호찌민시 교통부는 관광 활성화를 위해 호찌민시와 띠엔장성과 벤쩨성을 연결하는 두 개의 고속 보트 서비스를 시작할 것을 제안했다. ▼호찌민시 1군 박당에 정박해 있는 고속정 당국은 관련 조사를 조정하고 시행 계획에 합의하기 위해 두 성의 시 관광 부서와 대응 기관에 제안서를 보냈다. 교통부가 구상한 계획에 따르면 이 서비스는 1구역의 박당 부두나 4군의 나롱항에서 출발해 띠엔장, 벤ㅔ까지 각각 110km와 120km를 이동할 예정이다. 배는 75-150명의 승객을 태울 것이다. 배는 호찌민에서 띠엔장과 벤쩨로 직항하고 도중에 승객들을 태우기 위해 멈추지 않고 돌아올 것이다. 티켓 가격은 운영사와 협의하여 결정될 것이다. 고속정 2개 노선은 이행 세부사항에 대해 당사자들이 모두 합의한 뒤 올해 3분기부터 운영에 들어갈 것으로 보인다. 처음에는 오전 6시부터 오후 6시까지 운영되며 이후 고객의 실제 수요에 맞게 조정이 이뤄질 것으로 보인다. 호찌민시 운송부는 두 노선 외에도 호찌민시에서 꼰다오까지 고속정을 배치하기 위해 관련 당사자들과 조율 중이다. 더 많은 수로 교통로가 개설되면 사람들의 여행 욕구를 충족시키고, 관광을 발전시키며, 도로 교통에 대한 압박을 완화
올해 ECA 인터내셔널이 선정한 세계에서 가장 비싼 도시 10곳 중 절반은 아시아 국가 지역이다. 1. 홍콩(중국): 기본 식료품 가격, 임대료, 교통비, 환율 등 여러 요인을 토대로 산출한 연간 리스트에서, 2022년에도 홍콩은 계속해서 1위를 유지하고 있다. 홍콩이 세계에서 가장 비싼 도시의 자리를 3년 연속 지키고 있다. 2. 뉴욕(미국): 한때 1위 자리를 지켰던 올해, 뉴욕은 10위 안에 든 유일한 북미 도시다. 이곳의 임대료는 특히 비싸서 세계 평균의 두 배이다. 3. 제네바(스위스): 제네바는 유럽에서 가장 비싸고 세계에서 세 번째로 비싼 도시인데, 부분적으로는 스위스가 유로 대신 스위스 프랑을 사용하기 때문이다. 높은 비용에도 불구하고, 이곳의 삶은 복지, 의료, 교육에 이르기까지 모든 면에서 높이 평가되고 있다. 4. 런던(영국): 영국의 수도는 부분적으로 파운드화의 강세와 인플레이션 때문에 올해 목록에서 4위를 차지하고 있다. 국내 물가도 수요와 공급망 차질로 가격이 올랐다. 5. 도쿄(일본): 지난 2년 동안 대부분 폐쇄되었음에도 불구하고, 인구가 매우 많은 도쿄는 여전히 ECA 인터내셔날의 목록에서 높은 위치를 차지하고 있다. 집값, 음
베트남이 코로나19로 더 이상 위험하지 않고 안전한 목적지라는 메시지를 홍보할 수 있는 더 강력한 방법이 필요하다. ▼베트남 재발견 행사 현장 베트남 항공, 띠엔민 그룹, 선 그룹 등 베트남 기업들과 기획사, 여행사, 협력사 대표 80여 명이 참석한 가운데 '베트남 재발견'을 주제로 한 한국 내 베트남 항공산업 및 관광 홍보 세미나가 열렸다. 지난 6월 9일 행사에서 베트남 3개 기업이 자사 제품을 선보이며 다양한 한국 고객층을 공략했다. 한편, 잠재 파트너는 서비스에 대해 더 많은 정보를 얻을 수 있었고, 따라서 고객을 위한 프로그램을 구축할 수 있는 더 많은 옵션을 가질 수 있었다. 국내 최대 여행사 하나투어의 류창호 대표는 "코로나19 공포가 한국인들 사이에서 계속 만연하고 있는 만큼 베트남 기업들은 팬데믹 안전 및 대책에 대한 정보 업데이트 제공에 주력해야 한다"고 말했다. 그는 이런 정보가 언론과 관광정보사이트에 널리 전달돼야 여행사들이 베트남 여행을 쉽게 개발하고 관광객들에게 안전하다고 광고할 수 있을 것이라고 덧붙였다. CEO는 베트남은 한국인들이 가장 좋아하는 곳 중 하나이며, 그 중 다낭, 냐짱, 하롱 해변은 한국인들이 주로 가족과 함께 여행
국회 대표단은 정부가 외국인 관광객 수를 늘리기 위해 더 많은 국가로 비자 면제를 확대하고 최대 30일의 체류를 허용하는 것을 고려할 것을 촉구했다. ▼고원 도시 달랏 전경 베트남은 태국 65개국, 인도네시아 70개국과 비교해 현재 24개국 여행객에게만 비자를 면제해 주기 때문에 비자 정책 면에서 지역 국가들에 비해 개방도가 낮다고 지난 주 쩐티반 의원이 진행 중인 국회에서 말했다. "베트남은 그렇게 엄격한 비자 정책으로 관광객들을 끌어들이기 어렵다"라고 그녀는 말했다. 재개장 후 외국인 관광객을 유치하기 위해 더 많은 나라에 비자 면제 혜택을 제공하고 복수 비자로 현재 15일에서 30일 동안 무비자 체류를 연장하고 전자 비자 발급을 간소화할 것을 정부에 제안했다. 다낭에서 온 응우옌두이민도 관광은 전염병 이후 회복되는 산업 중 하나이며 많은 지역에서 경제성장의 중요한 원동력이라고 말했다. 하지만 재개장 후 베트남으로 돌아오는 외국인 관광객의 수는 여전히 적다. 그는 정부가 외국인 관광객들의 여행을 용이하게 하고 비자 면제 대상국의 목록을 확대하기 위해 개방적인 비자 정책을 제안했다. 응우옌반흥 관광부 장관은 올해 외국인 관광객 5백만명 환영 목표를 달성하기
공안부에 따르면 코로나19 범유행 당시 편성된 각 송환 항공편은 비용을 뺀 후 수십억동(10억동=4만3600달러)의 수익을 올렸다. 공안부의 또안쏘 중장은 토요일 정부 기자 회견에서 베트남이 해외에 발이 묶인 주민들을 귀국시키기 위해 약 2000편의 송환 항공편을 운항했다고 말했다. 그러나 많은 관리들과 재계 지도자들은 돈을 벌기 위해 이 정책을 이용했다"고 그는 말했다. 그들은 뇌물을 받고 권력을 남용했다고 그는 말했다. 많은 사람들은 송환 항공편에 좌석을 얻기 위해 매우 비싼 표를 사고 힘든 절차를 마쳐야 했다. 외교부와 관광회사 이사들이 이들 항공편을 조직하는 과정에서 뇌물공여에 관여한 혐의로 잇따라 구속됐다. 지난 1월에는 응우티 흐엉란 외교부 영사부장과 다른 3명의 외교부 직원이 뇌물 수수 혐의로 체포되기도 했다. 지난 3월에는 하노이 안빈항공서비스관광무역의 총책임자인 응우옌디우모가 뇌물을 준 혐의로 체포되었다. 한 달 후, 외교부 차관 또안둥은 뇌물을 받은 혐의로 체포되었다. 지난달에는 하노이의 여행사 사장 2명도 뇌물을 준 혐의로 구속됐다.
한국은 격리 요건을 없애는 것 외에도 국제선 항공편에 대한 규제를 완화할 것이다. 6월 8일부터는 예방접종 상태에 관계없이 모든 방문객이 검역 없이 입국할 수 있다. 그러나 해외 방문자들은 여전히 입국 전에 음성 코로나19 검사 결과(PCR 또는 신속 검사)가 필요하다. 한국에 입국한 지 72시간 이내에, 손님들은 PCR 테스트를 받아야 한다. 그리고 6월 8일부터 인천국제공항으로 가는 항공편의 수는 더 이상 제한이 없을 것이다. 이전에 비행 제한은 항공권 부족을 야기했고, 요금을 인상시켰다. 2020년 4월 기준 인천공항 통행금지는 오후 8시부터 다음날 오후 5시까지이며, 하루 최대 20편이 운항된다. 가까운 장래에, 운영 시간은 24/24가 될 것이다. ▼한국은 6월에 국제선을 당초 계획보다 130편 많은 주당 230편으로 확대하고 있다. 5월 30일부터, 공항철도도 서울역에서 인천공항 제1터미널과 제2터미널로 승객들을 태우고 운행한다. 40분 간격으로 운행이 있는데, 운행 시간은 약 43분이다. 가격은 1인당 9500원(약 18만동)이다. 인천 국제공항이 정상 운영되면서 관광산업이 빠르게 회복될 것으로 기대된다. 항공편이 늘어나면서 요금은 현재 최고치에
관광 전문가들은 베트남이 비자 정책을 핵심 과제로 내세우며 올해 외국인 관광객 500만명을 맞이한다는 목표를 달성하지 못할 것으로 의심하고 있다. 꽝빈성의 중심부에서 사람들을 전용 동굴 투어에 데려가는 회사인 옥살리스 어드벤처의 CEO인 응우옌짜우아는 베트남이 여전히 매력적이지 않은 비자 정책, 제한된 항공편, 관광 홍보 캠페인의 부족이라는 장벽을 제시하고 있어 목표 달성이 쉽지 않았다고 Vn익스프레스에 말했다고 한다. 그는 "중국, 일본, 한국 등 베트남의 주요 관광시장이 코로나 규제를 완전히 완화하지 않은 상황에서 그 대상은 훨씬 더 큰 과제가 되고 있다"고 말했다. "만약 정부가 비자 정책을 완화하고 국제선 항공편이 유행병 이전 상태로 완전히 재개된다면, 나는 베트남이 올해 약 200만명의 외국인 관광객을 맞이할 수 있을 것으로 기대한다"고 그는 덧붙였다. 관광사업 경력 20년이 넘는 팜하 럭스그룹 대표도 관광산업이 목표치를 달성할 수 있을 것이라고 회의적인 반응을 보였다. "대유행 이후, 특히 베트남의 주요 관광 시장이 아직 그들의 관광을 완전히 재개하지 않은 상황에서, 5백만명의 외국인 관광객을 달성하는 것은 쉽지 않다. "외국인 관광객의 수가 낮게
다낭 당국은 한국 관광객이 귀국하기 전에 코로나19 항원 검사를 무료로 제공한다. 한국 관광객은 국제공항터미널에 도착하는 지금부터 이달 말까지 무료로 테스트를 받을 것이다. 코로나 양성 판정을 받은 사람은 보건부 규정에 따라 감시되고 치료될 것이다. 현재 한국 정부는 해외에서 귀국하는 경우 48시간 이내에 음성 PCR 검사 결과나 출발 전 24시간 이내에 실시한 신속항원검사 등을 제출하도록 하고 있다. 한국은 다낭의 가장 큰 관광 시장 중 하나이다. 팬데믹이 발생하기 전 해인 2019년 170만명이 다낭을 방문했는데, 이는 베트남을 방문한 한국 관광객의 절반이다. 베트남은 모든 외국인 입국자에 대해 무료 검역을 허용하고 3월 15일부터 한국 관광객에 대한 비자 면제를 재개했다. 또한 외국인 입국자에 대한 출발 전 코로나 검사 요건도 없앴다.
한국을 방문하는 많은 베트남 관광객은 단지 화장품이나 옷 같은 패션 아이템을 사기 위해 많은 돈을 쓴다고 밝혔다. 한국은 비록 입국 규제가 여전히 꽤 엄격하지만, 관광업에 다시 문을 열었다. 하지만 많은 베트남 사람들은 쇼핑에 대한 열정을 충족시키기 위해 한국을 방문하고 싶어한다. 여행 블로거 - 마이크난판 한국 여행 비용을 일본과 싱가포르 같은 나라들과 비교한다면, 말하기 매우 어려울 것이다. 자급자족하고 저렴한 여행을 선택한다면 현지 레스토랑에서 식사를 하거나 호텔 서비스에 머물거나 아파트를 공유하면 비용이 저렴해질 수 있다. 4-5일 일정으로 돈을 절약하기 위해 한국으로 가는 여행은 항공권, 간단한 기념품 쇼핑, 너무 비싸지 않은 것을 포함하여 약 1200만동~1500만동의 비용이 든다. 그리고 만약 사치스러운 여행을 경험하려면, 금액은 두 배, 세 배, 심지어 십여 배이다. 한국을 여행할 때, 나의 가장 큰 지출은 쇼핑이다. 한국의 현지 브랜드는 디자인이 매우 아름답고 매우 다양하다. 하지만 가격도 합리적이다. 쇼핑몰에서 산다면, 싱가포르나 태국과 같은 지역 국가에서 패션을 사는 것보다 훨씬 저렴하다. 베트남에 있는 일부 기존 브랜드도 프로모션이 많고
베트남이 출국 전 검사와 의료신고 등 코로나 관련 규제를 대부분 풀면서 지난 5월 베트남을 찾은 외국인 관광객은 17만2천명으로 전년 동기 대비 12.8배 증가했다. ▼한국 방문자들이 2022년 5월 1일 하노이 문학사원에서 기념촬영을 하고 있다. 통계청에 따르면 올해 5월까지 베트남은 36만5천명의 외국인 관광객을 맞이했는데 이는 전년대비 4.5배 증가한 수치이다. 대부분의 방문객들이 항공편으로 도착했는데, 전체의 80% 이상을 차지했는데, 이는 작년 같은 기간에 비해 6.3배 증가한 것이다. 한국이 베트남을 가장 많이 방문했고, 미국이 그 뒤를 이었다. 관계자들은 5월 관광객들의 도착이 급증한 것은 동남아시아의 가장 큰 스포츠 행사인 SEA 게임의 덕분으로 5월 23일에 끝난 행사가 끝난 2주 동안 수십만명의 외국인 선수들과 관광객이 북부 지방으로 몰려들었기 때문이다. 이달의 숙박, 음식, 음료수 수입은 전년대비 69.3% 증가했다. 3월 15일부터, 베트남은 무검역을 허용하고 일본, 한국, 그리고 유럽 경제를 포함한 24개국의 시민에게 전염병 이전 비자 면제 정책을 재개했다. 4월 27일부터 베트남은 모든 외국인 입국자에 대한 의료 신고 요건을 폐지했다
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UPDATE: 2025년 12월 16일 23시 01분
