2026년 첫 거래일 베트남 증시가 빈그룹(Vingroup) 계열 주식의 강세에 힘입어 상승 마감했다. VN지수는 전년 종가 대비 거의 4포인트 오른 1788포인트 위에서 거래를 끝냈다. 개장 후 VN지수는 기준가 위에서 출발, 개장가 매매 완료 후 13포인트 가까이 급등하며 심리적 마지노선 1800포인트 재도전을 시도했다. 그러나 매도 압력이 거세지며 지수가 기준가 아래로 밀려 1775포인트 부근까지 하락했다. 오전장 후반부터 시장이 서서히 회복세를 보이며 점심시간까지 긍정적 기운을 유지한 데는 빈그룹 계열 주식이 크게 기여했다. 오후 초반에도 지수는 기준가 위를 지키며 한때 1790포인트까지 올랐다. 오후 2시 이후 강한 매도세로 다시 빨간불(하락)이 켜졌으나, 기준가 부근에서 등락을 반복한 끝에 상승으로 마무리했다. HoSE에서 하락 종목(233개)이 상승 종목의 2.3배에 달하며 대부분 세션 동안 '겉녹속적'(지수 상승에도 개별주 하락) 현상이 지배적이었다. 시장의 버팀목은 빈홈스(VHM)와 빈그룹(VIC)였다. 빈홈스는 오후 후반 13만2600동으로 상한가로 마강했다. 거래대금 1조3230억 동으로 시장 2위, 빈그룹은 2.1% 오른 17만3100동
2026년 베트남 항공시장, 특히 국내선 부문에서 치열한 경쟁이 예상된다. 선 푸꾸옥 항공(Sun PhuQuoc Airways)의 등장과 밤부 항공(Bamboo Airways)의 시장 복귀로 신흥 항공사들이 기존 강자에 도전장을 내밀었다. 2026년 첫날부터 비엣젯 에어(Vietjet Air)와 선 푸꾸옥 항공이 새로운 항공기 도입으로 포문을 열었다. 비엣젯은 한 달도 안 돼 20대 이상 항공기를 추가하며 사상 최대 규모 확장을 단행했다. 선 푸꾸옥 항공은 2025년 11월 취항 이후 여섯 번째 에어버스 A321을 받았다. 2025년 하반기부터 시장이 뜨거워졌다. 비엣트래블 항공(Vietravel Airlines)은 T&T 그룹(히엔 회장 소유)로부터 추가 자본을 수혈받았고, 선 그룹 항공사는 대규모 채용을 진행했다. 연말에는 밤부 항공이 창립 그룹 FLC로 복귀하며 재참여를 선언했다. MB증권(MBS) 분석팀은 “항공기 확장이 여객 성장보다 빨라 국내선 경쟁 압력이 커질 것”이라며 “선 푸꾸옥 항공 등장과 밤부 항공 복귀로 시장 점유율 압박이 예상된다”고 전망했다. ※ 베트남 항공사들의 규모 및 노선망 Vietnam Airlines Group 항
2026년 신년 연휴 이후 은행들이 영업을 재개하면서 국내 달러 환율이 전반적으로 상승했다. 1월 5일 오전, 베트남 중앙은행은 VND와 USD의 기준 환율을 25,124 VND로 발표했는데, 이는 2025년 말 대비 3 VND 상승한 수치다. 이에 따라 시중 은행의 달러 환율도 3 VND 올랐다. 구체적으로, 베엣콤은행은 송금을 통해 달러를 26,080 VND에 매입하고 26,380 VND에 매도했으며, ACB 뱅크는 매입 환율을 26,110 VND로 유지하고 매도 환율을 3 VND 인상하여 26,380 VND에 매도했다. 한편, 자유 시장의 달러 환율은 100 VND 급등하여 매입가 27,180 VND, 매도가 27,300 VND를 기록했다. 많은 경제 전문가들은 2026년 베트남의 환율 위험이 여전히 존재하겠지만 2025년에 비해 감소할 것으로 예상한다. 특히 2026년 하반기부터는 9월 시장 등급 상향 조정에 따른 외국 자본 유입, 안전자산 선호 심리로 인한 금 유입 증가세 둔화, 안정적인 무역 흑자 및 외국인직접투자(FDI) 유입 등으로 환율 위험이 크게 줄어들 것으로 전망된다. 한편, 미국은 올해 최소 1~2차례 금리 인하를 지속할 것으로 예상되며
중국 럭스쉐어-ICT의 자회사인 룩스쉐어-ICT(반쭝) 유한회사는 베트남에서 메타(Meta) 브랜드의 가상현실(VR) 장비 생산을 대폭 확대할 예정이다. 최근 발표된 회사 프로젝트 보고서에 따르면, 룩스쉐어-ICT 반쭝 공장은 연간 900만 개 생산 능력을 갖춘 새로운 가상현실(VR) 고글 생산 라인을 추가할 예정이다. VR 헤드셋 외에도, VR 고글용 충전 케이스 생산 능력을 연간 450만 개 증설하고, VR 고글용 배터리 충전 베이스 제조 공정도 신설할 계획이다. 이번 증설은 룩스쉐어-ICT가 베트남 북부 박닌성에 위치한 공장의 전체 제품 연간 생산 능력을 2억 5,700만 개에서 3억 1,100만 개로 확대하려는 계획의 일환이다. 총 투자액은 5억 2천만 달러이다. 생산량 증대를 위해 룩스쉐어는 11,220명의 추가 인력을 채용하여 공장 전체 직원 수를 약 31,440명으로 늘릴 것이다. 이 VR 고글은 냉각 시스템, 제어 시스템, 디스플레이 시스템, 프레넬/팬케이크 렌즈 설치부터 카메라, 센서, 시스템 보정까지 15단계의 복잡한 공정을 거쳐 생산된다. 룩스쉐어는 이러한 전자 생태계를 지원하기 위해 반도체 부품 및 PCBA 회로 생산에도 대규모 투자를
델시 로드리게스 베네수엘라 임시 대통령은 국제법에 기반한 미국과의 대화와 협력을 희망한다고 밝혔다. 베네수엘라 대통령실 웹사이트는 1월 4일 저녁(하노이 시간 1월 5일 새벽) 니콜라스 마두로 대통령이 전날 미국에 의해 체포된 후, 델시 로드리게스 부통령이 임시 대통령직을 승계했다고 발표했다. 56세인 로드리게스 임시 대통령은 취임 후 첫 각료회의를 주재하는 사진을 자신의 인스타그램에 게시했다. 그녀는 베네수엘라가 "외부의 위협 없이 살아가기를 열망한다"고 말하며, 남미 국가인 베네수엘라의 주권, 평화, 발전에 대한 권리를 재확인했다. 그러나 그녀는 미국에 대해 보다 유화적인 어조를 보이기도 했다. 로드리게스 부통령은 "미국 정부가 국제법의 틀 안에서 공동 발전을 지향하는 협력적 의제를 구축하고, 국가 간 장기적인 공존을 증진하기 위해 우리와 협력해 주기를 바란다"고 썼다. 도널드 트럼프 미국 대통령에게 보낸 서한에서 로드리게스 부통령은 베네수엘라 국민과 이 지역이 전쟁이 아닌 평화와 대화를 누릴 자격이 있다고 강조했다. 그녀는 이것이 현재 마두로 대통령과 베네수엘라의 일관된 입장이라고 재확인하며, "선의를 가진 모든 베네수엘라 국민이 하나로 뭉칠 수 있는"
베트남 신발 유명 브랜드 비티스(https://bitis.com.vn/) 창업자의 장녀였던 부레꾸옌은 한때 가족의 압박이 너무 가혹하다고 느끼며 자신의 상황에 저항했고, 다른 사람들의 기대에 따라 너무 오래 살았다는 사실을 깨닫고 실존적 위기에 빠졌다. 일련의 불행한 사건들 - 그녀의 사업을 시작했지만 결국 문을 닫아야만 했고, 아버지와의 직접적인 충돌, 결혼한 지 몇 달 만에 남편을 잃은 충격 등 - 은 그녀를 깊은 실존적 위기로 몰아넣었다. 바닥으로 보이는 상황에서 그녀는 멈춰 서서 자신을 직시하고 근본적인 질문을 던져야 했다: 궁극적으로 나는 무엇을 위해 살고 있는가? 이 내용은 비티스의 CEO인 브레꾸옌을 만나 상속, 상실, 그리고 내면의 변화라는 압박감을 극복한 그녀의 이야기이다. 그녀는 개인적인 시련을 통해 새로운 믿음을 발견했다. 행복은 성공으로 가는 길 끝에 기다리는 보상이 아니라, 개인과 조직이 함께 멀리 나아갈 수 있는 기반이라는 믿음이다. ▶ 지금까지 살아온 인생 전체를 돌아봤을 때, 어떤 여정을 꿈꿨나요? 저는 제 인생을 나선형으로 생각합니다. 각 단계마다 저는 다른 방식으로 성장합니다. 때로는 빠르게 성장하기도 하고, 때로는 속도가 느
베트남 수산물 가공 및 수출 협회(VASEP)에 따르면, 2025년 베트남의 해산물 수출액은 목표치를 넘어 113억 달러를 돌파할 것으로 예상된다. VASEP는 이러한 결과가 2024년 대비 베트남 수산물 산업이 13% 성장했음을 의미한다고 밝혔다. 주요 품목들은 꾸준한 성장세를 보였으며, 새우가 46억 5천만 달러의 수출액을 기록하며 2024년 대비 20% 증가하여 여전히 가장 큰 비중을 차지했다. 특히 바닷가재 수출액은 두 배 이상 증가한 8억 1천7백만 달러에 달했다. 팡가시우스는 21억 9천만 달러의 수출액으로 8% 증가하며 두 번째로 높은 수출액을 기록했다. 기타 수산 어종은 시장 다변화에 힘입어 21억 6천만 달러의 수출액을 달성하며 12% 증가했다. 반면, 참치 수출은 장기적인 원료 부족과 엄격한 불법 어업(IUU) 규제로 인해 감소했다. 2025년 미국의 수산물 수출액은 약 19억 달러에 그칠 것으로 예상되며, 이는 관세 정책 및 기술 장벽 관련 불확실성으로 인해 2024년 대비 3% 증가에 그친 수치다. 그러나 포괄적·점진적 환태평양경제동맹(CPTPP) 덕분에 중국(홍콩 포함)과 유럽연합(EU)이 수산물 수출의 핵심 시장으로 부상했다. CPT
약 2년 반의 공사 끝에, 총 투자액 약 45조 동에 달하는 188km 길이의 짜우독-껀토-속짱 고속도로가 점차 모습을 갖춰가며 메콩델타 중부를 관통하는 연속적인 교통축을 형성하게 된다. 고속도로는 안장성 빈떼동의 국도 91호선과 연결된다. 전체 노선은 4개의 구간으로 나뉘는데, 안장성을 통과하는 구간은 57km 길이에 13조 5천억 동 이상의 예산이 투입되고, 나머지 3개 구간(껀토시 통과)은 131km가 넘는 길이에 총 31조 3천억 동에 가까운 예산이 투입되었다. 안장성 빈한면을 통과하는 고속도로 구간이 최근 아스팔트 포장 공사를 마쳤다. 1단계에서는 4차선, 폭 17m, 제한속도 80km/h로 건설되며, 완공 후에는 폭 32m 이상, 6차선으로 확장할 계획이다. 안장성을 통과하는 구간에만 33개의 교량이 건설되고 총 길이는 9km가 넘으며, 약 48km의 도로가 포함한다. 한편, 껀토시를 통과하는 131km가 넘는 고속도로 구간은 현재 약 50%의 공정률을 보이고 있으며, 다양한 규모의 교량 100개가 동시에 건설되고 있다. 본통-못응안 도로(쯔엉쑤언 면)의 고가도로 건설 현장에서 레딘두이 엔지니어는 길이 460m, 폭 17m의 이 교량이 약 50%의
그린(Xanh) SM의 200억 달러 규모 국제 기업공개(IPO) 계획은 억만장자 팜sktqmdjd의 해외 진출 야망을 실현할 뿐만 아니라, 글로벌 차량 호출 산업의 기존 질서에 강력한 도전이다. 금융 시장은 GSM의 홍콩 IPO(2026년 말~2027년 초 예정)에 특히 주목하고 있으며, 기업 가치는 그랩 홀딩스(Grab Holdings)와 비슷한 최대 200억 달러로 예상한다. 이러한 야심찬 계획은 모국 시장에서의 강력한 입지에 힘입은 것으로, 모르도 인텔리전스(Mordor Intelligence)에 따르면 그린 SM은 베트남 시장 점유율은 약 45%이다. 베트남에서의 탄탄한 입지는 회사의 "해외 진출" 전략을 통해 지역 시장으로 진출하는 중요한 발판이 되고 있다. 특히 라오스에서는 비엔티안과 사반나켓 등 주요 도시에 서비스를 제공하고 있으며, 빈패스트 차량 소유주를 위한 수익 공유 플랫폼을 구축했다. 인도네시아에서는 빈패스트 리모그린(VinFast Limogreen) 차량 서비스가 자카르타에서 시작되어 수라바야와 베카시까지 확장되었다. 한편, 그린 GSM 브랜드는 2025년 중반 출시로 필리핀 메트로 마닐라 10개 도시에 빠르게 진출햇다. ◇ 글로벌 "
호치민시는 2025년 12월 31일까지 총 800조 430억 동(VND)의 예산 수입을 기록하며 베트남에서 가장 많은 세수를 확보한 도시로서의 위상을 유지했다. 호치민시 재정국에 따르면, 이는 중앙 정부 목표치보다 19.1%, 시 인민위원회 추정치보다 14.7% 높은 수치다. 베트남 뉴스통신(VNA)에 따르면 하노이는 704조 5790억 동(VND)의 수입으로 2위를 차지했다. 이번 결과는 재정국이 12월 30일 언론 브리핑에서 발표했던 예상치보다 훨씬 높은 수치다. 국내 수입이 가장 큰 비중을 차지하며 574조 2400억 동(VND)에 달했다. 이는 중앙 정부 목표치의 126.8%, 시 인민위원회 추정치의 120.8%에 해당한다. 또한 호치민시는 8조 3310억 동(VND)의 수입을 기록했으며, 이는 현재 국가 예산에 반영되는 과정에 있다. 여기에는 전자상거래, 디지털 플랫폼 기반 사업, 국경 간 서비스의 기여가 포함된다. 이러한 실적 덕분에 호치민시의 2025년 국내 세수는 정부 목표인 총리가 설정한 연간 예상치 대비 최소 25% 증가를 달성했을 뿐만 아니라 초과했다.
굿모닝베트남 | 서울특별시 마포구 새창로 11, 1366호
발행인 : 이정국 | 편집인 : 이정국 | 전화번호 : 02-306-1418
Copyright gmvietnam. All rights reserved.
UPDATE: 2026년 01월 22일 22시 40분
