B급 세단 시장은 도요타 비오스가 올해 최고 판매량을 달성했다. 혼다 시티는 급격히 증가하여 2위로 올라섰다. 한국 차는 부진한 실적을 보였다. 베트남 B급 세단 시장은 10월 총 판매량이 3,951대를 기록하며 9월(2,778대)에 비해 42% 이상 증가하는 폭발적인 성장세를 기록했다. 이는 2025년 이 부문의 큰 판매량이다. 도요타 비오스는 상위권을 유지했을 뿐만 아니라 2025년 초 이후 가장 높은 판매량을 기록했다. 특히 9월에는 연초 이후 최고 수준인 1,292대를 기록한 데 이어 10월에도 전월 대비 8.5% 증가한 1,402대를 판매하며 상승세를 이어갔다. 이러한 판매량 때문에 비오스는 경쟁사와의 격차를 벌리고 B급 세단 부문에서 2025년 베스트셀링카 모델 타이틀을 거의 굳혔다 한편, 한 달 동안 판매량이 급격히 감소한 혼다 시티는 10월에 1,287대로 9월(475대)에 비해 171% 증가하며 다시 2위로 뛰어올랐다. 10월의 대규모 프로모션 덕분에 이러한 증가세는 상당하지만, 지난 10개월간 누적 판매량, 특히 2,000대 이상을 계산하면 시티와 비오스의 격차는 여전히 매우 크다. 따라서 비오스를 추월하려면 2025년 마지막 2개월 동안
하노이와 호치민시의 채소 가격은 계속 상승하고 있으며, 여기에는 파, 딜, 토마토가 킬로그램당 8만에서 12만 동 사이며, 일부 종류는 닭고기와 오리고기보다 더 비싸다. 호치민시의 시장과 채소 매장을 대상으로 한 설문조사에 따르면 대부분의 품목이 전날에 비해 1,000~2,000동, 작년 같은 기간보다 30~50% 오른것으로 나타났다. 가장 오른 허브 그룹은 파 8만~10만동, 어민트 및 고수 7만동, 곱슬 바질 6만동, 최대 120,000동까지 올랐다. 가장 희소성이 높은 품목인 브로콜리는 현재 kg당 60,000~65,000동에 판매되고 있으며, 이는 약 50% 오른 가격이다. MM 마켓, 고!, 이온 슈퍼마켓에서도 채소 가격이 5,000~15,000동 인상되었다. 물 시금치는 한 묶음에 35,000동, 아마란스 30,000동, 상추 40,000동이며 토마토와 오이는 일반적으로 킬로그램당 50,000~70,000동에 판매된다. 도매 시장에 대한 공급은 하루 2,300~2,400톤에 불과해 여전히 낮은 수준이다. 날씨는 좋아졌지만 파와 브로콜리와 같은 채소는 여전히 부족하다. 안회동구 솜모이 시장(호치민시)의 무역상 한 씨는 잎채소, 허브, 소고기 토마토가
도시철도관리위원회(MAU)는 11km 길이의 지하철 노선에 대한 총 투자는 추가 건설 규모, 기술 업데이트 및 가격 변동으로 47조 8,900억 동에서 52조 4,047억 동으로 증액할 것을 제안했다. 이 내용은 도시철도관리위원회(MAU)가 호치민시 인민위원회와 건설부에 보낸 지하철 2호선 사업인 벤탄-탐루엉 구간 조정 보고서에 명시되었다. 이전에 시는 ODA 대출에서 나오는 프로젝트 투자 재원을 호치민시 예산으로 이전하기로 합의한 바 있다. 자본 전환과 함께 MURA는 벤탄역(구 1구역)에 지하철 1호선 연결 구간을 추가하고 탐루엉역(구 12구역) 내 항목을 확장하는 등 노선 규모를 조정할 것을 제안했다. 이 계획은 향후 탄손낫 공항과 롱탄 및 기타 도시 철도 노선을 연결할 것으로 예상되는 지하철 6호선과의 동기화를 목표로 한다. 새로운 계획에 따르면, 벤탄-탐루옹 지하철은 총 길이가 11,269km로 이전에 비해 200m 이상 증가했다. 노선은 지하 9,255km, 지상 및 역 접근로가 포함된다. 노선에는 10개의 지하 역(벤탄 역 포함), 지상 역 1개, 차량기지 1개가 있다. 로젝트의 기술과 열차 번호도 새로운 요구 사항에 따라 업데이트되었다. 조정된
베트남 국회 의장의 초정으로 우원식 국회의장이 부인과 함께 11월 20일부터 22일까지 베트남을 공식 방문한다. 베트남 사회주의 공화국 국회의장 쩐탄만(Tran Thanh Man)이 초청장을 전달했다고 베트남 외무부는 11월 17일 보도자료를 통해 밝혔다. 베트남과 대한민국은 1992년 수교했다. 지난 30년이 넘는 기간 동안 양국 관계는 매우 효과적이고 실질적이며 특별한 협력의 모범 사례로 발전해 왔다. 양국은 정치, 안보-국방, 경제, 무역, 투자, 관광, 노동, 인적 교류 등 다양한 분야에서 선도적인 파트너로 자리매김했다. 양국 관계는 2022년 포괄적 전략적 동반자 관계 수립을 통해 최고 수준에 도달했으며, 이는 양국 국민과 기업에 실질적인 혜택을 가져다주는 깊은 정치적 신뢰와 실질적인 협력을 바탕으로 이루어졌다. 정치 및 외교 관계에서 베트남과 대한민국은 정기적인 고위급 방문과 교류를 유지하는 동시에 특히 정치, 국방, 안보 분야의 협력 메커니즘을 효과적으로 이행해 왔다. 경제, 무역, 투자 협력은 여전히 중요한 축으로 기능하고 있다. 한국은 현재 베트남의 최대 외국인 투자국이자 세 번째로 큰 교역 상대국이며, 베트남은 한국의 최우선 ODA 수원
슈퍼모델 팜응옥탁(본명: 팜티응옥탁)는 개인 페이스북 페이지를 통해 코니핫 커피 브랜드가 IWCA(국제여성커피연맹)로부터 람하(람동) 지역 여성들의 지속 가능한 커피 개발 및 역량 강화를 위한 노력을 인정받아 인증서를 받았다고 밝혔다. 탁은 또한 올해 코니핫 커피 로스터가 미국 아마존에 공식 출범했다고 밝혔다. 단 4개월 만에 1,000개 이상의 제품이 판매되었다. 코니핫 커피 로스터는 블루 오션 수입 수출 무역 주식회사(Blue Ocean JSC)의 고급 커피 브랜드이다. 팜티응옥 탁은 현재 블루 오션 컴퍼니의 법적 대리인이자 대표이사이다. 또한, 그녀는 블루 오션 수입 수출 무역 주식회사 1지점, 농산물 구매 사업체 등 여러 사업체와 부서를 대리하고 있다. 블루 오션 컴퍼니는 오션 그룹(오션 그룹 주식회사)의 일원으로, 슈퍼모델 응옥탁의 남편이 운영하는 가족 사업이다. 지난 10월, 블루오션(Blue Ocean JSC)은 베트남 기업 최초로 호주에 패션프루트를 수출했다. 첫 출하량은 1.5톤이었다. 동시에 블루오션(Blue Ocean JSC)은 람동(Lam Dong)에 1만m² 규모의 냉동 과일 가공 공장을 개장했다. 이 공장은 연간 1만 톤 이상의 제품
푸미흥 도시 지역은 호치민시 남쪽 응우옌반린 거리를 따라 위치해 있다. 30년이 넘는 계획 기간(1993년부터 현재까지)을 거쳐 이 지역은 베트남의 모범적인 도시 지역으로 자리 잡았으며, 오늘날 호치민시의 금융, 무역, 서비스, 산업, 과학, 문화, 교육, 주거, 엔터테인먼트의 중심지이다. 현재 푸미흥 지역을 중심으로 여러 대규모 인프라 프로젝트가 진행 중이며, 향후에도 투자될 예정이다. 1. 껀저대교 푸미흥(Phu My Hung) 도심에서 약 6km 떨어진 호치민시 남부에 위치한 껀저 대교는 2026년 건설 예정인 호치민시의 주요 인프라 프로젝트 중 하나이다. 껀저대교는 소아이랍 강(Soai Rap River)을 가로지르는 도로 교량으로, 껀저 지역과 호치민시를 직접 연결하는 역할을 한다(현재는 약 3km 떨어진 빈칸(Binh Khanh) 페리를 이용하고 있다). 향후 호치민시의 주요 프로젝트 중 하나로 현재 여러 투자자들이 이 대교에 관심을 보이고 있으며, 공공-민간 파트너십(PPP, BOT와 BT를 결합한 계약) 방식으로 건설을 제안하고 있다. 이 다리는 자동차 4차선, 혼합 차량 2차선으로 총 7.3km의 규모로 건설될 예정이며, 2024년에서 2
VN 지수는 은행, 증권, 부동산 등 주요 산업 전반에 걸쳐 수요가 확산되면서 주초 거래에서 약 19포인트 상승했다. VN 지수는 거래 시간 내내 녹색을 유지했지만, 여러 차례 큰 변동을 보이며 기준선 근처까지 범위를 좁혔다. 지수는 1,654포인트로 마감하며 2거래일 연속 상승세를 이어가며 단기 회복세를 공고히 했다. 오늘 호찌민 증권거래소에서는 약 230개 종목이 상승했고, 86개 종목이 하락했다. 대형주 바스켓에서 28개 종목이 상승하며 압도적인 우위를 차지했고, VNM과 DGC 두 종목만 하락했다. VN다이렉트 증권사에 따르면, 빈그룹(Vingroup) 주가는 이번 주 첫 거래에서 약 3% 상승한 217,000 동을 기록하며 가장 큰 기여를 했다. 현재 가격대는 과거 최고가 대비 4% 미만이다. 업종별로는 부동산주가 가장 큰 상승세를 보였는데, 대부분의 종목이 3% 이상 상승했다. LDG와 NVL은 각각 280만 주와 660만 주의 매수 주문을 기록하며 상한가로 마감했다. VIC, VHM, NLG, KDH 등 일부 주요 종목은 기준 대비 1~3% 상승했다. 은행주는 호치민시 증권거래소에 상장된 모든 종목이 상승 마감했다. EIB가 3.7% 상승하며 상
베트남 세관총국 자료에 따르면, 베트남은 10월 자동차 수입량이 16,343대로 9월 대비 5.5% 감소했지만, 10월까지 총 수입량은 171,364대로 전년 동기 대비 약 20% 증가했다. 1월부터 10월까지 자동차 수입액은 약 40억 달러에 달하며 3년 만에 최고치를 기록했다. 베트남자동차제조협회(VAMA)에 따르면, 10월 자동차 판매량은 37,910대였다. 승용차가 27,246대로 가장 많았으며, 전월 대비 33% 증가했다. 현지 조립차는 17,129대로 19% 증가했고, 완성차는 20,781대로 28% 급증했다. SUV, 세단, MPV는 여전히 가장 인기 있는 차종이었다. 베트남 소비자들이 수입차를 선호하는 경향이 커지면서 일본, 한국, 유럽, 중국 자동차 제조업체들은 증가하는 수요를 충족하기 위해 새로운 SUV와 크로스오버 모델을 출시했다. 전기차(EV)와 하이브리드 자동차 부문 또한 주목을 받고 있다. VAMA는 이러한 친환경 모델의 10월까지 누적 판매량이 9,798대에 달했으며, 하이브리드 자동차 판매량은 전년 대비 73% 급증했다고 밝혔다.
호치민시는 지역 연결성 개선 및 미래 도시 확장 지원을 위해 12월 19일 도심 지역과 깐조 해안 지역을 연결하는 33억 달러 규모의 지하철 노선 공사를 시작할 계획이다. 호치민시 철도망 개발 운영위원회와 호치민시 도시철도관리국(MAUR) 간 회의에서, 호치민시 당위원회 서기인 쩐 루 꽝은 호치민시가 12월 19일 벤탄-깐조 지하철 노선의 기공식을 가질 것이라고 정부 뉴스 웹사이트에서 밝혔다. 이 프로젝트는 빈그룹의 자회사인 빈스피드 고속철도 투자개발(VinSpeed High-Speed Rail Investment and Development JSC)이 제안했습니다. 총 투자액은 약 85조 6,500억 동(약 33억 달러)으로 추산된다. 공개된 환경영향평가 보고서에 따르면, 이 노선은 약 53km 길이로 8개 자치구와 구를 통과한다. 이 노선은 벤탄 시장 인근 함응이-레러이 교차로에서 출발하여 빈홈즈 그린 파라다이스 깐조 도시 개발 프로젝트 부지 인근 39헥타르 부지에 종착역이 들어 선다. 빈스피드는 2025년 4분기에 타당성 조사 및 토지 정리를 완료하고, 2027년 3분기까지 공사 및 장비 설치를 완료한 후, 2027년 말 시범 운행을 시작하고 2
합작법인은 PPP 방식으로 총 36조 3,400억 VND(약 4,000억 원)을 투자하여 자응이아-바오록-판티엣 고속도로(140.6km, 4차선)에 투자하는 것을 제안했다. 중남 그룹, 인델 투자개발 주식회사, 인델 코퍼레이션 컨소시엄 제안에 따르면, 이 고속도로는 빈투언성, 함탄, 동장, 라다, 호아박, 호아닌, 바오람 1구, 바오람 2구, 바오람 4구, 꽝케, 박자응이아, 쯔엉쑤언 등 럼동성 12개 자치구를 통과한다. 이 프로젝트의 시작 지점은 빈투언 구(구 함투언박 지구)의 빈하오-판티엣 고속도로와 연결되며, 판티엣 중심부로 연결되는 지선이 있다. 종착 지점은 부온마투옷-자응이아 고속도로와 교차하며, 14번 국도를 통해 자응이아 중심부를 연결한다. 자응이아에서 판티엣까지 고속도로 노선 고속도로는 지형에 따라 시속 100~120km로 설계되었으며, 4차선 도로와 24.75m 폭의 노반을 갖춘다. 중부 고원 지대의 많은 어려움과 낮은 자본 회수 능력으로 인해, 투자 컨소시엄은 예산의 70%(약 25조 4,300억 VND)를 프로젝트 지원에 사용할 것을 제안했고, 투자사는 30%(10조 9,000억 VND)의 자본을 조달한다. 투자자는 2050년 비전을 바탕
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UPDATE: 2025년 12월 04일 22시 33분
