RON 95 휘발유는 리터당 630동, E5 RON 92 휘발유는 리터당 650동 하락, 디젤유는 리터당 1630동 인하...

 

산업통상부는 2021년 12월 초부터 7년 연속 인상한 후 3월 21일 오후부터 휘발유와 유류 가격을 인하했다. 이에 따라 현재 판매가격 대비 RON 95 휘발유 가격은 리터당 630동, E5 RON 92 휘발유 가격은 리터당 650동 하락했다.

 

조정 후 휘발유 RON 95의 최대 소매 가격은 리터당 2만9190동 이하이며, E5 RON 92 휘발유 가격은 리터당 2만8330동 이하다. 오늘의 조정기에 유가도 동시에 큰폭으로 하락했다. 특히 경유는 리터당 1630동 하락한 2만3630동, 등유는 리터당 1670동 하락한 2만2240동을 기록했다.

 

오늘 휘발유 가격은 세계 원유 가격 동향에 따라 하락했다. 구체적으로는 3월 14일부터 20일까지의 거래 주말에 러시아와 우크라이나 간의 상황 속에서도 원유 가격이 2주 연속 하락했다.

 

이에 따라 WTI는 3.02% 하락한 103.09달러, 브렌트유는 3.69% 하락한 105.07달러까지 떨어졌다.

 

베트남 상품거래소 수뇌부는 PV교통신문과의 인터뷰에서 원유시장이 올해 2분기에도 수급 불균형을 유지할 것이라고 밝혔다.

 

러시아의 원유 공급과 관련된 불확실성 외에도 중동의 주요 산유국들도 어려움을 겪고 있기 때문이다.

 

세계 2위의 산유국인 사우디아라비아는 에너지 복합단지에 대한 후티 반군의 공격을 받고 있다. 이로 인해 가까운 장래에 생산량을 늘리는 것이 어려워질 수 있다.

 

사우디아라비아뿐만 아니라 석유수출국기구 회원국들과 OPEC+ 동맹국들 또한 많은 어려움에 직면해 있다.

2022년 2월 그룹의 실제 생산량은 제안된 목표보다 105만 배럴 낮다.

 

3월 18일까지 WTI 유가 변동

 

한편 미국의 셰일오일 생산업체들도 생산활동을 늘리려는 노력을 하지 않고 있다. 석유 및 가스 서비스 회사인 Baker Hughes의 데이터에 따르면 유가가 배럴당 100달러를 계속 상회하고 있음에도 불구하고 3월 18일로 끝나는 주에 시추선이 3개 감소한 524개라고 한다.

 

한편, MXV에 따르면 코로나19 전염병은 중국에서 부분적으로 통제되고 있으며 이는 시장의 심리를 뒷받침하기도 한다. 동부의 대규모 제조 지역인 선전시의 일부 방역 조치가 완화되어 공장과 대중 교통 시스템이 다시 작동할 수 있는 기반이 마련되었다. 이것은 일반적으로 중국 경제와 특히 석유 수요에 대한 전염병의 영향을 최소화할 것이다.

 

미국에서는 연준의 0.25% 수준의 낮은 금리 인상이 경제 성장을 뒷받침할 것으로 예상된다.

 

따라서 높은 소비 수요와 함께 공급 부족의 압력을 받아 가까운 장래에 유가가 계속 지지될 가능성이 높다.

 

MXV 지도자는 "가장 알려지지 않은 것은 러시아와 우크라이나 사이의 진전이지만 긴장이 시작된 지 3주가 지난 지금 상황이 빠르게 개선될 가능성은 크지 않다"고 말했다. 원유 시장의 변동성은 더욱 커질 것이다.