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하노이, 음주자를 위한 대리 운전 영업

 

3개월 전 운전사 부이하이짜우는 새로운 직업을 갖게 되었다. 픽업 장소 도착하여 술에 취한 손님의 차를 몰고 그 사람과 차를 모두 안전하게 집으로 데려다 주었다.

 

12월 4일 오후 9시, 운전사 부이하우짜우는 조끼를 입고 신발을 신고 따이호 구의 투이쿠에 거리T에 있는 픽업 장소로 이동했다. 롱비엔 지역에서 온 38세의 남성 운전자는 "나는 술을 마신 후 차와 주인을 안전하게 집으로 데려다 줄 의무가 있다."라고 일에 대해 자세히 설명했다.

 

15분 이동 후 픽업 장소에 도착한 그는 열쇠를 받고 손님의 주소와 일정을 재확인한 후 차 밖과 조종석에서 현재 상황을 비디오로 녹화하기 위해 휴대전화를 가져가도 되는지 허락을 요청했다. 그는 "이것은 고객이 차량 손상에 대해 불평하는 경우 증거가 될 것"이라고 말했다. 마지막으로 휴대전화, 시계, 귀중품 등을 넣어달라는 지퍼백을 손님들에게 건네며 잘 보관하라고 당부했다.

 

택시운전사 경력 12년으로 운전교사로 전환한 뒤 안정적인 수입이 있지만 3개월 전 음주운전으로 교통사고가 끊이지 않자 음주 대리 운전으로 전환하기로 했다. 이 결정은 처음에는 그것이 새로운 저소득 서비스라고 생각했기 때문에 친구들과 가족들에 의해 강하게 반대했다고 한다.

 

음주로 인한 베트남 교통 사고는 심각한 문제이다. 국가교통안전위원회 보고서에 따르면 2022년 11월까지 1만건 이상의 사고가 발생해 5800명이 사망했으며, 이중 약 40%, 사망자의 11%가 음주와 관련된 것으로 나타났다.

 

회사 유니폼만 입고 승객을 적재적소에 태우고 내려주기만 하면 되는 택시기사와 달리 대리 운전자는 많은 절차가 필요하다고 짜우는 말했다. 그는 공손하고 정장을 입고, 인사 규칙을 완전히 준수하고, 문을 열고, 손님들이 귀중품을 보관할 수 있도록 지퍼백을 주어야 한다.

 

그는 "처음에는 사람들이 복잡한 절차에 대해 불만을 표시했지만 손님들의 이익을 보장하기 위해 이해할 수 있도록 설명하려 한다"고 말했다.

 

한국과 중국에서는 운전 차량과 술을 마시고 귀가하는 사람들의 서비스가 매우 발달되어 있다. 대리 운전 직업은 한국인들에게 1990년대 후반부터 성장해온 대리운전으로 알려져 있다. 지난 10년 동안, 이 서비스는 5500개 이상의 회사와 12만명의 운전자를 가진 한국에서 가장 빠르게 성장하는 산업 중 하나였다. 평균적으로, 40만명 이상의 한국이 매일 '대리운전자'를 부른다.

 

베트남에서는 2019년 100호 법령이 시행된 이후 차주가 술을 마신 뒤 운전기사를 고용해 귀가시켜야 할 필요성이 대두되기 시작했다. 하노이와 호찌민 등 대도시 2곳을 중심으로 일부 차량이 고급 운전자 렌트 서비스를 시작했다. 2022년 9월부터 하노이에서 술 취한 사람들의 귀국을 위한 셔틀 서비스를 전문적으로 제공하는 회사의 쩐만쯔옹 이사는 이 서비스를 시작한 것은 음주로 인한 비극적인 사고를 줄이고 파티에서 술을 많이 마셔 차를 몰고 집에 갈 수 없기 때문이다.

 

다소 특별한 서비스인 만큼 운전자 선정이 매우 까다롭다. 트롱 씨의 회사의 모든 운전자는 B2 면허를 소지해야 하며, 최소 5년의 경력이 있어야 하며, 일반 자동차에서 고급 및 현대 자동차에 이르기까지 다양한 자동차를 운전할 수 있다. 명확한 배경인 하노이에 영주권이 있어야 하며 의상부터 서비스까지 교육 및 훈련 수업을 받아야 한다.

 

운전자는 서행 운전, 안전한 속도 확보, 인도를 받기 전 차량 전체 상태 복귀 허가 요청 외에도 공용 카메라의 감독 하에 차량 소유자의 귀중한 재산을 보존할 책임이 있다.

 

"차량을 넘겨준 후 고객들이 차량에 흠집이 나거나 예상치 못한 문제가 발생했다고 신고할 경우에 대비해 증거를 더 확보하기 위해 이런 일들을 한다. 기록된 카메라를 바탕으로 적시에 불만 사항을 해결한다. 쯔옹은 "가장 객관적이고 투명한 방법"이라며 "손님이 의식을 잃었을 경우 운전자가 가족들에게 차와 개인 물품을 건네는 것을 도와줄 것"이라고 덧붙였다.

 

쯔옹 회사의 지원 비용은 운전자의 경험, 이동 거리, 서비스 시간에 따라 20만동에서 50만동까지 다양하다. 하루 종일 운전하는 사람의 임대료는 약 100만동이다.

 

시행 3개월 만에 10명의 운전자가 정규직으로 근무하며 협력하는 등 하루 평균 쯔옹의 운전자 1인당 1~2건의 요청을 받고 있으며, 하루 종일 운전자를 예약하는 고객 수는 집계하지 않고 있다. 예약 고객은 모두 28세부터 50세 이상의 남성이며, 보통 평일 오후 8시부터 오후 11시까지 예약한다. 연말에 차량 예약 건수가 급격히 증가하는 경향이 있어 서비스를 예약한 사람의 50%가 이미 다시 예약했다.

 

또한 이동 중 편리함과 편안함을 가져오기 위해 여성 운전자 서비스를 연구하고 배치하고 있다.

 


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