득장화학 주가가 이틀 연속 상한가를 경신하며 오늘 VN-지수의 급격한 하락을 막는 데 일조했다. 거래 시작 후 단 한 시간 만에 득장화학그룹(DGC) 주가는 상한가인 주당 73,800 동까지 치솟았다. 매도 주문이 빠르게 체결되면서 거래 화면에는 주문이 거의 없는 상태였다. 주가는 장 마감까지 상한가를 유지했으며, 거래량은 약 6,670억 동에 달해 호치민 증권거래소(HoSE)에서 12위를 기록했다. 득장화학 주가가 이틀 연속 상승세를 보인 것은 지난해 말 이후 지속된 급격한 하락세에서 완전히 벗어난 반등이다. DGC 주가는 12월 16일 거래일부터 3거래일 연속 하한가를 기록한 바 있다. DGC 주가는 2025년 68,500 동으로 마감하며 연초 대비 41% 이상 하락했다. DGC 주가 급락은 인 수출세 인상 가능성과 VN30 지수 편입 가능성에 대한 우려 때문으로 분석된다. 그러나 호치민 증권거래소(HoSE)가 어제 발표한 연말 검토 결과, DGC는 VN30 지수에 유지되었다. DGC는 오늘 HoSE에서 상한가를 기록한 15개 종목 중 하나로, 시장 상승에 가장 크게 기여한 종목 중 4위를 차지했다. STB, GVR, MWG, BVH 등 다른 기업들의 상
김상식 감독이 이끄는 베트남은 1월 20일 저녁 준결승에서 중국에 3-0으로 패하면서 결승 진출에 실패했다. 하지만 내일 열리는 한국과의 3위 결정전은 베트남에게 중요한 의미를 지닌다. 베트남은 지금까지 U23 대표팀으로서 한국을 상대로 어떤 대회에서도 승리를 거둔 적이 없다. 두 팀은 공식 경기 6회와 친선 경기 3회를 포함해 총 9번 맞붙었으며, 베트남이 3무 6패를 기록했다. 가장 최근 경기는 2025년 11월 중국에서 열린 판다컵 친선 대회였습니다. 당시 딘홍빈 감독이 이끄는 베트남 대표팀은 0-1로 패했다. 공식 경기만 놓고 보면 베트남은 한국을 상대로 1무 5패를 기록했다. 이 패배에는 2006년 제15회 아시안게임 조별리그 0-2 패, 2012년 U23 아시아 선수권 대회 예선 0-2 패, 2017년 U23 아시아 선수권 대회 예선 1-2 패, 2018년 U23 아시아 선수권 대회 조별리그 1-2 패, 제18회 아시안게임 준결승 1-3 패, 그리고 2022년 U23 아시아 선수권 대회 조별리그 1-1 무승부가 포함된다. 하지만 최근 맞대결을 보면 두 팀 간의 격차가 점차 좁혀지고 있음을 알 수 있다. 공오균 감독이 이끄는 베트남은 2022 AFC
베트남의 향후 5년을 책임질 최고 지도부 선출 프로세스가 본격 가동됐다. 하노이에서 개최 중인 제14차 베트남 공산당 전당대회는 국가 서열 1위인 총서기를 비롯해 정치국, 서기국 등 권력 핵심부를 구성하기 위한 엄격한 투표 절차에 돌입했다. 이번 인사는 단순한 세대교체를 넘어 ‘결정 190호’와 ‘규정 365호’로 명시된 까다로운 자격 요건을 통과해야 하는 ‘바늘구멍’ 검증 과정이 핵심이다. ■ 1단계: 당의 뿌리 ‘중앙위원회’ 구성이번 대회의 첫 번째 과제는 당의 중추인 제14차 중앙위원회 선출이다. 정회원 180명과 후보위원 20명 등 총 200명으로 구성되는 중앙위원회는 비밀투표로 뽑힌다. 상임위원회가 이전 임기에서 마련한 후보 명단을 제시하면, 대의원들은 이에 대해 지명, 추천, 혹은 사퇴 권한을 행사하며 최종 명단을 확정한다. ■ 2단계: 권력의 심장 ‘정치국’ 선발 중앙위원회가 구성되면 즉시 제1차 회의를 열어 정치국(Politburo) 위원들을 선출한다. 정치국원은 베트남의 국방, 안보, 경제 전략을 수립하는 최고 의사결정 기구다. 규정 365/2025호에 따르면 정치국원이 되기 위한 조건은 매우 혹독하다. 경력: 중앙위원회 정회원 임기를 완
베트남 남부 경제권의 핵심 동맥이 될 ‘벤륵-롱탄 고속도로’ 건설 사업이 97%의 공정률을 기록하며 마침내 완공의 9부 능선을 넘었다. 현재 ‘전 구간 개통’의 마지막 열쇠인 푸옥칸 교량과 국도 51번 인터체인지 공사가 2026년 완공을 목표로 활발히 진행 중이다. ◇ 58km 중 55km 기성 완료… “7개 나들목 정상 운영”남부 고속도로 사업관리단(SEPMU)에 따르면, 총 길이 57.8km 중 약 55km 구간의 공사가 사실상 마무리됐다. 현재 이 중 30km 구간은 이미 개통되어 통행료를 징수하고 있으며, 7개 인터체인지가 정상 운영되며 호치민 도심의 교통 분산 효과를 입증하고 있다. 나머지 25km 구간은 도로 공사는 끝났으나, 주요 교량과 연결로 미비로 인해 아직 통행이 제한된 상태다. ◇ ‘남은 것은 교량과 나들목’… 2026년 7월 푸억칸교 완공전체 사업의 가장 큰 ‘병목 구간’이자 핵심 기술이 요구되는 푸옥칸(Phuoc Khanh) 교량은 현재 케이블 현수교의 주경간 건설이 한창이다. 최근 여섯 번째 케이블 다발 설치를 마친 시공사는 2026년 7월 완공을 목표로 속도를 내고 있다. 앞서 강 건너편의 빈칸(Binh Khanh)교는 지난 202
베트남 증시가 2026년 1월 21일 거래에서 강한 조정 압력을 받으며 VN-지수가 장중 한때 약 35포인트 가까이 급락해 1,860선을 하향 돌파했다. 이는 2거래일 연속 하락세를 이어간 것이다. 오늘 장 시작 전 대부분 증권사들은 지난해 4분기 실적 시즌 기대감이 소멸되면서 VN-지수가 추가 하락할 가능성이 높다고 전망했다. 실제로 호치민증권거래소 대표 지수는 대부분 시간 동안 기준선 아래에서 거래됐다. 장 마감 약 30분 전 VN-지수는 최대 35포인트 가까이 빠지며 단기 지지선인 1,860포인트를 하회했다. 석유·가스 업종과 일부 은행주에서 나타난 국지적 매수세가 장 마감 경매(ATC)에서 지수 낙폭을 다소 축소시켰다. VN-지수는 결국 1,885포인트로 마감하며 기준 대비 8포인트(-0.42%) 하락으로 거래를 마쳤다. 호치민증시 전체는 강한 매도 우위 국면이었다. 하락 종목 수는 약 250개에 달한 반면 상승 종목은 100개 미만에 그쳤다. 대형주 바스켓도 큰 차이를 보였으며, 하락 종목이 상승 종목의 약 2배(20개 vs 10개)에 달했다. 증권주는 연말 실적 발표 시즌 이후 매도 압력이 집중됐다. HCM은 23,750동으로 하한가 마감했으며 잔
호치민시가 지하철(메트로) 6개 노선 건설에 속도를 내면서 도시 전역의 부동산 지도가 요동치고 있다. 총연장 약 200km에 달하는 광역 교통망이 윤곽을 드러내자, 주요 역세권을 중심으로 불과 1~2년 사이에 부동산 가격이 50~100%씩 치솟는 등 ‘메트로 효과’가 시장을 집어삼키는 모양새다. 호치민시는 사상 최대 규모의 인프라 개발 단계에 진입하여 2030년까지 총 길이 약 187km에 달하는 6개 지하철 노선을 완공함으로써 대중교통 수요의 20~30%를 충족하고 과부하된 도로망의 부담을 완화하는 것을 목표로 하고 있다. 6개 지하철 노선은 ▲ 1호선 벤탄-쑤오이띠엔(약 20km, 2024년 12월 개통), ▲ 2호선 벤탄-탐르엉(11km) 및 벤탄-투티엠 지선(약 6km), ▲ 투티엠-롱탄(약 42km). ▲ 빈즈엉 신도시(구) – 수오이띠엔(약 32km), ▲ 6호선 탄선녓 – 푸후(약 23km), ▲ 벤탄 – 껀저(54km) 노선으로 새로운 "간선"을 형성하여 교외에서 도심까지의 이동 시간을 13분으로 단축할 것이다. 특히, 모든 지하철 노선은 TOD(대중교통 중심 개발) 모델에 따라 개발되고 있다. 이 모델은 대중교통을 도시 개발의 축으로 삼아 역
미국 달러는 무역 긴장에 대한 우려로 국내외 시장에서 지속적으로 하락했다. 오늘 아침(1월 21일), 베트남 중앙은행이 발표한 베트남동(VND) 대비 미국 달러 기준 환율은 25,124동으로, 전날보다 6 동 하락했다. 시중 은행들도 미국 달러 환율을 인하했는데, 예를 들어 비엣콤은행(Vietcombank)은 미국 달러 송금 매입 환율을 26,080동으로, 매도 환율을 26,380동으로 낮췄다. ACB 은행은 매입 환율을 26,090동으로 유지하고 매도 환율을 6동 인하한 26,380동으로 조정했다. 반면, 다른 외화는 급등했다. 특히, 비엣콤은행의 유로화 송금 매입 환율은 225동 인상된 30,295동, 매도 환율은 31,574동으로 조정되었다. 영국 파운드는 50동 상승하여 매입가는 34,724동, 매도는 35,837동을 기록했다. 반면 일본 엔화는 0.14동 하락하여 매입가는 161.86동, 매도는 170.42동에 머물렀다. 미국 달러는 전 세계적으로 약세를 이어가고 있다. 달러 지수는 어제보다 0.52포인트 하락한 98.55포인트를 기록했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 그린란드 매각에 대해 강경한 입장을 유지하며 반대하는 국가에 새로운 관세를 부과하
베트남 자동차 제조업체 빈패스트가 판매 1위를 차지했으며, 도요타와 현대가 그 뒤를 이었다.
베트남 정부가 오는 2028년까지 국내 탄소 거래소를 시범 운영하기로 하고, 기업들이 증권 계좌를 통해 탄소 배출권을 실시간으로 매매할 수 있는 구체적인 실행 방안을 내놓았다. ◇ 주식 거래와 유사한 ‘탄소 매매’… 증권사 계좌 필수정부가 지난 19일 발표한 시행령 제29/2026/ND-CP호에 따르면, 국내 탄소 거래소에서 거래되는 상품은 ‘온실가스 배출 할당량(Quota)’과 ‘탄소 배출권(Credit)’ 두 가지다. 거래 방식은 기존 주식 시장과 유사하지만, 결제 시스템에서 차이를 보인다. 기업들은 기존 금융 계좌와 별도로 증권사에 탄소 거래 전용 계좌를 개설해야 한다. 거래는 하노이증권거래소(HNX) 시스템을 통해 이뤄지며, 중앙청산소(CCP)를 거치지 않고 거래 건별로 자금 결제와 배출권 이체가 즉시 완료되는 ‘실시간 즉시 결제’ 방식을 채택했다. ◇ 발전소·제철소 등 ‘배출 의무 기업’ 중심 거래거래 대상은 화력 발전소, 제철소, 시멘트 공장 등 연간 온실가스 배출량 보고 의무가 있는 주요 산업 시설이다. 배출 할당량(Quota): 당국이 각 시설에 허용한 연간 배출량이다. 할당량을 초과해 배출한 기업은 거래소에서 부족분만큼 할당량을 구매해야
김상식 감독은 2026 AFC U23 아시안 챔피언십 준결승에서 베트남을 3-0으로 꺾은 중국 팀의 경기력 향상을 인정했다. 1월 20일 저녁 프린스 압둘라 알 파이살 스타디움에서 열린 경기에서 중국은 8강전과 달리 6명의 선수를 교체했음에도 불구하고 견고한 수비력을 보여주었다. 안토니오 푸체 감독이 이끄는 중국은 공격에서도 날카로운 모습을 보이며 47분과 52분 사이에 펑샤오와 샹위왕이 연속 골을 터뜨렸고, 추가 시간 8분에는 왕유둥이 쐐기골을 넣어 3-0 승리를 확정지었다. 김상식 감독은 13일 동안 5경기를 치른 선수들의 체력적 피로를 고려하여 선수 교체를 예상했지만, 경기 결과는 어쩔 수 없었다고 말했다. 김상식 감독은 "그럼에도 불구하고 저와 선수들 모두 대응할 수 있었을 거라고 생각했지만 오늘 제대로 대응하지 못한 것은 감독으로서 제 잘못이다."라고 말했다. 김 감독은 축구는 경기 전 계획이 중요하지만, 그 계획을 효과적으로 실행하는 것 또한 어렵다고 지적했다. "전반전에는 선수들의 압박과 패스 플레이가 만족스럽지 못했다. 후반전에는 경기를 뒤집을 계획이었지만, 선수 교체와 세트피스 상황에서의 집중력 부족으로 베트남이 실점하게 되었다."라고 그는
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