라쿠텐 인사이트(Rakuten Insight)의 최근 조사에 따르면, 최대 87%의 사용자가 차량 호출 서비스를 위해 그랩과 싼 SM을 선택하는 것으로 나타났다. 시장 조사 기관 라쿠텐 인사이트(일본)가 최근 발표한 베트남 차량 호출 시장 조사에 따르면, 그랩과 싼 SM이 가장 많이 이용되는 차량 호출 브랜드로 나타났다. 이에 따라 주요 도시 사용자의 55%, 기타 지역의 54%가 그랩을 이용한다. 싼 SM은 전국 사용자의 32%로 2위를 차지한다. 주요 도시와 기타 지역으로 나누면 각각 33%와 30%이다. 비(Be) 시장 점유율은 9%로 3위를 차지한다. 나머지 시장 점유율은 고객의 편리한 차량 예약을 지원하는 자체 애플리케이션을 개발한 기존 택시 브랜드인 Mai Linh(2%), Vinasun(1%), Maxim(1%)이 차지하고 있다. 라쿠텐은 상위 3개 업체를 각각 강점을 가지고 있다고 평가했다. 그랩은 신뢰성, 광범위한 운전자 네트워크, 그리고 러시아워, 비오는 날 또는 기타 예상치 못한 상황에서도 빠르게 차량을 예약할 수 있도록 도와주는 사용하기 쉬운 앱으로 높은 평가를 받고 있다. 특히 응답자의 26%는 항상 차량이 있다는 점, 17%는 사용하
5월 22일, 리브존 제약 그룹(중국)이 베트남 기업 인수를 발표했다. 발표에 따르면, 리브존 제약 그룹의 간접 자회사와 매도인은 이멕스팜 제약 주식회사(IMP) 발행 주식의 64.81%에 해당하는 총 99,839,990주의 IMP 주식을 인수하는 계약을 체결했다. 거래 계약 체결 주식 수는 SK인베스트먼트가 보유한 IMP 주식 73,457,880주, 빈민킴 투자 주식회사가 보유한 IMP 주식 15,026,784주, 그리고 KBA 투자 주식회사가 보유한 IMP 주식 11,355,326주이다. 거래 규모는 약 5조 7,310억 동으로, 주당 평균 가격은 5만 7,400 동에 해당하며, SK인베스트먼트가 4조 2,160억 VND 이상, 빈민킴이 약 8,630억 동, KBA가 약 6,520억 동이다. 이 가격은 5월 22일 종가 기준 IMP 주식 약 9,990만 주의 시장 가치인 5조 520억 VND보다 약 13% 높다. 인수는 당사자들이 합의한 절차에 따라 관련 법률 및 규정을 준수하여 완료한다. 공개 매수가 발동될 경우, HOSE 증권거래소의 공개 매수 관련 규정을 준수한다. 인수 완료 시, IMP는 당사가 100% 지분을 보유하지 않는 간접 자회사가 되며,
유로윈도우(https://eurowindow.biz/en) 그룹은 현재 빈시, 타이빈시, 떤안시, 박반퐁 지역의 일련의 부동산 프로젝트에 대한 투자를 추진하고 있다. Eurowindow Holding JSC는 채권 발행사의 정보공개 의무에 따라 2024년 재무 상황에 대한 정기적인 정보를 최근 발표했다. 이에 따라 2024년 말 현재 회사는 미상환 채권이 없는 것으로 나타났으며, 이는 2023년 동기 1,050억 동에 달하는 민간 발행 채권과 비교되는 수치다. 2024념 Eurowindow는 약 720억 동에 달하는 세후이익을 기록했다. 2024년 12월 31일 기준 Eurowindow의 자본은 5,000억 동 이상 증가한 8조 3,950억 동으로, 총자산(약 18조 동)의 약 47%에 해당한다. 2024년 말 Eurowindow의 부채는 9조 5,990억 동으로 8% 증가했다. 이 중 은행 대출은 2조 5,390억 동이다. 기업 내 다른 기관으로부터의 대출은 약 79% 증가하여 1조 6,570억 동을 기록했다. 또한, 회사는 구매자로부터 약 6,290억 동에 달하는 단기 선급금과 3,040억 동에 달하는 미실현 수익을 가지고 있다. 최근 유로윈도우 사업 그
아그리뱅크 증권(Agribank Securities: Agriseco)의 최근 보고서에 따르면 상장 기업의 2025년 사업 계획에 대한 긍정적인 전망이 나와 있으며, 같은 기간 동안 전체 시장의 순이익이 16.47% 증가하고 매출(은행업 제외)은 13.75% 증가할 것으로 예상한다. 74%의 기업이 성장 계획을 발표하며 경제 회복에 대한 낙관론을 반영했다. 부동산, 소매, 은행: 3대 성장세 주도 부동산 업계에서는 낀박(KBC, +600%), 빈그룹(VIC, +90%), 깡디엔(KDH, +24%), 빈홈(VHM, +20%), 빈콤 리테일(VRE, +15%) 등 높은 성장 목표를 제시하는 기업들이 다수 등장했다. 이러한 성장세의 원동력은 인수 단계에 진입한 프로젝트, 저금리, 그리고 기업이 수익률을 개선할 수 있는 유리한 환경을 조성하는 법적 구제 정책에 있다. 소매 부문은 내수 회복에 힘입어 성장세를 유지했다. 올해 1~4월 소매 매출은 전년 동기 대비 9.9% 증가했다. FPT Retail(FRT, +76%), Mobile World(MWG, +30%), Digiworld(DGW, +18%)는 모두 멀티채널 전략, 시스템 확장, 그리고 2025년 중반까지
북부 항구 도시 하이퐁에 위치한 LG전자의 베트남 공장은 올해 1분기 총 매출이 2조 8,400억 원(20억 5,000만 달러)으로 전년 동기 대비 12.3% 감소했다. 회사 1분기 재무제표에 따르면, 베트남 공장은 1분기 동안 총 1,333억 원(9,617만 달러)의 이익을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 20.7% 감소한 수치다. 특히 카메라 모듈 생산을 전문으로 하는 LG이노텍 베트남 하이퐁(LGITVH)은 매출 1조 1,500억 원(8억 3,400만 달러), 순이익 669억 원(4,827만 달러)을 기록하며 전년 대비 각각 35.6%, 30.8% 감소했으며, 주로 전자제품 및 가전제품을 생산하는 LG전자 베트남 하이퐁(LGEVH)은 매출 1조 6,800억 원(12억 2,000만 달러)으로 전년 대비 16.7% 증가했고, 순이익은 664억 원으로 7.1% 감소했다. 매출면에서 LGITVH와 LGEVH는 LG전자의 글로벌 사업장 중 각각 5위와 6위를 차지했다. LG전자는 지난달 하이퐁 시 당국과의 회의에서 미국의 관세 부과로 인해 하이퐁 공장의 전자레인지 및 냉장고 생산 확장 계획을 중단했다고 밝혔다. 이로 인해 LG전자 하이퐁 공장 근로자 400명이
최근 설문조사에 따르면 호치민시의 젊은 구직자 중 취업을 위해 소셜 미디어를 찾는 사람들이 점점 더 많아지고 있으며, 약 80%가 잠재 고용주와 소통하기 위해 소셜 미디어 플랫폼을 사용하고 있다. 조사 대상 청소년의 약 78.8%가 소셜 미디어를 통해 일자리를 찾고 있으며, 50.8%는 온라인 채용 웹사이트를 이용하고 있다고 똔득탕 대학교 사회과학 및 인문학부 부학장인 응우옌티투짱(Nguyen Thi Thu Trang)이 팝루앗(법률) 신문 웹사이트(plo.vn )에 밝혔다. 짱은 5월 21일 '청년 인력 – 도시 발전을 위한 열망'이라는 제목의 포럼에서 연사로 나섰다. 이 행사는 호치민시 청년고용서비스센터가 주최하고 정부 관계자, 기업, 청년들이 한자리에 모여 청년 고용과 도시의 사회경제적 성장을 위한 방안을 논의했다. 호치민시의 5,500명 이상의 청소년(73%가 18~25세 대학생)을 대상으로 설문조사를 실시한 이 연구에 따르면 대부분의 구직자는 급여가 최우선 순위가 아니더라도 공정한 보상을 기대하는 것으로 나타났다. 약 31.6%는 급여와 복리후생을 우선시하는 반면, 78.2%는 적절한 급여와 복리후생을 받기를 희망한다. 그러나 많은 젊은 근로자들이
베트남의 벤치마크 VN-지수는 수요일 0.60% 상승한 1,323.05포인트를 기록하며 3월 21일 이후 최고치를 기록했다. 월요일 18.9포인트 상승한 후 지수는 7.9포인트 상승 마감했다. 지수가 기반이 되는 호치민 증권거래소의 거래는 10% 증가한 25조 2,400억 동(미화 9억 7,200만 달러)를 기록했다. 30개 종목으로 구성된 VN30 바스켓은 13개 종목의 시세가 상승했다. 부동산 대기업 빈홈즈의 VHM이 7% 상승하며 선두를 달렸고, 호치민시에 본사를 둔 대출업체 사콤뱅크의 STB가 5.8% 상승했다. 민간 대기업 빈그룹의 VIC는 2.2% 상승했고, 대기업 마산그룹의 MSN은 1.4% 상승 마감했다. 블루칩 12개가 하락했다. 베트남 고무 그룹의 GVR은 1.4% 하락했고 포춘 베트남 은행의 LPB는 1.2% 하락 마감했다. 외국인 투자자들은 기술 대기업인 FPT Corporation과 VIC의 FPT를 주로 매도하며 4,800억 동규모의 순매도를 기록했다. 중소형주 중심의 하노이 증권거래소 주식의 HNX-지수는 0.11% 하락했고, 비상장 상장 기업 시장의 UPCoM-지수는 0.15% 상승 마감했다.
VN-지수는 한때 9포인트 가까이 상승했고, HVN, GEX, EIB 등 많은 보라색 종목이 천장을 찍었지만 세션 막판에 시장이 반전되어 하락세로 마감했다. 유동성이 지난 세션의 3분의 2에 불과했던 시점에 증시는 기준가를 중심으로 소폭 등락을 거듭하며 개장했다. 오전 10시 이후 시장은 다시 플러스로 돌아섰다. VN-지수는 오전 막판 1,330포인트를 돌파했다. 점심시간 이후 몇 분 만에 종합 지수가 하락했다. 기둥주에서 매도 주문이 지속적으로 나타나면서 시장 전체로 확산되었다. HVN, GEX, EIB 등 이전에 상한선을 기록했던 일부 종목은 점차 하락했고, GEX마저 붉은 색으로 물들었다. ATC 세션에 진입하기 전에 시장은 기준치 아래로 반전했다. VN-지수는 어제에 비해 9포인트 이상 하락한 1,314포인트 가까이 마감했다. 시장 폭은 약세를 보였으며 59% 이상의 주식이 하락세를 보였다. 산업, 자원, 통신, 기술 그룹이 최악의 실적을 기록했다. 은행 그룹도 빨간색이 거의 전체 보드를 덮었지만 하락폭은 그리 크지 않았다. 코드 TCB, MBB, STB, CTG, HDB, TPB는 기준치보다 1% 하락 마감했습니다. 그러나 HoSE는 여전히 7개 종
교통 인프라에서의 역할로 베트남의 "터널 왕"으로 알려진 Deo Ca 그룹 JSC는 민관 협력(PPP) 모델을 사용하여 남북 고속도로의 동쪽 구간을 6차선으로 확장할 것을 제안했다. 이 그룹은 다른 국내 기업들과 협력하여 국가 예산에 의존하지 않고 확장을 추진하는 것을 목표로 하고 있다. 최근 총리에게 제출한 제안서에서 데오까는 남북 고속도로 동부 구간을 개발하여 사회경제적 성장을 지원하고 국가 안보를 보장하며 주요 경제 및 정치 중심지 간의 연결성을 개선하려는 정부의 강력한 노력을 강조했다. 현재까지 약 1,375킬로미터의 고속도로가 2~4차선으로 단계적으로 개발되었다. 이 중 2017-2020년 단계에서 완료된 654km는 이미 운영 중이며, 2021-2025년 단계에서는 721km가 2025-2026년까지 완료될 것으로 예상된다. 그러나 기존의 2차선 또는 4차선 설계의 한계로 인해 교통 안전 위험, 혼잡, 그리고 특히 경제 성장 목표가 증가함에 따라 증가하는 교통 수요를 충족할 수 없는 상황이 되었다. CEO 응우옌꽝후이에 따르면, Deo Ca 그룹은 정책이 불분명하거나 불완전할 때에도 오랫동안 PPP 인프라 개발에 적극적인 역할을 해왔다. "민간 경
글로벌 마켓 인텔리전스 기업 센서타워(Sensor Tower)가 2025년 유럽 시장에서 아시아 태평양 자동차, 소비자 전자제품 및 가전제품 브랜드의 디지털 광고 지출에 대한 심도 있는 분석을 제공하는 ‘2025년 아시아 태평양 자동차, 소비자 전자제품 및 가전제품 브랜드의 유럽 시장 내 디지털 광고 인사이트’ 리포트를 발표했다. 2024년 4월부터 2025년 3월까지 전 세계 전기자동차 브랜드는 유럽 내 5개 시장에서 디지털 광고에 총 9500만달러 이상을 지출했으며, 영국 시장이 약 4300만달러로 가장 많았고, 독일 시장이 3700만달러로 그 뒤를 이었다. 전기자동차 브랜드는 신모델 출시와 함께 디지털 광고 집행을 확대하고 있다. 2024년 초 Volvo를 비롯한 많은 브랜드가 새로운 모델을 선보이면서 1분기 디지털 광고 노출 수가 급증해 2004년 3월에는 1월 대비 2.5배 증가한 9억 회 이상의 노출을 기록했다. 2024년 4월부터 2025년 3월까지 전 세계 소비자 전자제품 브랜드는 유럽 내 5개 시장에서 디지털 광고에 총 9억7000만달러를 지출했으며, 영국 시장이 약 4억1000만달러로 가장 많았고, 독일 시장은 2억8000만달러 이상을 기록