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산업

[에너지] 태국 투자자, 25억달러 전력 프로젝트 중단

 

태국전력공사(EGATi)는 25억달러 이상 투자되는 꽝찌 BOT 화력발전소 프로젝트를 중단하기로 결정했다.

EGATi는 꽝찌성 동남경제권의 기술 인프라 건설을 2년 넘게 시작한 끝에 지난 5월 말 산업통상부에 중단 결정을 발표했다.

 

프로젝트를 중단한 이유는 투자자가 개발 전략을 변경하고 석탄 발전을 위한 자본 조달이 어렵기 때문이다. 이 프로젝트는 설계상 총 설치 용량이 1320 MW(2대, 각각 660 MW 포함)이며, 총 투자액은 약 25억달러이다. 이 프로젝트는 2013년에 BOT 형태로 총리는 EGATi를 투자자로 승인했지만 2019년 말에 기술 인프라 건설이 시작될 때까지 진행되지 않았다.

 

꽝찌 경제구 관리위원회는 태국 투자자가 화력발전소 사업 중단을 요청하기 전에 꽝찌 성 인민위원회에 총리와 각 부처에 1320MW 계획의 유지를 승인해달라고 청원할 것을 제안했다. 성은 석탄을 대체하고 친환경 연료를 사용하는 방향으로 연구하고 대체 투자자를 찾기 위해 이 계획을 유지하는 것이다.

 

2050년까지 순배출량을 제로로 줄이겠다는 약속을 이행하기 위한 석탄발전 원료 전환과 관련하여, 파워마스트플랜 VIII는 석탄발전소의 연료를 바이오매스, 암모니아 등 바이오매스 연료로 전환하기 위한 로드맵을 제시하고 있다.

 

이에 따라 석탄연료를 배출가스 저감연료로 전환하는 것은 석탄화력발전소를 20년간 완전가동할 때 적용해 발전소의 경제성을 확보하게 된다. 전환하지 않는 공장에 대해서는 40년간 가동했을 때 가동을 중단하는 방안을 연구·개발할 예정이다.

 

전기·재생에너지부(산업통상부)는 석탄발전소 전환을 위한 원자재 계획, 재정지원, 전력판매가격 등 초기 메커니즘을 제안하도록 했다. 이는 화력 발전소가 전환 로드맵을 구현하기 위한 기초가 될 것이다.

-VN익스프레스


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[굿모닝베트남미디어] 쯔엉하이 그룹(타코: THACO)이 호치민시 투티엠에서 롱탄 국제공항까지 연결되는 철도 프로젝트를 2030년 동시 개통 목표로 추진한다. 타코 그룹 쩐바드엉 회장은 2월 23일 설 연휴 신년 메시지를 통해 자회사 다이꽝민 그룹이 올해 벤탄-투티엠 구간과 투티엠-롱탄 공항T 구간 착공에 나서며, 벤탄-탐루엉 지하철 사업과 함께 2030년 동시 운영을 목표로 한다고 밝혔다. 다이꽝민은 올해 총 42개 프로젝트 착공과 12개 프로젝트 완공을 계획 중이며, 벤탄-탐루엉 메트로 가속화와 함께 철도 사업을 본격화할 전망이다. 다이꽝민은 기존 도시 개발·주거 부동산 중심에서 지난해 철도 프로젝트 투자·건설 전담 부서를 신설하며 구조 개편을 마쳤다. 최근 철도 분야 경영진 및 전문가 대거 영입을 통해 터널 보링(TBM), 프리캐스트 콘크리트, 고가교 건설 등 핵심 기술 습득에 속도를 내고 있다. 드엉 회장은 철도 산업단지 개발 일정에 맞춰 호치민시에 786헥타르 규모 전문 기계공업단지 프로젝트 착공도 즉시 추진하라고 지시했다. 투티엠-롱탄 철도는 10여 년 전부터 계획된 핵심 교통망으로, 호치민시 내·외곽과 동남부 지역· 롱탕 공항을 연결하는 전략적

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