일본 소매업체 이온몰은 베트남에서 2022 회계연도(2022년 3월 1일~2023년 2월 28일) 영업이익이 30억6300만엔(2292만달러)으로 2021년 8300만엔(62만1000달러) 적자에서 크게 개선되었다. 하노이 이온몰 롱비엔 최신 보고서에 따르면 이 소매업체는 2022 회계연도에 베트남에서 132억8300만엔(9938만달러)의 영업 수익을 올렸는데, 이는 아세안 국가 중 가장 높은 수치다. 전년 대비 224.2%,, 코로나19 팬데믹 이전 해인 2019년과 비교하면 245.1% 증가한 수치다. 이온몰은 이 같은 성장세가 유행병 이후 재개장과 연중 진행된 홍보 활동 덕분이라고 설명했다. 일본 업체는 또 베트남이 신규 몰의 가장 중요한 시장이라며 지난해 호치민시, 남부 동나이성, 중부 다낭시 등의 쇼핑몰에 대한 양해각서(MOU)를 체결했다. 게다가 중부 투아티엔후에 지방에 있는 이온몰 후에의 건설은 2024년 하반기 그랜드 오픈을 위해 지난 2월에 시작되었다. 2022 회계연도 말 현재 하노이에 2개, 호치민시에 2개, 남부 빈즈엉성에 1개, 북부 하이퐁에 1개 등 베트남에 6개의 쇼핑몰을 가지고 있다. 지난 달 이온은 북부 하이즈엉 지방의 새로운
베트남 4대 국유은행은 부동산 담보 부실 채권을 대거 보유하고 있어 긴급히 채무를 회수하고 있지만 부동산 시장의 침체로 업무가 만만치 않은 상황이다. 비엣콤뱅크, 비엣인뱅크, BIDV, 아그리뱅크등 4개 은행의 2022년 감사 연결 재무제표에 따르면 해당 은행의 대출 담보액은 각각 853억1000만 달러를 초과했다. 선두는 아그리뱅크이고, 그 다음은 비엣인뱅크, BIDV 그리고 비앳콤뱅크이다. 담보물에서는 여전히 부동산이 대다수를 차지했다. 특히 아그리뱅크의 경우 부동산인 담보가 전체 담보의 약 91%를 차지하고 2021년 말 대비 13% 증가했다. 나머지 3개 은행의 총 담보 비율도 68~74%로 높게 나타났다. 부동산은 항상 은행에서 대출을 확보하기 위해 우선적인 자산이다. 금융 데이터 서비스 업체 피인 그룹의 계산에 따르면 현재 베트남 은행들의 대출 담보의 최대 70%가 부동산이다. 은행 아카데미의 팜티호앙안 부원장은 은행의 담보 자산은 이제 부동산에서 자동차, 오토바이, 요트, 예금에 이르기까지 매우 다양하다고 했다. 하지만 대부분의 베트남 사람들은 부동산이 항상 가격을 유지하고 미래에 증가할 수 있는 자산이라고 생각하기 때문에 대출을 확보하는 데 사
현재 7만 명이 넘는 베트남 학생들이 한국에서 공부하고 있는데, 이는 모든 국적의 학생들 중 가장 높은 숫자이다. 출입국관리사무소는 최근 한국에 2월 말 현재 20만 명 이상의 유학생이 있다는 보고서를 발표했는데, 이는 1월에 비해 10,000명 이상 증가한 것이라고 Korea.net 뉴스 사이트가 보도했다. 외국 유학생에서 베트남 70,212명, 중국 63,859명, 우즈베키스탄 11,974명, 몽골 11,603명이다. 한국은 베트남인들에게 가장 인기 있는 해외 유학지 중 하나이다. 호주와 미국과 같은 일부 국가에서는 베트남 학생들의 수가 약 2만 명으로, 상위 5개 해외 유학국가에 포함된다. 많은 수험생이 한국어 시험을 치르지 못했다
도요타는 베트남에서 자동차를 가장 많이 소비하는 5개 성·시 중 4개 성·시에서 시장 점유율 1위를 차지하고 있다. 응에안에서만 선두는 현대 브랜드이다. 20291년 1월- 2023년 1월 까지 자료에 따르면 하노이, 호치민, 동나이, 빈즈엉, 응에안은 전국에서 자동차 구매력이 가장 큰 5개 지역이다. 2021년 통계청에 따르면, 이 5개의 지방과 도시는 베트남에서 가장 인구가 많은 도시 중 하나이다. 2019년 1월-2023년 1월 싸지 5개지방 차량 판매 수(대) 국내 시장을 지배하는 친숙한 이름은 도요타이다. 도요타는 베트남에서 수십 년 동안 판매를 주도해 왔다(2021년 현대 제외). 최근 몇 년간 현대와 기아 두 한국 브랜드의 부상도 자동차 판매 1위 자리에 올라섰었다. 아래는 지역별 브랜드 점유율(고급차 브랜드 판매 제외)이다. 하노이 - 총 등록 차량 수: 211,491대 2019년 1월- 2023년 1월 까지 판매 상위 10대 차량 지난 4년 동안, 하노이는 전국에서 자동차 등록 대수가 가장 많은 곳이다. 이곳에서 가장 인기 있는 브랜드는 도요타, 현대, 기아, 마쓰다, 빈패스트 순으로 하노이는 전국에서 빈패스트 차를 사고 갈아타는 사람이 가장
국제통화기금(IMF)에 따르면 베트남의 GDP 성장률은 2023년 5.8%로 둔화됐다가 2024년 6.9%로 반등할 수 있다고 한다. IMF는 '세계 경제 전망' 4월호에서 베트남의 GDP 성장률이 2028년 6.7%에 이를 수 있다고 덧붙였다. 아시아 신흥국과 개발도상국 중 2023년 국내총생산(GDP) 성장률이 각각 5.9%, 6%로 베트남을 앞서고 있는 나라는 인도와 필리핀뿐이다. 2024년 베트남의 수치가 가장 높고, 인도가 6.3%, 필리핀이 5.8%로 그 뒤를 이었다. IMF는 인플레이션과 관련해 베트남의 소비자물가지수(CPI) 전망치를 지난해 3.2%로 저조했던 데 이어 2023년 5%로 잡고 2024년 4.3%로 둔화할 것으로 보았다. 베트남은 2023년 1분기 전년 동기 대비 3.32%의 경제성장률을 기록했다고 통계청이 발표했다. 1분기 실적은 현재 세계 경제의 역풍 속에서 나온 것으로, 미국과 유럽 은행 부문은 신뢰의 위기에 직면해 있으며, 2022년 4분기 성장률 5.92%보다 크게 낮다. 지난 3월 중순 세계은행은 국내외 역풍을 반영해 베트남의 경제성장률이 지난해 견조했던 8%에서 2023년에는 6.3%로 완화될 수 있다고 밝혔다. 베트
오늘 주택용 부동산 개발업자들의 주가는 동시에 크게 상승했는데, 이중 상당수는 상한가를 기록했고 매도자는 없었다. 남롱투자합작주식회사(NLG)와 바리아-붕따우 주택개발합작주식회사(HDC)의 주가는 각각 3만2000동과 3만4750동으로 상승 마감했을 때 부동산 바스켓은 가장 흥분된 상태였다. 이 두 코드는 연초 이후 최고 가격대이다. 노바부동산투자그룹(노바랜드)의 NVL도 가끔 상한가를 쳤지만 장 막판에는 상승폭을 6%로 좁히며 1만5000동선을 돌파했다. 부동산 시장에 대한 정보의 혜택 덕분에 지난 한 달 동안 남부의 대표적인 부동산 개발업레인 노바랜드의 주식이 약 50% 증가했다. 가장 최근에, 부총리는 건설 및 천연자원 환경부에 노바랜드 프로젝트의 문제를 해결하기 위해 동나이 및 빈투언성의 인민 위원회와 협력할 워킹 그룹을 설립할 것을 요청했다. 하도 그룹의 HDG, 팍닷 부동상의 PDR 및 깡디엔하우스의 KDH는 모두 오늘 초기 가격에 비해 4% 이상 증가했다. 그러나 부동산 그룹도 일부 하락 코드가 있었는데, 전형적으로 이 기업이 소유한 불법 건축 빌라 488채의 프로젝트에 대한 동나이성 인민위원회의 검사가 끝난 후 LDG가 4.1% 하락했다. 이달
지난 일요일(4월 9일) 베트남에서 한국어능력시험(TOPIK)을 치르기 위해 요구되는 시험 30분 전까지 나타나지 않아 많은 사람들이 시험을 치르지 못했다. 25세의 팜티응우옛투는 이날 오후 12시 50분부터 4시 20분까지 치러질 그녀의 토픽(TOPIK) 시험을 위해 지난 일요일 오후 12시 23분에 하노이에 있는 마리 퀴리 고등학교에 도착했다. 하지만 그녀가 학교 정문에 도착했을 때, 그녀는 출입이 금지되었다. "문은 이미 닫혀 있었고 17명의 후보자들이 밖에 서 있었다" 라고 그녀가 말했다. "잠시 후, 시험을 위해 안으로 들어갈 수 없는 사람이 최대 40명이다." 베트남 토픽 주관사인 IIG 베트남 대표는 응시자들에게 시험을 치르기 위해서는 시험 시간 30분 전에 시험장에 입실해야 한다고 말했다. 하지만 응시자들은 IIG 베트남이 시험에 등록했을 때나 응시자들에게 시험 시간과 장소를 알려주는 시험 통지서를 공식적으로 받았을 때 그 규정을 언급한 적이 없다고 말했다. 투는 다음 TOPIK 시험이 7월까지 없기 째문에 만약 그녀가 그 때까지 기다려야 한다면, 그녀는 한국에서 석사 장학금을 잃게 될 것이라고 말했다. "어떤 사람들은 시험을 놓치는 것이 다음
2023년 4월 11일 동나이성 남부에 있는 의류 제조업체 사이텍스(Saitex) 인터내셔널에서 노동자들이 파업을 하고 있다. 300명이 넘는 노동자들이 불량품에 대한 임금을 공제하는 정책에 항의하기 위해 월요일 아침 동나이성 남부에 있는 의류 제조업체 사이텍스 인터내셔널에서 파업을 벌였다. 근로자들은 3월 급여를 받았을 때 20만동-100만동(8.53-42.65달러)의 공제가 있다는 것을 깨달았다. 홍콩 회사는 3월에 불량품이 많다며 불량률이 15~25%인 제품을 노동자들이 보상해야 하고, 이 돈은 월급에서 공제된다고 밝혔다. 다음 달에 불량이 줄면 3개월 이내에 점진적으로 환불해 주겠다고 약속했다. 지역 노동조합과 함께 일한 뒤 회사는 돈을 환불했고, 근로자들은 다시 현장으로 복귀했다. 동나이 노동조합의 한 관계자는 회사가 불량품에 대해 직원들의 급여를 공제하는 것은 부적절하다고 말했는데, 이는 법이 허용하지 않기 때문이다. 대신 회사는 직원들이 일을 잘하고 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 관리에 집중해야 한다 라고 관계자가 말했다.
베트남인을 위한 기술 훈련과 프로그래밍을 전문으로 하는 마인드엑스(MindX : https://www.mindxspace.com/)는 싱가포르 펀드로부터 1500만달러의 투자를 막 받았다. 마인드엑스(MindX) 대표는 이번 라운드는 싱가포르에 본사를 둔 카이젠베스트가 주도했다고 말했다. 이 자금은 유니콘 바이주(Byju's)와 인도의 업그래드(upGrad), 욜라 영어 센터 시스템을 포함하여 교육 기술(edtech) 분야에서 잘 알려진 많은 스타트업에 자본을 쏟아 부었다. 이번 라운드에 참여하는 다른 투자자로는 태국 교육 그룹 악손(Aksorn), 일본 인사 그룹 마이나비(Mynavi), 웨이브메이커 파트너스(Wavemaker Partners), 비콘 펀드(Beacon Fund) 등이 있다. MindX는 2015년 하노이에서 설립되었으며 모든 연령대의 베트남 사람들을 위한 기술 교육을 전문으로 한다. 이 프로젝트는 현재 많은 도시에 캠퍼스를 두고 있으며, 블록체인 프로그래밍, 데이터 분석, UI-UX 설계, 소프트웨어 테스트와 같은 기술 및 프로그래밍 분야의 온라인 수업을 통한 교육과 결합되어 있다. 2021년 11월, 이 스타트업은 시리즈 A 라운드에서
1구역 박당 부두 공원의 2번 부두에 조업정지 명령이 내려져 도심에서 붕따우행 쾌속정 운행이 중단됐다. 2번 부두는 사이공 강 옆 공원에 위치해 있으며 길이 80m, 폭 9m로 DP 그린테크놀리지(DP 그린라인)가 도심에서 껀저와 붕따우 지역으로 가는 고속 페리 노선을 운영하기 위해 임대했다. 지난해 말 부두구역의 영업허가가 만료됐다가 올해 3월 31일로 미뤄졌지만 갱신되지 않았다. 고속페리 노선의 출발점인 박당 부두 공원 지역이 막 운행을 중단했다. 시 교통부는 현재 2번 부두에 페리를 정박시키는 것이 아니라 사업체의 이전을 요구하고 있다. 업체는 임대료를 지불하기 위한 서류를 만들고 수로 인프라의 자산을 이용하고, 수면이 있는 토지를 호치민시 세무부인 천연자원 환경부에 보내는 것과 같은 관련 재정적 의무를 수행해야 한다. DP 그린라인 회사의 쩐송하이 이사는 회사가 열흘 넘게 고속 패리노선 운행을 중단하면서 승객들에게 정보를 알렸다고 밝혔다. 하지만 노선의 여행에 대한 많은 수요 때문에, 많은 사람들이 미리 티켓을 예약했기 때문에, 그들이 운행을 중단했을 때, 회사는 거의 6,000장의 티켓을 고객들에게 환불해야 했다. 업체 측은 또 4월에는 운행 시 하
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UPDATE: 2025년 06월 23일 21시 58분
