[굿모닝베트남] 2026년 들어 베트남 자동차 수입 시장에서 중국산 차량이 폭발적인 성장세를 보이고 있다. 재무부 산하 관세총국 통계에 따르면 올해 1~2월 전국 완성차 수입 대수는 31,372대, 전년 동기 대비 27% 증가했다. 수입액은 7억 4,600만 달러로 39.3% 급증(2억 1,000만 달러 증가)했다. 차종별로는 9인승 이하 승용차가 19,746대로 전체의 63%를 차지하며 여전히 주력이다. 전년 대비 2.8% 증가했으며, 국민 생활 수준 향상과 개인·가족용 차량 수요 확대를 반영한다. 국가별 수입 순위에서는 인도네시아가 11,823대로 24.3% 증가하며 1위 자리를 굳건히 지켰다. 그러나 가장 눈에 띄는 변화는 중국이다. 중국산 완성차 수입은 10,047대로 전년 동기 대비 85.4% 폭증하며 태국을 제치고 2위로 올라섰다. 이는 중국 자동차의 가격 경쟁력, 다양한 라인업, 그리고 전기·하이브리드 모델 공세가 맞물린 결과로 분석된다. 중국산 차량은 트럭·상용차부터 승용차·세단까지 폭넓게 포진하며 시장 세분화에 대응하고 있다. 특히 2026년 초부터 친환경 차량 수요가 급증하면서 Omoda & Jaecoo, Lynk & Co,
한국아트넷뉴스가 3월 20일 창간 1개월을 맞았다. 지난 2월 19일 홈페이지 오픈과 함께 출범한 한국아트넷뉴스는 한 달이라는 짧은 시간 동안 인터넷신문 등록을 완료하고, 국내외 문화예술 네트워크를 빠르게 넓히며 문화예술 전문 인터넷신문으로서 존재감을 키워가고 있다. 한국아트넷뉴스는 창간 당일 홈페이지를 완료하고 사업자등록 업종을 추가했으며, 2월 23일 서울특별시에 인터넷신문 등록을 신청해 2월 25일 승인을 받았다. 같은 날 한국예술문화단체총연합회 공식파트너 인터넷신문 등록도 이뤄지면서 매체의 제도적 기반과 대외 신뢰도 역시 빠르게 갖춰졌다. 특히 한국아트넷뉴스의 행보에서 눈에 띄는 지점은 국제 확장성이다. 8개국 다국어 자동 번역 시스템을 기반으로 해외 광고·홍보 마케팅에 대응할 수 있는 구조를 마련한 데 이어, 2월 25일 베트남지사와 중국 연태지사를 설치하며 해외 문화예술 네트워크의 교두보를 구축했다. 이는 한국 문화예술 현장의 소식을 국내에만 머무르지 않고 해외와 연결하겠다는 방향성을 분명히 보여준다. 대외 협력 확대도 주목된다. 한국아트넷뉴스는 한중경제문화교육협회, 한중경제문화교류중심, 한중도시우호협회와 업무협약을 진행했으며, 코리아아트뉴스, 핀
[굿모닝베트남] 총리는 각 부처, 기관 및 지방 정부에 전기 자동차로의 전환을 장려하고, 충전소를 확충하며, 수입 휘발유와 디젤에 대한 의존도를 낮추도록 지시했다. 팜민찐 총리는 3월 19일자 지침 09호에서 군사적 충돌과 지정학적 긴장이 석유, 가스, 석탄 공급에 직접적인 영향을 미쳐 베트남의 에너지 안보에 대한 위험을 증가시키고 있다고 평가했다. 총리는 각 부처, 기관 및 지방 정부에 전기 자동차로의 전환을 촉진하고 충전 인프라를 구축하도록 지시했다. 특히, 관련 기관은 전기 자동차의 생산과 사용을 장려하는 방안을 연구하고, 대중교통과 관공서 차량을 점진적으로 전기 자동차로 전환해야 한다. 총리는 산업통상부에 에너지 절약 시나리오를 개발하고, 전기 자동차 및 청정 연료로의 전환에 중점을 두고 교통 부문에서 에너지 절약 솔루션을 시행하도록 지시했다. 건설부는 도시 개발 프로젝트와 주차장에 전기 자동차 충전 인프라를 통합하도록 장려해야 한다. 동시에, 에너지부는 주요 도시의 전기 대중교통 시스템 도입을 촉진하기 위해 각 성 및 시와 협력하고 있으며, 이는 자가용 수요 감소와 휘발유 및 디젤 소비량 감축을 목표로 한다. 재정부는 전기 자동차 생산 및 이용 장려
[굿모닝미디어] 베트남 정부가 국가 핵심 인프라인 남북 고속철도 사업을 본격 추진하며 2026년 2분기 내 사업자 선정을 목표로 속도를 내고 있다. 건설부는 관련 준비 작업이 본격화됨에 따라 주요 행정·기술 절차를 단계적으로 완료하고 있다고 밝혔다. 건설부에 따르면 산림 용도 변경과 환경 영향 평가 등 주요 인허가 절차는 이미 승인된 상태다. 현재 컨설팅 업체들은 측량 및 타당성 조사 패키지 입찰 계획과 서류 작성을 마무리 중이며, 3월 내 이를 완료해 다음 분기 사업자 선정이 가능하도록 추진할 방침이다. 사업 구간을 통과하는 15개 지방 정부와 국영 전력기업 베트남전력은 일정 준수를 위해 토지 정리, 전력 인프라 이전, 이주 단지 개발 등을 병행 추진하고 있다. 특히 110킬로볼트 이상 변전소 이전 작업도 포함되며, 교통부는 2026년 3월 말까지 각 지방정부에 부지 사용 허가 관련 서류를 전달할 예정이다. 탕롱 사업관리위원회는 타당성 조사 컨설팅 업체 선정을 위한 입찰 서류 작성 임무를 맡아 역시 2분기 내 완료를 목표로 하고 있다. 초기 타당성 조사 보고서는 2026년 3월 말 발표 예정이며, 이후 4월 내부 평가, 5월 문서화, 6월 공동 평가 및 승
[굿모닝베트남] 베트남 증시가 대형주 중심의 급락세 속에 3개월 만에 최저 수준으로 하락했다. VN지수는 20일 기준 전일 대비 51포인트(3.02%) 급락한 약 1,648포인트로 마감하며 지난 12월 중순 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 이날 시장은 개장 직후부터 약세 흐름을 보였다. 개장 30분 만에 지수는 1,680선까지 밀린 뒤 횡보하다가, 장중 내내 하락 압력이 지속되며 오후 들어 1,660선까지 후퇴했다. 특히 장 마감 동시호가(ATC) 구간에서 매도세가 집중되며 한때 1,630선 아래로 급락하는 등 변동성이 크게 확대됐다. 지수 하락의 주요 원인은 대형주 급락이다. VN30지수 역시 56포인트 이상 하락하며 약 1,798포인트까지 밀렸다. 특히 빈그룹 계열의 VIC는 6.9% 급락하며 지수 하락에 가장 큰 영향을 미쳤다. 이외에도 VCB, GAS, VHM 등 주요 종목들이 동반 하락하며 시장 전반에 부담을 가중시켰다. 개별 종목 중에서는 득장캐미칼(DGC)이 4거래일 연속 하한가를 기록하며 투자심리를 위축시켰다. 거래대금은 1조9천억 VND를 넘어서며 시장 내 최대 수준을 기록했으나, 매수세보다 매도세가 우위를 보였다. 업종별로는 석유·가스주가
[굿모닝베트남] 2026년 3월 19일 오후 11시부터 베트남 국내 휘발유·경유 가격이 다시 대폭 인상되었다. 산업통상부와 재정부는 이날 공지를 통해 세계 정제유 가격 급등을 반영해 새 판매 상한가를 확정했다. 이번 조정으로 주요 유종별 최대 판매가는 다음과 같다(기존 대비 인상폭 포함): E5RON92 휘발유 : 27,177동/리터 (↑4,673동) RON95-III 휘발유 : 30,690동/리터 (↑5,115동) 0.05S 경유 : 33,420동/리터 (↑6,395동) 등유(kerosene) : 35,926동/리터 (↑8,994동) 180CST 3.5S 중유 : 22,189동/kg (↑3,528동) RON95-III는 이번에만 5,115동(약 20% 수준)이나 오르며 소비자 부담이 크게 증가했습다. 등유는 거의 9,000동 가까이 뛰면서 가장 큰 폭의 인상을 기록했다. 이번 인상폭을 완화하기 위해 정부는 가격안정기금을 대폭 투입했다. 바이오에탄올·무연휘발유 : 리터당 3,000동 경유·등유 : 리터당 4,000동 중유 : kg당 3,000동 이를 통해 실제 시장 가격 상승을 일부 억제했다. 산업통상부에 따르면, 이번 결정은 최근 세계 정제유 가격의 큰
[굿모닝베트남] 전 세계 타이어 수요는 회복 조짐을 보이고 있지만, 베트남 제조업체들은 높은 원자재 비용과 경쟁 심화로 인해 그에 상응하는 사업 실적 개선을 아직 보지 못하고 있다. 중국 최대 상품 데이터 및 금융 정보 제공업체인 선시르(SunSirs)의 자료에 따르면, 미국의 타이어 수입량은 2025년에 약 2억 8,600만 개에 달해 전년 동기 대비 4.8% 증가할 것으로 예상된다. 태국은 천연 고무의 이점을 살려 7,350만 개로 최대 공급국 자리를 유지했으며, 중국산 타이어 수입량은 관세 장벽으로 인해 15% 감소한 약 2,100만 개로 줄어들 것으로 전망된다. 경제복잡성관측소(OEC)에 따르면, 베트남의 타이어 수출은 2024년에 29억 8천만 달러를 기록하며 세계 9위를 차지했다. 미국으로 15억 1천만 달러치를 수출해 최대 수출 시장 자리를 유지하며 성장세를 이어갔다. 브라질의 경우, 타이어는 2025년 12월 베트남의 주요 수출 품목 중 하나였으며, 수출액은 전년 동기 대비 74.4% 증가한 4,320만 달러를 기록했다. 국내적으로는 물류 활동 개선과 공공 투자 확대에 힘입어 자동차 시장, 특히 트럭 시장이 회복세를 보이고 있다. 그러나 원자재
[굿모닝베트남] 베트남은 미국 종교 자유 보고서가 편향적이고 부정확한 평가를 담고 있다고 판단하며, 상호 존중의 정신으로 의견 교환에 임할 것임을 재확인 한다. 오늘 정례 브리핑에서 팜투항 외교부 대변인은 미국 국제종교자유위원회(USCIRF)가 연례 보고서를 발표하고 베트남을 "종교 자유와 관련하여 특히 우려되는 국가" 목록에 포함시킨 것에 대한 논평을 요청받았다. 항 대변인은 "베트남은 미국 국제종교자유위원회의 2026년 연례 보고서에 담긴 평가를 단호히 거부한다. 이 평가는 편향적이고 부정확하며, 베트남을 겨냥한 악의적인 의도에 기반한 것이다."라고 밝혔다. 베트남은 2013년 헌법과 법률 체계에 명확히 명시되어 있고 실제로 존중되고 있는 신념과 종교의 자유를 포함한 인권을 존중하고 보장하는 일관된 정책을 재확인 한다. 베트남 국민은 종교나 신념을 이유로 차별받아서는 안 되며, 종교 단체의 활동은 법에 따라 보장된다. 팜투항 대변인은 "우리는 양국 간 평화, 협력 및 지속 가능한 발전을 위한 포괄적 전략적 동반자 관계에 따라, 상호 관심사에 대해 미국 측과 솔직하고 개방적이며 존중하는 방식으로 의견을 교환할 준비가 항상 되어 있다"고 밝혔다.@GMVN
[굿모닝베트남] 2026년 3월 19일, 베트남 주식시장은 미국 연방준비제도(Fed)의 금리 정책 결정 여파로 큰 하락 압력을 받았다. VN-지수는 장중 한때 33포인트 이상 급락하며 1,680선까지 내려갔으나, 장 마감 무렵 매수세가 유입되면서 낙폭을 다소 줄였다. 최종적으로 VN-지수는 14.7포인트(-0.86%) 하락한 1,699.13으로 거래를 마감했다. 이는 약 15포인트 하락이라는 보도와 거의 일치하는 수준이다. ◇ 주요 지수 동향은 다음과 같다: HNX-Index : 2.05포인트(-0.83%) ↓ → 245.73 UPCoM-Index : 0.91포인트(-0.73%) ↓ → 123.95 VN30-Index : 14.65포인트(-0.78%) ↓ → 1,854.19 시장 전체 분위기는 매도 우위로, 상승 종목 240개, 하락 종목 474개였으며 호치민증권거래소(HoSE) 거래대금은 약 26조 720억 동을 기록했다. 하락의 주요 원인은 전날(3월 18일) Fed의 FOMC 회의 결과이다. Fed는 기준금리를 3.5~3.75% 범위에서 동결하기로 결정했으며, 올해 남은 기간 동안 단 한 차례(0.25%p) 인하만 예상한다고 밝혔다. 인플레이션 상승 위
[굿모닝베트남] 하노이-꽝닌 고속철도 프로젝트는 총 길이 약 120km, 설계 최고 속도 시속 350km, 총 예상 투자액 약 56억 달러이다. 이 프로젝트는 빈스피드(빈그룹 자회사)가 제안하고 타당성 조사 보고서를 작성했다. 꽝닌성 인민위원회는 하노이-꽝닌 고속철도 프로젝트 착공식 개최에 관한 계획 제115호를 발표했다. 착공식은 4월 12일 꽝닌성 뚜안쩌우와 비엣흥 동에 위치한 하롱 그린역 건설 현장에서 열릴 예정이다. 하노이-꽝닌 고속철도 프로젝트는 총 길이 약 120km, 최고 설계 속도 시속 350km로, 1,435mm 궤간의 복선 및 전철화를 포함한 대규모 투자 사업이다. 이 프로젝트는 하노이의 꼬로아역(Co Loa Station)에서 시작하여 꽝닌성의 뚜안쩌우 공원(Tuan Chau Park)이 종착이다. 민관협력(PPP) 모델로 추진되는 이 프로젝트는 2028년 완공 및 개통을 목표로 하고 있다. 꽝닌성 인민위원회는 1월 말 하노이-꽝닌 고속철도 프로젝트 투자 계획을 승인하고, 투자자로 빈스피드 고속도로 투자개발 주식회사(Vinspeed Expressway Investment and Development Joint Stock Company)를
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