일본 유통업체들이 베트남에서 큰 폭으로 입지를 넓히고 있다. 이것은 세계 경제의 불확실성 속에서 많은 소매업자들이 철수하는 것과 상충된다. 그렇다면 일본 소매상들이 다른 외국 기업들이 볼 수 없는 것은 무엇일까? 일본 대외무역기구(JETRO)의 최근 조사에 따르면 베트남에 진출한 일본 기업의 60%가 향후 1~2년 안에 신흥 동남아 국가에서 사업을 확장할 계획이라고 한다. 이것은 현재의 약한 구매력과 많은 쇼핑 센터의 황폐한 상태에도 불구하고 그렇다. 그렇다면 일본 소매업체들이 이러한 추세에 역행하여 베트남에서 확장하도록 이끄는 것은 무엇일까? 현재 베트남에서 사업을 확장하고 있는 일본 기업들 ◆ 쇼핑몰 이온그룹이 베트남에 더 많은 쇼핑센터와 슈퍼마켓을 여는 것을 가속화하고 있다. 2025년까지 전국 쇼핑몰을 세 배로 늘릴 계획이다. 이온은 국내외 경쟁사들에 비해 우위를 다지기 위해 2024년 후에에 첫 쇼핑몰을 설립해 중부권 시장 점유율을 확대하는 방안도 추진하고 있다. ◆ 슈퍼마켓과 편의점 BRG 리테일은 후지마트 브랜드 슈퍼마켓 체인을 확장하기 위해 스미토모 그룹과 협력하고 있다. 그들은 2028년까지 대도시에 약 50개의 매장을 가질 것으로 예상된다.
빈패스트와 현대차가 포함되지 않은 베트남자동차공업협회(VAMA) 회원사의 2023년 1분기 판매량은 7만392대로 전년 동기 대비 22% 급감했다. 승용차는 전년 대비 26% 감소한 5만2712대, 상용차는 5% 감소한 1만6924대, 특수목적차는 48% 감소한 756대 등이었다. CKD(completely knocked down) 차량은 전년 대비 34% 감소한 3만6692대를 기록했고, CBU(completely-built-up) 차량은 4% 감소한 3만3700대를 기록했다. 미쓰비시 엑스판더는 2023년 1월부터 3월까지 베트남에서 가장 많이 팔린 모델이다. 사진 제공: 미쓰비시. 지난 3월 VAMA의 차량 판매량은 전년 동기 대비 25% 급감한 2만6266대를 기록했다. 1만9727대의 승용차, 6천340대의 상용차, 199대의 특수 목적 차량을 포함했다. 비 VAMA 회원인 빈패스트는 3월에 395대 VF 8, 469대 VFe34 및 51대 VF 9 모델이 포함된 915대의 전기 자동차를 고객에게 제공했다. 그 결과 빈패스트는 올해 첫 3개월 동안 865대의 VF 8, 773대의 VF e34, 51대의 VF 9 모델을 포함하여 1천689대의 제품을
팜민찐 총리(오른쪽에서 두번째) 핌민찐 총리는 올해 9월 2일 - 국경일, 그리고 예정보다 4개월 앞당겨 호찌민시의 첫 지하철 노선 건설을 완료할 것을 요구했다. 총리는 토요일(15일) 오후에 운영을 점검하기 위해 지하철 노선에서 시험 탑승했다. 그는 공사에 관련된 모든 기관과 부서에 새로운 완공 일정을 위해 더 많은 노력을 기울여 줄 것을 요청했다 호치민시 도시철도관리위원회(MAUR)의 최신 보고서에 따르면 현재까지 주요 프로젝트의 94.6% 이상의 작업이 완료되었다. 시 인민 위원회는 총리의 새로운 요청에 앞서 최근 결정에서 올해 4분기를 완료 일정으로 설정했다. 모든 조건이 허락할 때 상업적 운영이 뒤따를 것이라고 말했다. 19.7km의 도가철도 노선은 1구역의 벤탄 시장 허브에서 시 외곽에 있는 투득시의 쑤오이띠엔 놀이공원까지 운행된다. 총 투자액은 43조7000억동으로 일본 공적개발원조(ODA)와 베트남 펀드에서 조달한 약 18억9000만 달러에 해당한다. 2008년에 공사가 시작되었다. 그러나 프로젝트는 몇 번의 마감시한을 넘겼다. 첫 번째 지하철 노선은 3개의 지하역과 11개의 고가역을 갖고 있다. 지상에서 시속 110 킬로미터까지 그리고 지하에
영국 이코노미스트그룹의 연구·분석 부문인 이코노미스트 인텔리전스 유닛(EIU)은 최근 베트남이 세계 순위 경제국 중 가장 높은 순위 상승을 했다면서 2분기 글로벌 기업환경 순위를 발표했다. EIU는 전 세계 82개 국가 및 경제에 걸쳐 지난 5년간의 경제 관리 활동과 향후 5년간의 국가 및 지역 전망을 평가하기 위해 많은 범주를 제공다. 지난 한 해 동안 EIU의 순위에서 가장 많이 향상된 국가는 베트남, 태국, 벨기에, 스웨덴, 인도, 그리고 코스타리카였다. 이중 베트남이 12 단계 순위가 상승한 반면 태국은 10 단계, 인도는 6단계로 성장한 것으로 조사됐다. 2023년 EIU 순위에서 싱가포르는 15년 연속으로 세계 최고의 사업장 지위를 유지했으며, 향후 5년간 계속해서 최고의 사업장이 될 것이다. EIU는 싱가포르에 외국인 투자, 외환 통제, 외국 무역 정책에서 만점을 주었다. 싱가포르는 기술 인프라 시설 및 스타트업 생태계 개발을 목표로 하는 정부 정책의 징표인 기술 준비도에서 가장 높은 점수를 받은 국가이기도 하다. 싱가포르 정부는 공공 서비스에 첨단 솔루션을 배치하는 면에서도 선구자이다. 캐나다와 덴마크가 공동 2위다. 게다가 상위 10위 안에
호치민시 3구역에 사는 28세의 응우옌탄푹은 결혼한 지 2년이 넘었지만 여전히 아이를 갖고 싶어하지 않는다. "아내와 저는 고향을 떠나 호치민시로 일하러 왔다. 우리는 돈을 모아서 집을 산 후에 몇 년 후에 아기를 가질 계획이다. 푹은 노동 신문과의 인터뷰에서 "지금 출산하면 경제적 압박이 우리의 삶에 영향을 미칠 것이다."라고 말했다. 지난 3년간 코로나19 대유행으로 촉발된 경제 위기도 부부들로 하여금 아이 갖는 것을 걱정하게 만들었다. 푹과 마찬가지로, 투득시의 호앙반띤(34세)은 코로나19 범유행으로 인해 직업이 불안정하고 급여도 감소한 반면 모든 것의 가격은 상승하고 있어 더 많은 아이를 갖는 것을 미루고 있다고 말했다. "경제적 불안정은 결혼의 안정성에 영향을 미칠 것이다. 특히 아이를 키우는 것은 쉽지 않다. 우리는 아이들이 아프면 교대로 집에 있어야 한다. 제 아내와 저도 더 많은 아기를 갖고 싶지만, 현재 우리는 경제적으로 어렵다"라고 띤이 말했다. 호치민시에서 일하는 많은 젊은 여성들은 또한 그들의 경력을 발전시키 위해 결혼하고 아이들을 낳는 것을두려하며 아이 키우는 것을 걱정한다. 3구역에 사는 응우옌띠리(30세) 여성은 "결혼을 결정할
마크 E. 냅퍼 베트남 주재 미국 대사는 베트남과 협력하여 종교의 자유에 대한 미국의 특별 감시 목록에서 베트남을 삭제하기를 희망한다고 밝혔다. 금요일 하노이에서 만난 마크 E. 냅퍼 대사는 베트남 대사관이 베트남과 협력하여 종교의 자유에 대한 미국의 특별 감시 목록에서 베트남을 제외시키기를 희망한다고 부찌엔탕 내무부 차관에게 말했다. 대사는 베트남과 미국의 관계가 다양한 분야에서 확대되고 있으며, 양국은 지난 3월 응우옌푸쫑 당 총서기와 조 바이든 대통령의 긴 전화 회담을 상기시키면서 다양한 문제와 다른 수준에서 솔직하고 열린 회담을 개최했다고 언급했다. "양국 포괄적 동반자 관계가 수립된 지 10년, 양국 관계가 정상화된 지 28년이 지난 지금, 양국 대표들은 종교의 자유와 관련된 문제를 포함한 공통 관심사에 대해 솔직하고 개방적이며 존중하는 방식으로 여러 차례 비교해 왔다"고 냅퍼 대사는 말했다. 그는 2004년부터 2007년까지 베트남 주재 미국 대사관의 정치 고문으로 근무했다고 말했다. 그 기간 동안, 대사관은 종교의 자유와 관련하여 특별히 우려되는 국가 목록에서 베트남을 제외하는 데 미국과 협력했다. 그는 "이 결정은 베트남이 종교 추종자들이 원하
안토니 블링컨 미 국무장관이 2023년 4월 15일 하노이 미 대사관 공관 기공식에서 연설하고 있다. 안토니 블링컨 미 국무장관은 토요일 하노이에 있는 12억 달러 규모의 미국 대사관 부지 착공식에 참석했다. 영내 건설은 수년간 준비되어 왔으며 많은 베트남과 미국 외교관들의 헌신과 창의성의 결과라고 블링컨은 기념식에서 말했다. 이 복합 건물은 까우자이 지역의 팜반박 거리에 99년간 임대될 3.2헥타르의 부지에 짓는다. 블링켄은 새 대사관이 베트남과 미국의 파트너십에 있어 중대한 진전을 보여주고 있다고 말했다. 1995년 베트남과 미국이 관계를 정상화했을 때 하노이 주재 미국대사관 직원은 30명도 안 됐다. 이제 많은 것들이 바뀌었고, 베트남과 미국의 관계는 더 강해지고 대사관 직원은 600명 이상으로 증가했다"라고 그는 말했다. 그는 대사관이 지난 27년간 경제, 의료, 청정 에너지 전환을 포함한 많은 분야에서 양국간 협력을 증진하고 평화, 번영, 전쟁 결과 시정을 촉진하는 데 중요한 역할을 했다고 말했다. 새로운 8층 건물은 비자와 여권 발급 서비스를 개선하기 위해 영사 절차를 처리하는 부스의 수가 4배가 될 것이다. 공사 기간은 6년으로 예상되며, 약 1
2012~2013년 미국 우버와 말레이시아 그랩이 베트남 시장에 진출한 이후 많은 기술 기반 택시 브랜드들이 시장 점유율 경쟁에 뛰어들었다. 하지만 베트남 사용자 습관과 다른 이유로 인해 생존할 수 있는 사람은 거의 없다. 국내 브랜드 3월 21일, 민간 대기업 빈그룹의 자회사인 빈패스트의 전기 자동차 및 오토바이 렌탈 및 택시 서비스 부문인 GSM(Green-Smart-Mobility) JSC와 차량 공유 비 그룹(Be Group)은 라이드 헤일링 서비스에 전기 자동차를 활용하기 위해 협력하기로 합의 했다. 이번 협약에 따라 GSM은 비 그룹이 멀티 서비스 플랫폼으로 성장할 수 있도록 지원하고 비 그룹 운전자가 편리하게 전기차로 전환할 수 있도록 지원하며 서비스 품질을 개선하기 위해 비 그룹에 투자할 예정이다. 이 정보는 즉각 여론을 불러일으켰는데, 이것은 인도네시아에서 그랩과 고젝이 확장되고 있는 가운데, 시장에서 두 희귀한 베트남 기술 기반의 택시 브랜드의 협력이기 때문이다. 비 그룹은 2019년에 비 앱을 출시했다. 비(Be )앱은 다운로드 수가 2천만 건 이상이며 현재 매달 1천만 건 이상의 거래를 처리하고 있다. 현재 28개 지방에서 이용 가능한
호치민시 하이테크파크 의 일부 이 제안은 호치민시의 발전을 위한 메커니즘과 정책에 관한 국회 결의안 초안의 일부이다. 초안을 만든 기획투자부는 전문가, 과학자, "특별한 재능을 가진" 사람들, 그리고 스타트업 창업자들을 위해 호치민시에서 5년간 개인 소득세 면제를 제안했다.또 혁신창업기업, 과학기술단체, 첨단기술사업 등에 대해 4년간 비과세하고, 이후 9년간 50%의 소득세 감면 혜택을 주는 방안도 제시했다. 호치민시의 인민 위원회는 전문가와 과학자들이 혜택을 받을 수 있는 기준과 조건을 결정할 것이다. 위원회는 또한 공공 과학 및 기술 조직에서 지도적 지위를 가진 사람들의 급여, 직함 및 혜택을 규제할 수 있다. 과학기술부는 전문가와 과학자를 포함한 고급 인력을 유치하는 것뿐만 아니라 과학 기술의 발전이 가까운 미래에 호치민시의 획기적인 조치가 될 것이라고 말했다. 정부 부처에 따르면 정책은 인재를 영입하기 위해 매력적인 혜택을 제공할 필요가 있다고 한다. 남부 허브는 또한 우선순위가 높은 부문과 산업을 촉진하고, 일자리를 창출하고, 수출과 국내 생산을 증진하고, 과학기술을 개발하기 위해 더 많은 자본을 유치하는 것을 목표로 하고 있다. 단기적으로는 정책이
엘니뇨의 영향으로, 올 여름, 북부와 중부의 기온은 태풍이 더 적으면서, 수년간 평균보다 약 1도 더 높을 것이다. 4월 14일 오후, 국립수문기상예보센터의 호앙푹람 부소장은 ENSO(동탑성의 바람과 해수면 온도의 불규칙한 변화) 현상이 지금부터 6월쯤까지 중립 상태를 유지할 것이라고 말했다. 이후 중부 태평양 지역의 해수면 온도는 점차 상승해 뜨거운 엘니뇨 단계로 기울어지는 경향이 있다. 4월부터 6월까지 예보하면, 전국의 기온은 여러 해의 평균보다 대략 섭씨 1도 더 덥다. 각각의 폭염은 보통 3-5일이며, 올해는 5-7일 정도로 더 길 수 있으며, 특히 중부 지방은 7일 이상dl다. 3월의 마지막 날, 호아빈과 손라는 섭씨 38도 이상의 온도를 기록했습다. 여름의 절정기는 북부에서 6월에서 7월 사이, 중부지방에서 6월 말에서 8월 사이로 극심한 더위(섭씨 37도에서 39도 이상)와 특히 심한 더위(섭씨 39도 이상)가 나타날 가능성이 있다. 남부는 6월부터 더위가 끝나고 중부지방은 8월 초까지, 북부는 8월 말까지 더위가 계속될 것으로 예보됐다. 람 씨는 엘니뇨로 인해 올해 태풍과 열대 저기압의 수와 강도가 2020-2022년 기간보다 적을 것이라고
[NGO] 세계 난민의 날, 월드쉐어·IRC “미얀마 난민 청소년 마음 건강 함께 지켜요”
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UPDATE: 2025년 06월 23일 18시 14분
