6월 23일 오전, 남딘성 응이아훙구 남디엔마을에서 레탄롱 부총리가 쑤언티엔 그룹의 총 자본금 98조 동이 넘는 남딘 그린 스틸 프로젝트 단지 기공식에 참석했다. 새로운 개발 방향에 따라 2025년 7월 1일 이후 남딘성은 하남성, 닌빈성과 합병하여 "새로운 닌빈성"이 될 예정이다. 쑤언티엔 그룹의 이 프로젝트 단지는 중요한 개발 동력이 되어 지역 및 국가 경제 성장에 기여할 것이다.
이는 세계 최고의 첨단 기술을 갖춘 베트남 최초의 그린 스틸 단지다.
프로젝트는 연간 950만 톤의 철강을 생산할 수 있으며, 전기와 천연가스(LNG)를 사용한다. 또한, 코크스를 사용하는 기존 제철 기술을 대체하여 그린 수소를 사용하여 철강을 절감하고 CO2 배출량을 줄이며 환경을 보호한다.
주요 생산품은 아직 국내에서 생산되지 않은 고품질 강철로 기계공학, 조선, 풍력전주 제작, 자동차 차체, 무기 제조 등에 사용되는 내후성 강철 등이 있다.
일정에 따르면, 2028년 6월까지 첫 번째 철강 제품을 생산하고 2030년 6월까지 프로젝트 단지를 완공할 예정이다. 부총리는 프로젝트가 최대한 효과적으로 진행할 것을 요청했다. 모든 관계 기관은 프로젝트 추진 및 지원에 있어 각자의 역할을 지속적으로 강화하고, 프로젝트 시행에 가장 유리한 환경을 조성하며, 안전과 질서를 보장하고, 법규 준수 및 환경 보호를 철저히 감독한다. 또한 프로젝트 지역 주민들의 삶을 안정시키고 개선하는 데에도 지속적으로 관심을 기울인다.
투자자, 건설 단위, 그리고 감리 컨설턴트는 자원, 정보, 그리고 기술을 최대한 활용해야 하며, 특히 현대적이고 진보된 기술을 적용하여 공사 기간을 단축하고 프로젝트를 조속히 가동한다.
친환경 철강 시장: "거대 기업"의 탄생
오늘날 전 세계 철강의 대부분은 고로-순산소로(BF-BOF) 공법으로 생산한다. 이 공법은 광석에서 철을 추출하는 환원제이자 에너지원인 석탄에 크게 의존한다.
미래 비지니스 인사이트(Future Business Insights) 보고서에 따르면, 철강 제조를 위한 전 세계 친환경 기술 및 지속가능성 시장은 2032년까지 890억 달러 규모에 도달할 것으로 예상하며, 2024년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 20.9%로 성장할 것이다. 이러한 놀라운 성장은 환경 규제 강화, 지속가능한 제품에 대한 소비자 수요, 그리고 철강 업계의 저탄소 미래 적응 필요성을 인식하고 있다.
2023년 전 세계 조강 생산량이 18억 8,820만 톤에 달했다는 점을 고려하면 친환경 철강의 잠재력은 매우 크다.
철강 산업의 탈탄소화는 세계가 기후 목표를 달성하기 위해 극복해야 할 핵심 과제이다. 철강 생산은 전 세계 이산화탄소(CO2) 배출량의 약 11%를 차지하며, 이는 가장 오염이 심한 산업 중 하나이자 대량 배출원이다.
신기술: 탈탄소화를 위한 길을 열다
친환경 철강에 대한 요구는 기술 혁신의 물결을 촉발했으며, 잠재적인 판도를 바꿀 수 있는 여러 유망한 접근법이 등장했다. 이러한 기술은 탄소 집약적인 공정에 의존하지 않고 철광석을 철로 환원하는 제강의 근본적인 과제를 해결하는 것을 목표로 한다.
가장 유망한 기술 중 하나는 직접 수소 환원이다. 이 공정은 석탄이나 천연가스 대신 수소를 환원제로 사용하여 이산화탄소 대신 물을 부산물로 생성한다. SSAB, LKAB, Vattenfall의 합작법인인 스웨덴의 HYBRIT(Hydro Breakthrough Iron Technology)는 이 공법을 사용하여 세계 최초의 화석 연료 없는 철강을 성공적으로 생산했다. 이 프로젝트는 2026년까지 화석 연료 없는 철강을 시장에 출시하는 것을 목표로 한다.
또 다른 혁신적인 접근법은 용융 산화물 전기분해로, 탄소를 사용하지 않고 전기를 사용하여 광석에서 철을 분리한다. MIT에서 분사한 스타트업 보스턴 메탈스(Boston Metals)는 이 기술을 선도하고 있으며, 사업 확장을 위해 상당한 투자를 유치했다. 도쿄에 본사를 둔 마루노우치 이노베이션 파트너스(Marunouchi Innovation Partners)로부터 2천만 달러 규모의 시리즈 C2 투자를 유치하여 총 투자금이 2억 8200만 달러에 달했다.
탄소 포집, 활용 및 저장(CCUS) 기술 또한 기존 고로의 배출량 감축 수단으로 연구되고 있다. 완벽한 해결책은 아니지만, CCUS는 더욱 발전된 기술이 개발되고 확장됨에 따라 전환기에 중요한 역할을 할 수 있다.
이러한 신기술은 유망하지만, 전 세계 철강 산업의 엄청난 수요를 충족하기 위한 확장에는 상당한 어려움에 직면해 있다. 그러나 이 분야의 혁신과 투자 속도를 볼 때, 친환경 철강 생산이 많은 사람들이 예상하는 것보다 더 빨리 현실화될 수 있음을 시사gks다.
