비엣캡증권사(Vietcap Securities)는 최근 빈패스트 투자자 회의에서 이사회가 2024년에 80,000대의 전기 자동차를 공급하는 계획을 완료할 것이라고 밝혔으며, 주요 모델인 VF 3 및 VF 5와 2024년 4분기에 국제 시장에서의 공급을 통해 베트남 시장에서의 판매가 크게 증가할 것으로 기대한다고 밝혔다.

2024년 11개월 동안 모든 종류의 전기 자동차 67,000대 이상이 시장에 공급되면서 빈패스트 베트남에서 시장 점유율이 가장 높은 자동차 회사이다.

비엣캡은 빈패스트의 자동차 공급이 2024-2025년 기간에 전년 대비 105%와 24% 증가하여 각각 68,000대와 85,000대에 이를 것으로 예측하며, 이는 주로 베트남 시장에서 이루어질 것이다.

2024년 11월, 빈패스트는 주요 주주인 빈그룹과 팜낫부엉 회장으로부터 2026년까지 총 34억 달러의 보조금과 대출을 통한 새로운 재정 지원을 발표했다. 경영진은 2025년에는 총이익률, 2026년에는 EBITDA에서 손익분기점에 도달할 것으로 예상하고 있다.

능력을 두 배로 늘릴 계획이기 때문에 빈패스트의 사업 전망도 밝다. 닛케이는 또한 2024년 3분기 빈패스트 매출의 약 20%가 팜낫부엉이 설립한 그린 SM 전기 택시 브랜드를 소유한 GSM에서 발생할 것이라고 밝혔다. 이 비율은 2023년 70% 이상에 비해 감소했다. 이는 "빈패스트가 개인 소비자 시장에 더 깊이 진출했다"는 것을 보여준다.

빈패스트의 성장 모멘텀은 시의적절한 경기 부양 정책에서 비롯된다. 작년 말 회사는 2027년 6월 30일까지 자동차를 구매했거나 구매할 예정인 모든 개인 고객을 대상으로 무료 배터리 충전 정책을 발표하면서 큰 반향을 일으켰다.

빈패스트는 "앞으로 2년 안에 '연료비 제로'를 달성하면 소비자들이 전기차로 전환할 동기가 더 많아질 것"이라고 발표했다.

특히 억만장자 팜낫부엉이 소유한 GSM을 포함한 전기 자동차 운송 서비스를 운영하는 기업의 경우, 브이-그린(V-Green)은 전날 밤 10시부터 다음 날 아침 6시까지 배터리 충전 비용의 100%를 면제하고, 남은 시간은 단가의 50%를 감면하며 2027년 6월 30일까지 지속된다.

회사는 이 정책이 협력 기업들이 비즈니스 효율성을 향상시키는 동시에 비수기 시간대에 충전소 성능을 최적화하여 충전 차량 수를 보다 균등하고 합리적으로 분배하는 데 도움이 된다고 말했다.

장기 무료 충전 정책과 함께 브이-그린 회사가 개발 및 관리하는 충전소 시스템도 63/63개 성-시에서 지속적으로 확대되고 있다. 빈패스트는 전국 충전소 네트워크 외에도 2024년 말까지 200개의 워크숍에 도달할 것으로 예상되는 시장 최대 규모의 서비스 워크숍 시스템을 소유한 자동차 회사이기도 하다.