10월 23일 정오, 대만해에서 형성된 열대저기압이 동해로 진입했으며, 강한 찬 공기와의 상호작용으로 약화될 가능성이 높다. 국가수문기상예보센터는 오늘 오후 1시 현재 열대저기압이 시속 49km의 강한 6단계로 발달하여 8단계까지 돌풍을 일으키며 시속 25km의 속도로 남서쪽으로 이동하고 있다고 밝혔다. 찬공기와의 상호작용으로 인해 열대저기압은 향후 몇 시간 안에 저기압 영역으로 약화될 것이다. 강한 찬공기와 결합된 저기압의 영향으로 동해 북부 동쪽 해상에는 6~7단계의 강풍과 9단계의 돌풍, 그리고 3~5m 높이의 파도가 예상된다. 이 해역에서 운항하는 선박은 주의가 요망된다. 오늘 오후, 국가민방위운영위원회는 응에안-칸호아 지방에 예보를 모니터링하고, 위험 지역을 선주들에게 사전에 피하도록 알리고, 필요시 구조 차량을 준비하도록 요청하는 문서를 발표했다. 따라서 올해 초부터 동해에는 12개의 태풍과 5개의 열대성 저기압이 발생했다. 이 중 우팁(Wutip), 위파(Wipha), 카지키(Kajiki), 농파(Nongfa), 라가사(Ragasa), 부알로이(Bualoi), 마트모(Matmo) 태풍은 북부 및 중부 지역에 직접적인 영향을 미치거나 폭우와 홍수를
호치민시가 빈즈엉성과 바리아붕타우성과의 합병으로 새롭게 탄생한 '남부 메가시티'가 2025년 총지역생산(GRDP) 약 1,208억 달러를 목표로 하고 있다. 이는 베트남 GDP의 23.6%에 달하는 규모로, 싱가포르(3,700만 TEU)와 맞먹는 3,270만 TEU 규모의 연간 컨테이너 처리 능력을 갖춰 글로벌 가치사슬에서 필수적인 역할을 할 전망이다. 특히 IT 아웃소싱, 국경 간 금융 서비스, 물류, 공급망 관리 분야에서 지역 강자로 부상할 것으로 기대된다. 전문가들은 이 합병을 "세 개의 다리를 가진 삼각대"에 비유하며, 상호 보완적인 경제 엔진이 동적이고 자립적인 도시 생태계를 형성할 것이라고 평가한다. 호치민시는 금융·상업 허브로서 주요 은행, 증권사, 보험사, 전문 서비스를 주도하고, 빈즈엉성은 첨단 제조업과 외국인 투자 유치 능력을, 바리아붕따우성은 심해항만 인프라, 석유·가스·재생에너지 포트폴리오, 해안 관광 잠재력을 더한다. 투다우못대학의 쩐티미쑤안 교수는 "이 합병은 남부 베트남의 '도시-서비스-혁신 삼각형'을 전략적으로 창출한다"고 분석했다. 그러나 합병 후 도시 계획의 파편화로 기능 중복과 공간 개발의 단절이 발생해 지역 연결성, 물류
10월 22일 오후, 첼시는 새로운 슬리브 파트너를 찾았다고 깜짝 발표했다. FPT는 2025-2026 시즌 스탬포드 브리지 클럽의 남성, 여성, 아카데미 키트에 등장할 예정이다. "AI는 산업을 변화시키고 있으며 축구도 예외는 아니다. 젊고 역동적인 글로벌 디지털 인재 팀과 함께 FPT는 첼시에 최첨단 AI 혁신을 도입하여 성과, 팬 경험 및 커뮤니티에 영향을 미치면서 혁신을 가속화한다."라고 첼시 커머셜 디렉터인 토드 클라인은 클럽 웹사이트에서 말했다. "이번 파트너십은 영국의 혁신 환경과 글로벌 비즈니스에서 신뢰할 수 있는 디지털 파트너로서의 우수성에 대한 지속적인 노력을 반영한다."라고 FPT 대표인 팜민뚜안(Pham Minh Tuan)은 말한다. 4월, FPT와 첼시는 "글로벌 전략적 파트너"가 될 것이라고 발표했다. FPT는 브랜드 홍보 외에도 스탬포드 브리지 팀에 협력하여 데이터를 분석하고 인공지능을 적용할 예정이다. 이후 FPT의 로고와 슬로건은 첼시의 EPL 경기가 열리는 동안 스탬포드 브리지 주변 광고판에 게재되었다. 첼시는 구단 홈페이지를 통해 FPT를 "기술 파트너"라고 발표했다. 이로써 FPT는 2020-2021 챔피언스리그 챔피언 첼
78.2/100점으로, 이 도시는 방문객에게 친절하고 편리한 환경을 제공하여 넘베오(Numbeo) 안전 지수에서 동남아시아 1위를 차지했다. 넘베오의 2025년 도시별 안전 지수에 따르면, 태국 치앙마이는 78.2/100점을 받아 동남아시아 1위를 차지했다. 세계 최대 규모의 사용자 기여 데이터 데이터베이스인 넘베오는 주민과 관광객을 대상으로 강도나 공격에 대한 두려움, 보행 시 안전하다고 느끼는 정도, 대중교통 및 교통의 친절함과 편의성 등에 대한 설문 조사를 실시한 후 이 지수를 발표했다. 그리고 다른 여러 사회적 요인(예: 오염 수준, 경찰 지원)도 있다. 올해 동남아시아에서 가장 안전한 도시 10위 안에 태국 도시가 무려 3개나 포함되었는데, 방콕은 7위, 파타야는 9위를 차지했다. 필리핀 마닐라는 안전 지수 35.5/100점으로, 2025년 넘베오(Numbeo)가 선정한 동남아시아 18개 도시 중 가장 안전하지 않은 도시로 꼽혔다. 마닐라에서는 많은 설문 참여자들이 강도나 강도 피해를 걱정한다. 마닐라는 인구 밀도가 높고 교통량이 많은 대도시로, 이러한 요소들이 안전하다고 느끼는 인식을 저하시킬 수 있다. 베트남의 수도 하노이는 넘베오(Numbeo)
태풍 펑센(Fengshen)으로 인해 약화된 열대성 저기압 순환이 한랭 기류와 풍상 지형과 결합되어 오늘 중부 지역에 폭우를 내릴 것으로 예상된다. 태풍 펑센은 어젯밤 열대성 저기압으로 약화되어 오늘 이른 아침 다낭에서 80km 떨어진 꽝찌-꽝아이(Quang Tri-Quang Ngai) 남부 해상에 상륙했다. 강풍은 시속 49km(6단계)로, 최대 시속 10단계까지 돌풍을 일으키며 시속 10~15km로 남서쪽으로 향하고 있다. 앞으로 몇 시간 동안 열대성 저기압은 내륙으로 이동하여 다낭-꽝아이 본토의 저기압으로 약화될 것이다. 한랭 기류의 영향으로 꽝찌-꽝아이 해역(꼰꼬(Con Co) 특별 지대, 꾸라오짬(Cu Lao Cham) 섬, 리선(Ly Son) 특별 지대 포함)에는 시속 6단계의 강풍과 8단계의 돌풍이 불 것으로 예상된다. 꽝찌(Quang Tri) - 다낭(Da Nang) 남부 해안은 강풍으로 인해 0.3~0.6m의 해일을 경험했다. 기상청은 강풍으로 저지대 침수, 해안 도로 및 강둑 범람, 해안 침식 등 큰 파도와 만조, 해일이 결합된 해일 발생에 대비해야 한다고 경고했다. 위에서 언급한 위험 지역에 있는 모든 선박, 보트, 양식장이 영향을 받을
베트남 지방 간 계절 노동 협력 프로그램이 시행된 지 7년 만에 10,011명의 근로자가 한국으로 일자리를 찾아 파견되었다. 10월 20일 오후, 내무부는 지방 간 협력 형태로 베트남 계절 노동 근로자를 한국으로 파견하는 활동을 검토하기 위한 회의를 개최했다. 10,011명의 근로자를 위한 일자리 창출 부 쯔엉 지앙(Vu Truong Giang) 내무부 해외노동관리국 국장 대행은 이 프로그램이 정부의 결의안 13/NQ-CP에 따라 2018년에 시범 운영되었으며, 이는 한국 농업의 노동력 부족 문제를 해결하고 베트남 국민에게 합법적이고 투명한 일자리를 제공하기 위한 것이라고 밝혔다. 현재까지 동탑, 흥옌, 라이쩌우, 라오까이, 닌빈, 다낭 등 16개 성과 시(합병 전)가 양해각서(MOU)를 체결하고 인력 파견을 조직했다. 베트남 노동자들은 주로 전라북도, 경상북도, 강원도 등 주요 농업 지역에서 농수산물 파종 및 수확에 집중하고 있다. 총 10,011명의 노동자가 한국으로 파견되었으며, 닌빈이 3,100명 이상으로 가장 많았고, 다낭이 2,300명 이상, 동탑이 1,500명에 육박했다. 높은 소득, 송금 급증 노동자들은 한국어 교육을 받고 출국 전 4~5주 동
호치민시는 두 주요 항공 교통 허브 간 도시 연결성을 개선하고 이동을 용이하게 하기 위해 떤선녓 국제공항과 롱탄 국제공항을 연결하는 지하철 노선 건설을 제안했다. 호치민시는 기존 및 계획된 지하철 노선을 이용하는 네 가지 노선을 제안하는 계획을 중앙 정부에 제출했다. 모든 노선에는 투티엠-롱탄 국철이 포함되어 있지만, 호치민시는 지하철 2호선(탐루엉-벤탄-투티엠)과 투티엠-롱탄 노선을 결합하는 것이 가장 타당하며 곧 시행될 수 있다고 밝혔다. 약 12km 길이의 지하철 2호선 벤탄-탐루엉 구간은 부지 정리가 거의 완료되었다. 공사는 올해 말에 시작되어 2032년 이전에 완료될 예정이다. 떤선녓 국제공항에서 출발하는 승객은 바꾸에오 역에서 지하철을 타고 호치민 시내로 이동할 수 있다. 지하로 운행되도록 설계된 6km 길이의 벤탄-투티엠 구간은 토지 정리 요건이 적어 더욱 신속하게 건설될 수 있다. 투티엠-롱탄 노선은 호치민시-롱탄-다우저이 고속도로와 3번 순환도로를 따라 대부분 공터를 통과하며, 동나이성의 25B번 지방도로를 따라 이어진다. 호치민시는 제안된 노선이 지하철 1, 2, 3, 4호선의 허브 역할을 하는 벤탄역과 직접 연결될 것이라고 밝혔다. 호치민
12호 태풍 펑선은 중부 중부 지역 본토에서 200km 이상 떨어져 있지만, 태풍 전 순환과 찬 공기, 동풍, 지형적 요인이 합쳐져 오늘 오후부터 폭우가 예상된다. 국가수문기상예보센터는 오늘 오전 6시 기준, 태풍의 중심이 다낭에서 동북동쪽으로 약 280km 떨어진 곳에 위치했으며, 최대 풍속은 시속 102km, 최대 풍속은 시속 10km, 최대 돌풍은 시속 12km로 서남서 방향으로 이동할 것으로 예상했다. 향후 24시간 동안 북쪽에서 불어오는 찬 공기와의 영향으로 태풍은 해안에 도달하기 전에 열대 저기압으로 약화될 것으로 예상된다. 내일 오전 4시, 후에-꽝아이 해안 지역에 열대성 저기압이 발생하여 최대 풍속 7단계에서 최대 풍속 9단계로 돌풍을 일으키며 시속 10~15km로 서남서 방향으로 이동할 예정이다. 다낭 본토에 진입하면서 열대성 저기압은 라오스 남부 지역에서 저기압으로 약화될 것이다. 일본 기상청은 태풍의 최대 풍속이 시속 90km에 달하고 있으며, 앞으로 몇 시간 안에 시속 83km로 약화되어 해안에 도달하면 태풍 수준보다 낮아질 것이라고 밝혔다. 홍콩 기상청은 현재 태풍의 풍속이 시속 110km이며, 다낭 해안에서는 시속 65km로 이동하고
베트남 가치창출 선도기업 국가 연구 프로그램 프레임워크 내에서 비엣 리서치(Viet Research)가 재무부 산하 재정투자신문과 협력해 2025년 베트남 첨단농업 부문 가치창출 선도기업 탑 10을 발표했다. 현재 글로벌 비즈니스 환경에서 불안정성, 불확실성, 복잡성, 모호성(VUCA)이 세계 및 베트남 기업들의 전략적 변화를 강요하고 있다. 성공적인 기업들은 가치 추출 모델에서 가치 창출 모델로 전환하며, 기업·주주·직원·사회에 지속 가능하고 장기적인 가치를 창출하고 있다. 이 프로그램은 경제와 사회를 위한 다차원적 가치를 창출하는 선도 기업들을 선정하며, 규모·성장률, 수익·예산 기여, 환경·정책·노동 복지, ESG 약속 및 혁신을 통해 입증된다. 이를 통해 경쟁력 강화, 지속 가능한 발전 촉진, 베트남의 글로벌 경제 지위 확고를 목표로 한다. 전체 목록과 연구 방법은 프로그램 정보 포털 https://value10.vn/에 게시되어 있다. 베트남 첨단농업: 지속 가능한 가치 창출, 미래 양성 새로운 동기, 새로운 가치 베트남 농업은 규모와 품질에서 두각을 나타내며 가속화 국면에 진입했다. 2024년 농림수산 수출액은 624억 달러에 달하며 무역 흑자 1
중부 지역에는 매우 많은 비가 내리겠다. 꽝찌, 후에, 다낭을 중심으로 평균 강수량은 500~700mm이며, 지역적으로는 900mm가 넘을 것으로 예상된다. 하띤, 꽝찌, 꽝아이는 200~400mm의 비가 내릴 것으로 예상된다. 국가수문기상예보센터는 오늘 오후 태풍의 중심이 호앙사 특별구역에서 동북동쪽으로 약 460km 떨어진 곳에 위치했으며, 최대 풍속은 9~10단계로 시속 102km에 달하고, 최대 돌풍은 12단계까지 불면서 시속 20km의 속도로 서북서 방향으로 이동했다고 밝혔다. 찬공기의 영향으로 태풍은 북쪽으로 계속 이동하지 않고 거의 수평으로 서쪽 방향으로 이동했다. 내일(21일)은 호앙사 특별구역에서 북쪽으로 약 170km 떨어진 곳에 위치할 것으로 예상되며, 바람은 11단계로 가장 강하고, 돌풍은 13단계까지 불 것으로 예상된다. 이후 폭풍은 서남서쪽으로 방향을 바꾸어 시속 10~15km로 속도가 느려지고 약해지기 시작했다. 10월 22일 오후 1시 쯤 호앙사 특구 북서쪽 해상에서 발생한 태풍은 풍속이 9단계로 감소하여 11단계까지 돌풍을 일으켰고, 시속 10km의 속도로 남서쪽으로 이동할 것이다. 그 후 몇 시간 동안 태풍은 열대 저기압으로