【굿모닝미디어 | 경제·기업】 베트남 대기업 타코(Thaco)가 2025년 순이익이 65% 이상 급증하며 견조한 성장세를 기록했다. 싱가포르 기반 투자사 자딘 메티슨(Jardine Matheson)이 최근 공개한 자료에 따르면, 타코의 2025년 순이익은 약 2억 5,100만 달러로 전년(1억 5,200만 달러) 대비 크게 증가했다. 매출 역시 2024년 29억 달러에서 2025년 약 31억 2,000만 달러로 확대되며 성장 흐름을 이어갔다. 이번 실적 개선의 핵심 요인은 기존 자동차 사업과 함께 부동산 사업이 새로운 수익 동력으로 자리잡은 데 따른 것으로 분석된다. 자딘 매티슨은 자회사 자딘 사이클 앤 캐리지(Jardine Cycle & Carriage)를 통해 타코 지분 약 27%를 보유하고 있으며, 2025년 말 기준 투자 장부가치는 약 7억 2,300만 달러에 달한다. 자딘 매티슨은 2008년 타코에 처음 투자한 이후 2019년 지분을 확대했으며, 2023년에는 약 9조 동 규모의 채권을 추가 매입하는 등 투자 비중을 지속적으로 늘려왔다. 타코의 자산 규모도 크게 확대됐다. 2025년 말 기준 총자산은 약 90억 달러로, 장기자산 44억 2천만
【굿모닝베트남 | 경제·증시】 4월 13일 베트남 증시는 장 초반 미·이란 휴전 협상 결렬 소식으로 글로벌 시장 불안 심리가 확산되며 하락 출발했으나, 오후 들어 매수세가 유입되며 소폭 반등에 성공했다. 장 마감 기준 VN지수는 전일 대비 8.96포인트(0.56%) 상승한 1,758.96포인트로 거래를 마쳤다. HNX.지수는 0.25포인트(-0.1%) 하락한 251.66포인트, UPCoM지수는 0.32포인트(0.25%) 상승한 127.7포인트를 기록했다. 시장 수급은 소폭 매도 우위로, 상승 종목 319개, 하락 종목 363개, 상한가 15개, 하한가 14개, 보합 852개로 집계됐다. 호치민증권거래소 거래대금은 2조 2,172억 동으로 전 거래일 대비 9.24% 감소하며 투자자들의 관망 심리를 반영했다. 외국인 투자자는 매수 1조4050억 동, 매도 1조5270억 동으로 순매도 1220억 동을 기록했다. 매도 상위 종목은 FPT(920억 동), VCB(70.60억 동), VPL(61.50억 동)이었으며, 매수 상위는 VNM(790억 동), VIC(640억 동), HPG(6377억 동) 순이었다. 지수 영향력 면에서는 VIC(+13.57p), VHM(+1.5
【[굿모닝베트남 | 기업·인프라]】 빈그룹 산하 고속철도 총괄 시공사 SGC 투자건설 주식회사(SGC Investment and Construction Joint Stock Company)가 자본금을 10배 증자해 업계의 주목을 받고 있다. SGC의 전신은 2022년 1월 설립된 TPCON 투자건설 주식회사로, 초기 자본금 1조 동 규모로 주로 부지 조성 사업을 영위했다. 여러 차례 구조조정과 사명 변경을 거쳐 2025년 5월 현재의 SGC로 이름을 바꾸고 사업 영역을 철도 인프라 건설, 철도 운송, 교량·TBM 터널·보링 파일 등 복합 토목 공사로 대폭 확대했다. 이번 증자로 SGC의 자본금은 10조 동으로 늘어나며, 인프라 건설 분야에서 단숨에 선두권으로 부상했다. 이는 기존 대형 건설사들을 크게 앞선 규모로, 코텍콘스(1조 870억 동), 호아빈 건설그룹(3조 4,720억 동), 데오까 그룹(5조 4,710억 동), 비나코넥스(6조 4,640억 동) 등을 모두 넘어섰다. 현재 SGC는 약 100명의 직원을 두고 있으며, 팜반꾸엉이 총괄이사 겸 법적 대표를 맡고 있다. 자본금 증자와 함께 SGC는 최대 2만 5천 명의 근로자 채용 계획도 발표하며 대형 프
【굿모닝미디어 | 인프라·교통】 베트남 빈그룹이 하노이-꽝닌 고속철도 사업에서 독일 기술 도입에 적극 나선 배경에 관심이 집중되고 있다. 4월 12일 착공된 이번 프로젝트는 빈그룹 계열 빈스피드가 추진하며, 핵심 기술로 지멘스의 고속철 플랫폼 ‘벨라로 노보(Velaro Novo)’가 채택됐다. 베트남 첫 고속철도 착공… 하노이~꽝닌 120km 구간 오늘 공사 시작 이 노선은 시속 350km급 고속 운행을 기반으로 하노이-꽝닌 이동 시간을 약 23분으로 단축하는 것을 목표로 하고 있다. 총 길이 120.2km 중 약 96%가 고가교로 건설되며, 2028년 완공이 예정돼 있다. 빈그룹이 지멘스를 선택한 가장 큰 이유는 단순한 장비 도입이 아닌 ‘기술 이전’에 있다. 벨라로 시리즈는 이미 유럽과 중국 등에서 30억 km 이상의 운행 실적과 99% 이상의 정시율을 기록한 검증된 플랫폼으로, 안정성과 운영 효율성이 입증된 기술이다. 특히 최신 모델인 벨라로 노보는 차체 경량화 설계로 기존 대비 약 15% 무게를 줄였으며, 스마트 에너지 관리 시스템을 통해 전력 소비를 최대 30% 절감할 수 있어 장기적인 운영 비용 절감 효과가 기대된다. 이번 협력은 과거 빈패스트가
【굿모닝미디어 | 경제·금융】 베트남에서 처음으로 국내 은행 앱을 통해 해외에서도 QR 코드 결제가 가능한 서비스가 도입되며 글로벌 결제 환경이 크게 변화하고 있다. 베트남 무역상업은행(VCB, Vietcombank)은 알리페이+(Alipay+)와 협력해 베트남 개인 고객을 대상으로 국경 간 QR 결제 서비스를 공식 출시했다고 밝혔다. 이번 서비스로 이용자들은 중국, 한국, 싱가포르, 말레이시아는 물론 유럽과 미국을 포함한 50여 개국에서 VCB 디지뱅크(Digibank) 앱을 통해 QR 코드를 스캔해 결제할 수 있게 됐다. 이는 베트남 내에서 결제하는 것과 동일한 방식으로 해외에서도 간편 결제가 가능하다는 점에서 큰 의미를 가진다. 특히 중국을 방문하는 베트남 여행객들에게는 실질적인 편의성이 크게 향상될 전망이다. 중국은 전 세계에서 QR 결제 보급률이 가장 높은 국가 중 하나로, 편의점, 식당, 관광지 등 대부분의 상거래가 QR 코드 기반으로 이루어지고 있다. 알리페이+ 네트워크를 통해 이용 가능한 가맹점은 중국 내 8천만 개 이상에 달해, 이용자들은 별도의 위안화 환전이나 신용카드 없이도 손쉽게 결제를 진행할 수 있다. 알리페이+는 앤트 인터내셔널이 운
【굿모닝베트남 | 자동차·친환경】 킴롱 모터 후에(Kim Long Motor Hue) 주식회사가 전기 밴 GK48 EV를 출시했다. 이번 신차 발표는 KIMAN9, 킴롱 X9 밴과 함께 이루어진 소형 상용차 3종 동시 출시의 일환으로, 그 중 GK48 EV가 가장 주목받고 있다. GK48 EV의 차체 크기는 4,860 x 1,750 x 1,990mm로 컴팩트하게 설계돼 도심 골목부터 농촌 도로까지 다양한 환경에서 유연하게 운행할 수 있다. 최대 적재 공간은 6.2m³로 동급 최고 수준이며, B2 이상의 운전면허로 운전 가능하다. 핵심 배터리 시스템은 BYD 또는 CATL 중 선택 가능하며, 최고 출력 60마력, 최대 토크 175Nm의 전기 파워트레인을 탑재했다. 제조사 공인 1회 충전 주행거리는 최대 305km다. 이란 내전으로 국제 유가가 상승하는 상황에서 GK48 EV는 기업과 가정의 연료비 절감 대안으로 시장의 관심을 받고 있다. 킴롱 모터 후에 측은 "GK48 EV는 비용을 효과적으로 절감하고, 시간을 절약하며, 지속 가능한 수익성을 높이는 동시에 친환경 교통 트렌드를 촉진하는 비즈니스 솔루션"이라고 강조했다. 시작 가격은 4억 9천만 동(약 2만 달
【굿모닝베트남 | 건설·신도시】 800헥타르가 넘는 면적에 조성될 이 인공 호수는 이집트의 12.5헥타르 규모를 훨씬 뛰어넘는 세계 신기록을 세울 전망이다. 3월 초 껀저 매립지에 건설되는 대규모 도시 개발 프로젝트인 빈홈 그린 파라다이스는 베트남 최초로 국제 친환경 인증을 획득하는 것을 목표로 스마트 시티 인증 프로젝트를 공식 출범했다. 이 프로젝트의 핵심은 전례 없는 '물의 경이로움'을 자랑하는 대규모 인공 호수, 파라다이스 라군이다. 발표에 따르면, 파라다이스 라군의 면적은 800헥타르가 넘는다. 이는 서호의 약 1.5배에 달하는 규모로, 기존 세계 기록을 훨씬 능가한다. 이전에는 이집트의 시티스타스 샤름 엘 셰이크 라군이 약 12.5헥타르 면적으로 기네스북에 세계 최대 인공 호수로 등재되어 있었다. 하지만 파라다이스 라군이 이 기록에 도전장을 내밀고 있는데, 그 규모는 시티스타스 샤름 엘 셰이크 라군의 64배가 넘는다. 계획대로 개장한다면 파라다이스 라군은 세계 최대 인공 호수가 될 것이다. 파라다이스 라군은 시간당 최대 10만 세제곱미터의 처리 용량을 자랑하는 대규모 수처리 시스템으로 유명하다. 이 시스템을 통해 국제 리조트 기준에 맞춰 수질, 염도
【굿모닝미디어 | 경제·자동차】2026년 3월 베트남 자동차 시장에서 전기차가 중심으로 떠오르며 산업 구조에 큰 변화가 나타났다. 특히 베트남 토종 브랜드 빈패스트(VinFast)가 판매 상위권을 사실상 독점하며 시장 판도를 뒤흔들었다. 베트남자동차협회(VAMA)에 따르면 3월 전체 판매량은 38,704대로, 전년 동기(31,750대) 대비 약 21.9% 증가하며 뚜렷한 성장세를 기록했다. 이 가운데 빈패스트는 27,609대를 판매하며 전년 대비 127%라는 폭발적인 성장률을 달성했다. 반면 현대 탄꽁은 4,546대를 기록하며 전년 대비 15.3% 감소해 대조적인 흐름을 보였다. 특히 3월 베스트셀링 모델 상위 10위 중 7개가 전기차로 채워지며 소비자 선택이 빠르게 전기차로 이동하고 있음을 보여줬다. 가장 많이 판매된 모델은 빈패스트 ‘리무진 그린’으로, 6,795대를 기록하며 1위에 올랐다. 해당 모델은 전월 대비 약 5,000대 가까이 판매가 증가하며 급성장했으며, 운송 서비스 업계 수요 확대가 주요 요인으로 분석된다. 2위는 소형 전기차 ‘VF3’로 4,729대가 판매됐으며, 3위는 ‘VF5’가 4,218대로 뒤를 이었다. 두 모델 모두 전월 대비 큰
【굿모닝베트남 | 인프라·교통】 2026년 4월 12일 오전, 베트남 최초의 고속철도 건설이 본격 착공됐다. 하노이~꽝닌 고속철도는 총 연장 120km로, 설계 최고 속도 350km/h의 복선 전철화 노선이다. 1,435mm 표준궤를 사용하며, 하노이 구간은 120km/h로 설계됐다. 착공식은 꽝닌성 뚜안쩌우(Tuan Chau)동과 비엣흥(Viet Hung)동에 위치한 하롱그린(Ha Long Xanh)역 부지에서 진행됐다. 하노이-꽝닌 고속철도 노선 출발지는 하노이 동안면 국립전시센터이며, 종착점은 꽝닌성 뚜안쩌우동 공원 지역이다. 총 5개 역(꼬로아 Co Loa, 자빈 Gia Binh, 닌사 Ninh Xa, 옌투 Yen Tu, 하롱그린 Ha Long Xanh)이 설치되며, 하롱그린역에 차량기지가 배치된다. 이번 사업은 총 551헥타르의 토지를 사용하며, 하노이 44헥타르, 박닌 19헥타르, 하이퐁 210헥타르, 꽝닌 278헥타르에 달한다. 총사업비는 147조 3,700억 동 규모로, 토지보상비 10조 2,700억 동은 국가예산이 부담한다. 투자자 부담금은 약 22조 1,100억 동이며, 나머지 125조 동 이상(약 85%)은 자금 조달로 충당한다. 사업 시
【굿모닝베트남 | 국제·중동사태】 미국과 이란 간의 마라톤 협상이 합의 없이 종료됐다. 미국 부통령 J.D. 밴스는 4월 12일 파키스탄 이슬라마바드에서 협상 결렬을 공식 확인하고 즉시 귀국길에 올랐다. 밴스 부통령은 이란이 미국의 "최종이자 최선의 제안"을 끝내 받아들이지 않았다고 강조했다. "나쁜 소식은 합의에 도달하지 못했다는 것이며, 이는 미국보다 이란에게 더 나쁜 소식일 것이다." — J.D. 밴스 미국 부통령, 4월 12일 이슬라마바드 밴스 부통령은 협상의 핵심 쟁점으로 이란의 핵무기 포기 확약을 꼽았다. 그는 "이란이 핵무기를 추구하지 않을 것이며, 핵무기를 신속하게 획득할 수 있는 수단도 추구하지 않을 것이라는 확고한 약속이 필요하다. 이것이 트럼프 대통령의 핵심 목표였다"고 밝혔다. 그러나 협상 과정에서 이란이 이 조건을 수용할 의향을 보이지 않았다고 덧붙였다. 밴스 부통령은 "미국은 상당히 유연했고, 다소 관대하기까지 했다"며 "수락 또는 거부" 중 하나를 선택해야 하는 간단한 최종 제안을 전달했다고 밝혔다. 제안의 구체적인 내용은 공개되지 않았으며, 향후 추가 협상 가능성에 대해서도 아무런 언급이 없었다. ※주요 경과 ▼미국·이스라엘, 이
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