다낭시 다푹신도시 조감도(210헥타르) 올해 2월 21일 자로 창립 51주년을 맞은 대원(007680)의 전응식 대표 행보가 분주해지고 있다. 2022년 코로나19 완화로 해외 출장이 가능해지면서 △매월 한 차례 진행했던 베트남 출장을 올 2월에만 두 차례 진행 △베트남 하노이·호찌민, 중부 지역 다낭, 후에 지역 관계 기관장과 미팅 △싱가포르 투자자 미팅 등으로 베트남 내 신도시 개발 사업을 숨 가쁘게 추진 중인 것이다. 대원은 베트남에서 외국 기업 최초로 시행한 공동주택(아파트) 분양 사업을 성공적으로 마쳤으며, 이 경험을 바탕으로 다낭시 인근 바다를 매립해 다푹국제신도시 도시개발사업(210ha 규모)을 개발, 프로젝트를 매각한 바 있다. 지난해에는 코로나19 환경에서 베트남 남중부 지역인 빈투안성 내 미니 신도시(170ha) 규모의 골프 앤 리조트 프로젝트를 개발해 높은 수익율로 매각했다. 대원은 베트남의 주거 환경 개선 및 신도시 건설에 이바지하면서 해외 투자 수익을 실현함으로써 국내 외화 획득에도 기여하고 있다. 대원의 베트남 투자는 지금까지 자체 자금 중심으로 진행됐으며, 현지에서 확보한 수익은 베트남 사업에 일부 재투자되거나 국내로 회수해 베트남
2020년 포우옌 베트남 주식회사의 국가 예산에 지급되는 금액은 990억동이며, 2021년에는 70% 감소하여 290억동에 그칠 것이다. 재정부 외국인투자기업 2021년 재무제표 종합결과 분석 보고서에 따르면 2020년 포우엔베트남주식회사의 국가예산(국비) 지급액은 990억동으로 2021년에는 290억동으로 70% 감소했다. 사업 상황과 관련하여, 이 FDI 회사는 2016년부터 2019년까지 연간 27조5천억동 이상의 꾸준한 수익을 기록했다. 그러나 2020년과 2021년 대유행 이후 2년 동안 매출은 각각 25조700억동, 19조9740억동으로 급감했다. 최근 몇 년간 공급망 혼란으로 인한 비용 발생과 수주 부족으로 세후 이익이 지속적으로 급감하고 있다. 2019년 세후 이익은 3730억동으로 2016년 대비 60% 감소했다. 2020년에는 세후 손실이 8110억동이 되고 2021년 에는 1조1천억동 이상의 손실로 정점을 찍었다. 2021년까지 누적된 포우옌의 미공개 세후이익은 연초 2조800억동에 비해 8770억동에 불과하다. 재정부에 따르면 2021년에는 신발·신발제조업에 진출하는 FDI 기업들이 어려움을 겪을 것으로 보이며, 특히 코로나19 유행이
유니클로는 얼마 전 빈즈엉에 영업을 확대하겠다고 발표했으며 2023년 봄/여름에 1호점을 오픈할 것으로 예상된다. 동시에 신규 점포에 대한 현지 인력 충원 계획도 시작했다. 일본의 세계적인 패션 소매 브랜드인 유니클로는 2023년 봄/여름에 빈즈엉에 첫 번째 매장을 열 계획으로 빈두엉에 영업을 확대할 것이라고 방금 발표했다. 빈즈엉 유니클로 매장 1호점이고, 베트남의 16호점이 된다. 신규 매장의 확장과 오픈은 베트남에서의 브랜드 확장에 있어 다음 이정표가 될 것이다. 유니클로는 또한 베트남에서 가장 역동적이고 발전된 경제 중 하나에 위치한 새로운 매장을 위해 현지 직원을 모집하기 시작했다. 일본 패션 대기업의 입장에서 보면, 빈즈엉은 호찌민시와 인접한 남부 핵심 경제 지역에 위치해 있다는 장점이 있을 정도로 GDP 성장률이 인상적이다. 이 지방은 인프라가 발달한 국가의 중요한 경제 중심지가 되었다. 유니클로의 이 도시 1호점은 다양한 고객, 특히 가족 대상에게 적합한 모든 시설을 갖춘 빈두엉 최대 상업 중심지 중 하나인 이온몰 빈즈엉 카나리아에 위치할 예정이다. "3년이 넘는 기간 동안 3개 주요 도시에 15개의 소매점과 Uniqlo.com 온라인 상점과
빈푹의 HVN 공장에서 출시된 3500만번째 오토바이는 SH350i로 베트남 고객에게 고품질 모델을 제공하기 위한 노력과 헌신을 보여준다. SH350i - 트렌드의 상징 1996년에 설립된 혼다베트남은 베트남에서 운영하는 동안 기억에 남을 역사적인 이정표를 거쳤고 3500만대의 오토바이라는 이정표에 도달한 것을 자랑스럽게 생각한다. 이 이정표는 HVN의 강력한 발전을 나타내며 베트남에 대한 장기적이고 지속 가능한 투자에 대한 약속을 나타낸다. SH350i 모델로 표시되는 3500만 대의 오토바이 생산 이정표는 혼다베트남(HVN)이 생산 및 사업 활동을 강화하고 설비를 개선하며 판매를 증대와 국산 자동차 모델의 국산화 하려는 노력을 확인시켜 준다. 3500만번째로 출고된 오토바이는 'SH350i'로 2021년 8월부터 베트남에서 처음 국산화된 최고급 스쿠터 신모델로 합리적인 가격으로 고객들의 눈길을 끌었다. 혼다 베트남의 많은 총감독들도 베트남 사람들이 오토바이를 사고 사용하는 방식에 매우 감명을 받았다고 인정했다. "베트남 사람들은 스쿠터를 좋아하고 고급차로 강하게 전환하는 경향이 있다. 하노이나 호찌민 같은 큰 도시의 사람들의 삶이 더 좋아져서 첨단기술을
벨기에에 본사를 둔 반려동물용 골관절 치료 전문 바이오기업 테라벳(https://www.thera.vet/en/home)이 베트파르마와 베트남을 포함한 24개 글로벌 시장에서 베트파르마의 바이오세라벳 제품군 독점 유통 계약을 체결했다. 다른 23개 시장은 노르웨이, 스웨덴, 덴마크, 핀란드, 폴란드, 불가리아, 루마니아, 체코, 크로아티아, 헝가리, 브라질, 멕시코, 콜롬비아, 아르헨티나, 칠레, 페루, 남아프리카 공화국, 호주, 일본, 인도네시아, 필리핀, 태국, 그리고 한국이다. 베트남은 "아시아에서 선정된 6개국" 중 하나라고 화요일 벨기에에서 테라벳(TheraVet)가 발표했다. 브뤼셀과 파리의 유로넥스트 성장 거래소에 ALVET로 등재된 테라벳은 이번 협약이 모두 1억5000만 마리 이상의 개를 대표하는 24개 시장을 포괄한다고 말했다. 협약 조건에 따라 베트파르마는 46년간의 수의학 제품 마케팅 경험을 활용해 이들 품목을 홍보하고 유통할 예정이다. "바이오세라-벳 제품군은 우리가 애완동물의 삶의 질을 향상시키는 데 기여할 뿐만 아니라 수의사를 위한 새롭고 혁신적이며 매우 효과적인 솔루션으로 우리의 제안을 확장할 수 있게 해줍니다,"라고 베트파르마(
꾸반탄(Cu Van Thanh) 루옹꾸오이(Luong Quoi) 코코넛 가공 회사의 설립자이자 총괄 이사 코코넛 오일 공장을 세우기 위해 장인의 재산을 담보로 돈을 빌리는 것부터 연간 수조 동(1조 동=4천219만달러)을 버는 것까지 꾸반탄은 먼 길을 왔다. 베트남이 여전히 중앙통제경제를 가지고 있었을 때, 탄과 그의 아내는 국영 코코넛 가공 공장에서 일했다. 공장은 단순히 과육을 꺼내 말리고 기름을 짜서 국내에서 판매하고 동유럽 국가들과 물물교환을 했다. 이후 탄은 동고실험연구소(현 산업통상부 산하 석유·석유식물연구소 산하 동고코넛센터)로 옮겨 10년간 근무했다. 탄은 "1991년 소련이 붕괴된 후, [독립 국가들]에 대량 판매하는 것이 불가능해졌고, 많은 소규모 기업들이 문을 닫아야 했다"고 회상했다. 루옹꾸오이 코코넛 가공 회사(https://www.luongquoi.vn/)의 총 책임자는 베트남의 주요 코코넛 재배 지역인 남부 벤쩨 성에서 태어났다. 1995년 생활이 어려워지면서 베트남 코코넛 가공 산업이 점차 태국, 필리핀 등 주변국에 밀리자 센터를 그만뒀다. 그와 그의 아내는 몇몇 친구들과 손잡고 코코넛 오일을 누를 기계와 장소를 고용할 계획이었지
다만 앞서 제시한 사업계획서를 완성하지 못한 것은 2017년 이후 6년 연속이다. 민푸 해산물 주식회사(UPCOM: MPC)는 2022년 4분기 연결재무제표를 방금 발표했다. 이에 따라 2021년 같은 기간에 비해 절반 가까이 줄어든 2조5540억동의 순이익을 기록했다. 그러나 지난해 같은 기간 4조3000억동 이상이던 판매원가는 1조9780억동으로 줄어 총이익이 5750억동으로 개선됐다. 이 기간 민푸의 금융수익은 9배 증가한 1520억동, 금융비용은 6배 증가한 1540억동, 판매비용은 40% 증가한 2520억동을 기록했다. 행정 비용만 420억동으로 절반 이상 감소했다. 비용을 차감하면 민푸는 2022년 4분기 세전이익이 3040억으로 3배 증가했고 세후이익도 2650억으로 크게 증가했다고 보고했다. 2022년 한 해 동안 '새우왕'은 2021년 실적 대비 21% 증가한 16조4250억동의 매출을 달성했고 2018~2019년 최고치에 근접했다. 세전이익은 전년 동기 대비 21.4% 증가한 9440억동, 순이익은 8290억동으로 역대 최고치를 기록했다. 설명에 따르면 민푸의 2022년 4·4분기와 2022년 전체 세후 이익은 수익 증가에 따른 것이며, 동
쭈라이에 있는 타꼬의 보세 창고 쩐바드엉 타꼬 회장은 그룹이 올해 총 투자금액은 6조5천억동(2억7천540만달러)에 달하는 쭈라이의 산업단지 및 도시 지역뿐만 아니라 교통 인프라 프로젝트에 막대한 투자를 할 것이라고 말했다. 올해는 그룹은 국가 경제의 핵심 생산·사업 분야에서 활동하는 6개의 구성원을 거느린 다산업 산업군으로 새로운 발전 단계에 들어선 첫해다. 이러한 분야에는 자동차, 기계 공학 및 지원 산업, 농업, 물류, 투자, 건설, 무역 및 서비스가 포함된다. 그룹의 총 투자액은 전국적으로 17조3천억동이다. 위의 계획으로, 타꼬는 올해 국가 예산에 전년 대비 16% 증가한 총 35조동을 지급할 것으로 예상된다. 자동차 사업 부문에서 타꼬오토는 12만대 이상의 차량 판매 목표를 달성하기 위해 노력하고 있으며, 이중 관광 차량 9만6000대, 트럭 2만3500대, 버스 1만5000대, 미니버스 1만5000대가 판매한다. 타꼬오토는 90조동 이상의 통합 세전 수익을 달성하기 위해 노력하고 있으며, 서비스 수익은 5조200억동이다. 타꼬오토는 올해 고객의 구체적인 요구사항에 따라 기술 연구와 제품 개발에 주력하고, 국제 브랜드와 타꼬를 보유한 전기차를 지속
주행 중인 빈패스트 VF8 차량. 회사에서 제공하는 사진 너클을 연결하는 볼트를 점검하고 교체하기 위해 국내에서 판매된 스포츠유틸리티차량(SUV) VF8 2천781대를 리콜한다고 토요일 발표했다. 빈패스트는 "이들 SUV 차량은 2022년 9월부터 2023년 2월 사이에 생산된 차량이다"며 "이 볼트는 부품 조립 실수로 차량 작동 시 느슨해져 프론트 브레이크 기능이 저하될 수 있다"고 말했다. 회사 측은 정기적인 현실 점검을 통해 오류를 발견했지만 볼트가 느슨해진 것에 대한 고객의 고장이나 불만 사항은 기록하지 않았다고 밝혔다. 리콜 프로그램은 일요일부터 전국 모든 빈패스트 전시장 및 서비스 지점에서 시작되며 볼트는 무료로 교체되며, 수리 시간은 약 30분이 소요된다. 베트남 최대 민간 재벌인 빈그룹의 자동차 제조업체인 회사는 이 프로그램의 고객들이 다른 빈패스트 서비스를 이용할 수 있는 각각 100만동(42달러)의 바우처를 받을 것이라고 말했다. 이 발표에서 빈패스트는 이미 미국 시장에 출하된 VF8 자동차에 대해 언급하지 않았다. 2월 7일 회사는 U.S. 은행을 미국에서 빈패스트 차량의 소매 금융 및 리스를 선호하는 제공자로 선정했다고 말했다. 은행은
남부 바리아붕따우 지방의 한 주택에서 사용되는 Growatt 태양열 및 저장 인버터 세계 최고의 태양 에너지 솔루션 제공업체인 그로와트(Growatt)는 태양열 및 스토리지 인버터와 스토리지 배터리를 제조하는 첫 번째 베트남 공장을 설립했다. 중국에 본사를 둔 회사는 금요일(17일)에 베트남 북부의 산업 중심지인 하이퐁시에 첫 번째 단계를 위한 여정이라고 발표했다. 데이비드 딩 그로와트 회장 겸 CEO는 "베트남 공장의 시작은 그로와트(Growatt)에게 흥미로운 이정표"라며 "우리의 사업을 세계적으로 확장하기 위한 세계화 전략을 추진하고 있다"고 말했다. 그는 "우리는 수년간 유통 및 서비스 네트워크의 글로벌화에 많은 투자를 해왔으며, 이제는 생산 능력을 높이고 고객에게 신뢰할 수 있고 품질 좋은 제품을 제공할 수 있는 역량을 강화하기 위해 이 공장을 오픈했다"고 말했다. 하이퐁 자료에 따르면 1단계 투자액은 1천만달러이며 다음 단계에서는 1억달러로 10배 급증할 것으로 예상된다. 그로와트(https://www.ginverter.com/)는 2단계로 연간 50만대의 인버터와 10만대의 배터리 생산능력을 달성할 계획이라고 밝혔다. 우드매켄지는 지난 여름 발표
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