【굿모닝베트남 | 인프라·교량] 베트남이 역사상 최고 수준의 선박 통행 높이를 자랑하는 주경간 300m의 사장교 건설을 마무리 단계에 접어들었다.

벤륵-롱탄 고속도로의 일부인 푸옥칸 다리는 베트남에서 가장 높은 선박 통행 높이를 가진 사장교다. 계획에 따르면 다리 전체는 5월 중순에 완공될 예정이며, 주경간은 6월 중순에 완공될 것이다.

4월 8일, 베트남 고속도로투자개발공사(VEC) 산하 남부 고속도로 사업관리위원회는 벤륵-롱탄 고속도로의 푸옥칸 다리 J3-1 구간 공사가 계약 물량의 96% 이상을 완료했다고 발표했다.

계획에 따르면, 다리는 5월 중순에 연결 공사가 완료되고 6월 중순에 주경간이 완성된 후 마무리 공사가 진행되어 2026년 7월경 개통을 목표로 하고 있다.

푸억칸 다리는 벤룩-롱탄 고속도로에 있는 두 개의 대형 다리 중 하나로, 롱따우 강을 가로질러 호치민시의 빈칸면과 동나이성의 다이푸억면을 연결한다. 이 다리는 총 길이 3,186m, 폭 약 22m의 4차선 도로로, 시속 100km의 속도로 주행할 수 있도록 설계되었다. 주요 기술적 특징은 300m의 주경간과 55m의 선박 통행 높이로, 현재 베트남에서 가장 높은 수준이다.

이러한 설계는 최대 3만 톤급 선박이 상류 항구, 특히 까이멥-티바이 국제항으로 안전하게 접근할 수 있도록 보장한다. 교각은 2만 톤 이상의 선박 충돌에도 견딜 수 있도록 설계되었다.

벤륵-롱탄 고속도로는 총 길이 약 58km이다. 현재까지 약 55km 구간이 완공되었으며, 그중 30km는 임시 개통 중이다. 푸억칸 다리는 전체 노선 완공에 있어 매우 중요한 연결고리이다. 이 다리의 연결 공사가 완료되면 2026년 3분기 전체 노선 개통 목표 달성에 결정적인 역할을 할 것으로 예상된다.

완공 후 이 고속도로는 호치민-쭝르엉 고속도로, 호치민 순환도로 3호선, 비엔호아-붕따우 고속도로와 직접 연결되어 호치민 도심의 교통 체증 완화, 메콩델타 지역에서 롱탄 국제공항까지의 이동 시간 단축, 그리고 남부 지역 전체의 발전에 크게 기여할 것이다.

벤륵-롱탄 고속도로의 푸옥칸 교량 건설은 원래 프로젝트의 J3 패키지에 포함되어 있었다. 그러나 이 패키지의 시공 과정에서 여러 난관에 부딪히면서 시공 컨소시엄은 완공 전에 공사를 중단했다. 이후 VEC는 J3 계약을 해지하고 J3-1 계약을 새로 체결했다. J3-1 계약은 벤룩-롱탄 고속도로 프로젝트에서 마지막으로 완료된 계약 중 하나였다.

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