주유소의 첫 번째 전기 자동차 충전소

주유소의 첫 번째 전기 자동차 충전소는 오늘부터 빈패스트와 PVOIL이 운영한다.

이 충전소는 150kW 급속 충전소 1개, 12대의 차량을 동시에 충전할 수 있는 5개의 60kW 급속 충전소가 PVOIL 깟하이 주유소(하이퐁시 깟하이지구)에 설치되었다.

빈패스트가 건물과 쇼핑 센터에 이전에 개설한 다른 전기 자동차 충전소와 마찬가지로 이번에 주유소의 전기 자동차 충전소는 유럽 표준을 충족하고 전원 및 화재 예방, 방폭, 누출 방지, 방수의 안전을 보장한다.

전기 자동차는 전 세계적으로 강력하게 발전하고 있는 일반적인 추세이다. PVOIL 회장은 까오호아이드엉에 따르면 주유소에 전기 자동차 충전소를 통합하는 것은 전통적인 에너지 공급업체에서 에너지 공급업체로의 에너지 전환 추세에 맞춰 전략을 다양한 에너지 공급자를 실현하는 것을 목표로 한다. "이는 가솔린뿐만 아니라 PVOIL이 미래에 전기 및 수소 에너지 공급업체로 발전할 것임을 의미한다"라고 말했다.

실제로 4월 주주총회에서 그는 기존 주유소를 주유소와 전기자동차 충전소를 동시에 공급하는 주유소로 전환하는 개발 전략을 공유했다.

빈패스트의 주유소 첫 번째 전기 충전소는 건설 및 설치에 거의 20일이 걸렸다. 빈패스트 충전소 센터의 프로젝트 이사인 부탕에 따르면 이 기업은 1단계에서 전국 PVOIL의 거의 300개 주유소에 충전소를 설치할 예정이다. 1차 충전소 이후 나머지 지역은 올해 건설·설치될 예정이다.

올해 계획에 따르면 빈패스트는 전국에 15만개의 충전 포트와 함께 3천개의 충전 스테이션을 개발하고 설치할 것이다. 이는 베트남에서 전기 자동차의 구매 및 "커버리지"에 대한 결정에 영향을 미치는 요인 중 하나로 간주되는 충전소의 인프라와 네트워크를 개선하기 위한 것이다.

정부는 전기차 발전을 촉진하기 위해 2022년 3월부터 국산·조립 자동차에 대한 일련의 세금과 수수료를 인하했다. 구체적으로, 9인승 이하 전기차는 5년간 소비세를 3%로, 3년간 등록세가 면제된다.

그러나 전문가에 따르면 전기 자동차에 대한 세금 인센티브는 충분하지 않으며 베트남은 충전소에 대한 표준 및 규정은 물론 이 인프라의 투자 및 생산을 장려하는 정책이 필요하다. 또한 정부는 조만간 법적 틀을 완성하여 도시 및 도로 교통 인프라 시스템에서 배터리 충전소를 필수 항목으로 지정해야 한다.

산업통상부는 이 산업의 대규모 투자자를 베트남으로 유치하기 위해 전기 자동차 개발의 솔루션 및 관리에 관해 총리에게 연구 및 자문을 제공하는 임무를 맡고 있다.