노동자의 약 70%가 1인당 면적이 3m2 이하인 자가주택에 세들어 살고 있다. *호찌민시 딴따오 산업단지 내 근로자 기숙사 12일 오후 쿠앗반꾸이 가족부 부국장은 베트남 노동조합과 문화체육관광부 회의에서 위에서 언급했다. 그에 따르면, 호찌민시, 동나이, 빈증, 하노이, 박닌에 있는 일련의 산업단지의 증가는... 수백만명의 근로자를 끌어모으고, 숙박시설에 대한 높은 수요를 야기시켰다. 현재 전국적으로 170만명 이상의 근로자가 안정적인 숙소를 필요로 하는 반면, 평균 소득은 초과 근무시간을 제외하고 월 400만동에 불과하다. 근로자의 70%는 백만동 미만의 소득 집단에 속해 있다. 근로자는 거주비와 자녀 양육비 때문에 더 이상 집을 살 여유가 거의 없다. "노동자들은 1인당 2~3m²밖에 안 되는 매우 좁은 방에서 임대할 수 밨에 없다." 라고 꾸이는 말했다. 근로자의 40%는 친지들의 보살핌을 위해 아이를 고향으로 돌려보내야 하고, 22% 가까이는 가족이나 사립유치원에 보내진다. 근로자와 자녀들이 떨어져 있으면 가족 관계에 상당한 영향을 미친다. 그들은 또한 초과 근무를 해야 할 때 아이를 돌볼 시간이 많지 않다. 베트남 노동자의 오락과 정신적 삶은 상당
두 번의 약속 실패 후 10월 10일 오후 10시 AAG 국제 해저 광섬유 케이블의 홍콩에서 싱가포르로 연결하는 S1B 지점의 문제가 해결되었다. 현재 AAE-1 해저 케이블 루트는 아직 해결되지 않았다. 아시아 아메리카 게이트웨이(AAG)는 11년 전인 2009년 11월에 개통된 해저 광섬유 케이블이다. 길이 20,191km의 AAG 케이블은 동남아시아와 미국을 직접 연결한다. 이 해저 케이블 루트가 통과하는 국가 및 영토는 말레이시아, 싱가포르, 태국, 베트남(케이블 지선은 314km의 붕따우 상륙 지점), 브루나이, 홍콩(중국), 필리핀 및 미국(괌, 하와이 및 캘리포니아)이다. 여러 번 문제가 발생했지만 전문가에 따르면 AAG 트래픽은 여전히 많은 국내 통신 사업자가 큰 비율로 사용한다. 2021년 AAG 해저 케이블 경로는 6월 22일과 7월 19일에 문제가 발생했다. 각각 7월 12일과 8월 20일에 수리되었다. 그러나 그 직전인 8월 11일 케이블 관리 장치는 AAG 해저 케이블의 홍콩에서 싱가포르까지 S1B 구간에서 새로운 결함을 발견했다. 따라서 8월 중순부터 홍콩으로 향하는 AAG 용량만 복원되었으며 베트남-싱가포르의 AAG 용량은 계속 문
10월 13일 부터 호찌민을 오가는 버스가 재개될 예정이다. *빈탄군의 동부 터미날 호찌민시를 오가는 고정 노선 여객 버스는 내일부터 시범 운행될 것으로 예상되며, 운행 빈도는 최소 5%이며, 투숙객은 전염병 예방 요건을 갖추어야 한다. 호찌민시를 오가는 고정 노선 시외승용차 시승에 언급된 내용은 호찌민시 교통부에 의해 지방으로 방금 보내졌다. 시범 시행은 10월 13일부터 20일까지 7일간이다. 차량의 횟수는 이전 운영자의 교통량에 따라 최소 5%에서 최대 30%이다. 차량에서는 거리두기를 준수해야 한다(침대 차량은 해당되지 않음). 시범 계획에 따르면, 호찌민시에서 여행하는 손님은 전체 백신을 접종해야 하며, 이 중 두 번째 접종은 적어도 14일 후이며, Fo는 6개월 내에 코비드-19에서 회복되어야 한다. nCoV 음성 테스트는 72시간 동안 유효하다. 예방접종을 받지 않은 사람은 72시간 동안 음성 판정을 받아야 한다. 특히 지방에서 호찌민시로 오는 승객은 버스를 타기 전에 72시간 안에 음성반응만 나오면 된다. 호찌민시로 오가는 버스 여행은 5K, 의료 신고서를 반드시 수행해야 한다. 앞서 호찌민시는 11월 초부터 고정노선 승용차를 재개할 계획이었으
설 연휴는 노동보훈사회부가 제안한 대로 5일의 공식 휴일과 4일 평일이 포함될 것으로 예상된다. 노동부는 16개 기관 및 부처 협의 초안에서 설 연휴를 황소해인 12월27일부터 호랑이해 1월6일까지, 즉 2022년 1월29일부터 2022년 2월6일까지로 하는 방안을 제시했다. 올 해는 한가지 안만 제안되었다. 노동보훈사회부에 따르면 이 계획은 금요일부터 다음 일요일까지 휴식을 취할 때 테트 이전과 이후의 시간을 조정할 수 있다. 승인되면 공무원은 공휴일 5일과 평일 4일을 포함해 9일간 테트 휴가를 갖게 된다. 고용주들은 설 연휴 일정을 적어도 30일 전에 직원에게 알려야 한다. 2022년의 국경일은 9월 2일과 그 전후에 인접한 날을 포함하여 두 개의 공식 공휴일이 있다. 바로 전날(9월1일)을 선택하면 공무원은 9월1일부터 9월4일까지, 즉 목요일부터 일요일까지, 즉 공식 2일과 주말 2일을 포함해 4일을 쉴 수 있다. 정통부는 주중에는 정상근무일로 연장하지 않고 보상휴가를 낼 수 있도록 이 옵션을 선택할 것을 제안한다. 만약 직원이 다음 날(9월 3일)을 쉬기로 결정한다면, 그 직원은 9월 2일부터 9월 5일 말, 즉 지난 금요일부터 다음 주 월요일까지
21개 군과 투덕시 모두 보건부의 규정에 따른 전염병 통제 기준을 충족해 코비드-19를 통제할 수 있게 되었다. 이 정보는 10월 11일 오후 이 지역에서 전염병 예방 및 통제에 관한 기자회견에서 호찌민시 코비드-19 예방 및 통제 위원회 부대표인 팜득하이에 의해 발표됐다. 이는 시가 '지침 18' 전염병 통제 및 단계적 사회-경제 회복 조치를 시행한지 10일이 지난 후였다. 그에 따르면, 앞서 10월 8일 빈짠과 오늘 빈딴은 조사단으로부터 기준을 충족한다는 평가를 받아, 호찌민시의 22개군과 투덕시가 전염병 통제 기준을 충족시켰다. 보건부 결정 3979는 지역(시, 구, 지역사회)이 주간 단위로 새로운 감염자 수가 이전 2주 대비 지속적으로 감소하고 최고 주간인 이전 2주 대비 최소 50% 감소할 때 그리고 지역사회에서 그날 RT-PCR 테스트를 통한 양성률은 14일 동안 지속적으로 감소하고, 7일 동안 새로운 감염 체인이 없는 경우 전염병을 통제하는 것으로 규정하고 있다. 호찌민시가 지침 18을 시행한지 열흘이 지난 후 상황을 평가하면서, 그는 대부분의 사람들이 "새로운 정상" 조건에 안전하고 유연하게 적응한다고 말했다. 점점 더 많은 기업, 생산 및 기
호찌민 산업통상부는 현장 식사가 붐비는 서비스라고 믿고 있기 때문에 시는 아직 문을 열 정책이 없다고 말했다. 10월 11일 오후 기자 회견에서 7군의 현장 음식 서비스 재개 시범 허용 계획에 대한 질문에 응우옌응우옌푸엉 호찌민시 산업통상부 부국장이 답변했다. 그는 모든 유형의 사업과 서비스를 재개할 수 있지만, 많은 위험을 야기할 가능성이 있는 유형은 고려하고 계산해야 할 것이다 라고 했다. 그에 따르면, 현장 식사는 혼잡한 서비스이기 때문에 지금까지 시는 다시 문을 여는 게획은 아직 없다. "7군뿐만 아니라 다른 지역도 안전 관리 수준을 고려할 때 자격이 있지만, 시는 일반적으로 이러한 유형의 서비스가 운영될 필요가 없다고 생각하기 때문에 추가적인 계산이 필요하다. "라고 그는 말했다. 푸엉에 따르면 현재 모든 종류의 서비스는 전문 부서가 담당하고 있다. 문화정보부가 엔터테인먼트 서비스, 보건부가 뷰티 컨설팅 서비스, 그리고 케이터링 서비스는 현재 식품안전관리위원회의 책임지고 있다. 시 인민위원회에 자문할 때 산업통상부는 이 분야의 자문을 담당하지 않는다. 앞서 7군은 지난 10월 7일 시 인민위원회에 보낸 서류에서 급식사업 운영 규모를 수용능력의 30%
오늘 오후 3시부터 휘발유 1리터는 930동~970동, 석유는 510동~980동 인상됐다. 산업통상자원부의 가격 조정에 따르면, 10월 11일 오후 3시부터 E5 RON 92은 리터당 2만1천680동(970동 인상), 휘발유 E5 RON 95가격은 리터당 2만2천870동(930동 인상)으로 올랐다. 유가도 올랐다. 등유는 리터당 1만6620동으로 980동 상승했다. 디젤은 리터당 1만7천540동으로 960동 올랐다. 마두트 기름은 kg당 1만7천90동으로 510동이 올랐다. *2월부터 지금까지 휘발유 가격 운영 기관은 계속해서 모든 제품에 대해 안정화 기금을 공제하지 않았다. 따라서 8월 중순 이후 세 번째 가격 인상으로 RON 95 가솔린 1리터는 리터당 2만3천동의 임계값에 가깝다. 3번의 가격 인상 후 RON 95 휘발유는 리터당 1740동, E5 RON 92 휘발유는 리터당 1790동 더 비싸졌다. ■관련기사 [유류] 휘발유 가격이 3년 만에 최고치로 상승
향후 24시간 이내에 태풍 컴파수는 빠르게 시속 20~25km로 북서 방향으로 이동해 동해로 진입할 것 이며 더 강해질 것이다. 국립수상기상예측센터에 따르면 11일 오전 7시 태풍의 중심(태풍 콤파수)은 북위 18.6도, 동경 124.1도, 필리핀 루손섬 북동쪽 250km 지점에 있다. 태풍의 중심 부근에서 가장 강한 바람은 9단계(75~90km/시간)인 11단계이다. 향후 24시간 이내에 태풍 컴파수는 빠르게 시속 20~25km로 북서 방향으로 이동해 동해로 들어 설 것이며, 더 강해질 것이다. 10월 12일 7시, 태풍의 중심 위치는 북위 19.1도, 동경 118.5도, 호앙사 군도에서 북동쪽으로 약 700km 떨어진 곳에 도달하겠다. 태풍의 중심 부근에서 가장 강한 바람은 레벨 9~10 (75~100km/시간) 레벨 12의 충격이다. 앞으로 24-48시간 후에, 태풍은 빠르게 시속 25km 속도로 서부로 이동해 동해에 진입하면서 더 강해 질 것이다. 10월 13일 7시, 태풍의 중심 위치는 북위 19.0도, 동경 112.2도, 중국 하이난 섬에서 동쪽으로 약 150km에 이를 것이다. 태풍 중심 부근에서 가장 강한 바람은 11단계(100~120km/시간
*공안청은 김주찬씨를 한국 경찰에 넘겼다. 까우야이 지구대(하노이) 경찰은 쩐두이훙 거리에서 인터폴 수배자 김주찬(SN 1980 한국 국적)을 체포했다. 김주찬은 달아나기 전에 14억 원의 베팅 라인을 운영했다. 10월 9일, 하노이 경찰은 수배자 김주찬을 그들의 권한에 따라 처리하도록 한국 경찰에 인계하기 위해 기능부대와 조율했다고 말했다. 앞서 까우야이 지구대는 상황 파악 작업을 통해 김주찬이 이 지역에 은신해 있다는 사실을 밝혀냈다. 응이아탄구 경찰 실무팀은 까우야이 지구대와 협력하여 이날 오전 까우야이구 쩐두이훙 거리 일대에서 김주찬를 체포했다. 인터폴 수배 파일에 따르면, 2011년 11월부터 2015년 4월까지, 김주찬은 무면허 개인 스포츠 베팅 웹사이트를 개설하고 운영했다. 구체적으로 약 14억원(270억동 상당)의 거래액이 베팅용 가상 머니로 바뀌었다. 2020년 11월 24일, 인터폴 사무국은 "사기" 혐의로 김주찬에 대한 국제 체포 영장을 발부했다.
유명 모델들의 홍보 덕분에, 샌들에 양말을 섞는 유행은 3년 후에 다시 폭발할 것으로 예상된다. 모델계의 총애를 받고 있다. 글래머 잡지는 샌들과 함께 양말을 신는 것이 올해 놓치지 말아야 할 트렌드라고 말했다. 왜냐하면 유행병은 편안함에 초점을 맞춘 단순한 옷 입는 습관에 영향을 주기 때문이다. 청바지와 하이힐은 운동복뿐만 아니라 단순한 샌들로 대체되었다. 최근, 모델 켄달 제너, 헤일리 비버 또는 카이아 거버가 역동적인 스타일로 거리를 걸으며 체육관에 가는 모습이 종종 목격된다. 켄달은 종종 예지 슬라이드를 선호하지만, 헤일리는 십자수나 깃털과 같은 더 스타일리시한 샌들을 선호한다. 스타일리시하고 전체적으로 잘 어울리기 위해, 그들은 종종 양말로 흰색이나 검정색을 선택한다. 보그는 제너가 탈의실에서 꺼낼 수 있는 양말과 샌들을 조합한 공식을 입증했다고 평가했다. 발 마사지 요법 사실, 샌들과 양말을 신는 유행은 2018년 이후 많은 캣워크에 등장하면서 생겨났다. 처음에, 일부 스타들은 데이비드 베컴처럼 오랜 활동 후 편안함을 주기 위해 이 공식을 적용했다. "그것은 발 마사지와 같지만 신발에 박혀 있다."라고 보그의 리아나 사텐슈타인은 말한다. 그 후,
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UPDATE: 2025년 08월 18일 23시 25분
