그러나 그는 많은 인원에 따른 감염 위험을 줄이기 위해 공항에서 승객을 신속하게 처리와 격리 계획등 전염병 방지 대책을 마련해야 한다고 말했다고 베트남 통신은 금요일 정부 회의 내용을 인용 보도했다. 이는 정부가 9월 15일부터 중국, 일본, 한국, 대만, 9월 22일 라오스와 캄보디아에 대한 항공 서비스 재개를 허용한 지 며칠 만에 나온 것이다. 지난해 태국에서 온 관광객은 46%나 증가했고, 많은 태국 투자자들은 최근 몇 년간 베트남 시장을 주시하고 있다. 총리는 또 외국 전문가와 투자자, 베트남 국적자를 해외에서 데려오기 위해 운항 횟수를 늘리는 방안도 검토하라고 교통부에 지시했다. 베트남에 14일 미만의 기간 동안 입국하는 사람들은 감염의 위험을 피하기 위해 술집, 댄스클럽, 노래방, 기타 복잡한 장소에서 시간을 제한해야 한다. 보건부는 이들이 중앙집중식 격리에서 면제된다고 판결했다. 국내 양대 메트로인 하노이와 호치민은 2차 코비드-19 사태 이후 한 달 넘게 문을 닫은 뒤 이달 들어 술집과 나이트클럽을 다시 열었다. 현재 허용된 입국은 외국인은 외교·공식 여권 소지자와 전문가, 관리자, 고숙련 근로자, 투자자, 가족, 유학생, 베트남 국적자의 가족
베트남항공 그룹(베트남항공, 태평양항공, VASCO 포함)이 코비드-19의 영향으로 중단한 뒤 첫 운항된 정기 국제상업비행이다. 베트남 항공의 가장 현대적인 비행기 중하나인 보잉 787-10 항공기에 의해 운영된다. 이 여정은 5시간 15분이 소요되며, 목적지는 일본 도쿄의 나리타 공항이다. 비행기에 탑승한 승객의 수는 60명 가까이 되는데, 주로 유학생, 노동자이며 다수의 일본 국적자도 탑승했다. 항공편은 승객들을 실어 나르는 것 외에도 무역과 생산을 위해 화물도 수송한다. 비행기 탑승객들은 전염병 예방 규정에 맞추기 위해 따로 앉도록 배치되어 있다. 승객들은 또한 출발 72시간 전에 코비드i-19에 대한 음성 PCR 검사 결과를 가지고 14일 이내에 여행 이력을 보고하고, 연락 확인 앱을 다운로드 하는 등 일본 당국의 엄격한 규정을 준수해야 한다. 승무원은 베트남으로 돌아온 후 모든 승무원은 건강검진을 받고 규정에 따라 격리된다. 항공기는 국제 기준에 따라 소독 처리된다. 베트남항공은 9월 19일 VN310편 이후 하노이에서 2편의 항공기를 9월 25일, 9월 30일 운항을 한다. 호치민에서 도쿄는 9월 30일 1회 운항이 예정되어 있다. 고객은 홈페이지
9월 18일 오후 11시 45분에 출발하는 하노이에서 나리타 공항(도쿄)의 첫 상업항공편에는 100명 이상의 승객이 예약했다. 베트남 항공사 대표들은 9월 18일부터 이 항공사가 코비드-19 전염병으로 인해 중단 후 국제선 항공편이 재개되었다고 말했다. 하노이에서 나리타 공항으로 가는 다음 항공편은 9월 25일과 30일에 출발한다. 호치민에서 나리타행 첫 비행기는 9월 30일 0시에 출발한다. 비엣젯은 9월 29일부터 도쿄, 서울, 타이베이 노선을 복원한다. 이에 따라 매주 화요일 호치민에서 도쿄까지 1회, 수요일 호치민에서 서울까지 1회, 목요일 하노이에서 타이베이까지 1회 운항한다. 대나무항공도 9월 29일부터 하노이-타이베이 노선을 주 1회 운항으로 재개해 화요일 13시부터 출발한다. 하노이-서울 노선은 10월 7일부터 수요일 저녁 출발하며, 주 1회 운항 횟수가 예정되었다. 항공사 대표들은 모든 승객은 비행 전 3일 이내에 nCoV 음성증서를 발급받아 도착지의 의료검역 요건을 준수해야 한다고 말했다. 17일 오후 교통부는 아직 항공사가 베트남으로 오는 외국인을 허용하지 않고 있다. 교통부 대표에 따르면 당국은 입국 승객의 격리시설의 수용능력, 승객의
항공사는 승객이 해당국에서 탑승하기 3일 전에 코비드-19의 음성반응 여부를 확인할 책임이 있다. 외국인 승객은 탑승 전 체온을 확인하고 코비드-19 환자와 밀접하게 접촉했는지 여부를 확인하는 베트남 블루투스 기반 앱인 블루존(https://bluezone.gov.vn/)을 설치해야 한다고 보건부는 강조했다. *블루존 정부는 9월 15일부터 중국 본토, 일본, 한국, 대만의 상업 비행을 허용했고, 그 뒤를 이어 라오스, 캄보디아도 9월 22일부터 재개항을 허용했다고 화요일 저녁 정부청이 발표했다. 그러나 교통부는 관련 당국이 외국인 승객을 맞이하기에 앞서 충분한 검역 시설과 의료진뿐만 아니라 코비드-19의 검사 절차와 격리 비용을 결정하기 위해 노력하고 있다고 말했다. 결론에 도달한 후 교통부는 항공사는 구체적인 비행 일정을 공개할 수 있도록 허용할 것이다. 지금까지 베트남 항공사는 아시아 6개 행선지로 가는 양방향 상업 비행에 대한 구체적인 계획을 밝히지 않고 있다. 정부의 결정에 따라 입국허가를 받은 승객은 베트남 국적자, 외교·공식여권을 소지한 외국인, 전문가, 기업경영인, 고숙련 노동자, 투자자, 가족 등이며, 유학생과 베트남 시민의 외국인 가족도 포
엄격한 규정 때문에 베트남 사람은 베트남의 카지노를 방문하면 불안감을 느낄 수도 있다. 베트남에서 개 경주 오락 서비스를 개발한 첫 투자자는 응웬 응옥 미 바비스홍람그룹 회장이다. 그는 쑤안 탄의 개와 경마 코스 개발 면허와 하노이의 두 호텔에서 상을 받은 전자 게임을 운영할 수 있는 두 개의 면허를 가지고 있다. 그러나 오락 서비스에 관한 일부 문제는 여전히 불분명하다. 그에 따르면, 현재 상을 받은 오락 서비스는 대부분 외국 고객을 대상으로 하고 있다. 그것은 서비스 제공자들에게 위험하다. 예를 들어 외국 여행객은 코비드-19 때문에 지금 베트남에 올 수 없기 때문에 도박꾼과 선수가 없다. 미는 베트남 사람이 세계적으로 인기 있는 오락 서비스를 즐길 수 있는 기반을 마련하기 위해 명확한 규제를 마련할 필요가 있다고 말했다. 베트남이 시범 프로그램으로 일부 카지노에 베트남인이 입장할 수 있도록 했다. 그러나 미는 베트남 카지노에서 도박을 할 때 베트남인이 불편하면 싱가포르나 다른 나라로 가면 환영받을 것이라고 경고했다. 그는 "베트남 카지노에 가게 되면 자신의 기록과 자금력을 증명하기 위해 여러 종류의 서류를 보여줘야 할 것"이라고 말했다. "따라서 소규모
하노이 인민위원회는 코비드-19 확산을 막기 위해 8개 호텔을 격리 호텔로 지정했다. 베트남 정부의 확인된 페이스북 계정에 26일(현지시간) 올라온 글에 따르면 이들 호텔에 격리된 사람은 격리 비용을 지불해야 한다. 8개 호텔은 다음과 같다. 1. Hoa Binh Hotel at 27 Ly Thuong Kiet Street, Hang Bai Ward, Hoan Kiem District. 2. InterContinental Westlake Hanoi at 5 Tu Hoa Street, Quang An Ward, Tay Ho District. 3. Sofitel Legend Metropole Hanoi at 15 Ngo Quyen Street, Hoan Kiem District. 4. Muong Thanh Grand Xa La Hotel at 66 Phuc La, Xa La Urban Area, Ha Dong District. 5. Binh An 3 Hotel in Lam Nghiep Hamlet, Minh Phu Commune, Soc Son District. 6. Crowne Plaza West Hanoi at 36 Le Duc Tho Street, My D
현재 운영 재개는 캄보디아가 국내 코비드-19 확산을 억제할 수 있게 되면서 국내 관광객의 수요가 증가하고 있는 것과 일치한다고 크메르 타임즈 신문은 보도했다. 관광부는 캄보디아 앙코르항공이 차량 증가로 도로 교통이 혼잡해지는 상황에서 프놈펜과 시아누크빌 간 항공편 재개를 검토하길 기대하고 있다. 이는 투자자들뿐만 아니라 국내 관광객과 관광사업자 요청이기도 하다. 캄보디아의 3개 국제공항을 관리하는 캄보디아 공항의 케크 노린다 홍보부장에 따르면 프놈펜, 시엠립, 시아누크빌 공항으로 이동하는 사람의 교통량이 최근 8개월 동안 최대 75%까지 감소했다고 한다. 국내를 오가는 화물이 최대 32%까지 떨어졌다. 그는 코비드-19 대유행으로 인해 올해 3개 국제공항의 교통량이 급격히 감소했다고 말했다. -GMK미디어
호치민시의 17개 호텔이 추가 유료 검역시설로 지정돼 총 25개 호텔과 2300개 이상의 객실을 확보했다. 응웬 딴 빈 시 보건부장은 월요일 코비드-19 사태 논의를 위한 회의에서 "수요에 맞게 호텔 수는 계속 확대될 것"이라고 말했다." 관광과 의료 당국은 호텔들에게 코비드-19 예방 조치를 세심하게 적용하고 일반 투숙객은 받지 말라고 지시했다. 정부는 9월 초 외국인 전문가, 투자자, 관리자, 외교관 등에 대한 14일 동안의 중앙집중식 격리 요건은 해제했지만 여전히 마스크 착용과 악수 자제 등 모든 코비드-19 예방 조치를 준수하도록 요구하고 있다. 교통부는 이달 초 하노이와 호치민시에서 중국 본토, 일본, 한국, 대만, 라오스, 캄보디아 등지의 상업 노선을 재개할 것을 정부에 권고했다. 교통부는 하노이와 호치민은 일주일에 각각 5000명 정도가 격리될 것으로 추산하고 있다. 3월 25일부터 모든 국제선 운항이 중단되었다. 호치민시는 국내 코비드-19 지역 감염의 새로운 케이스 없이 40일이 지났다. 지난 7월 25일 이후 감염된 것으로 발견된 16명의 환자들은 모두 퇴원했으며, 이 중 8명은 지역사회에서 감염됐다. 2020년 9월 15일 14시 현재 세
호치민시는 도시화와 지역민의 삶의 질 향상을 위한 노력의 일환으로 껀저지구를 생태도시 지역으로 조성할 계획이다. 응웬 쑤언 푹 총리가 호치민시에 "망그로브 숲을 보존하면서 지역을 도시화하라"고 촉구한 가운데 시는 특히 껀저해 침식 프로젝트, 껀저브릿지, 르엉싹 노선 개량 및 건설 등 주요 사업에 투자를 요청할 계획이다. 또한 서비스, 농업, 해양 경제의 지속 가능한 발전을 촉진하고 맹그로브 숲을 보호하며 그 지역을 국제적인 오락과 관광 지역으로 건설하는 것을 목표로 한다. 응웬 후 힙 호치민 대중이동위원회 위원장은 껀저가 경제구조를 농업에서 서비스와 무역으로 전환하고 해양경제와 관광을 촉진하며 관광을 핵심산업으로 만들 것을 촉구했다. 또한 호치민시는 껀저에 다수의 주요 도시화 프로젝트를 계획하고 있다. 소아이랍강에 3.4 킬로의 다리를 놓아 껀저와 야베지역을 연결하는 것을 포함한다. 시내 중심 박당 부두에서 껀저를거쳐 붕따우로 가는 고속 페리도 운행된다. 시내와 껀저간의 제안된 헬리콥터 전세 서비스가 국내외 관광객에게 제공될 것이다. 껀저와 붕따우간의 바다 대교도 2025년까지 건설될 것이다. 응웬 티엔 녓 시 당 위원회의 간사는 도시화된 껀저가 국내외 관광
중북부 하띤성 당국은 대만과 한국행 항공편을 운항할 수 있는 국제 공항 건설을 제안했다. 교통부는 하띤 당국이 하띤 국제공항을 국가 공항 네트워크 계획에 추가해 줄 것을 베트남 민간 항공 당국과 함께 청원했다고 월요일 밝혔다. 공항은 응헤안성의 빈 국제공항에서 북쪽으로 70㎞ 안팎, 꽝빈성 동호이공항에서 남쪽으로 150㎞ 정도밖에 안 되는 짝하와 깜쑤옌 지구 300-450헥타르 면적에 건설된다. 이 제안에 따르면 1800m 이상의 두 개의 활주로로 하노이, 호치민, 푸꾹와 같은 최고 관광지, 중앙 고원의 플레이꾸와 부온맛투옷까지 비행편이 운행될 것으로 예상된다. 하띤은 공항을 위해 20년 넘게 토지 자금을 비축해 왔다. 이곳은 인구밀도가 낮은 지역으로 상대적으로 성의 행정중심지와 가깝고, 붕앙경제구역과 쉽게 연결될 수 있는 지역이다. 2018년 정부가 승인한 2030년까지 비전의 항공운송 개발계획에 따라 2020년까지 북부와 중부지역은 국제선 9개 공항을 포함해 18개 공항이 있다. 하띤 공항은 아직 계획에 포함되지 않았다. 하띤 공항 당국은 일부 투자자가 하띤 공항 건설에 관심을 보였지만 계획 부족으로 확인된 것은 없다고 밝혔다. 베트남에서 가장 가난한 지
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UPDATE: 2026년 02월 26일 18시 00분
