벤탄-수오이티엔 지하철 노선은 부동산 프로젝트를 끌어들이는 '자석'과 같다. 이 노선을 따라 수십 개의 크고 작은 건물이 우후죽순처럼 생겨났다.
2012년 8월부터 시직된 지하철 1호선은 길이가 약 20km로 1군, 2군, 9군, 빈탄군, 투덕(호치민시), 디안지역(빈증)를 통과한다. 최근 몇 년 사이 지하철 1호선은 잇단 부동산 사업을 끌어들이는 '자석'과도 같았다.
최근에는 사이공다리에서 깍라이교차로(2군)까지 도시의 동쪽 관문을 따라 고층 아파트들이 생겨나고 있다.
2군에서만 2012년부터 2016년까지 분양에 나선 아파트가 종전보다 203% 늘었다. 하노이 고속도로는 물론 지하철 1호선과 인접해 고층 아파트 사업이 이뤄지는 경우가 많다. 지하철역과 하노이 고속도로의 1~3km 거리 내에 아파트 건설이 이루어지고 있다. 지하철 1호선 인근과 그 주변에서는 빈홈즈 센트럴파크, 더매디슨, 사이공 럭셔리, 시티 가든, 선와 펄, 사이공 펄, 더 마노(빈탄군) 등 수십 개의 부동산 프로젝트가 건설됐다. 타오디엔 펄, 마스테리 타오디엔, 마스테리 안푸, 게이트웨이 타오디엔, 나심 타오디엔 (2군), TDH 푹틴득, 퍼스트 홈 프리미엄, 이홈, 라비타 가든, 사이공 게이트웨이 (9군)....
마이찌토거리, 게이트웨이 타오디엔, 팍슨칸타빌, 더비스타 안푸,에스텔라 팔라스... 아파트와의 교차로에는 수천 채의 아파트가 지어졌다.
동부 관문에서 가장 밀도가 높은 아파트 프로젝트로는 하노이 고속도로 앞에 위치한 마스테리 타오디엔이며, 지하철 1호선 벤탄-수오이티엔의 안푸역(7번 역)과 직접 연결되어 있다.
마스테리 타오디엔은 높이 41~45층짜리 트윈 아파트 4개 동과 3000여 채의 아파트가 있는 44층짜리 1개 동으로 구성돼 있다. 아파트 한 채에 평균 4명이 거주한다면 전체 거주인원은 1만2000명이 넘는다. 이 숫자는 호치민 시의 구(區)내 평균 인구와 맞먹는다. 마스테리 타오디엔은 복합 모델에 따라 총 공사 면적이 79839㎡에 이른다. 이 지역의 12000명 이상의 인구는 쇼핑몰, 사무실 건물을 드나드는 사람들의 수를 포함하지 않는다.
마스테리타오디엔에는 패션 노점, 푸드코트, 슈퍼마켓, 영화관 등 주요 지역을 포함하여 5층, 3층 규모의 빈콤 메가몰 쇼핑센터가 있다. 이 곳 또한 매일 많은 사람들이 드나드는 곳이다. 수천 채의 아파트를 가진 고층 건물이지만 마스테리타오디엔은 나무의 밀도가 매우 적어 압박감과 답답함을 자아낸다. 인구는 많지만 이 지역의 공공 기반 시설은 상당히 제한적이다. 병원, 학교, 놀이공원, 녹지공간은 인구가 점점 더 많아짐에 따라 공급이 부족해질 위기에 처해 있다.
메트로 축을 따라 밀집된 건물이 연속적으로 계획하는 것도 도시 동부의 교통 체계의 일부로서, 점점 과부하가 심해지고 있다.
지하철 1호선 주변에 27000여 채의 아파트 프로젝트로 둘러싸여 있다. 하노이 하이웨이는 동부로 통하는 관문으로서 교통밀도가 높은 곳이며, 여기에 수만 채의 아파트까지 더해지면서 이곳의 교통 인프라는 곧 과부하에 걸릴 것이다.
-Zing
