호치민시는 두 주요 항공 교통 허브 간 도시 연결성을 개선하고 이동을 용이하게 하기 위해 떤선녓 국제공항과 롱탄 국제공항을 연결하는 지하철 노선 건설을 제안했다. 호치민시는 기존 및 계획된 지하철 노선을 이용하는 네 가지 노선을 제안하는 계획을 중앙 정부에 제출했다. 모든 노선에는 투티엠-롱탄 국철이 포함되어 있지만, 호치민시는 지하철 2호선(탐루엉-벤탄-투티엠)과 투티엠-롱탄 노선을 결합하는 것이 가장 타당하며 곧 시행될 수 있다고 밝혔다. 약 12km 길이의 지하철 2호선 벤탄-탐루엉 구간은 부지 정리가 거의 완료되었다. 공사는 올해 말에 시작되어 2032년 이전에 완료될 예정이다. 떤선녓 국제공항에서 출발하는 승객은 바꾸에오 역에서 지하철을 타고 호치민 시내로 이동할 수 있다. 지하로 운행되도록 설계된 6km 길이의 벤탄-투티엠 구간은 토지 정리 요건이 적어 더욱 신속하게 건설될 수 있다. 투티엠-롱탄 노선은 호치민시-롱탄-다우저이 고속도로와 3번 순환도로를 따라 대부분 공터를 통과하며, 동나이성의 25B번 지방도로를 따라 이어진다. 호치민시는 제안된 노선이 지하철 1, 2, 3, 4호선의 허브 역할을 하는 벤탄역과 직접 연결될 것이라고 밝혔다. 호치민
12호 태풍 펑선은 중부 중부 지역 본토에서 200km 이상 떨어져 있지만, 태풍 전 순환과 찬 공기, 동풍, 지형적 요인이 합쳐져 오늘 오후부터 폭우가 예상된다. 국가수문기상예보센터는 오늘 오전 6시 기준, 태풍의 중심이 다낭에서 동북동쪽으로 약 280km 떨어진 곳에 위치했으며, 최대 풍속은 시속 102km, 최대 풍속은 시속 10km, 최대 돌풍은 시속 12km로 서남서 방향으로 이동할 것으로 예상했다. 향후 24시간 동안 북쪽에서 불어오는 찬 공기와의 영향으로 태풍은 해안에 도달하기 전에 열대 저기압으로 약화될 것으로 예상된다. 내일 오전 4시, 후에-꽝아이 해안 지역에 열대성 저기압이 발생하여 최대 풍속 7단계에서 최대 풍속 9단계로 돌풍을 일으키며 시속 10~15km로 서남서 방향으로 이동할 예정이다. 다낭 본토에 진입하면서 열대성 저기압은 라오스 남부 지역에서 저기압으로 약화될 것이다. 일본 기상청은 태풍의 최대 풍속이 시속 90km에 달하고 있으며, 앞으로 몇 시간 안에 시속 83km로 약화되어 해안에 도달하면 태풍 수준보다 낮아질 것이라고 밝혔다. 홍콩 기상청은 현재 태풍의 풍속이 시속 110km이며, 다낭 해안에서는 시속 65km로 이동하고
베트남 가치창출 선도기업 국가 연구 프로그램 프레임워크 내에서 비엣 리서치(Viet Research)가 재무부 산하 재정투자신문과 협력해 2025년 베트남 첨단농업 부문 가치창출 선도기업 탑 10을 발표했다. 현재 글로벌 비즈니스 환경에서 불안정성, 불확실성, 복잡성, 모호성(VUCA)이 세계 및 베트남 기업들의 전략적 변화를 강요하고 있다. 성공적인 기업들은 가치 추출 모델에서 가치 창출 모델로 전환하며, 기업·주주·직원·사회에 지속 가능하고 장기적인 가치를 창출하고 있다. 이 프로그램은 경제와 사회를 위한 다차원적 가치를 창출하는 선도 기업들을 선정하며, 규모·성장률, 수익·예산 기여, 환경·정책·노동 복지, ESG 약속 및 혁신을 통해 입증된다. 이를 통해 경쟁력 강화, 지속 가능한 발전 촉진, 베트남의 글로벌 경제 지위 확고를 목표로 한다. 전체 목록과 연구 방법은 프로그램 정보 포털 https://value10.vn/에 게시되어 있다. 베트남 첨단농업: 지속 가능한 가치 창출, 미래 양성 새로운 동기, 새로운 가치 베트남 농업은 규모와 품질에서 두각을 나타내며 가속화 국면에 진입했다. 2024년 농림수산 수출액은 624억 달러에 달하며 무역 흑자 1
중부 지역에는 매우 많은 비가 내리겠다. 꽝찌, 후에, 다낭을 중심으로 평균 강수량은 500~700mm이며, 지역적으로는 900mm가 넘을 것으로 예상된다. 하띤, 꽝찌, 꽝아이는 200~400mm의 비가 내릴 것으로 예상된다. 국가수문기상예보센터는 오늘 오후 태풍의 중심이 호앙사 특별구역에서 동북동쪽으로 약 460km 떨어진 곳에 위치했으며, 최대 풍속은 9~10단계로 시속 102km에 달하고, 최대 돌풍은 12단계까지 불면서 시속 20km의 속도로 서북서 방향으로 이동했다고 밝혔다. 찬공기의 영향으로 태풍은 북쪽으로 계속 이동하지 않고 거의 수평으로 서쪽 방향으로 이동했다. 내일(21일)은 호앙사 특별구역에서 북쪽으로 약 170km 떨어진 곳에 위치할 것으로 예상되며, 바람은 11단계로 가장 강하고, 돌풍은 13단계까지 불 것으로 예상된다. 이후 폭풍은 서남서쪽으로 방향을 바꾸어 시속 10~15km로 속도가 느려지고 약해지기 시작했다. 10월 22일 오후 1시 쯤 호앙사 특구 북서쪽 해상에서 발생한 태풍은 풍속이 9단계로 감소하여 11단계까지 돌풍을 일으켰고, 시속 10km의 속도로 남서쪽으로 이동할 것이다. 그 후 몇 시간 동안 태풍은 열대 저기압으로
예보에 따르면, 제12호 태풍 펭센은 후에시에소 꽝아이 해안 지역으로 이동하고 있으며, 하딘에서 꽝아이까지 며칠 동안 폭우가 지속될 것으로 예상된다. 일부 지역에는 매우 강한 비가 내릴 것이다. 국가수문기상예보센터에 따르면, 10월 20일 오전 7시 기준, 제12호 태풍 펭센의 중심은 호앙사 특별구역에서 동북동쪽으로 약 490km 떨어진 곳에 있다. 태풍 중심 부근에서 가장 강한 바람은 레벨 9(75~88km/h)였으며, 레벨 11까지 돌풍을 일으키며 약 25km/h의 속도로 북서쪽으로 이동하고 있다. 10월 21일 오전 7시경, 제12호 태풍 펭센은 호앙사 특별구역에서 북쪽으로 약 180km 떨어진 해상에 상륙하여 서북서 방향으로 진로를 변경하고 시속 약 20km로 이동하며, 11단계 강도로 강화되어 13단계 돌풍까지 불 것으로 예상된다. 10월 22일 오전 7시, 호앙사 특별구역 북서쪽 해상에서 제12호 태풍 펭센은 남서 방향으로 진로를 변경하고 시속 약 10km의 속도로 천천히 이동할 것이다. 태풍 중심 부근에서 가장 강한 바람은 10~11단계였으며, 13단계 돌풍까지 불겠다. 동북해 서부 해역(호앙사 특별구역 포함), 후에 시에서 꽝아이 시에 이르는
베트남 관광청은 재활용 제품을 활용하고 에너지 절약 조치를 시행하여 환경 보호와 지속 가능한 개발에 힘쓰는 10개 호텔에 최우수 친환경 호텔상을 수여했다. 지난달 수여된 최우수 친환경 호텔 어워드(Best Green (Environmentally Friendly) Hotel Award)의 심사 기준에는 서비스 품질, 제품 다양성, 환경 친화성, 베트남 이미지 홍보, 기술 통합 등이 포함되었다. 아나 만다라 깜라인 리조트 칸호아성 바이다이에 위치한 아나 만다라 깜란은 환경 보호와 지속 가능한 개발에 대한 헌신을 인정받아 베트남 "최우수 친환경 리조트"로 선정되었다. 베트남 중부 어촌 문화에서 영감을 받은 이 리조트는 현지 자재와 디자인을 활용하여 자연환경과 조화를 이루며 산악 및 해안 경관에 미치는 환경 영향을 최소화한다. 이 리조트는 에너지 및 수자원 절약, 폐기물 감축, 빗물 재활용, 유기 폐기물 처리 등 친환경적인 조치를 취하고 있다. 살린다 리조트 푸꾸옥 아일랜드 푸꾸옥 섬 중심부에 위치한 이 리조트는 지속 가능한 개발을 위한 노력으로 환경 친화적이다. 리조트는 아코야 목재 패널과 자연적으로 온도를 조절하는 석조 벽을 사용하여 에너지 소비를 줄인다. 리
최근 칸호아성 인민위원회 찐 민 호앙 부위원장은 SK그룹(한국) 실무단과 회의를 갖고 칸호아에 특화된 에너지-물류 클러스터 투자 제안에 대해 논의했다. SK그룹 관계자는 베트남 녹색 성장 프로젝트 목록에 포함될 예정인 3개 프로젝트를 포함한 3대 핵심 사업에 투자할 계획이다. 첫 번째 핵심 사업은 까나(Ca Na)와 반퐁(Van Phong) 두 지역에 최대 약 3,000MW 규모의 액화천연가스(LNG) 발전소를 건설하는 것이다. 두 번째 핵심 사업은 까나 지역의 물류 인프라 구축에 중점을 두고 있으며, LNG의 저온 공기를 활용하여 농산물과 수산물을 보존하고, 반경 100km 이내 산업단지에 LNG 연료를 공급하며, 항구에서 LNG를 사용하여 선박에 서비스를 제공하는 모델을 제시한다. 마지막으로, 분산형 에너지(DER), 소형 모듈형 원자로(SMR), 녹색 수소 등 새로운 에너지 기술을 연구 개발하여 지속적인 전기를 공급하고 탄소 배출을 줄이며 재생 에너지와 결합하여 24시간 연중무휴로 연속 운영한다. 찐 민 호앙(Trinh Minh Hoang) 칸호아성 인민위원회 부위원장은 현재 까나(Ca Na) LNG 발전 사업 입찰 서류를 검토 및 평가 중이라고 밝혔다
1993년 베트남의 1인당 평균 소득은 170달러로, 동남아 11개국 중 10위에 머물렀다. 당시 필리핀(920달러)의 5분의 1, 캄보디아(300달러)의 절반 수준에 불과했다. 그러나 베트남은 4년 만인 1997년에 캄보디아를, 27년 만인 2020년에 필리핀을 추월하며 놀라운 경제 성장을 이뤘다. 2024년 기준, 베트남의 1인당 소득은 4,490달러로 동남아 6위로 올라섰다. 캄보디아 추월까지 4년, 필리핀은 27년 세계은행(WB) 데이터에 따르면, 1993년 베트남의 1인당 소득은 미얀마(70달러)를 제외한 동남아 모든 국가보다 낮았다. 하지만 1997년 베트남의 평균 소득은 350달러로 캄보디아(310달러)를 앞질렀다. 이는 1993년 소득이 캄보디아의 절반이었던 점을 고려하면 4년 만의 역전이다. 필리핀은 2020년에 추월했다. 당시 베트남의 1인당 소득은 3,400달러로 필리핀(3,350달러)을 넘어섰다. 이는 1993년 소득이 필리핀의 5분의 1 수준이었던 점에서 27년 만의 성과다. 2024년까지 베트남은 미얀마, 캄보디아, 라오스, 필리핀을 제치며 동남아 11개국 중 6위로 도약했다. 32년간 소득 26.7배 증가…동남아 최고 성장률 198
베트남 물류 산업은 비용 최적화를 위해 단편화된 직접 배송 모델을 폐기해야 할 때이다. 2022년 말, 마산(Masan)은 수프라(The Supra)를 WinCommerce 시스템의 건자재 배송 일부를 담당하는 내부 물류 부서로 처음 언급했다. 현재 수프라는 WinCommerce의 배송을 완전히 담당하여 물류 비용을 11% 절감하고 WinCommerce 체인의 제품 가격 인하에 직접적으로 기여한다. 수프라는 2025년까지 물류 비용을 60% 이상 절감하여 96% 이상의 커버리지율, 20일 미만의 재고, 그리고 중앙 창고에서 WinCommerce 체인 내 매장까지의 배송 시간을 최대 2일로 단축하는 것을 목표로 한다. WinMart, 슈퍼마켓 시스템 GO!뿐만 아니라 Tops Market(베트남 중부 소매점 - CRV)도 FM Logistic, Transimex, Geodis, Linfox, Sojitz와 같은 제3자 파트너와의 장기적인 협력을 통해 물류 비용 관리에 막대한 투자를 하고 있다. 운송비 절감액은 CRV가 자사 소유 소매 체인의 제품 가격에 반영되었다. 예를 들어, 2024년 3월 초, 이 부서는 연말까지 GO!와 Tops Market 체인의 여러
호찌민시 한 커피숍이 종이책을 100시간 읽는 손님에게 현금 보상을 제공하여 독자들을 끌어들이고 있다. SAM - Art Books & Coffee(바이히엔 구)는 9월 말부터 현재까지 100시간 독서 프로그램을 시작하여 50만 동(VND) 현금을 지급한다. 고객은 책을 가져오거나 매장에서 직접 책을 고를 수 있다. 참가자들은 만화를 포함한 모든 장르의 책을 읽을 수 있다. 도전을 완료하려면 카페를 약 30회 방문해야 한다. 모든 활동은 카메라로 녹화된다. 시간은 여러 날에 걸쳐 누적되며, 목표 시간에 도달하면 돈을 지급받게 된다. 프로그램 시작 후 한 달 넘게 80명이 넘는 참가자가 등록했으며, 그중 일부는 거의 30시간 동안 독서를 했다. 이 활동을 시작한 37세의 레바딴(Le Ba Tan) 씨는 "참가자는 직원에게 시간을 기록해 달라고만 하면 되고, 매점에서 음료를 살 필요는 없다."라고 말했다. 그는 호찌민시에서 여러 서점을 운영하는 사업가이다. 그는 이전에 "커피 마시며 책으로 결제하기", "일요일 책 나눔", 헌혈 증명서 소지자에게 도서 할인 등 독서 문화와 관련된 다양한 활동을 기획했다. 딴 씨는 "단순히 독서를 장려하는 것보다는 동기를
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UPDATE: 2025년 12월 17일 00시 40분
