베트남 민간항공청은 승객들이 비행기를 타고 여행할 때 전체 선량 또는 F0을 받아 질병으로부터 회복한 사람은 코비드 검사를 없앨 것을 교통부에 제안했다.
17일 베트남 민간항공청 대표는 시범단계가 끝나는 20일 이후 적용되는 항공여객 규제 완화 방안이라고 밝혔다.
따라서, 항공편이 레벨 4의 전염병 지역 또는 봉쇄 지역(호찌민시 등)에서 출발하는 경우, 승객은 출발 72시간 전에 PCR 또는 신속 테스트에 의한 음성 테스트 결과를 얻어야 한다.
다른 지역에서 출발하는 항공편은 세 가지 조건 중 하나를 충족하면 된다. 즉, 2회 코비드-19 백신을 투여했거나 질병에서 회복된 F0 인증서를 보유한 사람 또는 출발 72시간 전에 음성 판정을 받은 사람이다.
교통부의 이전 안내에 따르면, 승객은 2차 접종을 맞거나 F0이 질병으로부터 회복되어야 하며, 모든 승객은 비행을 하기 위해 음성 판정을 받아야 한다.
그리고 10월 21일부터 11월 30일까지 노선의 왕복 비행 횟수를 늘릴 것을 제안했다. 하노이-다낭, 하노이-호찌민, 다낭-호찌민 등 3개 노선은 매일 6회 왕복 항공편을 이용한다. 베트남 항공 2편, 비엣젯 항공 2편, 대나무 항공 1편, 퍼시픽 항공 1편에 배정한다. 다른 노선은 각 항공사에 대해 노선당 매일 1회 왕복 항공편을 운항한다.
베트남 민간항공청에 따르면 10월 10일부터 14일까지 5일 동안, 항공사들은 16개 공항의 16개 노선에서 총 200대의 예정 비행 중 98개의 편도 비행을 수행했으며 5천900명 이상의 승객을 수송했다. 예약이 적고 승객이 없는 항공편이 많기 때문에 비행 운항률은 여전히 낮다(49%).
초기에는 승객은 정보를 접할 시간이 없어 적극적으로 여행 계획을 세우지 않았기 때문이다. 또한, 타인호아- 리엔꾸엉, 호찌민-까마우/락자, 다낭-깐토/부온마투옷과 같은 많은 노선은 수요가 적었다.
하노이, 하이퐁, 꽝닌, 타인호아, 응에안...과 같은 북부 지역으로 가는/출발 비행 항로는 제한되어 현재로서는 승객 수요를 충족시킬 수 없다. 게다가, 일부 지역의 백신 접종율은 여전히 낮아서, 승객은 그들이 완전히 백신 접종을 받을 필요가 있는 요건을 충족시킬 수 없으며, 특히 18세 미만의 예방 접종을 받지 않은 아이가 있는 가정에서는 더욱 그러하다.
교통부는 사람들이 비행기나 기차를 타고 여행할 때 코비드-19 검사를 받아야 한다는 규정이 10월 20일까지 적용될 것이며, 그 이후 조정될 것이라고 말했다
