베트남의 벤치마크 VN-지수는 수요일 0.60% 상승한 1,323.05포인트를 기록하며 3월 21일 이후 최고치를 기록했다. 월요일 18.9포인트 상승한 후 지수는 7.9포인트 상승 마감했다. 지수가 기반이 되는 호치민 증권거래소의 거래는 10% 증가한 25조 2,400억 동(미화 9억 7,200만 달러)를 기록했다. 30개 종목으로 구성된 VN30 바스켓은 13개 종목의 시세가 상승했다. 부동산 대기업 빈홈즈의 VHM이 7% 상승하며 선두를 달렸고, 호치민시에 본사를 둔 대출업체 사콤뱅크의 STB가 5.8% 상승했다. 민간 대기업 빈그룹의 VIC는 2.2% 상승했고, 대기업 마산그룹의 MSN은 1.4% 상승 마감했다. 블루칩 12개가 하락했다. 베트남 고무 그룹의 GVR은 1.4% 하락했고 포춘 베트남 은행의 LPB는 1.2% 하락 마감했다. 외국인 투자자들은 기술 대기업인 FPT Corporation과 VIC의 FPT를 주로 매도하며 4,800억 동규모의 순매도를 기록했다. 중소형주 중심의 하노이 증권거래소 주식의 HNX-지수는 0.11% 하락했고, 비상장 상장 기업 시장의 UPCoM-지수는 0.15% 상승 마감했다.
VN-지수는 한때 9포인트 가까이 상승했고, HVN, GEX, EIB 등 많은 보라색 종목이 천장을 찍었지만 세션 막판에 시장이 반전되어 하락세로 마감했다. 유동성이 지난 세션의 3분의 2에 불과했던 시점에 증시는 기준가를 중심으로 소폭 등락을 거듭하며 개장했다. 오전 10시 이후 시장은 다시 플러스로 돌아섰다. VN-지수는 오전 막판 1,330포인트를 돌파했다. 점심시간 이후 몇 분 만에 종합 지수가 하락했다. 기둥주에서 매도 주문이 지속적으로 나타나면서 시장 전체로 확산되었다. HVN, GEX, EIB 등 이전에 상한선을 기록했던 일부 종목은 점차 하락했고, GEX마저 붉은 색으로 물들었다. ATC 세션에 진입하기 전에 시장은 기준치 아래로 반전했다. VN-지수는 어제에 비해 9포인트 이상 하락한 1,314포인트 가까이 마감했다. 시장 폭은 약세를 보였으며 59% 이상의 주식이 하락세를 보였다. 산업, 자원, 통신, 기술 그룹이 최악의 실적을 기록했다. 은행 그룹도 빨간색이 거의 전체 보드를 덮었지만 하락폭은 그리 크지 않았다. 코드 TCB, MBB, STB, CTG, HDB, TPB는 기준치보다 1% 하락 마감했습니다. 그러나 HoSE는 여전히 7개 종
교통 인프라에서의 역할로 베트남의 "터널 왕"으로 알려진 Deo Ca 그룹 JSC는 민관 협력(PPP) 모델을 사용하여 남북 고속도로의 동쪽 구간을 6차선으로 확장할 것을 제안했다. 이 그룹은 다른 국내 기업들과 협력하여 국가 예산에 의존하지 않고 확장을 추진하는 것을 목표로 하고 있다. 최근 총리에게 제출한 제안서에서 데오까는 남북 고속도로 동부 구간을 개발하여 사회경제적 성장을 지원하고 국가 안보를 보장하며 주요 경제 및 정치 중심지 간의 연결성을 개선하려는 정부의 강력한 노력을 강조했다. 현재까지 약 1,375킬로미터의 고속도로가 2~4차선으로 단계적으로 개발되었다. 이 중 2017-2020년 단계에서 완료된 654km는 이미 운영 중이며, 2021-2025년 단계에서는 721km가 2025-2026년까지 완료될 것으로 예상된다. 그러나 기존의 2차선 또는 4차선 설계의 한계로 인해 교통 안전 위험, 혼잡, 그리고 특히 경제 성장 목표가 증가함에 따라 증가하는 교통 수요를 충족할 수 없는 상황이 되었다. CEO 응우옌꽝후이에 따르면, Deo Ca 그룹은 정책이 불분명하거나 불완전할 때에도 오랫동안 PPP 인프라 개발에 적극적인 역할을 해왔다. "민간 경
글로벌 마켓 인텔리전스 기업 센서타워(Sensor Tower)가 2025년 유럽 시장에서 아시아 태평양 자동차, 소비자 전자제품 및 가전제품 브랜드의 디지털 광고 지출에 대한 심도 있는 분석을 제공하는 ‘2025년 아시아 태평양 자동차, 소비자 전자제품 및 가전제품 브랜드의 유럽 시장 내 디지털 광고 인사이트’ 리포트를 발표했다. 2024년 4월부터 2025년 3월까지 전 세계 전기자동차 브랜드는 유럽 내 5개 시장에서 디지털 광고에 총 9500만달러 이상을 지출했으며, 영국 시장이 약 4300만달러로 가장 많았고, 독일 시장이 3700만달러로 그 뒤를 이었다. 전기자동차 브랜드는 신모델 출시와 함께 디지털 광고 집행을 확대하고 있다. 2024년 초 Volvo를 비롯한 많은 브랜드가 새로운 모델을 선보이면서 1분기 디지털 광고 노출 수가 급증해 2004년 3월에는 1월 대비 2.5배 증가한 9억 회 이상의 노출을 기록했다. 2024년 4월부터 2025년 3월까지 전 세계 소비자 전자제품 브랜드는 유럽 내 5개 시장에서 디지털 광고에 총 9억7000만달러를 지출했으며, 영국 시장이 약 4억1000만달러로 가장 많았고, 독일 시장은 2억8000만달러 이상을 기록
아시아 플러스 산하 시장 조사 기관인 Q&Me가 새로 발표한 보고서에 따르면 베트남의 패스트푸드 매장 수는 2025년 1,022개로 전년 대비 12% 가까이 급증했다. 한국의 롯데리아와 필리핀의 졸리비가 각각 222개와 213개의 매장을 운영하며 시장을 선도했다. 패스트푸드 체인점 두 곳 모두 호치민시와 하노이 외 지역에서 눈에 띄는 성장을 기록했으며, 이는 수년간 주요 도시에 집중해 온 지방 확장으로의 전환을 강조한다. 한편, 미국의 KFC는 호치민시, 하노이 및 기타 지역에서 172개 지점을 운영하며 견고한 입지를 유지했다. 미국 피자 체인 피자헛은 118개 매장을 운영하고 있으며, 태국의 피자 컴퍼니는 주로 중심 업무 지구에서 74개 매장을 운영하고 있다. 도미노피자와 뽀빠이는 각각 59개 매장을 운영하고 있다. 소규모 업체들도 조용히 확장하고 있다. 텍사스 치킨은 42개 매장을 보유하고 있으며, 맥도날드는 하노이와 호치민시를 중심으로 37개 매장을 운영하고 있다. 보고서는 지방 간 고속도로와 도시 내 쇼핑몰 성장을 포함한 인프라 개선으로 패스트푸드 체인점이 전통적인 쇼핑몰 기반 위치를 넘어 입지를 다양화할 수 있게 되었다고 밝혔다. IMARC
강력한 차익 실현 압력으로 VN-지수는 2거래일 연속 하락하며 일주일도 채 되지 않아 1,300선이 깨졌다. 오늘 거래 전에는 대부분의 증권사가 시장 하락 시나리오로 기울고 있었지만 진폭은 크지 않았다. 일부 분석 그룹에 따르면 최근 VRE, VHM, TCB, LPB 등 VN-지수 상승에 도움이 된 종목이 저항선에 진입했을 때 시장을 식히기 위해서는 단기 차익실현 압력이 필요하다고 한다. 실제로 오늘 호치민시 증권거래소를 대표하는 지수는 개장 당시 급락했고, 광범위한 매도 압력으로 한때 10포인트 하락하기도 했다. 세션 말 지수는 1,296포인트로 마감하며 기준 대비 5포인트 하락했다. 1,300포인트는 여전히 베트남 주식시장의 주요 장벽이다. 지난 한 해 동안 시장은 1300포인트를 세 번이나 넘어섰지만 얼마 지나지 않아 모두 하락세로 돌아섰다. 미래에셋베트남증권은 최근 분석 보고서에서 이번 조정 이후 VN지수가 상승 모멘텀을 회복해 1,340포인트를 정점으로 상승할 것으로 예상하고 있다. 이번 주 첫 세션에서 감소한 종목 수는 216개, 상승한 종목은 110개로 하락한 종목이 두 배나 많았다. 대형주 바스켓은 22개 종목이 기준치 이하로 마감하는 등 변동
PV Gas의 자회사인 CNG 베트남 JSC(PV Gas CNG)가 베트남 중부의 HS 효성 산하 HS 효성 꽝남에 액화천연가스(LNG) 공급 초기 단계를 공식적으로 시작했다. 지난 3월, PV Gas CNG는 HS Hyosung Quang Nam의 LNG 공급소에서 착공하여 불과 한 달 만에 공사를 마무리했다. 현대적이고 국제적으로 인증된 이 시설은 대형 저장 탱크, 첨단 재기화 시스템, 최첨단 안전 제어 장비를 갖춘 시속 3,000m의 ³ 용량으로 초기 단계를 시작했다. PV Gas CNG의 전문 기술 팀은 지속적인 운영과 안정적인 가스 공급을 보장하며 엄격한 안전 및 품질 기준을 충족한다. 국영 페트로베트남의 계열사인 PV Gas는 이번 공급이 중부 지역 PV Gas CNG의 전략적 진전일 뿐만 아니라 베트남 가스 산업에서 회사의 성장하는 역할을 강화하는 것이라고 말했다. HS 효성은 자동차 타이어 섬유, 첨단 섬유, 탄소 섬유 등 첨단 소재의 연구, 개발 및 생산을 선도하고 있다. 또한 고급 자동차 세그먼트 고객 서비스, 글로벌 물류, AI 연구, 빅데이터 센터 등을 전문으로 하고 있다. 2018년 꽝남에 13억 4,000만 달러 규모의 산업단지 설립
베트남의 대형 리서치 회사인 Cimigo에 따르면 모바일 지갑 MoMo는 슈퍼 앱 부문에서 베트남 시장을 선도하고 있으며, 주당 평균 4.16회 사용되어 경쟁사를 훨씬 앞질렀다. 2025년 4월 1일부터 16일까지 호치민시(490개)와 하노이(458개)의 948명의 사용자를 대상으로 실시한 Cimigo의 설문조사에 따르면 Grab은 더 이상 베트남에서 가장 많이 사용되는 상위 3대 슈퍼 앱에 속하지 않는 것으로 나타났다. Be는 차량 호출 및 배달 서비스의 인기에 힘입어 주당 3.60회로 2위를 차지했다. Shopee는 매력적인 프로모션 덕분에 주당 3.23회로 3위를 차지했다. 반면, Grab은 주당 2.97회에 불과해 슈퍼 앱 환경에서 치열한 경쟁을 벌이고 있다. ZaloPay(주당 1.5회), TikTok Shop(1.46회), Traveloka(0.17회)와 같은 다른 앱들도 뒤처지고 있다. 이 보고서는 사용자 충성도가 가장 높은 이유로 저렴한 가격과 잦은 프로모션(93%), 빠르고 편리한 서비스(64%), 일관된 품질(53%)을 꼽았다. 베트남 전자지갑 회사 MoMo의 강력한 전자 결제 생태계는 빠르고 비용 효율적인 거래에 대한 요구에 부응하여 HC
40년이 넘은 이 섬유 회사는 섬유 시장이 회복되고 다시 운영할 수 있는 자원이 충분해지면 생산 아웃소싱을 재개할 것이라고 밝혔다. 가죽 신발 및 의류 수출 주식회사(Legamex - 코드: LGM) 이사회는 손실을 줄이기 위해 5월부터 가공 생산 활동을 일시적으로 중단하기로 결정했으며, 이는 향후 재정 압박을 줄일 것이다. Legamex는 섬유 시장이 회복되고 자원이 규정된 조건을 충족하면 아웃소싱 생산 활동을 재개할 것이라고 강조했다. Legamex의 전신은 1986년 8월 호치민시에 설립된 가죽 신발 및 의류 수출 기업이었다. 이 기업의 주요 업무는 수출용 가죽 신발과 의류를 생산 및 가공하는 것이다. 이 섬유 및 의류 기업은 2007년부터 2016년까지 연 매출 1,000억 동(VND) 이상을 기록하며 안정적으로 운영되었고, 연평균 수십억 동(VND)의 이익을 달성했다. 2017년부터 손실을 기록하기 시작하여 현재까지 감소 추세이다. 특히 2022년 길리멕스(Gilimex)의 원단 캐비닛 가공 주문을 놓쳤다는 충격(길리멕스와 아마존 간의 소송의 결과) 이후 더욱 그렇다. 레가멕스는 모든 자원을 패션 의류 가공에 집중했지만, 그 결과 생산 생산성이 저하
트럼프 조직의 대표단이 호치민시 지도자들과 협력하여 투티엠 신도시 지역에 고층 빌딩을 건설할 계획이다. 호찌민시 인민위원회 업무 일정에 따라, 보반호안 부위원장은 오늘 월요일 오후 트럼프 기업과 실무 회의를 가질 예정이다. 5월 22일 목요일 저녁에는 응우옌반드억 회장과 보반호안 부위원장이 해당 단체의 간부들을 접견할 예정이다. 이전에 호찌민시 외교부의 공식 발표에 따르면, 베트남 낀박시티개발지주회사(KBC)와 사이공인베스트그룹(SGI)이 호찌민시에서 트럼프 베트남 프로젝트 홍보에 참여했으며, 3월에 호찌민시 지도부와 회동했다. 이번 대표단에는 두 단체가 포함되는 데 찰스 제임스 보이드-보우먼이 이끄는 1그룹은 5월 19일부터 호치민시에 입국한다. 보이드-보우먼은 베트남에서 트럼프 오가니제이션(The Trump Organization)을 대표하는 IDG 캐피털 베트남의 CEO이자, 흥옌성(Hung Yen)에 위치한 트럼프 오가니제이션의 15억 달러 규모 골프, 생태관광, 도시 복합단지의 이사이다. 트럼프 오가니제이션의 부사장이자 도널드 트럼프 대통령의 3남인 에릭 트럼프가 이끄는 2그룹은 5월 22일부터 호치민시에 입국한다. 대표단은 투티엠 신도시 지역을 방
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UPDATE: 2025년 09월 21일 16시 16분
