미국 잡지는 아시아 최고의 리조트 15곳을 선정했는데, 이 중 꼰다오에 있는 리조트는 이 목록에서 베트남을 대표하는 유일한 리조트이다. 미국의 여행 잡지 '트래벌+ 레저'가 아시아에서 가장 좋은 리조트 15곳의 목록을 발표했다. 결과는 2022년 세계 최고 시상식의 틀 안에서 온라인 독자들의 투표를 기반으로 한다. 평가 기준은 시설, 위치, 서비스, 음식 및 전반적인 가치를 기준으로 한다. 순위는 100점으로 계산된다. 베트남 바리아붕따우성 꼰다오의 식스센스 꼰다오는 베트남 대표로는 유일하게 평점 96.8점으로 15위를 차지했다. 14위 인도네시아 알릴라 빌라스울루와투와 불과 0.08점 차이다. 리조트는 산을 등지고 바다를 마주하고 있다. 이 리조트는 2010년 말에 문을 연 베트남에서 오랜 명성을 가지고 있다. 리조트는 웅장한 산으로 둘러싸인 맑은 해변 옆에 위치해 있다. 리조트는 총 50개의 빌라와 개인실을 갖추고 있으며, 베트남 전통 어촌의 집들과 현대 건축에서 영감을 얻은 디자인이다. 객실에는 바다를 향한 무한대의 수영장이 있다. 이곳은 꼰다오의 최초이자 유일한 5성급 리조트이기도 하다. 이곳은 2011년 브래드 피트와 안젤리나 졸리가 휴가 동안 머물
구조대원들이 다낭 시내 하천에서 2022년 7월 20일 인근으로 추락한 캐나다 관광객의 시신을 수습하기 위해 작업을 벌이고 있다. Vn익프레스사진 다낭에서 베트남계 캐나다인 관광객이 20일(현지시간) 폭포를 등반하던 중 미끄러져 추락해 숨졌다. 호아박 코뮌 경찰은 관광객인 46세 남성이 호아박의 바라 시내에 친구 7명과 동행했다고 밝혔다. 오후 3시경, 그와 다른 22세 여성은 사진을 찍기 위해 폭포를 올랐다. 그 후 그 남자는 발을 헛디뎌 떨어져 죽었다. 그의 시신은 오후 8시 40분경에 회수되었다. 경찰은 사고 원인을 조사 중이다. -VN익스프레스
글로벌 시민권 및 거주 컨설팅 회사 헨리앤파트너스(Henley & Partners)가 세계에서 가장 가치있는 여권 상위 10개 항목에 대한 3분기 보고서를 발표했다. 일본은 싱가포르와 한국을 제치고 시민들이 전 세계 193개 여행지에 무비자로 접근할 수 있게 됐다. 한국과 싱가포르의 시민들은 192개 여행지에서 비자가 면제된다. 하지만, 아시아는 발병에 대한 신중한 대응으로 인해, 자국민은 유럽이나 미국 관광객보다 이동의 자유를 덜 행사할 가능성이 있다. 국제항공운송협회(IATA)의 최근 통계에 따르면 아시아·태평양 지역의 국제선 여객 수요는 여전히 코로나 19 이전 수준의 5분의 1에도 미치지 못하는 것으로 나타났다. 아시아 상위 3개국 아래, 많은 유럽 국가들이 높은 순위를 차지하고 있다. 독일과 스페인 여권은 190개 무비자 목적지로 갈 수 있고 핀란드, 이탈리아, 룩셈부르크가 189개 목적지로 그 뒤를 잇는다. 오스트리아, 덴마크, 네덜란드, 스웨덴이 5위를 차지했다. 프랑스, 아일랜드, 포르투갈 그리고 영국이 6위를 차지했다. 뉴질랜드와 미국은 벨기에, 노르웨이, 스위스와 함께 7위이다. 보고서는 또한 인도 여권 소지자들이 전염병 이전에도 비
비엣젯은 세계 유일의 항공사 안전 및 제품 평가사인 에어라인 레이팅이 선정한 2022년 최고의 저가 항공사 상위 10위에 올랐다. 억만장자 응우옌티푸엉타오가 소유한 비엣젯은 미국의 얼리전트 에어, 사우스웨스트, 말레이시아의 에어아시아, 스위스의 이지젯, 캐나다의 플레어 항공, 아일랜드의 라이언에어, 호주의 젯스타, 에미리트 정부 소유의 플라이 두바이 그리고 싱가포르의 스쿠트와 함께 이 리스트에 합류했다. 이 순위는 385개 항공사를 모니터링하고 안전, 혁신, 승객 편의성, 서비스 및 직원 참여와 같은 여러 요소에서 감사를 고려해 호주 소재의 AirlineRatings.com에 의해 작성되었다. Airlineratings.com 편집장 제프리 토마스(Geoffrey Thomas)는 "이들 항공사들은 각각 좋은 안전 기록을 가지고 있으며 각각의 시장에서 큰 차이를 만들어냈다"고 말했다." 선택된 모든 항공사는 안전 및 사고 기록이 양호하거나 국제 항공 운송 협회 운영 안전 감사를 완료했다. 저가항공사 비엣젯이 코로나19로 인한 2년간의 침체에서 벗어나기 위해 올해 2021년 대비 10배인 1조동(약 4314만달러)의 이익을 목표로 하고 있다. 비엣젯은 국내선은
원화 가치 하락, 많은 직항편, 새로운 경험들이 여행객이 여름 여행지로 한국을 선택해야 하는 이유이다. 여름은 한국을 방문하기에 이상적인 시기이다. 이 여행지는 날씨, 문화, 요리의 장점으로 방문객을 유혹한다. 게다가 지금은 원화가치가 떨어지고 있고, 입국과 교통여건이 좋아 베트남 관광객이 김치의 땅(한국)을 방문할 적기이기도 하다. 환율변동 지난 7월 15일 거래소에서 원-달러 환율은 13년 만에 최저치인 1320원/달러 아래로 떨어졌다. 현재 1원은 지난달보다 낮은 17.78동에 해당한다. 환율의 변화는 항공료, 호텔비, 식사, 쇼핑 등의 하락으로 이어진다. 관광객은 전보다 더 편하게 쓸 수 있고 비용의 일부를 절약할 수 있다. 따라서, 한 달 안에, 특히 스스로 갈 계획인 베트남 관광객의 한국 여행이 더 저렴해졌다. 유리한 입국 및 교통 조건 베트남은 호찌민이나 하노이에서 베트남과 한국의 항공사를 통해 한국으로 가는 직항편이 많다. 조사에 따르면, 비행 횟수도 예전처럼 제한이 없다. 교통이 편리할 뿐만 아니라, 베트남 관광객이 한국 입국 수속은 매우 간단하다. 6월 1일부터, 한국 정부는 베트남을 포함한 1급 국가의 방문객들을 위해 C-3 단기 비자를
많은 사람들은 럭스테이(Luxstay) 회사가 문을 닫았다고 생각했지만 그 스타트업은 재기를 준비하고 있다. 베트남 소비자들, 특히 젊은이들에게 럭스테이(Luxstay)는 잘 알려진 이름이다. 베트남 창업자들이 개발한 온라인 객실 예약 플랫폼이다. 2016년 말에 첫 선을 보인 럭스테이(Luxstay)는 홈 공유 플랫폼으로 개발되었다. 그것은 luxtay.com 웹사이트와 휴대폰용 럭스테이 앱을 가지고 있다. 같은 분야에서 활동하는 이 스타트업은 베트남판 에어비앤비라고 불린다. 하지만 에어비앤비와는 달리 럭스테이는 국내 시장에 집중한다. 플랫폼은 해외 플랫폼이 도달하지 못한 유명 관광지와 시·도의 틈새시장을 공략한다. 럭스테이는 샤크탱크 TV쇼의 '상어'들을 성공적으로 설득하여 6백만달러를 투자함으로써 인상적인 출발을 했다. 하지만 1년 후 관광 분야가 코로나19로 심각한 타격을 입으면서 스타트업은 불운했다. 관광산업은 다시 활기를 띠었지만 럭스테이의 복귀는 경쟁자들만큼 순탄치 않았다. 5월 말과 6월 초, 럭스테이의 웹사이트는 예기치 않게 운영을 중단했다. 또 다른 베트남 스타트업이 시장을 떠났다는 소문이 돌았다. 최근, 페이스북의 럭스테이의 팬 페이지는
여행+레저 독자들이 투표한 세계 최고의 도시들은 그들의 문화, 음식, 그리고 친근함의 혼합으로 사랑 받고 있다. 베트남 중부 호이안은 미국 잡지 '여행+레저'의 독자들이 뽑은 세계 최고 도시 25곳의 순위에서 20위를 차지했다. 전체 평점 100점 만점에 88.92점으로, 호이안은 페루의 쿠스코, 남아프리카 공화국의 케이프타운, 미국의 찰스턴, 태국의 방콕, 그리고 슬로베니아의 류블랴나를 앞섰다. 독자들은 호텔과 레스토랑의 품질, 문화유산, 명소, 요리, 그리고 심지어 코로나19 프로토콜과 같은 요소들을 바탕으로 도시를 순위를 매겼다. 멕시코의 Oaxaca는 92.96점으로 최고의 도시로 뽑혔다. 서울은 16위를 차지했다. 멕시코의 산 미겔 데 아옌데가 2위를 차지했고 인도네시아의 우부드가 3위를 차지했다. 관광 중심지인 다낭에서 약 30분 거리에 위치한 호이안은 16세기부터 19세기까지 중국과 일본의 상선들이 붐빈 국제 상업 항구였다. 일본식 파고다 다리와 중국의 영향을 받은 집회소는 관광의 상징이다.
지난 6월 항공업계는 국내 항공사의 운항 지연이 5600여편을 기록해 운항 편수의 18.2%를 차지했다. 베트남 민간항공청에 따르면, 위의 수치는 5월에 비해 9% 증가했다. 비엣젯항공은 같은 기간보다 20% 이상 증가한 2900편 가까이, 베트남 항공은 같은 기간보다 18% 이상 증가한 2200편 이상 연착했다. 이러한 상황은 여름철 여행 수요가 증가할 때 사람들에게 좌절감을 유발한다. 베트남 민간항공청 호민딴 부청장은 13일 회의에서 탄손낫 공항의 항공기 지연 상황을 상당히 심각하게 평가했다. 과부하 공항 인프라뿐 아니라 항공기의 출발 시간을 고려하지 않은 채 주차장의 항공기 위치 배치가 합리적이지 못하다. 베트남 비행관리공사 항공교통부 부이탄하 부장은 조종사가 활주로를 점거한 이유를 지적했다. 탄손낫 공항의 최근 조사에서, 싱가포르의 B777-300 항공기가 착륙하는데 60초가 필요했지만 베트남 조종사는 거의 70초가 걸렸다. 비행기가 이륙할 때, 항공 교통 관제사는 조종사를 위해 매초를 절약하지만, 비행기가 이륙하는 것을 보는 데는 10-15초가 걸린다. "우리 조종사들이 시간을 절약할 수 있는 감각을 가지고 있지 않았다는 것은 명백하다."라고 하씨는
베트남의 주요 도시인 호찌민과 다낭에서 다음 달부터 부산으로 직항 노선이 편성된다. 이 서비스는 각각 7월 20일과 7월 25일부터 이용할 수 있을 것이라고 7월 10일 보도자료를 통해 밝혔다. 항공사는 5시간 이내 비행으로 노선별로 하루 1회씩 직항편을 운항할 예정이다. 비엣젯은 지난 7월 1일 하노이-부산 노선을 재취항하고 21일부터 나짱-부산 노선을 계속 재개하며 각 서비스별로 하루 1회 왕복 운항한다. 고객은 현재 2022년 8월 15일부터 2023년 3월 26일까지 약관이 적용되는 원웨이 티켓을 7700동(0.33달러)부터 시작하는 요금으로 예약할 수 있다. 고객은 국제선 노선에 대해 3분간의 온라인 등록만으로 '플라이 나우 - 페이 후불(‘Fly Now - Pay Later)' 프로그램을 쉽게 선택할 수 있게 될 것이다. 응우옌탄손 항공사 부사장은 "다낭, 나짱, 하노이, 호찌민에서 부산으로 가는 신규 노선이 생기면 양국 간 비엣젯의 총 노선이 10개로 늘어날 것"이라고 말했다. 베트남과 한국을 오가는 베트남 직항노선은 올 여름부터 여행객들이 자신이 좋아하는 목적지까지 비행을 즐길 수 있도록 다양한 항공편 선택권과 비용절감 요금을 제공한다. 부산은
총리는 탄손낫 공항에 터미널 T3를 3분기 착공해 2년 만에 완공할 수 있는 절차를 조속히 마무리하라고 교통부에 지시했다. T3 터미널은 늦어도 2024년 9월까지는 완공되어야 한다. 총리는 9일 오후 탄손낫에서 열린 공항 과부하 사태 해결을 위한 호찌민시 및 각 부처와의 설문조사 및 실무회의에서 "업무의 이행은 주야로 일하는 정신에 부합해야 한다"고 말했다. 팜민찐 총리가 9일 오후 탄손낫 공항의 수용능력을 높이기 위한 사업 추진상항을 홍보하기 위해 현장을 시찰하고 있다. 제3터미널은 2년 전 정부가 투자를 승인한 곳으로, 탄손낫 공항의 연간 이용객 5천만명까지 개발 능력을 높이기 위해 항공공사(ACV)의 자본금 총 11조동이 투입된다. 이전 작업은 지난해 말부터 시작될 것으로 예상됐지만 부지 정리, 방위용지 배정, 토지 용도 전환 등에 일부 문제가 있어 시행되지 않고 있다. 총리는 T3 역과 교통을 동기적으로 연결하기 위해 호찌민시에 탄손낫 관문 사업을 조속히 시행하고 각 부처와 조율해 이 일대 혼잡 해소를 위한 마스터플랜을 보완·수정해 줄 것을 요청했다. 현재 공항 주변에는 총 4조8천억동 규모의 꽁호아-쩐꾸옥호안 간 도로사업과 콩호아 및 호앙호아탐 도
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UPDATE: 2024년 10월 31일 22시 17분
