베트남 자동차 제조업체 빈패스트가 판매 1위를 차지했으며, 도요타와 현대가 그 뒤를 이었다.
베트남 정부가 오는 2028년까지 국내 탄소 거래소를 시범 운영하기로 하고, 기업들이 증권 계좌를 통해 탄소 배출권을 실시간으로 매매할 수 있는 구체적인 실행 방안을 내놓았다. ◇ 주식 거래와 유사한 ‘탄소 매매’… 증권사 계좌 필수정부가 지난 19일 발표한 시행령 제29/2026/ND-CP호에 따르면, 국내 탄소 거래소에서 거래되는 상품은 ‘온실가스 배출 할당량(Quota)’과 ‘탄소 배출권(Credit)’ 두 가지다. 거래 방식은 기존 주식 시장과 유사하지만, 결제 시스템에서 차이를 보인다. 기업들은 기존 금융 계좌와 별도로 증권사에 탄소 거래 전용 계좌를 개설해야 한다. 거래는 하노이증권거래소(HNX) 시스템을 통해 이뤄지며, 중앙청산소(CCP)를 거치지 않고 거래 건별로 자금 결제와 배출권 이체가 즉시 완료되는 ‘실시간 즉시 결제’ 방식을 채택했다. ◇ 발전소·제철소 등 ‘배출 의무 기업’ 중심 거래거래 대상은 화력 발전소, 제철소, 시멘트 공장 등 연간 온실가스 배출량 보고 의무가 있는 주요 산업 시설이다. 배출 할당량(Quota): 당국이 각 시설에 허용한 연간 배출량이다. 할당량을 초과해 배출한 기업은 거래소에서 부족분만큼 할당량을 구매해야
김상식 감독은 2026 AFC U23 아시안 챔피언십 준결승에서 베트남을 3-0으로 꺾은 중국 팀의 경기력 향상을 인정했다. 1월 20일 저녁 프린스 압둘라 알 파이살 스타디움에서 열린 경기에서 중국은 8강전과 달리 6명의 선수를 교체했음에도 불구하고 견고한 수비력을 보여주었다. 안토니오 푸체 감독이 이끄는 중국은 공격에서도 날카로운 모습을 보이며 47분과 52분 사이에 펑샤오와 샹위왕이 연속 골을 터뜨렸고, 추가 시간 8분에는 왕유둥이 쐐기골을 넣어 3-0 승리를 확정지었다. 김상식 감독은 13일 동안 5경기를 치른 선수들의 체력적 피로를 고려하여 선수 교체를 예상했지만, 경기 결과는 어쩔 수 없었다고 말했다. 김상식 감독은 "그럼에도 불구하고 저와 선수들 모두 대응할 수 있었을 거라고 생각했지만 오늘 제대로 대응하지 못한 것은 감독으로서 제 잘못이다."라고 말했다. 김 감독은 축구는 경기 전 계획이 중요하지만, 그 계획을 효과적으로 실행하는 것 또한 어렵다고 지적했다. "전반전에는 선수들의 압박과 패스 플레이가 만족스럽지 못했다. 후반전에는 경기를 뒤집을 계획이었지만, 선수 교체와 세트피스 상황에서의 집중력 부족으로 베트남이 실점하게 되었다."라고 그는
산업통상부에 따르면, 2025년 수출액은 4,750억 달러를 넘어섰으며, 이는 전년 동기 대비 17% 이상, 약 690억 달러 증가한 수치다. 이러한 성과는 세계 경제 성장 둔화와 주요 시장의 어려운 무역 환경에도 불구하고 달성된 것이다. 산업통상부는 2026년 수출액은 약 8% 성장하여 5,130억 달러에 이를 것으로 전망한다. 또한, 무역 흑자는 2025년 대비 15% 증가한 230억 달러 이상을 유지할 것으로 예상한다. 산업통상부 대외무역청의 쩐탄하이 부청장은 지속적인 세계적 불확실성 속에서 이러한 목표 달성은 여전히 어려운 과제라고 밝혔다. 주요 수출 부문들은 이러한 목표 달성을 위해 야심찬 계획을 수립했다. 2025년 460억 달러의 수출액을 기록한 섬유 및 의류 산업은 올해 약 500억 달러 달성을 목표로 하고 있으며, 이는 전년 대비 9% 이상 증가한 수치다. 베트남 섬유의류협회(Vitas) 회장인 부득장(Vu Duc Giang)은 이러한 목표가 장기적인 공급망 재편과 자유무역협정의 보다 효과적인 활용을 반영한다고 밝혔다. 농산물 분야에서는 여러 품목군이 100억 달러 돌파를 눈앞에 두고 있다. 베트남 과일채소협회(VINAFRUIT) 사무총장
VN지수는 장중 한때 20포인트 가까이 상승하며 이전 최고치를 경신했지만, 대형주들의 매도세로 인해 상승세는 오래가지 못했다. 오늘 거래 시작 전, 대부분의 증권사들은 호치민시 증시를 대표하는 VN지수가 사상 최고치를 경신할 것으로 예상했다. 기준점과 이전 최고점 간의 격차가 7포인트 미만이었기 때문이었다. 실제로 지수는 한때 1,915포인트까지 상승하며 개장가 대비 20포인트 올랐다. 하지만 이러한 상승세는 오래가지 못했다. VN30 바스켓의 매도세로 인해 VN지수는 상승세에서 하락세로 전환하며 기준점 대비 3포인트 가까이 하락한 1,894포인트 아래로 마감했다. 이로써 지난주 말부터 이어져 온 상승세가 막을 내렸다. 호치민 증시는 하락세가 주를 이루며 180개 종목이 하락하고 150개 미만의 종목만 상승했다. 대형주 바스켓 역시 비슷한 양상을 보이며 18개 종목이 하락했고, 상승 종목 수는 1.5배에 달했다. 주요 업종 모두 매도 압력을 받았다. 은행주 중에서는 KLB가 3.8% 하락하며 하락세를 주도했다. CTG, STB, MBB, TCB 등 주요 종목들도 0.5~1% 하락 마감했다. BID는 중요한 지지선 역할을 하며 장중 내내 상승세를 유지하며 2%
하노이시가 갈수록 늦어지는 청년들의 결혼을 앞당기기 위해 직접 ‘중매쟁이’로 나선다. 미혼 남녀의 만남을 주선하는 클럽을 설립하고, 30세 이전에 가정을 꾸리도록 유도하는 파격적인 인구 정책을 시행하기로 했다. ◇ “결혼 상대 찾아드려요”... 시가 직접 운영하는 ‘중매 모델’20일(현지 시각) 하노이시 인민위원회는 부투하(Vu Thu Ha) 부시장 서명으로 ‘2026년 하노이시 인구 및 개발 사업 시행 계획’을 발표했다. 이번 계획의 핵심은 청년층의 참여를 이끌어낼 미디어 행사 개최와 '미혼 남녀 교류 촉진 클럽' 운영이다. 시는 젊은이들이 자연스럽게 만나 결혼 상대를 찾을 수 있는 다양한 소셜 모델을 구축하고, 특히 30세 이전에 결혼하고 35세 이전에 두 자녀를 갖도록 권장하는 캠페인을 대대적으로 전개할 방침이다. ◇ 하노이 초혼 연령 29.5세… “북부 지역 중 출산율 최저”하노이시가 이처럼 이례적인 대책을 내놓은 것은 인구 구조의 변화가 임계점에 도달했다는 판단 때문이다. 2024년 인구 조사 결과, 하노이 남성의 평균 초혼 연령은 29.5세로 전국 평균보다 높으며, 여성 역시 26.2~27.9세로 전국에서 가장 늦은 편에 속한다. 결혼이 늦어지면서
오는 2026년부터 베트남 내 전자상거래(이커머스) 플랫폼을 통해 상품을 판매하는 개인 및 가계 사업자의 세금 납부 방식이 획기적으로 바뀐다. 기존의 일괄 과세(정액세) 방식이 폐지되고, 플랫폼이 판매자를 대신해 세금을 원천징수하는 제도가 본격 시행됨에 따라 판매자들의 세심한 주의가 요구된다. ◇ 플랫폼이 결제 즉시 세금 징수… ‘시행령 117/2025’ 시행정부 시행령 117/2025/ND-CP에 따라 2026년부터 쇼피(Shopee), 라자다(Lazada), 틱톡숍(TikTok Shop) 등 전자상거래 플랫폼은 입점 판매자의 세금을 대신 신고하고 납부할 의무를 갖게 된다. 세금은 구매자가 결제를 완료하는 즉시 원천징수된다. 과세 기준은 순수익이 아닌 **총매출(배송비, 보조금, 수수료 포함)**이며, 주요 업종별 세율은 다음과 같다. ◇ 2026년 전자상거래 주요 세율 (거주자 기준) 구분 부가가치세(VAT) 개인소득세(PIT) 합계(세율) 상품 판매 1% 0.5% 1.5% 운송 및 관련 서비스 3% 1.5% 4.5% 기타 서비스 5% 2% 7.0% * 예를 들어,
베트남의 인공지능(AI) 스타트업 ‘나미테크(NamiTech: https://www.namitech.io/)’가 글로벌 투자 시장의 한파를 뚫고 대규모 자금 조달에 성공하며 베트남을 대표하는 AI 강자로 우뚝 섰다. 20일(현지 시각) 딜스트리트아시아 등 주요 외신에 따르면, 나미테크는 일본의 대형 가스·에너지 기업인 도호가스(Toho Gas)와 베트남의 유력 투자사 티엔비엣증권(TVS)으로부터총 400만 달러(53억 원) 규모의 투자를 유치했다. 이는 2023년 TVS로부터 200만 달러의 프리 시리즈 A 투자를 받은 지 불과 2년도 채 되지 않아 이뤄낸 쾌거다. ◇ FPT DNA 이식받은 ‘AI 전문가 집단’… 음성 기술 독보적나미테크는 2022년 베트남 최대 IT 기업인 FPT 소프트웨어에서 분사(Spin-off)한 스타트업이다. FPT 총괄 사장 출신인 응우옌탄람(Nguyen Thanh Lam) 대표를 필두로, 디지털 신호 처리 및 자연어 처리(NLP) 분야의 최정상급 엔지니어들이 포진해 있다. 핵심 제품으로는 ▲음성 생체 인증 솔루션인 ‘보이스DNA(VoiceDNA)’ ▲대화 분석 도구 ‘나미센스(NamiSense)’ ▲화상 회의 시 소음을 제거하고
호치민시와 동나이성을 연결하는 총 사업비 84조 7000억 동(VND) 규모의 ‘투티엠-롱탄 도시철도’ 건설 사업이 호치민시 주도로 본격화된다. 베트남 남부의 두 핵심 경제 권역을 잇는 이 사업은 탄손녓 공항과 신설 롱탄 공항을 하나로 묶는 ‘교통 혁명’의 핵심축이 될 전망이다. ◇ 호치민·동나이 ‘원팀’ 구성… 사업 추진 속도20일(현지 시각) 관련 업계에 따르면, 제10대 동나이성 인민위원회는 최근 특별 회의를 열고 호치민시 인민위원회를 투티엠-롱탄 철도 사업의 투자 및 건설 시행 주관 기관으로 지정하는 결의안을 공식 통과시켰다. 이번 결정은 대규모 광역 철도 사업의 특성상 단일 지방 정부가 관리하는 것이 사업의 일관성과 효율성을 확보하는 데 필수적이라는 판단에 따른 것이다. 이로써 양 지역을 관통하는 민관협력(PPP) 방식의 법적 기반이 마련되었으며, 2025년부터 2031년까지 완공을 목표로 한 대장정이 시작됐다. ◇ ‘투티엠~롱탄’ 42km 구간… 20여 개 역 신설총 연장 약 42km에 달하는 이 철도는 호치민시 투티엠역을 기점으로 안칸, 빈쭝, 롱쯔엉을 거쳐 동나이성 년짝, 롱탄 지역을 연결한다. 롱탄 국제공항과 직접 연결되는 이 노선에는 20여
전 세계 자동차 시장이 고금리와 무역 전쟁의 여파로 주춤한 가운데서도 전기차(EV) 시장은 사상 최고치 기록을 갈아치우며 ‘친환경 교통 혁명’의 고삐를 죄고 있다. 특히 베트남과 인도 등 신흥국들이 폭발적인 성장세를 기록하며 글로벌 전기차 시장의 새로운 주역으로 급부상하는 모양새다. ◇ 무역 장벽·정책 변화 뚫고 ‘2000만 대 시대’ 개막최근 시장조사기관 BMI와 로 모션(Rho Motion)이 발표한 자료에 따르면, 2025년 글로벌 자동차 판매량은 전년 대비 1.7% 증가한 9,140만 대에 머물 것으로 전망된다. 글로벌 경기 둔화와 소비 심리 위축이 반영된 결과다. 하지만 전기차 시장의 분위기는 전혀 다르다. 지난 해 전 세계 전기차 등록 대수는 지난해보다 360만 대 증가한 2,070만 대에 달할 것으로 예상된다. 도널드 트럼프 미 행정부의 전기차 정책 전환과 유럽연합(EU)의 배출가스 기준 완화 조짐에도 불구하고, ‘내연기관 퇴출’이라는 거대한 시대적 흐름은 꺾이지 않았다는 분석이다. ◇ 인도·유럽 시장 ‘폭발적 성장’… 대중화 단계 진입지역별로는 인도의 성장세가 눈부시다. 인디아타임스에 따르면 올해 인도 전기차 판매량은 전년 대비 77% 급증한
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UPDATE: 2026년 01월 31일 21시 55분
