약 3개월간의 공사 후, 호찌민시, 롱안, 띠엔장을 통과하는 호찌민시 - 쭝루엉 고속도로는 11월말까지 완공될 것으로 예상되며, 공사비는 1천50억동이다. 11월 3일 아침, 도로 관리 4부의 응우옌반탄 국장은 현재 도로의 수리 진행이 60% 이상이라고 말했다. 많은 남부 성과 도시가 코비드-19 예방을 위해 거리두기를 해 교통량이 줄어 8월에 개선 작업이 진행되었다. 탄에 따르면, 호찌민시-쭝루엉 고속도로의 손상된 구간을 고치는 것은 이 노선이 2019년 초부터 통행료 징수를 중단한 이후 두 번째이다. 현재, 전 노선에서 공사가 진행 중이다. 노면이 많이 훼손되어 시공업체는 오래된 플라스틱 층을 긁어내고 뒤틀림을 보완한 다음 새롭게 아스팔트 콘크리트를 깔고 있다. "약 100명의 엔지니어와 작업자가 건설 현장에서 일하고 있다. 작업이 완료되면 차량이 안전하게 운행할 수 있을 것이다."라고 탄은 말했다. 최근에는 고속도로 노선의 손상이 심해 자동차가 속도를 내는 데 불리한 조건을 갖추고 있다. 작업은 코로나-19 안전 조치에 따라 진행되고 있다. 이전에는 2020년 7월 말에 고속도로가 심하게 손상된 위치에 대해 수리를 시작했으며 현재 220억동의 비용이 들
11월 2일 아침, 활주로 이동 도중, A321항공기의 조종사가 잘못된 방식으로 조작해 다른 할주로 있는 항공기와 접촉사고를 일으켰다. 11월 2일 아침 밤부 항공 QH1621편은 하노이에서 푸꾸옥으로 오전 7시 출발할 예정이었다. 그리고 이룩을 준비하기 위해 박스 15에서 TWY W1로 A321항공기를 견인하는 동안 꼬리 날개가 가까이 주차된 같은 A321항공기의 조종석과 충돌했다. 사고로 푸꾸옥행 에어버스 A321은 꼬리 날개가 약간 찌그러지고 다른 하나는 조종석에 흠집이 생겼다. 두 항공기는 조사를 위해 비행이 중단됐다. 푸꾸옥 항공기는 다른 항공기로 교체되어 약 2시간 늦게 출발했다. 딘비엣탕 베트남 민간항공국장은 충돌 후 조사를 통해 통해 여객기를 유도로로 예인할 때 견인차 기사가 잘못된 절차를 밟았다고 말했다. 원인을 밝히고 사고 조사를 위한 팀을 구성하기 위해 관련자들의 업무 정지를 요청했다. 노이바이 공항 오늘 비가 약하게 내렸다. 노이바이 국제공항은 최근 계류장에서 여러 차례 추돌사고가 발생한 뒤 특히 악천후로 시야가 제한되는 등 적절한 시간에 항공기를 올바른 속도와 방향으로 이동시킬 것을 각 부대에게 요청했다.
북부의 출생 성비는 항상 여자아이 100명당 남자아이 115.5명으로 전국에서 가장 높다. 흥옌 출신의 40세 탄씨는 딸 셋을 낳았는데, 7번째 아들을 낳아야 하는 자신이 엄마처럼 될까 봐 걱정이다. 그녀와 그녀의 남편은 밭에서 일하고, 돼지를 돌보고, 경제가 어렵다. 시부모님은 항상 "행복한 얼굴"의 아들이 생길 때까지 출산을 계속하라고 권한다. 탄은 "가족이 시골에 있어 가계를 잇기 위해 아들을 낳아야 한다는 압박감이 크다"고 털어놨다. 하지만 집이 가난해서 딸을 하나 더 낳으면 남편과 함께 키울 수 없게 된다. 지난해 네 번째 임신 때는 뱃속의 아기가 여자아이인 것을 알고는 다음부터는 남자아이를 낳기를 바라며 묵묵히 낙태했다. "다음에도 여자 아이라면, 저는 그녀를 가질 수 없을 거예요." 라고 그녀가 말했다. 손라 출신의 응옥린(27)은 집안의 큰손자인 남편과 결혼해 아들을 낳아야 하는 부담을 안고 있다. 부부는 하노이에 집을 임대해 일을 하고, 한 달에 1천5백만동 정도를 벌기 때문에 경제적 압박에 직면한다. "아들을 가지려고 노력해야 한다"고 하면서, 아들, 딸을 낳기를 원하지 않으면서 자녀를 키우려면 많은 비용이 든다. 기본적으로 옷값, 기저귀,
오는 2022년 1월 2일부터 국내 휘발유와 기름의 소매가격이 현재와 같은 15일이 아닌 10일에 한 번꼴로 조정된다. 11월 1일 정부가 발표한 휘발유 및 석유 거래에 관한 법령 83을 개정·보완하는 법령 95/2021에 이러한 변경이 명시되어 있다. 이에 따라 휘발유·유가는 조정기간마다 10일 간격으로 월 3회(매월 1일, 11일, 21일) 통보된다. 영업기간이 휴일이나 공휴일과 겹치면 가격조정 시점은 다음 근무일로 연기된다. 운영기간이 설과 겹칠 경우 다음 운영기간으로 연기된다. 산업통상부는 석유제품 가격이 비정상적으로 변동해 사회경제발전에 큰 영향을 미치는 경우에는 총리에게 보고하여 조정시기를 고려·결정한다. 변동요인으로 인해 기준가격이 기존 기준가격보다 10% 이상 오르거나 가격 변동이 사회경제발전에 큰 영향을 미치는 경우 산업통상부 보고서를 토대로 총리가 관리방안을 결정한다. 법령은 휘발유 국내 소매가격 조정 시기를 변경하는 것 외에 기준가격(국내 소매가격 조정 기준으로 사업자가 부담하는 가격) 산정 방식도 바꾼다. 새 규정에 따르면 기준가격 산정 공식에는 국내 생산원(석유화학 플랜트산)과 수입원 비중이 포함되게 된다. 따라서 기준 가격은 국내 및
11월 1일 오후 열린 코비드-19 예방 및 통제를 위한 운영위원회 기자회견에서 팜득하이 운영위원회 부위원장은 현재 호찌민시는 코비드-19 유행이 2단계라고 밝혔다. 현재 도시에 1단계에 도달한 지자체가 13개 지역이며 3단계에는 단 한 곳도 없다. 호찌민시의 22개 지역 중 Thu Duc City, Go Vap, Tan Binh, Tan Phu, 1, 4, 5, 6, 7, 8, 10, Can Gio, Cu Chi 등13지역이 1단계(녹색 구역)에 도달했다. 나머지 2단계 (옐로우)인 9개 지역은 3, 11, 12구, 빈탄, 빈딴, 푸년, 빈짠, 야베, 혹몬이다. 호찌민시에는 3단계(지난주 빈딴은 3단계 오렌지존)지역은 없다. 312개의 구, 코뮌 및 읍면군에 대한 전염병 수준을 평가하면서, 호찌민시는 312구역 가운데 207개 지역이 녹색 구역, 103개 구역이 황색 구역, 4개 구역이 오렌지(푸년 4동, 야베 힙푸옥, 빈짠 빈록 코뮌, 혹몬의 혹몬타운)이다. 보건부의 전문지도에 따르면 1단계(그린존) 성 및 시군은 인원 제한 없이 실내외 행사를 할 수 있다. 운영 분야는 도로, 수로, 해양 교통, 생산, 사업, 서비스 시설, 식당, 전통 시장, 기관 및
판반마이 호찌민시 의장은 시는 결의안 128호의 이행계획을 발표해 분야별로 과제를 배정했으며 남은 활동을 연구해 점진적으로 개방하겠다고 밝혔다. 11월 1일 오후 코비드-19 전염병 예방 및 통제에 대한 사전 검토 회의에 별도로 징과 대화하면서 판반마이 호찌민시 인민위원회는 치민시 인민위원회가 128호의 실행 계획 이행을 발표했다고 말했다. 그는 "호찌민시의 정신은 차근차근 새로운 정상으로 나아가고 있으며, 점차 변화하고 있기 때문에 상황을 바탕으로 할 것"이라고 말했다. 11월 15일 이전에 일부 지역에서 알코올 판매를 시범적으로 허용할 수 있다. 호찌민시 인민위원회 위원장은 11월 1일 오후 드엉안득 부위원장이 10월 28일 보건부의 제안에 따라 일부 활동을 재개할 계획을 논의하기 위한 회의를 주재했다고 말했다. 시는 '점진적으로' 개방하는 것이지만 상황에 따라 섣불리 말할 수는 없다. 보건부는 결의안 128에 따라 다음을 포함한 4개 활동을 재개할 수 있는 조건을 호찌민시 인민위원회에 제안했다. - 실내 및 실외 활동 - 디스코텍, 노래방, 마사지, 바, 인터넷, 비디오 게임, 미용 및 기타 시설은 지역에서 결정 - 미용
많은 소비자들은 11월 1일부터 가스 한통 당 1만7천동 이상 인상되어 소매 가격이 47만8천500동-50만1천동/12kg 으로 올랐다는 소식을 듣고 매우 놀랐다. 11월 1일 아침 많은 가스 거래 회사는 동시에 가스 소매 가격을 1천417동/kg(VAT 포함)으로 인상했으며, 이는 12kg인 경우 1만7천동 인상에 해당한다. 따라서 12kg 가스 한통 당 소매 가격은 47만8천500동에서 50만1천동이 된다. 11월 가스가격이 급등한 이유에 대해 가스거래소는 11월 계약에 따른 세계 인도시장 가스거래가격이 톤당 평균 850달러로 10월 대비 52.5달러 올랐다고 밝혔다. 따라서 국내 가스 거래 업체는 소매 가스 가격을 인상해야 한다. *2018년 12월부터 2021년 10월까지 가스 가격 변경 추이(도표: VN비지니스) 하노이는 이제 막 사회적 거리가 끝났고 휘발유, 가스 등 모든 것이 올랐을 뿐 임금만 오르지 않았다. 물 시금치 한 다발도 2배인 한 묶음이 1만5천동으로 늘어나 가계에 부담이 된다고 걱정한다. 가스 값이 오르자 가스 대신 전기 안덕션을 사용하는 가정들이 늘어 나고 있다. 4인 가족은 주로 점심과 저녁을 요리하는데 인덕션 전기밥솥 전기요금은
밤부 항공은 베트남과 영국 사이의 첫 번째 직항 노선을 발표하고 영국 시장의 항공사 총대리점인 APG UK를 출범시켰다. 영국 현지시간으로 10월 31일 오전 11시에 발표식이 있었으며, 영국을 방문 중인 팜민찐 총리도 자리를 함께 했다. 찐반꾸옛에 밤부항공 회장은 양측 간 상업 노선 재개를 허용하는 2022년부터 직항편이 시행될 것이라고 밝혔다. 밤부항공은 하노이와 호찌민시를 런던과 연결하는 정기 직항 노선을 취항할 예정이다. 일반적인 편수는 시장 수요에 따라 점진적으로 증가할 것이다. 직항편은 베트남과 영국 간 이동 시간을 12~13시간 이상으로 단축하며 환승 항공편에 비해 7시간이 절약된다. 항공편은 히드로 공항의 터미널 2를 사용하며, 베트남의 주요 공항과 영국의 가장 큰 국제 공항을 연결하고 보잉 787-9 드림라이너가 운항될 것이다. 영국은 독일과 네덜란드에 이어 유럽에서 베트남의 세 번째로 큰 무역 상대국이다. 관세청에 따르면 2019년 한 해 양국의 총 수출입액은 66억달러로 이 중 수출액은 58억 달러에 달했다. 2011년부터 2019년까지 베트남과 영국의 양국 수출입액 증가율은 연평균 12.1%로 베트남 평균보다 10% 높았다. 현재 영국에
깟린~하동간의 3만동 승차권은 하루 종일 탑승 횟수 제한없이 사용할 수 있다. 하노이 철도공사(하노이 메트로)는 10월 31일 저녁 징과 통화에서 깟린-하동 노선의 티켓 가격은 하노이 인민위원회가 발표한 결정에 근거할 것이라고 밝혔다. 이에 따라 승객은 편도, 일일 승차권, 월 승차권 중 하나를 선택할 수 있다. 편도 티켓의 가격은 최소 7천동(한 역을 통해 이동)이며, 이후 1km마다 600동씩 상승한다. 전체 노선 (12개 역)의 티켓 가격은 1만5천동이다. *깟린-하동 철도의 자동 개찰기 인터페이스 하루 티켓 가격은 3만동으로, 승객은 하루에 무제한으로 이용할 수 있다. 일반 승객의 한 달 티켓 가격은 20만동이다. 산업단지의 학생, 학생 및 근로자는 50% 감소하여 10만동이다. 그리고 산업지역 외 사무소 및 기업체 직원은 월 14만동의 정기권을 구입할 수 있다. 하노이 메트로는 위의 요금을 적용하기 전에 처음 15일 동안 모든 승객에게 무료로 서비스를 제공할 것이다. 하노이 메트로의 총 책임자인 부홍쯔엉은 이 회사가 깟린-하동 메트로 운영준비가 되었으며, 사업 운영 1단계 시행 계획을 시 인민위원회에 보고했다. 현재까지 아직 공식 운행일은 정해지지
이전 세대의 '명예로운' 직업 선택 기준과 달리 한국 젊은이들은 점차 육체적 직업에 중요성을 부여하고 있다. 매주 월, 수, 금요일 오전 5시, 대학에서 서양화를 전공한 김예지(32)씨는 사무실 건물에서 청소부로 일하며 하루를 시작한다. 주택단지, 병원 등에서 일하는 날... 보통 대부분의 사람들이 점심으로 무엇을 먹을지 생각하는 시간에 끝난다. *김예지와 그녀의 자서전. 사진: 코리아 타임즈 마찬가지로 밀레니얼 세대 배윤슬(28)씨도 아침 일찍 하루를 시작한다. 오전 5시에 알람이 울린 후, 그녀는 건설현장으로 가는 데 한 시간 이상을 보냈고, 그곳에서 그녀와 한 무리의 근로자들은 새로 지어진 아파트에서 벽지사로 일을 한다. 기존에는 국내 대학 졸업생이 청소나 도배 등 노동일을 하는 것이 부적절하다는 평가를 받았다. 김예지는 직장에서 '젊은 사람들이 이 일을 하느냐', '이게 아르바이트냐' 등의 질문을 자주 받는다고 했다. "가끔 그들은 제가 돈이 필요한 젊은 엄마라고 생각해요. 저는 제 일을 할 뿐이지만, 다른 사람들은 제 선택에 대한 충분한 이유를 생각해냅니다." 라고 그녀는 말했다. 그녀는 청소업계에서 7년째 일하고 있으며, 돈 말고도 이 직업을 통해