추정에 따르면 2023년 베트남에 수입되는 자동차의 양은 국내 조립 자동차의 3분의 1에 불과하다.
통계청 보고서에 따르면, 2023년 12월, 모든 종류의 완성차 6,500대가 베트남으로 통관 절차를 완료한 것으로 추정되며, 총 수입액은 약 1억 6,500만 달러이다. 따라서, 지난해 말 베트남으로 수입된 자동차는 2022년 같은 기간에 비해 수량은 70% 이상 감소하고 금액은 62% 감소했다.
2023년 한 해 동안 베트남에 수입되는 전체 완성차 수는 총액은 28억 달러 이상으로 전 차종 약 117,800대로 추정된다. 전년도 데이터와 비교하여 완성차군은 양적으로는 32% 감소함과 동시에 금액은 약 27% 감소했다.
반대로, 통계청 추산에 따르면 2023년 마지막 분기 국내 자동차 총 생산은 10만 6,800대로 전 분기 데이터보다 약 43% 증가했다. 그러나 2023년 전체를 고려할 때 베트남의 국내 조립 자동차 수는 34만 7,700대로 2022년 12개월 대비 27% 감소한 것으로 추정된다.
조립 생산량이 크게 감소했음에도 불구하고, 2023년 베트남 시장의 국산차 수는 여전히 수입차 그룹의 3배에 달한다. 2022년 12개월 후 수입차 수는 전체 국산 조립차 수의 약 40%에 해당한다.
통계청이 추정한 자료를 보면, 2023년 베트남 시장에 공급되는 자동차의 총 물량은 전 차종 약 46만 5천 5백 대로, 2022년의 수입·조립 차량의 75%를 조금 넘는 수준임을 알 수 있다.
자동차 제조업체 및 딜러의 운영 정책이나 실제 재고 수준과 관련된 다양한 요인 외에도 2023년 자동차 시장의 판매 부진은 국산차는 물론 베트남으로 수입되는 자동차 수에도 직접적인 영향을 미쳤다.
VAMA는 2023년 11월 말까지 베트남 전체 자동차 시장 판매량은 전 차종 26만 3249대로 전년 대비 29% 감소했다고 보고했다. 특히 조립차 판매는 15만 7336대로 25% 감소한 반면 수입차 판매는 11개월 이후 10만 5913대로 2022년 같은 기간 대비 34% 감소한 것에 해당한다.
2023년 6월 28일 발표된 법령 41에 따르면, 2023년 7월부터 12월 말까지 국내 조립 차량은 등록 수수료의 50%를 감면이다. 이 정책은 자동차 제조업체와 딜러의 일련의 인센티브와 함께 베트남 자동차 시장이 올해 첫 몇 달 동안 위기에 빠진 후 2023년 남은 기간에 다소 회복하는 데 도움이 되었다.
