젊은 한국인들의 명품 브랜드에 대한 갈증이나 페미니즘에 대한 항의의 물결은 실업과 집값 상승과 같은 사회적 문제에 뿌리를 두고 있다. 밀레니얼 세대와 젠 Z(1980년대와 2010년대 사이에 태어난 사람들)를 포함하는 용어인 "MZ 세대"가 최근 국제 언론에 대서특필되고 있다고 더 스타는 보도했다. 블룸버그 통신은 20~30대 젊은이들이 쇼핑몰에서 브랜드 상품을 사기 위해 새벽 5시에 텐트를 치고 줄을 서는 모습을 보도했다. 뉴욕 타임즈 기사에서 한국의 새로운 정치적 외침: '남성혐오자 퇴출', '페미니스트 운동에 대한 한국 젊은이들의 증오'라는 다른 측면을 언급하고 있다. 외신들이 보기에 한국 젊은 세대의 이런 행태는 너무 이상하다. 하지만, 문제의 외형을 무시한다면, 근본적인 이유는 훨씬 이해하기 쉬울 수 있다. 포기하는 세대 1980년대 초에서 2000년대 초 사이에 태어난 많은 한국인들은 제대로 된 일자리를 찾지 못했다. 이 가혹한 현실은 그들에게 환멸을 느끼게 하고, 좌절감을 느끼게 하며, 그들의 분노를 사회에 분출하게 했다. 실업은 또한 많은 사람들이 결혼, 출산, 집 장만 같은 인생에서 중요한 것을 포기하게 만든다. 평론가들은 이를 "성난 세대"
레호아빈 호찌민시 상임 부의장은 호찜니시의 유명한 랜드마크 중 하나인 벤탄 시장의 보수 계획을 시행하도록 관련 부서에 지시했다. 탄니엔 신문은 리노베이션 프로젝트의 자금은 민간에서 조달될 것이라고 보도했다. 부의장은 최근 TA조경 회사의 시장개편 제안을 원칙적으로 승인했다. 그는 시 산업·토목건설투자사업관리위원회가 사업의 설계컨설팅 역할을 하는 업체와 조율해 2월 28일 전까지 보다 구체적인 개보수 계획을 시행해 시 의회에 제출해 줄 것을 요청했다. 관련 부서는 시장에 있는 노점과 노점상의 총 수와 교체, 수리, 개조가 필요한 시설을 정하라는 지시가 내려졌다. 그들은 또한 리노베이션 계획을 완성하기 위해 기획, 건축, 건설, 산업 및 무역의 시 부서와 관련 부서로부터 피드백을 수집해야 한다. 호찌민시 도심에 위치한 벤탄 시장은 관광객이 가장 좋아하는 쇼핑 명소 중 하나이다. 시장은 1912년에 지어졌고 1만3천 제곱미터 이상의 면적이 지붕으로 덮어졌다.
오늘 오후 3시부터 석유 1리터당 660~960동, 휘발유는 960~980동 증가해 2014년 8월 이후 최고치를 기록했다. 산업통상금융부는 E5 RON 92 가솔린 1리터당 최고값이 리터당 24,570동(980동 인상)이며, RON 95는 리터당 25,320 VND(960동 인상)라고 밝혔다. 이번 인상으로 국내 휘발유 소매가격은 RON 95로 리터당 2만5천동을 돌파해 2014년 8월 이후 최고치를 기록했다. 유가도 올랐다. 등유는 리터당 18,750동으로 960동이 증가했다. 디젤유는 리터당 19,860동으로 960동이 증가했다. 마두트 기름은 kg당 17,650동으로 660동이 증가했다. 지난 1월 21일 운영기간부터 현재까지 전 세계 석유가격이 지속적으로 상승하고 있다. 중동의 지정학적 요인 때문에 공급이 부족하다. 그리고 미국, 중국 같은 큰 나라들의 높은 인플레이션은... 또한 전세계 휘발유 가격이 상승하는 경향에 영향을 미친다. 론(RON) 95는 지난 20일 동안 배럴당 평균 가격이 10만4605달러로 6.9% 상승했다. 휘발유 RON 92(E5 RON 92 가솔린 제조에 사용됨)도 배럴당 102,419달러로 6.5% 올랐다. 석유 상품도 5
호찌민시 메트로 1호선은 올 중반부터 구간별로 시범운행한 뒤 12월 31일 이전에 롱빈 차고에서 벤탄역까지 20km에 가까운 전 노선에 걸쳐 운행될 예정이다. 이 같은 내용은 2월 10일 오전 지하철 1호선 설 이후 건설 착공식에서 응우옌꾹히엔 시 도시철도관리위원회(MAUR) 부국장이 언급한 내용이다. *벤탄역 공사현장 1단계에서는 롱빈 차량기지에서 빈타이역(투득시)까지 시범 운행한다. 이후 8월경 빈타이에서 반탄(빈탄지구)역까지 시범운행에 들어간 뒤 연말 전 노선을 운행할 예정이다. 계획은 코비드-19 전염병이 장기화됨에 따라 2021년 계획했던과 비교하면 지연되었고 프로젝트의 많은 공사에 영향을 미쳤다. 히엔에 따르면 지난해 6월부터 10월 중순까지 전염병이 가장 많은 시기인 만큼 공사·설치·물자 수송·공사장 장비 수입 등에 심각한 영향을 미쳤다. 그동안 많은 주요 프로젝트 전문가 입국이 허용되지 않았고, 시험계획서 등 많은 작업이 지연됐다. 지하철 1호선은 현재 17대의 열차 중 11대의 열차가 수입되었고 시험 운행을 기다리고 있다. 초도 시험운행은 히타치(일본) 도급업체가 맡아 기관사, 운영·정비부 등 국내 교육인력과 조율하고 있다. 메트로 1호선의
갤럭시 S22 시리즈는 3월 4일 인도되면 2300만동부터 판매할 것이라고 발표했다. *갤럭시S22 시리즈 3세트는 베트남 시장에서 2300만동부터 판매된다. 언팩 2022 행사에서 삼성전자는 갤럭시S22 시리즈에 속하는 3종의 신제품을 선보였다. S22, S22+, S22 울트라 판매 가격은 각각 799달러, 999달러, 1199달러이다. 베트남에서는 국내 유통업체들이 2300만동~3800만동의 판매 예상 가격을 빠르게 발표했다. 구체적으로 FPT샵은 8GB 램과 128GB 롬 버전을 탑재한 갤럭시S22의 판매 예상 가격을 2300만동으로 발표했다. 한편, 256 GB 메모리 버전의 S22는 150만 동 더 비싸다. S22+의 시작 가격은 128GB 용량의 경우 2700만동이다. 256 GB 버전은 2850만동이다. 베트남에서 S22와 S22+는 블랙, 화이트, 핑크, 블루 등 사용자가 선택할 수 있는 4가지 컬러 버전이 있다. 갤럭시S22 울트라에는 최저가 모델로는 3200만동으로 S펜이 탑재됐다. 256GB, 512GB 대용량 메모리 선택은 3500만동, 3800만동이다. 모델S22 울트라는 레드, 블루, 화이트, 블랙 등 4가지 색상으로 베트남 시장에
APG와 AAG의 해저케이블 노선 문제해결을 위한 완공시기가 각각 2월 22일과 3월 12일로 연기됐다. 한 인터넷서비스업체(ISP) 대표는 징과 공유한 새로운 정보에서 아시아태평양 게이트웨이(APG) 케이블의 홍콩(중국) 연결 지점 문제를 고치려던 계획이 계속 지연되고 있다고 밝혔다. 구체적으로 2월 2일부터 2월 6일까지 계획대로 수리되는 대신 홍콩으로 가는 모든 방향의 케이블 고장은 2월 17일부터 2월 22일 사이에 수리될 것으로 예상된다. 2021년 APG는 4개의 문제를 가지고 있었고, 그 중 마지막 문제는 2021년 12월에 발생했다. 구체적으로 지난해 4차 사건 당시 APG 케이블은 각각 12월 5일과 13일 일본과 홍콩(중국)으로 연결되는 케이블의 두 방향에서 문제가 발생했다. 2022년 1월 14일 일본과 연결되는 APG 케이블의 S1.5 지선의 문제가 해결되었다. APG 국제 해저 케이블 노선은 2016년 12월 중순에 공식적으로 가동되었다. 광섬유 경로는 태평양 지하에 위치한 약 1만400km의 길이를 가지며 최대 54Tbps의 대역폭을 제공할 수 있다. 케이블 노선은 중국, 홍콩(중국), 대만(중국), 일본, 한국, 말레이시아, 싱가포
공급 부족에 밀려 베트남 남부의 많은 주유소들이 판매를 중단했다. 월요일 남부 안장성에는 20개 이상의 주유소가 공급 부족, 손실, 인력 부족 등의 이유로 판매를 중단했다. 일부 주유소들도 토요일 이후 문을 닫을 계획이라고 말했다. "이들 중 일부는 팔 수 있는 재고를 가지고 있지 않고 문을 닫는다"라고 안장 시장 당국의 보고서는 말했다. 이들 주유소 대부분이 산업통상부에 판매중지 허가를 요청했다고 밝혔다. "우리는 여전히 그들의 주장을 검토 중이다. 만약 그들이 가격을 올리기 위해 재고를 억제하려고 한다면, 우리는 벌금을 부과할 것이다." 하노이와 호찌민시에서는 대부분의 주유소가 화요일 정상적으로 운영되었지만, 공급이 줄어들자 일부 주유소들은 9일 연휴 이후 판매 재개 날짜를 정하지 않았다. 8개 주유소를 운영하는 호찌민시 소재 연료유통업체 꾹탕트레이딩의 도탄한 대표는 "공급이 30~40%가량 감소해 재고가 바닥나고 있다"고 말했다. 공급 부족은 지난달 국내 최대 정유사인 응기이손이 재정 문제로 생산량을 105%에서 80%로 줄여야 했을 때부터 예상돼 왔다. "정유소가 단기적인 재정 지원을 확보할 수 있었지만 여전히 60~80%의 설비 가동률을 유지하고 있
2022년 설 연휴 9일(1월 29일부터 2월 6일까지) 동안 전국에서 216건의 사고가 발생해 121명이 숨지고 128명이 다쳤다. 교통경찰국(공안부) 통계에 따르면 도로교통 214건이 발생해 120명이 숨지고 137명이 다쳤다. 두 건의 철도 사고가 있었는데, 한 명이 사망하고 한 명이 부상을 입었다. 지난 2021년 설에 비해 사고 건수는 17건, 사망자는 14건, 부상자는 29건 줄었다. *지난 2월 4일 하노이 호앙마이구에서 발생한 철도 사고로 1명이 숨지고 1명이 다쳤다. 설 기간 9일 동안 교통경찰은 2만5700건 이상의 위반행위를 조사하고 처리했으며 250억동 이상의 벌금을 부과했으며 차량 110대와 거의 4300대의 오토바이를 압류하고 2100건 이상의 운전면허를 압수했다. 주요 위반사항은 오토바이를 탈 때 헬멧을 착용하지 않는 것, 규정된 인원수 이상 탑승한 것, 과속과 무모한 과속이다. 특히 알코올 도수 위반의 경우 경찰이 처리한 건수가 1700건에 육박한다. 교통경찰국 관계자는 "위반 처리 결과가 높은 지역은 탄호아 1950건 이상, 하노이 1100건 가까이, 빈딘 1000건 이상, 짜빈 840건 이상"이라고 말했다. 2022년 설 연휴
호찌민시의 모든 22 구역과 시는 레벨 1(그린존)이다. 호찌민시는 전체 312개 구와 코뮌 가운데 레벨 2(옐로우존)에 해당하는 구, 코뮌은 1곳에 불과하다. *호찌민시의 인근 해변 도시 바리아붕따우 해변에 모인 설 연휴 인파 호찌민시 인민위원회는 2월 5일 발표한 공지문에서 1월 28일부터 2월 3일까지 이 지역이 코비드-19 전염병 레벨 1을 기록했다고 밝혔다. 통계에 따르면 호찌민시의 22개 구와 시는 전부 레벨 1이다. 이로써 호찌민시는 5주 연속 그린존이 되었다. 구·코뮌 단위는 312개 행정단위 중 1곳만 레벨 2이다. 전주(1월 21일~1월 27일) 대비 3개 지역이 하락했다. 보건부 보고서에 따르면 지난 한 주간 신규 발생 건수는 964건으로 전주 대비 895건이 증가했다. 2월 4일까지 18세 이상 인구 중 적어도 1회 이상의 백신을 접종한 비율은 100%에 달했다. 50세 이상에서는 전량 백신을 접종하여 94.15%에 달했다. 호찌민시 인민위원회는 최근 유행성 수치의 평가를 바탕으로 안전하고 유연하게 효과적으로 방제할 수 있는 적절한 행정조치를 시행할 것을 각 부서, 기관, 구 인민위원회, 투득시에 제안했다.-
문화체육관광부는 영화 관람객은 두 번의 완전 예방 접종을 받고 5K를 준수할 것을 요구한다. 최근 문화체육관광부(VH-TT&DL)는 전국에 영화관을 여는 것을 고려한다는 공문을 성 및 시 인민위원회에 보냈다. 제안된 재개관 시기는 1월 31일 (월)부터이다. 이와 함께 영화관은 폐쇄지역이라는 점과 함께 극장 내 감염 예방을 위한 계획을 수립하고, 확진자가 있을 경우 지역 보건소와와 조율하여 격리·처리를 할 필요가 있다. 영화 관람객은 두 번의 완전한 예방 접종을 받아야 하며 5K를 준수한다. 아울러 보건부의 지도 아래 코비드-19 확산 방지 대책을 전면적으로 시행해야 한다. 앞서 문화체육관광부는 보건부와 협의를 통해 영화관이 지침에 따라 코비드-19 질병 예방 조치를 준수할 수 있는 곳이라고 밝힌 바 있다. 영화관에 입장하는 관객은 오로지 영화 관람에만 집중하며, 객석과 좌석이 분리될 수 있고 전자 발권 기술로 영화 관람객은 매표소에 모일 필요 없이 바로 영화관으로 들어갈 수 있다. 문화체육관광부에 따르면, 영화관을 개방하는 것은 문화 예술 향유에 대한 국민의 요구에 부응하고, 2년 가까이 재정난에 시달리는 영화를 배급·유통하는 사업을 지원하기 위한
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