체결했다. 새 공장은 민둥회사가 그 지역에서 사업을 확장하는데 큰 도움이 될 것이다. *응웬 티 빅 리엔 WHA사장(가운데), 담 티 바오 응옥(오른쪽 3번째), 민둥 응헤안 유한회사 이사 등 임원들 그리고 12월 초에는 세계적인 첨단기술기업인 고어텍(Goertek) 홍콩의 자회사인 베트남 고어텍정밀공업(주)이 최근 베트남 응헤안(Nghe An)에 있는 새 제조공장을 위해 WHA 산업지구 응헤안 JSC와 토지 전대계약서를 체결했다. 고에르텍의 첨단 개발 및 생산 설비가 완공되면 스마트하드웨어와 고정밀 부품 제품의 고품질 기준을 유지하고 고객사의 최고 요구사항을 충족시킬 수 있게 된다. *WHA산업단지 사장인 응웬 티 빅 리엔(가운데), 베트남 고에르텍정밀공업(주)의 피터 수 사무차장(오른쪽 세번째), WHA 산업단지 응웬 득 후안 법률 및 규정 준수 관리자(왼쪽 첫번째), 반
12월 10일 오전, 하노이 FC는 이기남 피트니스 코치와 계약을 맺었다. 얼마간의 수습 기간을 거쳐 이기남 코치는 공식적으로 하노이 클럽의 팀원이 되었다. 그는 10일 오전 수도 팀과 계약하기 위해 항데이 경기장에 참석했다. 2021시즌 V 리그 준우승 팀에 한국 피트니스 코치가 동행하게 되었다. 이기남 코치는 1990년생으로 2020시즌 HAGL클럽에서 활동했다. 그는 HAGL(황안저라이) 선수들이 시즌 내내 체력 향상과 탄탄한 기반을 유지하도록 했다. 이기남 코치는 많은 동료들로부터 전문성과 과학적인 코치 방법을 갖춘 코치로 평가받고 있다. 개방적이고 친근한 성격 덕분에 선수들에게도 인기가 높다. 하노이 구단은 2020시즌 초반에 새로운 고지에 도달을 위해 전문가 다니엘 엔리케스와 피트니스 코치 니콜라스 간디니의 영입을 시도했으나 그들은 하노이 코칭팀과 의견 일치를 보지 못해 이 계획은 수포로 돌아 갔다. V리그의 프로 축구 팀들 중 풀타임 피트니스 코치를 고용한 팀은 많지 않다. HAGL, 남딘, 빈증 베카멕스 클럽이 2020시즌에 피트니스 코치를 운영한 팀들이다. 빈증 베카멕스는 2021시즌을 위해 닐스 하케의 피트니스 코치를 계속 유지하기로 했다.
하노이의 첫 번째 지하철은 12월 12일 상업운행 시작의 최종 요건인 안전평가를 위해 20일간의 시험운행을 시작한다. 하노이 메트로폴리탄 철도관리위원회 부 홍 푸엉 국장은 "깍린-하동 메트로 구간 13개 열차는 매일 오전 5시부터 오후 11시까지 운행되며, 출퇴근 시간에는 9 차량, 기타 시간에는 6개 차량이 운행될 것"이라고 말했다. 차량은 13km 구간을 평균 시속 35km로 달린다. 차량 4대, 승객 900명 규모의 열차는 30분이면 도착할 수 있다. 기차는 6분에서 7분 간격으로 운행며, 출퇴근 시간에는 2~3분 간격으로 운행된다. 테스트 실행은 프랑스의 컨설팅 회사인 Apave-Certifier-Tricc가 시스템의 안전성과 정밀도를 평가하는 데 도움이 될 것이다. 시공사는 긴급 훈련을 조직하기 위해 8일간의 자체 시험운행을 시작했다. 2018년 말 지하철 공사가 완료되었을 때, 시험 운행은 결론에 도달하지 못해 거의 인원이 참여하지 않았다. 이번에는 중국 종합건설업체에서 일하는 200여 명을 포함해 800여 명의 직원이 참여한다. 하노이 메트로의 CEO인 부 홍 쯔엉은 현재 베트남 근로자들이 트레이너의 도움 없이도 독립적으로 열차를 제어할 수 있게
화요일 아침 하노이의 대기 질은 악화되었고, 그것을 측정하는 지수는 많은 곳에서 "건강하지 않은" 수준으로 상승했다. 오전 7시 도심지에서는 대기질지수(AQI)가 101~150을 사이를 맴돌았다고 시 자연자원환경부가 밝혔다. 동다구 딴콩호수 인근 공원과 항마지구대 경찰서 주변 공원은 150을 넘어섰다. AQI 수치가 100을 넘으면 사람에게 유해한 것으로 간주된다. 미국 대사관 지역은 노인과 심장과 호흡기 질환자가 실내에 있어야 하는 수준인 155명을 기록했고 쩐훙다오 거리의 프랑스 대사관은 145명을 기록했다. 이 지수를 운영하는 스위스 대기질 기술 및 모니터링 업체 IQAir는 오늘 하노이의 AQI 수준 145는 세계에서 15번째로 오염도가 높은 도시가 됐다고 밝혔다. 이 보고서는 수요일부터 오염도가 위험 수위로 올라가면서 토요일에는"매우 건강하지 않다"는 경고 지수인 194를 예보했다. 별도 대기질 분석 시스템인 PamAir는 호아이득구 반꼰 코뮌에서 214를 기록했다. 도시 중심가에서 멀리 떨어진 짝닷과 꾸옥오아이 지구의 감시소는 199를 기록했다. 베트남 청정 공기 파트너십(VCAP)의 호앙 두엉 뚱 회장은 하노이와 북부 지방은 오염이 심한 시대로
하노이 당수는 이러한 성과들이 기독교인들을 포함한 각계각층의 사람들의 공헌 덕분이라고 말했다. *부옹 딘 후에 당 서기장(오른쪽)과 응웬 후 맥 베트남 복음교회 목사(북쪽) 부옹 딘 후에 하노이 당위원회 서기장은 베트남 복음주의교회(북)가 건강과 행복, 성공으로 가득 찬 아름다운 새해를 맞이하기를 기원했다. 당서기장은 지난 12월 3일 응웬 후 맥 목사가 이끄는 베트남(북) 복음주의교회 대표단과 면담했다. 후에 당서기장은 하노이가 2020년에 기록한 중요한 사회경제적 성과에 대해 대표단에 알렸다. 그는 이러한 성과를 기독교인을 비롯한 각계각층의 사람들이 기여했기 때문이라고 보고, 허노이시가 사람들의 생활수준 향상을 위해 지속적으로 노력할 것이라고 강조했다. 후에 서기장은 2020년 후반까지 시내에서 수많은 중요한 정치, 경제, 문화, 외교 행사가 있을 것이라고 언급하면서 베트남 복음교회가 하노이를 우호적이고 안전하고 매력적인 곳으로 건설하는 데 대한 그들의 정신과 책임을 계속 홍보해 주기를 희망한다고 밝혔다. 응웬 후 맥 목사는 하노이 당위원회, 시 인민위원회 및 인민위원회, 베트남 하노이 조국전선위원회에 이들의 지원에 감사를 표하면서 최근 몇 년간 베트남
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UPDATE: 2025년 12월 15일 23시 40분
