베트남의 상징과도 같던 '휘발유 오토바이의 물결'이 역사의 뒤안길로 사라질 채비를 하고 있다. 베트남 정부의 강력한 환경 규제와 전기 오토바이의 급성장이 맞물리면서, 수십 년간 시장을 지배해온 일본·대만계 내연기관 제조사들이 전례 없는 실적 부진에 빠졌다. ◇ "휘발유차는 안 산다"... 5대 제조사 실적 '곤두박질'베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM)의 자료에 따르면, 2025년 4분기에는 709,034대의 오토바이가 판매되어 2024년 대비 6.8% 감소했다. 혼다, 야마하, 피아지오, 스즈키, SYM 등 VAMM 회원사 5개 브랜드의 2025년 총 판매량은 2,615,057대로, 2024년 대비 1.5% 감소했다. 이는 전년 대비 1.5% 감소한 수치로, 팬데믹 직후였던 2021년 수준을 제외하면 지난 10년 사이 최저치에 해당한다. 업계에서는 이를 단순한 경기 부침이 아닌, 휘발유 오토바이 수요가 사실상 '정점'을 지나 붕괴 단계에 진입한 신호로 받아들이고 있다 VAMM에서 판매되는 거의 모든 오토바이는 가솔린 모델이다. 야마하는 전기 모델인 네오(Neo)를, 혼다는 아이콘 e:(ICON e:)를 판매하고 있지만 판매량은 미미하다. 한편, 나머지
동남아시아 시장 공략의 '전초기지'이자 한국 자동차의 텃밭으로 불리던 베트남 시장에서 현대차와 기아가 절체절명의 위기에 빠졌다. 한때 시장 점유율 50%를 상회하며 일본차를 압도했던 기세는 사라지고, 현지 업체와 중국차의 공세 속에 안방을 내주는 처지로 전락했다. ◇3년 만에 판매량 '반토막'... "10대 모델 중 한국차 0대"24일 자동차 업계에 따르면, 현대차와 기아의 베트남 판매량은 2022년 50만 대를 돌파하며 정점을 찍은 이후 2025년까지 3년 연속 감소세를 기록했다. 특히 기아의 하락세가 뼈아프다. 기아는 2025년 2만 7,176대를 판매해 2022년 대비 무려 56%나 판매량이 급감했다. 현대차 역시 같은 기간 35% 감소한 5만 3,229대에 그쳤다. 더욱 충격적인 것은 '질적 하락'이다. 2025년 베트남 자동차 시장 판매량 상위 10개 모델 명단에서 현대·기아의 이름은 단 하나도 찾아볼 수 없게 됐다. 지난 5년간 전례가 없던 '코리아 제로(0)' 현상이다. 이 빈자리는 현지 브랜드인 빈패스트(VinFast)와 미쓰비시, 토요타 등 일본 브랜드가 다시 꿰찼다. ◇전기차로 갈아탄 민심... '아반떼·모닝' 대신 '빈패스트'추락의 주요
베트남 코워킹 스페이스 시장이 2026년을 앞두고 극심한 양극화 현상, 이른바 'K자형(K-shaped)' 재편기에 진입했다. 무분별한 확장과 가격 경쟁에 매몰되었던 부실 모델은 도태되는 반면, 고품질 경험과 재무 건전성을 확보한 리더 기업들은 오히려 영향력을 확대하는 모습이다. ( "K자형 경제": 알파벳 'K'의 윗부분은 소득과 부가 증가하는 고소득층을, 아랫부분은 소득 증가가 부진하고 물가 상승으로 어려움을 겪는 저소득 가구를 의미한다. 다시 말해, 고소득층의 부는 갈수록 증가하고 저소득층의 부는 감소하는, '빈익빈 부익부' 현상이다.) 베트남 공유 오피스 시장은 2017~2022년 사이 공급량이 약 13배 급증하며 화려한 성장을 기록했습니다. 그러나 팬데믹 이후 '수익성'이 최우선 과제로 부상하며 시장의 곡선이 갈라지기 시작했습니다. ◇ 하향 곡선 (The Lower Leg): 부실 모델의 몰락급속 성장 전략의 부작용을 겪는 기업들이 이 구간에 속한다. 법적 분쟁 및 폐쇄: 한때 하노이와 호치민에서 인기를 끌었던 UP Coworking Space는 최근 임대료 미납 등 법적 문제로 인해 주요 사업장이 압류되거나 반환되는 진통을 겪고 있다. 글
미국이 22일(현지시간) 세계보건기구(WHO)에서 공식 탈퇴를 완료했다고 발표했다. 재가입이나 옵저버 자격 참여 계획도 전혀 없다는 입장을 분명히 했다. 미 보건복지부(HHS)와 국무부는 이날 공동 성명을 통해 “미국은 세계보건기구 회원국 지위를 종료하며, 향후 제한적 협력 외에는 어떠한 형태의 참여도 하지 않을 것”이라고 밝혔다. 한 미국 당국자는 “옵저버로 참가할 계획도, 다시 가입할 계획도 없다”고 못 박았다. 이번 결정은 도널드 트럼프 대통령이 취임 직후 발동한 행정명령에 따른 것이다. 트럼프 대통령은 “WHO가 코로나19 팬데믹과 기타 글로벌 보건 위기를 제대로 다루지 못했고, 일부 회원국의 부당한 정치적 영향력에서 독립성을 유지하지 못했다”며 “필요한 긴급 개혁도 이뤄지지 않았다”고 비판했다. 미국은 앞으로 국제기구를 통하지 않고 각국 정부와 직접 협력해 질병 감시, 공중보건 우선순위 등을 추진할 방침이다. ◇ WHO 재정 위기 심화… 직원 25% 감축 전망미국의 탈퇴로 WHO는 심각한 재정난에 직면했다. 제네바 WHO 본부는 이미 경영진을 절반으로 줄이고, 전 조직 예산을 대폭 삭감했으며, 올해 중반까지 전체 직원의 4분의 1을 감원할 계획이다.
산업통상부에 따르면, 2025년 수출액은 4,750억 달러를 넘어섰으며, 이는 전년 동기 대비 17% 이상, 약 690억 달러 증가한 수치다. 이러한 성과는 세계 경제 성장 둔화와 주요 시장의 어려운 무역 환경에도 불구하고 달성된 것이다. 산업통상부는 2026년 수출액은 약 8% 성장하여 5,130억 달러에 이를 것으로 전망한다. 또한, 무역 흑자는 2025년 대비 15% 증가한 230억 달러 이상을 유지할 것으로 예상한다. 산업통상부 대외무역청의 쩐탄하이 부청장은 지속적인 세계적 불확실성 속에서 이러한 목표 달성은 여전히 어려운 과제라고 밝혔다. 주요 수출 부문들은 이러한 목표 달성을 위해 야심찬 계획을 수립했다. 2025년 460억 달러의 수출액을 기록한 섬유 및 의류 산업은 올해 약 500억 달러 달성을 목표로 하고 있으며, 이는 전년 대비 9% 이상 증가한 수치다. 베트남 섬유의류협회(Vitas) 회장인 부득장(Vu Duc Giang)은 이러한 목표가 장기적인 공급망 재편과 자유무역협정의 보다 효과적인 활용을 반영한다고 밝혔다. 농산물 분야에서는 여러 품목군이 100억 달러 돌파를 눈앞에 두고 있다. 베트남 과일채소협회(VINAFRUIT) 사무총장
쇼피, 틱톡샵, 라자다, 티키 등 4대 전자상거래 플랫폼은 2025년에 총 429조 동의 매출을 올릴 것으로 예상되며, 이는 2024년 대비 약 34.8% 증가한 수치다. 데이터 시장 조사 플랫폼 Metric.vn의 통계에 따르면, 베트남 소비자들은 2025년에 하루 평균 1조 1700억 동(약 4450만 달러) 이상을 온라인 쇼핑에 지출할 것으로 예상되며, 주요 전자상거래 플랫폼의 매출은 급증할 전망이다. 쇼피, 틱톡샵, 라자다, 티키 등 4대 전자상거래 플랫폼은 2025년에 총 429조 동의 매출을 기록할 것으로 예상되며, 이는 2024년 대비 약 34.8% 증가한 수치다. 이는 하루 평균 1조 1700억 동(약 4450만 달러) 이상의 매출을 의미한다. 지난해 전자상거래 플랫폼을 통해 판매된 상품 수는 390만 개 이상으로, 전년 대비 15.2% 증가했다. 개당 10만 동에서 20만 동 사이의 가격대 제품이 여전히 가장 인기 있는 품목으로, 전체 매출액의 25%를 차지했다. 뷰티, 생활용품, 여성 패션 부문이 매출 성장을 주도했다. 뷰티 제품은 전체 매출의 29.5%를 차지하며 74조 4천억 동 이상의 매출을 올렸고, 생활용품이 56조 7천억 동, 여성
호주 그리피스 대학교의 연구에 따르면, 매일 플라스틱 컵에 담긴 뜨거운 커피 300ml를 마시는 사람은 연간 36만 3천 개의 미세플라스틱 입자를 섭취할 수 있다. 오전 7시 45분, 근처 카페에서 테이크아웃 커피를 사서 따뜻한 커피를 한 모금 마시고 사무실로 향한다. 매일 아침 테이크아웃 커피를 마시는 것은 많은 사람들의 습관이지만, 호주 그리피스 대학교의 과학자들은 이러한 습관이 수천 개의 미세플라스틱 입자를 섭취할 위험이 있다고 경고한다 1월 14일, 일회용 컵에서 미세플라스틱이 방출되는 현상에 대한 연구의 공동 저자인 샹위 류 박사는 학술지 '더 컨버세이션(The Conversation)'에 기고한 글에서 컵 재질과 음료 온도가 미세플라스틱 방출에 영향을 미치는 두 가지 주요 요인이라고 밝혔다. '더 컨버세이션'은 15년 전 호주에서 창간된 전문 학술지로, 학술 분석 및 연구 결과를 누구나 이해하기 쉬운 일반 지식으로 전달하는 것을 목표로 한다. 연구에 따르면 뜨거운 음료를 플라스틱 컵에 담아 마시면 미세 플라스틱이 더 효과적으로 방출된다. 매일 플라스틱 컵에 뜨거운 커피 300ml를 마시는 사람은 연간 363,000개의 미세 플라스틱 입자를 섭취할
첫째, 글로벌 투자자들이 다시 투자에 나서려면 VNG나 MoMo 같은 기업이 성공적인 IPO를 이뤄야 한다. 둘째, 은행은 베트남 스타트업에게 유망한 새로운 자금 조달 채널이다. 마지막으로, 기후, AI, 반도체, 로봇 관련 스타트업들이 새로운 자본 유치의 원동력이 될 것이다. 베트남 스타트업에 투자되는 자금은 지난 8년 동안 최저 수준이다. 최근 빈벤처스(VinVentures)는 "2025년 베트남 기술 및 벤처 캐피털 개요" 보고서를 발표했다. 이 보고서에 따르면, 2025년 베트남 스타트업은 41건의 투자 유치를 통해 2억 1,500만 달러를 조달할 것으로 예상된다. 이는 지난 8년 동안 베트남 스타트업 시장에서 조달된 자금 규모 중 가장 낮은 수치이며, 2021년 조달액의 6분의 1에도 미치지 못한다. 2021년에는 베트남 스타트업들이 165건의 투자를 통해 사상 최고치인 14억 4,200만 달러를 유치했다. 적극적인 투자자 수가 줄어들면서 2025년에는 투자 자본이 검증되고 측정 가능한 성과를 보이는 분야에 집중될 것이다. 결과적으로 투자 과정은 더욱 집중화되어 대부분의 자본이 후기 투자 라운드로 몰릴 것이다. 특히, 500만 달러에서 2,000만
세계 최대 소비자 가전 전시회인 CES 2026에서는 인공지능(AI)이 더욱 깊숙이 통합된 다양한 제품들이 한자리에 모인다. 1월 6일부터 9일까지 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2026은 주요 글로벌 기술 기업들이 최신 아이디어와 제품을 선보이며 미래 트렌드를 제시하는 플랫폼이다. 올해 CES 2026에서는 AI가 프로세서, 로봇, TV, 스마트홈, 전기차, 헬스 기기 등 모든 분야에 깊이 통합되어 핵심 기술로 자리매김할 것으로 예상된다. ◆ 인텔이 18A 공정으로 제조된 코어 울트라 시리즈 3 칩을 출시 테크레이더(TechRadar)에 따르면, 오랜 기간 뒤처져 있던 인텔이 경쟁사인 TSMC가 최첨단 2nm 칩의 양산을 발표한 직후, 18A 공정(2nm에 해당)으로 제조된 코어 울트라 시리즈 3 "팬서 레이크(Panther Lake)" 라인을 통해 고성능 프로세서 경쟁에 복귀했다. Core Ultra 시리즈 3는 개인용 컴퓨팅, 엣지 컴퓨팅, 로봇 공학 등 다양한 요구 사항을 충족하는 여러 버전을 제공한다. Core Ultra X9 및 X7 변형은 16개의 코어, 12개의 그래픽 코어, 그리고 로컬 AI를 위한 최대 50 TOPS(초당 수조 연산)
초소형 전기차 미봇(Mibot)이 큰 관심과 많은 주문을 받은 후 KG 모터스에서 첫 고객에게 인도되었다. 도요타, 혼다, 닛산 등 일본 자동차 제조사들은 전기차로의 전환이 가장 더딘 편이다. 하지만 경차의 본고장으로 유명한 일본에서, 이전에는 잘 알려지지 않았던 브랜드인 KG 모터스가 소형 전기차 덕분에 주목받고 있다. 미봇은 2024년 가을 일본에서 사전 주문을 시작한 첫 달에 1,000건이 넘는 신청을 받았다. 2025년 5월 현재, 회사는 2,250건의 주문을 받았으며, 이는 2027년 3월까지 인도할 것으로 예상되는 3,300건의 주문 중 절반 이상을 차지한다. 미봇(Mibot)의 가격은 100만 엔(미화 7,000달러)으로, 일본에서 가장 많이 팔리는 전기차인 닛산 사쿠라(Nissan Sakura) 가격의 절반에도 못 미친다. 최근 KG는 예정보다 앞당겨 2025년 12월 30일에 첫 번째 미봇을 고객에게 인도했다고 발표했다. 회사에 따르면, 이 모델은 아직 시제품 단계이지만, 향후 양산 모델과 동일한 품질 기준으로 인도되고 있다. KG는 오는 4월부터 대량 생산을 시작할 예정이며, 그 전까지는 제한된 수량의 차량을 계속해서 인도할 계획이다. 미봇
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UPDATE: 2026년 01월 27일 22시 02분
