올해 첫 5개월 동안 베트남은 자동차 수입에 18억 달러 이상을 썼다.
세관 보고서에 따르면, 2025년 5월 모든 종류의 완성차 수입량은 19,042대, 금액으로는 4억 2,600만 달러에 달해 전월 대비 1.8% 증가했다. 베트남은 1~5월 동안 84,054대의 완성차를 수입했으며, 금액으로는 18억 3천만 달러 이상을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 물량 43.3%, 금액 47.7% 증가한 수치다.
5월 세관에 신고된 완성차는 주로 인도네시아, 태국, 중국 등 3대 주요 시장에서 수입되었다. 이 3대 시장에서 수입된 자동차의 총 대수는 17,547대로, 이달 베트남 전체 수입량의 92%를 차지했다.
인도네시아는 5월 베트남 최대 자동차 공급국으로, 8,698대를 베트남에 수출했다. 인도네시아산 차량 대수는 전월 대비 3,133대 증가했다. 반면 태국은 베트남에 4,774대만 수출하며 4월 대비 약 3,200대 급격한 감소세를 보였다.
중국산 자동차는 4,075대로 베트남 자동차 수입 시장에서 3위를 차지하며 3.9% 감소했다. 최근 중국산 고부가가치 전기자동차, 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차의 베트남 수입이 증가하고 있다.
미국 시장의 경우, 연초 이후 베트남은 완성차 158대(610만 달러 상당)를 수입했는데, 이는 물량 58%, 금액 50% 급감한 수치다. 2025년 5월 한 달 동안 베트남은 미국산 자동차 8대만 수입했다. 2024년 5월에는 139대를 수입했. 평균 수입 단가는 대당 38,762달러로 18.3% 증가했으며, 대당 10억 동(VND)이 넘는 금액이다. 동남아시아 등 다른 시장과 비교하면 상당히 높은 가격이다.
최근 몇 달 동안 베트남 자동차 시장은 침체 조짐을 보이고 있지만, 조립차와 수입차 모두 여전히 대량으로 시장에 공급되고 있다. 특히 수입차의 대량 수입이 이루어지고 있다.
공급 과잉으로 시장에 자동차가 부족한 것은 아니기 때문에, 제조업체와 딜러들은 소비자 수요를 촉진하기 위해 지속적으로 프로모션을 진행하고 있다. 제조업체와 딜러가 끊임없이 홍보 프로그램을 펼치면서 베트남 자동차 시장의 판매 경쟁이 그 어느 때보다 치열해졌다.
SUV, B클래스 SUV, 세단, MPV 부문의 많은 인기 차종들이 등록비 50~100% 지원을 받고 있으며, 심지어 수억 동의 직접적인 감면 혜택까지 받고 있다. 제조사들이 시행하는 주요 지원책은 주로 등록비 지원, 차량 보험 증정, 또는 2025년 6월 기준 각 차종 판매 단가 인하다.
베트남 자동차 제조업 협회(VAMA)의 판매 보고서에 따르면, 2025년 5월 베트남 전체 시장 판매량은 29,210대로, 2025년 4월 대비 1% 감소, 2024년 4월 대비 13% 증가했다. 이 중 국내 조립차 판매량은 13,800대로 전월 대비 1% 감소했고, 완전 수입차 판매량은 15,410대로 전월 대비 2% 감소했다.
2025년 첫 5개월 동안 VAMA의 총 판매량은 131,044대에 달해 2024년 같은 기간 대비 21% 증가했다. 작년과 대조적으로 베트남 시장에서 판매된 수입차 대수는 29% 증가한 68,280대에 달했으며, 조립차 대수인 62,764대보다 많았다.
