1구역에서 투덕, 8구역으로 가는 두 개의 강 버스 노선 외에도, 호찌민시의 중심에서 7구역으로 가는 두 개의 다른 노선이 경제 회복을 위해 투자를 제안되었다. 한 사업체가 1구역에서 7구역으로 가는 강 버스 노선 3번 (박당-무이덴도)과 4번 (박당 -푸미흥)에 투자를 제안한 후, 7구역 인민위원회에 의해 그 내용이 보고되었다. 총 2천600억동의 비용을 들여 5년 운영을 제안했다. 투자자는 투자, 시행, 운영을 위해 스스로 자본을 조달한다. 제안서에 따르면, 3번 강 버스는 사이공 강을 따라 있는 박당 부두에서 케이프 덴도까지 약 56분 거리인 13km이다. 처음과 마지막 두 개의 좌석 외에도, 승객들이 승하차할 수 있는 9개의 정박지가 있고, 그 중 2개는 7구역에 있다. 4번은 사이공 강을 따라 테 운하, 옹론 운하, 락디아를 거쳐 푸미흥까지 13km가 넘는 길이로, 운행시간은 약 1시간이다. 이 루트는 7구역을 통과하는 4개의 정박지을 포함하여 9개의 정박지을 만들 것으로 예상된다. 이 투자자는 4번에는 30석 규모, 3번은 50석 규모의 강 버스를 강, 운하 지형에 맞게 운행할 것이다. 7구역 인민위원회는 현재 만장일치로 위에 언급된 두 버스 노선
11월 8일 호찌민시 인민위원회 발표에 따르면, 오렌지 구역(레벨 3)의 2개 구역은 야베와 깐지오이며, 13개 구역은 그린 구역 (레벨 1)과 7개 구역은 옐로우 구역(레벨 2)에 도달했다. 10월 29일부터 11월 5일까지 호찌민시 22개 지역에서 그린 지구는 59% 이상을 차지했다. 투득시, 고밥, 딴푸, 푸년, 딴빈, 1, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 꾸찌이며, 옐로우 지구는 3, 10, 12, 빈딴, 빈탄, 빈짠, 혹몬 등 거의 32%이다. 오렌지 지구는 야베와 깐지오 두 지역을 포함하여 9% 이상이다. 지난 주에 비해 전염병 수치가 증가한 지역은 3곳으로 10지구(레벨 2에서 레벨 2), 깐지오(레벨 1에서 레벨 3) 및 야베(레벨 2에서 레벨 3)이다. 지난 주에 비해 전염병 수치가 줄어든 두 지구는 11지구와과 푸년지구(레벨 2에서 레벨 1)이다. ▶호찌민시 지구별 감염 단계 ▶지구별 감염자 현황 *Thap: 낮음/Trung binh: 평균(중)/Cao:높음 312개 구, 코뮌 및 읍에 대한 전염병 수준을 평가한 호찌민시는 197/312 단위가 녹지, 102개 단위가 옐로우 구역 및 13개 오렌지 구역 (혹몬 지역: Nhi Binh, Xu
이미 운행되고 있는 깟린-하동 노선 외에도, 논-하노이역 구간은 2022년 말까지 고가 구간을 운행할 것으로 예상되며, 다른 도시 철도 노선들을 배치하고 있다. 2030년까지 하노이 도시철도망 계획에 따르면, 총연장이 417km인 노선은 10개가 있으며, 이 중 342km는 지상, 75km는 지하이다. 깟린-하동 노선은 10년간의 공사 끝에 완공되었고, 많은 노선이 진행 중이다. 도시 철도 3호선, 구간 논-하노이역은 박뚜리엠, 남뚜리엠, 까우자이, 바딘구, 동다, 호안끼엠을 통과하는 길이 12.5km이다. 하노이 인민위원회 부위원장인 드옹득뚜안은 고가구간의 8.5km 구간이 일정의 약 80%가 완료됐다고 밝혔다. 하노이는 2022년 말에 가동될 것으로 예상한다. 전염병에 대한 객관적인 요인뿐만 아니라 현장 정리 작업으로 인한 어려움으로 인해 지하 4.5km 구간(S9~S12역)을 2024년 또는 2025년까지 완공한다는 목표를 세웠다. 깟린-하동 철도는 중국 기술을 사용하고, 논-하노이 철도역은 프랑스 기술과 표준을 가지고 있다. 하노이는 이 두 노선을 연결할 계획을 가지고 있다. 도시철도 3호선의 다음 구간(하노이~호앙마이 역)은 2020년 4월부터 시의
메트로 1호선은 깟린역에서 출발해 종점 옌응히아역까지 운행된다. 출발점에서 종점까지 편도 약 25분이 소요되었다. 각 역의 정차 시간은 2.5분 정도다. 많은 승객이 이용했고 무엇보다도 행복해 보인다. 품질은 괜찮은 것 같았다. 기차는 부드럽게 운행했지만 멈출 때는 약간의 흔들림이 있었다. 서비스팀의 보안이 양호했다. 첫째 날이라서 많은 사람들이 사진을 찍었고 호기심을 가졌다. 서비스팀은 사람들에게 안전에 대해 경고하기 위해 매우 바쁜 것 같다. 그것은 지상에서 전철 승강대까지는 약 2-3층이기 때문에 사람들이 쉽게 오르내리도록 몇몇 엘리베이터와 일반 계단이 있는 에스컬레이터가 있다. 첫 보름 동안은 무료로 운행할 예정이어서 많은 사람들이 즐겨 이용할 수 있지만, 그 이후에는 가격이 비싸져 사람들의 흥미를 지속시킬 수 있을지 알 수 없다. 모든 사람들은 역에 들어가기 전 온도를 확인했지만, 승차장에는 별도의 안전 검사는 없었다. 어쨌든, 메트로 1호선은 하노이 시민의 존재감과 긍지를 심어 주었다. -GMK미디어(하노이 Mr.Thang 보도)
'세일링 영혼'은 집을 사기 위해 소비를 자제하거나 결혼을 미루거나 직장을 그만두는 것에서부터 모든 것을 받아들이는 젊은이들을 말한다. 20세 이후, 이정민은 집을 계속 임대하는 것이 불가능하다는 것을 알았다. 서울의 집값이 치솟는 것을 보고, 그는 집을 사기 위해 그의 부모님으로부터 돈을 빌리기로 결심했다. 직장인으로 몇 년을 보낸 이 씨는 5천만원(약 10억동)을 모았다. 그는 부모님께 1억6천만원(30억동)을 더 빌려 은행 대출을 신청할 계획이다. 이 씨는 올해 1월 승용차로 30분 거리에 있는 서울 금천구의 66m2 아파트를 2억4천만원(46억동)의 선불로 구입했다. 점점 더 많은 한국 젊은이들이 이정민 같이 집을 사고 싶어한다. 한국부동산평가원에 따르면, 젊은 한국인들 사이에서 집을 사려는 열망은 지난 9년 동안 최고조에 달했다고 한다. 최근 몇 년간 한국의 집값이 60% 올랐다. 평균 주택 가격은 중산층 가정의 연간 수입의 약 16배이다. 이것은 이정민 같은 젊은이들이 시장을 조사하고 저축하는 방법을 찾기 시작하는 이유이기도 하다. 집값이 계속 오를 것을 우려한 그들은 집을 살 방법을 찾느라 공황에 빠졌다. 한국에서는, 사람들은 이 사람들을 지칭하
조수가 1.72m까지 올라 차바퀴 반이 물에 잠겼다. 많은 사람과 차량들이 침수지역을 통과하려고 애쓰거나, 집안에 있는 가구를 물에 잠기지 않게 하려고 애쓰고 있다. 6일 오후에는 테운하 물이 불어나 딴투안 2교에서 7구역 14A거리까지 1km가 넘는 도로가 가장 많이 침수됐다. 많은 오토바이 운전자들은 침수 지역을 빠르게 달렸다. 컨테이너 운전자는 천천히 운전했지만 오토바이 운전자들에게 튀는 물결을 만들기도 했다. *11월 6일 오후 7구 쩐쑤안소안 거리는 만조 때문에 바퀴 반이 물에 잠겼다. 빈짠구에서도 50번 국도와 응우옌반린 사이 200m가 넘는 구간이 바퀴의 절반으로 침수됐다. 많은 차들이 멈춰서 보행자들은 침수 지역을 통과하려고 노력해야 했다. 길 양쪽에 있는 사람들은 모래주머니와 나무판자로 물을 막는다. 꾹후옹과 응우옌반후옹 거리(투득시)와 레반루옹, 후인딴팟 (야베).와 같은 저지대는 만조 때 침수가 되는 지역들이다. 남부지방 수력기상대는 오늘(11월 6일) 오후 5시에서 6시 사이에 푸안역에서 1.68m, 야베역에서 1.72m의 높은 조수가 나타날 것으로 예측하고 있다. 조수는 11월 8일까지 경보기 3(1.6m)을 상회하는 높은 수위를 유지
-사진 출처: Zing
하노이 인민위원회 부위원장 등득뚜안에 따르면, 10년간의 건설이 끝난 후, 11월 6일부터 깟린-하동 메트로가 무료로 승객은 승차할 수 있다. *하노이 메트로 1호선 구간 11월 6일부터 교통부는 하노이시에 깟린-하동 구간을 관리하고 운행하기 위해 차량을 인계한다. "이양이 끝난 직후 열차는 운행될 것이며, 인계후 첫 15일은 모든 승객은 무료 승차이다."라고 뚜안은 11월 3일 저녁 점검에서 말했다. 역을 직접 운영하는 하노이 철도회사 유한회사의 부롱쯔엉 이사는 역무원이 고객들에게 0동 카드를 발급하고 숫자를 세고 마지막날 그것을 집게할 것이라고 말했다. 승객에게는 무료 기차 안내서도 제공된다. 무료 팁승 이후, 티켓 가격은 단기 승차의 경우 8천동, 전체 노선의 경우 1만5천동이 예상된다. 매표소에는 안전한 거리에 대기열이 표시된다. 역을 출입하는 승객은 QR 코드를 스캔해야 한다. 코비드-19에 감염된 것으로 의심되는 사람이 발견될 경우 각 역에는 격리실이 있다. 철도 노선은 13km이며, 12개 역에 모두 정차할 경우 23분이 소요되며, 각 역의 예상 정차 시간은 45초이다. 열차가 출발지인 깟린역에서 종점인 옌응히아역까지 정차없이 걸리는 시간은 13
도응옥하(이하미엔)는 6개월 이상 30조동 규모의 카드게임 바카라(Baccarat)를 통해 온라인 사행성 라인을 조직했다. 11월 3일, 형사경찰국(공안부)은 3천개 이상의 계좌가 관련되어 있고, 시스템의 총 베팅 금액은 약 11억유로(30조동 이상)이며, 지금까지 4월 19일 이후라고 추정했다. 2020년 12월, 하승진과 부이호앙손은 카드 게임 바카라트를 통해 온라인 도박을 조직하는 방법을 연구했다. 하는 해외에 서버를 두고 있는 에볼루션 하우스의 중개자 역할을 할 웹사이트를 개설했다. 디지털 암호 화폐 USDT를 사용하는 플레이어들은 물주의 결과에 따라 이 사이트에서 베팅을 한다. 1월 4일, 하승진은 웹사이트를 개설하고 참가자들을 초대했다. 소셜 네트워크에 광고를 하는 것뿐만 아니라, 주요 용의자들은 웹사이트를 소개하기 위해 많은 행사를 조직한다. 하와 손은 "당신은 이익을 유지하고, 우리는 손실을 보상한다"라는 슬로건을 내걸고 그룹의 투자 보험에 가입하도록 선수들을 유혹했다. 그 라인은 도박꾼들이 내기를 할 수 있도록 마케팅, 교육, 읽기 명령 등의 업무를 수행하는 그룹으로 나뉘었다. 10월 28일, 경찰은 하노이에 있는 하의 거주지를 수색해 16명
세관은 러시아에서 보낸 선물 2개를 검사한 결과 오래된 옷과 과자류에서 코비드-19 치료를 위한 270개 의약상자를 발견했다. 남부 밀수 통제팀, 밀수 방지 및 조사부(세관총부)가 코비드-19 치료를 위한 약품 270상자가 든 두 개의 패키지를 호찌민시에 임시 보관하고 있다. 화물은 러시아에서 하노이로 직항한 다음 호찌민시로 운송되었다. 당국은 몇 가지 특이한 징후를 발견해 확인했다. 총 3천개 이상의 러시아 상표의 알약이 있는데, 이것은 코로나19 치료에 효과적이라고 한다. 수신자는 2명이었지만 당국은 이를 "유령 주소"로 확인했다. "과거 밀수꾼 집단의 속임수이다. 잡히지 않기 위해 가짜 주소를 사용하지만 동시에 선하 증권을 모니터링하고 물품이 통관되면 연락을 시도한다." 호찌민시 세관 부서 대표가 말했다. 당국에 따르면, 전염병 상황과 사회적 거리 두기를 이용하여, 밀수 범죄가 최근 몇 년간 활발해지고 있다고 한다. 현재 세관은 금지된 물품의 불법 수송 사례들을 많이 발견했다고 한다.
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UPDATE: 2025년 08월 18일 23시 25분
