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금융∙주식

은행 예금 1경 4천조 동,그러나 대출이 더 많다

방금 중앙은행에서 발표한 것에 따르면 9월 말 현재 은행 예금은 1경 4천조 동 이상으로 연초 대비 4.9% 증가했지만 예금 속도는 여전히 대출보다 느리다. 이 중  개인 부문의 예금은 연초 대비 6.5% 증가하여 6960조 동에 도달했다. 한편, 경제 단체의 예금은 3.43% 증가하여 7조700조 동 이상이다.

 

올해 첫 9개월 동안 은행의 예금은 여전히 ​​작년 같은 기간(7.3%)보다 훨씬 낮았다. 그러나 3분기에 예금은 상당히 개선되었다. 이전에는 6월 말까지 은행 부문의 예금이 연초 대비 약 1.5% 증가했을 뿐이다.

 

예금 속도가 대출보다 느려서 미결제 대출과 예금 간의 격차가 여전히 높다. 비엣콤뱅크 증권회사(VCBS)에 따르면 이는 특히 소규모 은행에서 예금 금리 수준에 압력을 가할 수 있다고 한다. 최근 예금 금리 상승 추세는 주로 민간 은행에서 발생한 반면 국영은행은 안정적으로 유지되고 있다.

 

 

VCBS 통계에 따르면 9월 중순 현재 전체 은행의 평균 정기예금 이자율은 대부분의 기간 동안 0.3~0.5% 상승하여 4월 말의 최저치에 비해 0.3~0.5% 상승했지만 올해 초보다는 여전히 1~3% 낮은 수준이다.

 

VCBS는 금리가 은행마다 다르다고 평가했다. 국영은행은 경제를 지원하기 위해 안정적인 금리를 유지할 것으로 예상되지만 예금을 촉진하기 위해 민간 은행, 특히 고객 예금 의존도가 높고 예금 구조가 유연하지 않은 은행의 경우 금리 인상 압력이 더 높다.


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[인프라·투자] 타코, 2030년까지 투티엠~롱탄공항 철도 완공 목표… 올해 착공 본격화
[굿모닝베트남미디어] 쯔엉하이 그룹(타코: THACO)이 호치민시 투티엠에서 롱탄 국제공항까지 연결되는 철도 프로젝트를 2030년 동시 개통 목표로 추진한다. 타코 그룹 쩐바드엉 회장은 2월 23일 설 연휴 신년 메시지를 통해 자회사 다이꽝민 그룹이 올해 벤탄-투티엠 구간과 투티엠-롱탄 공항T 구간 착공에 나서며, 벤탄-탐루엉 지하철 사업과 함께 2030년 동시 운영을 목표로 한다고 밝혔다. 다이꽝민은 올해 총 42개 프로젝트 착공과 12개 프로젝트 완공을 계획 중이며, 벤탄-탐루엉 메트로 가속화와 함께 철도 사업을 본격화할 전망이다. 다이꽝민은 기존 도시 개발·주거 부동산 중심에서 지난해 철도 프로젝트 투자·건설 전담 부서를 신설하며 구조 개편을 마쳤다. 최근 철도 분야 경영진 및 전문가 대거 영입을 통해 터널 보링(TBM), 프리캐스트 콘크리트, 고가교 건설 등 핵심 기술 습득에 속도를 내고 있다. 드엉 회장은 철도 산업단지 개발 일정에 맞춰 호치민시에 786헥타르 규모 전문 기계공업단지 프로젝트 착공도 즉시 추진하라고 지시했다. 투티엠-롱탄 철도는 10여 년 전부터 계획된 핵심 교통망으로, 호치민시 내·외곽과 동남부 지역· 롱탕 공항을 연결하는 전략적

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