약 2년 반의 공사 끝에, 총 투자액 약 45조 동에 달하는 188km 길이의 짜우독-껀토-속짱 고속도로가 점차 모습을 갖춰가며 메콩델타 중부를 관통하는 연속적인 교통축을 형성하게 된다. 고속도로는 안장성 빈떼동의 국도 91호선과 연결된다. 전체 노선은 4개의 구간으로 나뉘는데, 안장성을 통과하는 구간은 57km 길이에 13조 5천억 동 이상의 예산이 투입되고, 나머지 3개 구간(껀토시 통과)은 131km가 넘는 길이에 총 31조 3천억 동에 가까운 예산이 투입되었다. 안장성 빈한면을 통과하는 고속도로 구간이 최근 아스팔트 포장 공사를 마쳤다. 1단계에서는 4차선, 폭 17m, 제한속도 80km/h로 건설되며, 완공 후에는 폭 32m 이상, 6차선으로 확장할 계획이다. 안장성을 통과하는 구간에만 33개의 교량이 건설되고 총 길이는 9km가 넘으며, 약 48km의 도로가 포함한다. 한편, 껀토시를 통과하는 131km가 넘는 고속도로 구간은 현재 약 50%의 공정률을 보이고 있으며, 다양한 규모의 교량 100개가 동시에 건설되고 있다. 본통-못응안 도로(쯔엉쑤언 면)의 고가도로 건설 현장에서 레딘두이 엔지니어는 길이 460m, 폭 17m의 이 교량이 약 50%의
그린(Xanh) SM의 200억 달러 규모 국제 기업공개(IPO) 계획은 억만장자 팜sktqmdjd의 해외 진출 야망을 실현할 뿐만 아니라, 글로벌 차량 호출 산업의 기존 질서에 강력한 도전이다. 금융 시장은 GSM의 홍콩 IPO(2026년 말~2027년 초 예정)에 특히 주목하고 있으며, 기업 가치는 그랩 홀딩스(Grab Holdings)와 비슷한 최대 200억 달러로 예상한다. 이러한 야심찬 계획은 모국 시장에서의 강력한 입지에 힘입은 것으로, 모르도 인텔리전스(Mordor Intelligence)에 따르면 그린 SM은 베트남 시장 점유율은 약 45%이다. 베트남에서의 탄탄한 입지는 회사의 "해외 진출" 전략을 통해 지역 시장으로 진출하는 중요한 발판이 되고 있다. 특히 라오스에서는 비엔티안과 사반나켓 등 주요 도시에 서비스를 제공하고 있으며, 빈패스트 차량 소유주를 위한 수익 공유 플랫폼을 구축했다. 인도네시아에서는 빈패스트 리모그린(VinFast Limogreen) 차량 서비스가 자카르타에서 시작되어 수라바야와 베카시까지 확장되었다. 한편, 그린 GSM 브랜드는 2025년 중반 출시로 필리핀 메트로 마닐라 10개 도시에 빠르게 진출햇다. ◇ 글로벌 "
호치민시는 2025년 12월 31일까지 총 800조 430억 동(VND)의 예산 수입을 기록하며 베트남에서 가장 많은 세수를 확보한 도시로서의 위상을 유지했다. 호치민시 재정국에 따르면, 이는 중앙 정부 목표치보다 19.1%, 시 인민위원회 추정치보다 14.7% 높은 수치다. 베트남 뉴스통신(VNA)에 따르면 하노이는 704조 5790억 동(VND)의 수입으로 2위를 차지했다. 이번 결과는 재정국이 12월 30일 언론 브리핑에서 발표했던 예상치보다 훨씬 높은 수치다. 국내 수입이 가장 큰 비중을 차지하며 574조 2400억 동(VND)에 달했다. 이는 중앙 정부 목표치의 126.8%, 시 인민위원회 추정치의 120.8%에 해당한다. 또한 호치민시는 8조 3310억 동(VND)의 수입을 기록했으며, 이는 현재 국가 예산에 반영되는 과정에 있다. 여기에는 전자상거래, 디지털 플랫폼 기반 사업, 국경 간 서비스의 기여가 포함된다. 이러한 실적 덕분에 호치민시의 2025년 국내 세수는 정부 목표인 총리가 설정한 연간 예상치 대비 최소 25% 증가를 달성했을 뿐만 아니라 초과했다.
베트남 기업 채권 시장은 2025년에도 회복세를 이어가며 주로 은행권의 채권 발행 증가로 총 발행액이 218억 달러에 달할 것으로 추산된다. 베트남 채권시장협회(VBMA)가 하노이 증권거래소(HNX)와 국가증권위원회의 자료를 종합한 결과, 2025년 12월 26일 기준 12월 한 달 동안에만 55건의 기업 채권이 발행되었으며, 총 발행액은 48조 5천억 동에 달했다. 연초부터 누적 발행액은 575조 4천억 동에 이르렀다. 이 중 사모 발행이 90.6%를 차지하며 시장을 주도했는데, 486건의 사모 발행으로 총 발행액은 521조 5천억 동에 달했다. 전반적으로 기업 채권 시장은 2025년에 약 11.3% 성장하며 지속적인 회복세를 보일 것으로 예상되지만, 이는 전년도의 34.6% 성장률보다는 둔화된 수치다. 주목할 만한 변화는 공모채 발행 건수와 발행 규모 모두 증가했다는 점이다. 은행들이 여전히 가장 큰 발행 주체로, 전체 발행액의 67.7%를 차지했다. 부동산 회사들이 22.9%, 증권 회사들이 2.9%를 차지했다. 조기 채권 상환 또한 활발하게 진행되었다. 12월에는 발행 주체들이 만기 전에 20조 4천억 동 규모의 채권을 재매입했다. 이로써 2025년
2026년에도 호치민 증권거래소(HoSE) 상장 기업들의 물결은 활발하게 이어질 것으로 예상된다. 이미 1월부터 많은 기업들이 베트남 최대 증권거래소인 호치민 증권거래소 상장을 준비하고 있습니다. ◆ 호치민 증권거래소(HoSE)에 제일 먼저 상장할 기업은? 2026년 호치민 증권거래소에 가장 먼저 상장될 기업은 쯔엉손 투자건설(Truong Son Investment and Construction Joint Stock Company)의 TSA이다. 호치민 증권거래소 발표에 따르면, 4,040만 주 이상의 TSA 주식 상장이 승인되었으며, 첫 거래일은 2026년 1월 7일이다. TSA는 호치민 증권거래소로 이전하기 전인 2025년 12월 26일 하노이 증권거래소(UPCoM)에서 상장 폐지되었으며, 마지막 거래는 12월 25일에 14,000 동으로 마감되었다. 호세 증권거래소(HoSE) 상장 첫날, TSA는 주당 13,800 동의 기준가로, 이는 약 5,580억 동의 시가총액에 해당한다. TSA에 이어, 끼엔롱은행(KienlongBank)의 KLB가 다음 상장 후보로 유력하다. KLB는 2025년 12월 18일부터 호세 증권거래소에 상장 승인을 받았으며, 2026
한국은 저출산으로 인한 학생 수 감소로 교육 시스템이 급격히 축소되면서 4,000개 이상의 학교가 문을 닫고, 수백 개의 학교 건물이 방치되고 있다. 진선미 의원이 교육부 자료를 입수해 분석한 결과, 전국적으로 초등학교, 중학교, 고등학교를 합쳐 총 4,008개 학교가 학생 수 감소로 폐교했다고 코리아헤럴드가 보도했다. 폐교 학교 중 가장 많은 비중을 차지하는 것은 초등학교로 3,674개이며, 그 뒤를 이어 중학교 264개, 고등학교 70개 학교가 폐교되었다. 지난 5년간에만 158개 학교가 폐교되었고, 학생 수 감소세가 지속됨에 따라 향후 5년 내에 107개 학교가 추가로 폐교될 것으로 예상된다고 코리아타임스가 보도했다. 폐교 현상은 대도시 외곽 지역에서 더욱 두드러지게 나타나고 있다. 전라북도는 향후 폐교 예정 학교 수가 16개로 가장 많을 것으로 예상되며, 이어 전라남도 15개, 경기도 12개, 충청남도 11개 순으로 예상된다. 이 수치는 농촌 및 비도시 지역의 인구 감소가 더욱 심각함을 보여준다. 한국의 출산율은 세계 최저 수준이다. 통계청에 따르면 2024년 한국의 합계출산율(TFR)은 0.748로, 인구 유지에 필요한 2.1에 훨씬 못 미친다. 폐
이 나라는 평균적으로 한 사람이 연간 152리터 이상의 맥주를 마시는데, 이는 지난 31년 동안 세계에서 가장 높은 수치이다. 이 나라가 어디인지 아시나요? 일본 음료 회사 기린의 2024년 자료에 따르면, 체코 국민 1인당 평균 맥주 소비량은 152.1리터로, 1993년부터 31년 연속 세계 1위를 기록했다. 맥주 총 소비량 기준으로 중국은 21년 연속 1위를 차지했다. 중국 국민은 맥주를 통해 약 37,700kcal의 에너지를 소비하는데, 이는 전 세계 총 소비량의 20%에 해당한다. 베트남은 맥주 총 소비량(4,000kcal 이상)에서 세계 7위를 기록했다. 2025년 5월 체코 내무부 자료에 따르면, 체코에는 6만 9천 명 이상의 베트남인이 거주하고 있으며, 이는 체코 전체 외국인 공동체 중 세 번째로 큰 규모이자 유럽 이외 지역에서는 가장 큰 규모이다. 1위와 2위는 각각 우크라이나인과 슬로바키아인이다. 베트남인들은 1950년대 체코슬로바키아와 베트남이 외교 관계를 수립한 이후 체코에 거주해 왔다. 2013년 체코는 베트남인 공동체를 체코의 공식 소수 민족으로 인정했다. 수도 프라하는 수많은 교회 탑, 대성당 첨탑, 그리고 작은 탑들 때문에 "백 개
라오스 축구 연맹(LFF)은 제33회 동남아시아 경기대회 이후 하혁준 감독과의 계약을 갱신하지 않았다. 2026년 1월 2일 오후, 라오스 축구 연맹(LFF) 웹사이트는 하혁준 감독의 사임을 발표했다. 한국인 하혁준 감독과 라오스 축구 연맹의 계약이 만료됨에 따라 양측은 더 이상 계약하지 않기로 했다. 라오스 축구 연맹은 "하혁준 감독님, 감사합니다. 1년 4개월 동안 라오스 U23 대표팀과 성인 대표팀을 이끌면서 라오스 코치진과 선수들에게 경험과 지식, 기술을 아낌없이 나눠주시고, 그들이 성장할 수 있도록 영감과 동기를 부여해 주셨습니다. 앞으로 건강하시고 행복하시며, 모든 일에 성공하시고 새로운 여정에도 행운이 가득하시기를 바랍니다."라고 밝혔다. 1970년생 하혁준 감독은 2024년 8월부터 2025년 말까지 라오스 U23 대표팀과 국가대표팀을 이끌었다. 그의 지도 아래 라오스 선수들은 눈에 띄게 기량이 향상되어 상대 팀들에게 큰 어려움을 안겨주었다. 하 감독의 긍정적인 성과로는 2024 아세안컵에서 라오스 대표팀은 인도네시아와 3-3 무승부를 기록하며 인도네시이를 조별리그에 탈락시켰다. 그리고 2026 U23 아시안 챔피언십 예선에서 라오스 U23 대
공급망 다변화 및 중국 의존도 감소를 위한 지속적인 노력에도 불구하고, 베트남의 최대 무역 파트너인 중국으로부터의 수입은 2025년에도 꾸준히 증가하여 전체 수입의 40% 이상을 차지하며, 중국과의 무역 적자를 확대할 것으로 예상된다. 베트남 세관에 따르면, 베트남은 2025년 첫 11개월 동안 중국으로부터 1,675억 달러 상당의 상품을 수입했으며, 이는 전년 동기 대비 28.1% 증가한 367억 9천만 달러에 해당한다. 세관은 2025년 연간 중국으로부터의 수입액이 1,825억 달러를 넘어설 것으로 추산했으며, 이는 2024년 대비 약 390억 달러 증가한 수치다. 중국은 여전히 베트남의 최대 수입국으로, 다른 공급국들을 압도적인 차이로 제치고 있다. 특히, 베트남 전체 수입액에서 중국이 차지하는 비중은 2025년에 41% 가까이 증가할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 38%보다 높은 수치다. 세부 품목별 연간 데이터는 아직 발표되지 않았지만, 상반기 관세 통계에 따르면 중국은 컴퓨터, 전자 제품 및 부품, 기계, 장비, 공구 및 예비 부품, 휴대전화 및 부품, 철강, 비철금속 및 플라스틱 소재, 섬유 및 신발 산업용 원자재 및 부속품(직물, 면화,
응우옌 안 손 산업통상부 대외무역청장은 지난해 베트남의 총 수출입액이 9,200억 달러를 넘어 사상 최고치를 경신했으며, 이는 전년 동기 대비 16.9% 증가한 수치라고 밝혔습니다. 이로써 베트남은 세계 15대 교역국에 진입했다. 손 청장은 이러한 성과는 경제 성장을 견인하는 데 있어 대외 무역의 중요성을 강조하고, 베트남이 글로벌 가치 사슬에 더욱 깊이 통합되고 있음을 보여준다고 말했다. 공급망 차질과 주요 시장의 불균등한 수요 회복 등 지속적인 글로벌 불확실성에도 불구하고 베트남의 주요 수출 부문은 강한 회복력을 보였다. 가공 및 제조 상품은 전체 교역액의 약 85%를 차지하며 여전히 주력 품목이었으며, 전자제품, 기계, 섬유, 신발, 목재 제품이 견조한 성장세를 기록했다. 농림수산 부문도 성장세를 보였으며, 쌀, 커피, 과일, 해산물 수출이 금액과 품질 모두 향상되었다. 이러한 제품들은 식품 안전, 추적성 및 지속가능성에 대한 더욱 엄격한 요건을 충족해 왔으며, 이는 가치 사슬 상향 이동 노력을 반영한다. 상호 관세를 포함한 무역 보호주의 심화에 대응하기 위해 산업통상부는 수출 시장과 공급망 다변화 노력을 강화해 왔다. 베트남은 기존 파트너 외에도 유럽
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UPDATE: 2026년 03월 10일 19시 40분
